Бесплатная техническая библиотека

В нашей Бесплатной технической библиотеке Вы можете бесплатно и без регистрации скачать статью "Первый наземный тренажер для летчиков" из журнала Наука и жизнь.

Краткое описание статьи "Первый наземный тренажер для летчиков":

Долгих, Б. Первый наземный тренажер для летчиков. ТЕМАТИКА: Транспорт / Самолеты. ОПИСАНЫ: авиационные тренажеры, тренажеры, авиация. АННОТАЦИЯ: История создания авиационных тренажеров в СССР..

В результатах поиска запишите название журнала, год и номер. Затем нажмите на ссылку "скачать в Бесплатной технической библиотеке" и бесплатно скачайте архив с нужным Вам номером.

Для быстрого бесплатного скачивания можно сразу перейти в нужный раздел Библиотеки.

Поиск по книгам, журналам и сборникам:

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Поезд метро X-Wagen компании Siemens Mobility 20.06.2023 Компания Siemens Mobility представила свой новый поезд метро X-Wagen, который успешно запущен на линии U3 в Вене. Этот современный состав, состоящий из шести вагонов, заменит устаревшие вагоны U-Wagen, использовавшиеся с 1972 года. Планируется, что к концу текущего года на данном маршруте будет эксплуатироваться 10 подобных поездов. Одной из особенностей поезда X-Wagen является его возможность работать как с машинистом, так и в полностью автоматическом режиме. В связи с этим, часть заказанных поездов будет использоваться на автоматизированной линии, которую планируется открыть в 2026 году. Контракт на поставку и обслуживание 34 поездов, с возможностью дополнительного заказа еще 11 единиц, был заключен в 2017 году между компанией Siemens Mobility и Венским метрополитеном. Каждый вагон поезда X-Wagen способен вмещать до 928 пассажиров, а его максимальная рабочая скорость составляет 80 км/ч. Значительным улучшением является внедрение электронной тормозной системы в составе X-Wagen. Эта система управляется электронным сигналом, передаваемым от блока управления к активатору торможения. Применение такой системы позволяет значительно сократить время подготовки поезда к работе с 12 до 4 минут, что является важным преимуществом данного состава.

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Личный транспорт: наземный, водный, воздушный. Подборка статей

▪ статья Аршин проглотить. Крылатое выражение

▪ статья Для чего изначально был создан знак Голливуда? Подробный ответ

▪ статья Утопление. Медицинская помощь

▪ статья Ветроэнергетика в России. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Мощный преобразователь напряжения 12/5 вольт по простой схеме. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

www.diagram.com.ua
2000-2026