Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà
 íàøåé Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêå Âû ìîæåòå áåñïëàòíî è áåç ðåãèñòðàöèè ñêà÷àòü ñòàòüþ "" èç æóðíàëà .
Êðàòêîå îïèñàíèå ñòàòüè "":
.
 ðåçóëüòàòàõ ïîèñêà çàïèøèòå íàçâàíèå æóðíàëà, ãîä è íîìåð. Çàòåì íàæìèòå íà ññûëêó "ñêà÷àòü â Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêå" è áåñïëàòíî ñêà÷àéòå àðõèâ ñ íóæíûì Âàì íîìåðîì.
Äëÿ áûñòðîãî áåñïëàòíîãî ñêà÷èâàíèÿ ìîæíî ñðàçó ïåðåéòè â íóæíûé ðàçäåë Áèáëèîòåêè.
Ïîèñê ïî êíèãàì, æóðíàëàì è ñáîðíèêàì:
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Èñïîëüçîâàíèå Apple Vision Pro âî âðåìÿ îïåðàöèé
16.03.2024
Ìåäèöèíñêàÿ êîìàíäà áîëüíèöû Êðîìâåëÿ â Ëîíäîíå âïåðâûå ïðèìåíèëà Apple Vision Pro â õîäå äâóõ îïåðàöèé íà ïîçâîíî÷íèêå. Ýòî ñîáûòèå ïîäòâåðæäàåò ïîòåíöèàë ãàðíèòóðû â êà÷åñòâå ìåäèöèíñêîãî èíñòðóìåíòà, èçìåíÿþùåãî ïîäõîä ê õèðóðãè÷åñêîé ïðàêòèêå.
Õîòÿ ñàìè âðà÷è íå èñïîëüçîâàëè Vision Pro, îïåðàöèîííàÿ ìåäñåñòðà ðàáîòàëà ñ âèðòóàëüíîé ðåàëüíîñòüþ, èñïîëüçóÿ î÷êè âî âðåìÿ ïîäãîòîâêè è âûïîëíåíèÿ ïðîöåäóð. Ãàðíèòóðà ïîçâîëèëà ïðîñìàòðèâàòü âèðòóàëüíûå ýêðàíû â îïåðàöèîííîé, âûáèðàòü èíñòðóìåíòû è ñëåäèòü çà õîäîì îïåðàöèè.
Ïðîãðàììíîå îáåñïå÷åíèå, ðàçðàáîòàííîå êîìïàíèåé eXeX, ñïåöèàëèçèðóþùåéñÿ íà ñîçäàíèè ïðèëîæåíèé íà îñíîâå èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà äëÿ õèðóðãèè, ñóùåñòâåííî óëó÷øèëî ïðîöåññ îêàçàíèÿ ìåäèöèíñêîé ïîìîùè ïàöèåíòàì. Èñïîëüçîâàíèå Apple Vision Pro îòêðûâàåò íîâûå âîçìîæíîñòè äëÿ ðàçðàáîòêè ïðèëîæåíèé â ñôåðå çäðàâîîõðàíåíèÿ, òàêèõ êàê êëèíè÷åñêîå îáðàçîâàíèå, ïëàíèðîâàíèå îïåðàöèé, îáó÷åíèå è ìåäèöèíñêàÿ âèçóàëèçàöèÿ.
Âíåäðåíèå Apple Vision Pro â ìåäèöèíñêóþ ïð ...>>
Õðàíåíèå óãëåðîäà â Ñåâåðíîå ìîðå
16.03.2024
Ìèíèñòð ýíåðãåòèêè Íîðâåãèè Òåðüå Îñëàíä îáúÿâèë î çàïóñêå ïðîåêòà Longship, íàöåëåííîãî íà ñîçäàíèå öåíòðàëüíîãî õðàíèëèùà óãëåêèñëîãî ãàçà â Ñåâåðíîì ìîðå. Ýòîò àìáèöèîçíûé ïðîåêò îöåíèâàåòñÿ â $2,6 ìëðä è íàïðàâëåí íà ïðèìåíåíèå òåõíîëîãèè CCS (óãëåðîäíîãî çàõâàòà è õðàíåíèÿ) äëÿ ñìÿã÷åíèÿ âîçäåéñòâèÿ êëèìàòè÷åñêèõ èçìåíåíèé.
Íîðâåãèÿ óæå èìååò îïûò â îáëàñòè CCS áëàãîäàðÿ óñïåøíûì ïðîåêòàì Sleipner è Snohvit, è ñåé÷àñ ñòðåìèòñÿ óâåëè÷èòü îáúåì óãëåðîäà, çàïå÷àòûâàåìîãî ïîä ìîðñêèì äíîì. Ïëàí Longship ïðåäóñìàòðèâàåò ñîçäàíèå ìîùíîñòè ïî çàõâàòó è õðàíåíèþ 1,5 ìëí. òîíí óãëåðîäà åæåãîäíî â òå÷åíèå 25 ëåò.
Íåñìîòðÿ íà ïîçèòèâíûå ïåðñïåêòèâû, ñóùåñòâóþò îïàñåíèÿ ïî ïîâîäó äîëãîñðî÷íûõ ïîñëåäñòâèé òàêîãî õðàíåíèÿ. Îäíàêî ñòîðîííèêè ïðîåêòà óòâåðæäàþò, ÷òî ìîðñêîå õðàíåíèå óãëåðîäà èìååò ðÿä ïðåèìóùåñòâ, âêëþ÷àÿ ìèíèìàëüíîå âîçäåéñòâèå íà îêðóæàþùóþ ñðåäó.
Ïðîåêò Longship îñóùåñòâëÿåòñÿ ïðè ó÷àñòèè êîìïàíèé Equinor, Shell è TotalEnergies ÷åðåç ñîâìåñòíîå ïðåäïðèÿòèå Northern Li ...>>
Âûðàùåíû ìèíè-îðãàíû èç àìíèîòè÷åñêîé æèäêîñòè ÷åëîâåêà
15.03.2024
Ìåæäóíàðîäíàÿ êîìàíäà ó÷åíûõ ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ôàíü Ñþëèíÿ èç Óíèâåðñèòåòà ×æýöçÿí ðàçðàáîòàëà óíèêàëüíûé ñïîñîá âûðàùèâàíèÿ ìèíè-îðãàíîâ èç êëåòîê, îáíàðóæåííûõ â àìíèîòè÷åñêîé æèäêîñòè ÷åëîâåêà. Ýòîò çíà÷èòåëüíûé ïðîðûâ â ìåäèöèíå ìîæåò ïðèâåñòè ê óëó÷øåíèþ äèàãíîñòèêè è ëå÷åíèÿ âðîæäåííûõ çàáîëåâàíèé.
Îðãàíîèäû, ïðåäñòàâëÿþùèå ñîáîé òðåõìåðíûå êëåòî÷íûå ñòðóêòóðû, èìèòèðóþùèå îðãàíû â ìåíüøåì ìàñøòàáå, áûëè âûðàùåíû èç êëåòîê ëåãêèõ, ïî÷åê è òîíêîãî êèøå÷íèêà, íàéäåííûõ â àìíèîòè÷åñêîé æèäêîñòè. Ýòîò ìåòîä îòêðûâàåò íîâûå âîçìîæíîñòè äëÿ èçó÷åíèÿ ðàçëè÷íûõ ñîñòîÿíèé ïëîäà è ìîæåò ñòàòü êëþ÷îì ê ðàííåé äèàãíîñòèêå è ëå÷åíèþ âðîæäåííûõ äåôåêòîâ.
Õîòÿ ïîêà íå ïðîâîäèëèñü ïîïûòêè èñïîëüçîâàíèÿ ýòîãî ìåòîäà â ëå÷åíèè, ó÷åíûå íàäåþòñÿ, ÷òî èõ èññëåäîâàíèÿ â áóäóùåì ïîìîãóò áîðîòüñÿ ñ ñåðüåçíûìè âðîæäåííûìè çàáîëåâàíèÿìè, êîòîðûå çàòðàãèâàþò ìèëëèîíû íîâîðîæäåííûõ åæåãîäíî. Ýòîò ïðîðûâ ìîæåò èçìåíèòü ïðàêòèêó ìåäèöèíñêèõ âìåøàòåëüñòâ, ïîçâîëÿÿ äèàãíîñòèðîâàòü è ëå÷èòü âðîæä ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Íîâûé ðåêîðä ïî äëèòåëüíîñòè áåñïîñàäî÷íîãî ïåðåëåòà
18.11.2019
 ãðàæäàíñêîé àâèàöèè ïîÿâèëñÿ íîâûé ðåêîðä ïî ïðîäîëæèòåëüíîñòè áåñïîñàäî÷íîãî ïåðåëåòà êîììåð÷åñêîãî àâèàëàéíåð - åãî, êàê è ïðåæíåå äîñòèæåíèå, óñòàíîâèëà àâèàêîìïàíèÿ Qantas.
Ýêèïàæ Boeing 787 Dreamliner ïðîâåë â íåáå 19 ÷àñîâ 19 ìèíóò, ïðåîäîëåâ çà ýòî âðåìÿ ïðèìåðíî 17 800 êèëîìåòðîâ íà ïóòè èç áðèòàíñêîãî Ëîíäîíà â àâñòðàëèéñêèé Ñèäíåé. Ðåéñ QF 7879 âûïîëíÿëñÿ èç àýðîïîðòà "Õèòðîó" â ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò ñàìîãî áîëüøîãî è ñàìîãî ñòàðîãî ãîðîäà Àâñòðàëèè.
Ïîëåò ïðîõîäèë íàä òåððèòîðèÿìè Âåëèêîáðèòàíèè, Íèäåðëàíäîâ, Ãåðìàíèè, Ïîëüøè, Áåëàðóñè, Ðîññèè, Êàçàõñòàíà, Êèòàÿ, Ôèëèïïèí, Èíäîíåçèè è Àâñòðàëèè è ìîã áûòü åùå ÷óòü áîëåå äëèòåëüíûì, ïîñêîëüêó íà ìîìåíò ïîñàäêè ñàìîëåò èìåë çàïàñ òîïëèâà â 6300 êã äëÿ ïîëåòà åùå â òå÷åíèå 1 ÷àñà 45 ìèíóò. Âñåãî çà âðåìÿ ðåéñà áûëî èçðàñõîäîâàíî 100 000 êã òîïëèâà.
Íà áîðòó ïîìèìî ÷ëåíîâ ýêèïàæà íàõîäèëèñü íåñêîëüêî äåñÿòêîâ ïàññàæèðîâ è ó÷åíûå èç Àâñòðàëèè, êîòîðûå íàáëþäàëè çà ñîñòîÿíèåì ëþäåé âî âðåìÿ äëèòåëüíîãî ïåðåëåòà. Ïðè ýòîì ïàññàæèðàì ïîäàâàëè óæèí, à ñàì ðåéñ èìèòèðîâàë ïîëåò íî÷üþ, ïîñêîëüêó âûëåò âûïîëíÿëñÿ ïî ñèäíåéñêîìó âðåìåíè.  Qantas ïîä÷åðêíóëè, ÷òî ýòî âòîðîé â èñòîðèè ãðàæäàíñêîé àâèàöèè áåñïîñàäî÷íûé ðåéñ èç Ëîíäîíà â Ñèäíåé ïîñëå âûïîëíåííîãî â 1989 ãîäó òåñòîâîãî ïîëåòà íà Boeing 747-400.
Ñîáðàííûå â ðàìêàõ ýòîãî è ïðåäûäóùåãî ïîëåòîâ ñâåäåíèÿ ïîçâîëÿò ó÷åíûì è àâèàêîìïàíèè ðàçðàáîòàòü îïòèìàëüíóþ äëÿ çäîðîâüÿ ÷åëîâåêà ìåòîäèêó ñòîëü äëèòåëüíûõ áåñïîñàäî÷íûõ ðåéñîâ. Qantas ïðåäñòîèò ïðîâåñòè åùå îäèí ïîäîáíûé ïîëåò.
|
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Â× óñèëèòåëè ìîùíîñòè. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Äæîâàííè äè Ôèäàíöà (Áîíàâåíòóðà). Çíàìåíèòûå àôîðèçìû
▪ ñòàòüÿ Êîãäà è ãäå ïîÿâèëèñü ïåðâûå ñêëàäíûå íîæè? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ðàçãðóçêà æåëåçíîäîðîæíûõ âàãîíîâ. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Ñûð. Ïðîñòûå ðåöåïòû è ñîâåòû
▪ ñòàòüÿ Ïðåäóñèëèòåëü ñ ðàçäåëåííîé êîððåêöèåé À×Õ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
All languages of this page
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå
www.diagram.com.ua
2000-2024