Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


ÁÅÑÏËÀÒÍÀß ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÀß ÁÈÁËÈÎÒÅÊÀ
Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà / Àðõèâ ñòàòåé

 íàøåé Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêå Âû ìîæåòå áåñïëàòíî è áåç ðåãèñòðàöèè ñêà÷àòü ñòàòüþ "Óìåíüøåíèå âðåìåíè ñðàáàòûâàíèÿ ðåëå (Çà ðóáåæîì)".

Âîñïîëüçóéòåñü ïîèñêîì ïî Àðõèâó, ÷òîáû óçíàòü, â êàêîì æóðíàëå îïóáëèêîâàíà ñòàòüÿ "Óìåíüøåíèå âðåìåíè ñðàáàòûâàíèÿ ðåëå (Çà ðóáåæîì)".

 ðåçóëüòàòàõ ïîèñêà çàïèøèòå íàçâàíèå æóðíàëà, ãîä è íîìåð. Çàòåì íàæìèòå íà ññûëêó "ñêà÷àòü â Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêå" è áåñïëàòíî ñêà÷àéòå àðõèâ ñ íóæíûì Âàì íîìåðîì.

Äëÿ áûñòðîãî áåñïëàòíîãî ñêà÷èâàíèÿ ìîæíî ñðàçó ïåðåéòè â íóæíûé ðàçäåë Áèáëèîòåêè.

Ïîèñê ïî êíèãàì, æóðíàëàì è ñáîðíèêàì:

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Ïñèõîëîãè÷åñêîå ñîñòîÿíèå è ñòàðåíèå 26.04.2026

Íàóêà âñå ÷àùå ðàññìàòðèâàåò ñòàðåíèå íå òîëüêî êàê áèîëîãè÷åñêèé ïðîöåññ, íî è êàê ÿâëåíèå, òåñíî ñâÿçàííîå ñ ïñèõîëîãè÷åñêèì ñîñòîÿíèåì ÷åëîâåêà. Ýìîöèîíàëüíîå áëàãîïîëó÷èå, óðîâåíü ñòðåññà è îùóùåíèå ñîöèàëüíîé âêëþ÷åííîñòè ìîãóò íàïðÿìóþ âëèÿòü íà òî, êàê áûñòðî èçíàøèâàåòñÿ îðãàíèçì íà êëåòî÷íîì óðîâíå. Êèòàéñêèå èññëåäîâàòåëè ïðîâåëè ìàñøòàáíûé àíàëèç äàííûõ ëþäåé ñòàðøå 45 ëåò è îáíàðóæèëè âàæíóþ çàêîíîìåðíîñòü: òàêèå ôàêòîðû, êàê îäèíî÷åñòâî è ñóáúåêòèâíîå îùóùåíèå íåñ÷àñòüÿ, ñâÿçàíû ñ óñêîðåíèåì áèîëîãè÷åñêîãî ñòàðåíèÿ ïðèìåðíî íà 1,65 ãîäà. Èíûìè ñëîâàìè, âíóòðåííåå ýìîöèîíàëüíîå ñîñòîÿíèå ìîæåò "äîáàâëÿòü" îðãàíèçìó ëèøíèé âîçðàñò äàæå ïðè îäèíàêîâîì ïàñïîðòíîì âîçðàñòå. ×òîáû ïîëó÷èòü áîëåå òî÷íóþ îöåíêó áèîëîãè÷åñêîãî ñòàðåíèÿ, ó÷åíûå èñïîëüçîâàëè êîìïëåêñíûé ïîäõîä.  èõ àíàëèç âîøëè 16 áèîìàðêåðîâ êðîâè, ñåìü áèîìåòðè÷åñêèõ ïàðàìåòðîâ, à òàêæå äàííûå, ñâÿçàííûå ñ áèîëîãè÷åñêèì ïîëîì ó÷àñòíèêîâ. Òàêîé íàáîð ïîçâîëèë ñôîðìèðîâàòü áîëåå ìíîãîñëîéíóþ êàðòèíó ñîñòîÿíèÿ ...>>

BMW i7 2027 26.04.2026

Êîìïàíèÿ BMW ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûé ôëàãìàíñêèé ñåäàí BMW i7 ìîäåëüíîãî ãîäà 2027, êîòîðûé ñòàë çàìåòíûì øàãîì â ýâîëþöèè ëèíåéêè. Âíåøíîñòü àâòîìîáèëÿ ñîõðàíèëà óçíàâàåìûå ÷åðòû áðåíäà, îäíàêî áûëà ïåðåîñìûñëåíà â ñòèëèñòèêå Neue Klasse. Ôèðìåííàÿ ðåøåòêà ðàäèàòîðà ñòàëà øèðå è íèæå, ïîëó÷èâ ñâåòîäèîäíóþ ïîäñâåòêó, à ïåðåäíÿÿ îïòèêà ðàçäåëèëàñü íà äâà óðîâíÿ: îñíîâíûå ôàðû ñìåùåíû âíèç, à òîíêèå äíåâíûå õîäîâûå îãíè ðàñïîëîæåíû âûøå. Çàäíÿÿ ÷àñòü ïîëó÷èëà óäëèíåííûå ôîíàðè è îáíîâëåííûé ìàòîâûé ëîãîòèï, ïîä÷åðêèâàþùèé ñîâðåìåííûé õàðàêòåð ìîäåëè. Èíòåðüåð BMW i7 2027 ãîäà âî ìíîãîì ñòðîèòñÿ âîêðóã íîâîé ñèñòåìû Panoramic iDrive. Îíà âûâîäèò èíôîðìàöèþ íà âñþ íèæíþþ ÷àñòü ëîáîâîãî ñòåêëà, ñîçäàâàÿ ðàñøèðåííîå ïîëå âèçóàëèçàöèè äàííûõ äëÿ âîäèòåëÿ. Öåíòðàëüíóþ ðîëü ïî-ïðåæíåìó èãðàåò 17,9-äþéìîâûé äèñïëåé, à ïåðåäíèé ïàññàæèð âïåðâûå ïîëó÷àåò ñîáñòâåííûé ýêðàí äèàãîíàëüþ 14,6 äþéìà, êîòîðûé àâòîìàòè÷åñêè çàòåìíÿåòñÿ ïðè îòâëå÷åíèè âîäèòåëÿ. Çàäíÿÿ ÷àñòü ñàëîíà îñòàåòñÿ îðèåíòè ...>>

Íîâèçíà êîðìà âëèÿåò íà êîøà÷èé àïïåòèò 25.04.2026

Ïèùåâîå ïîâåäåíèå æèâîòíûõ ÷àñòî êàæåòñÿ ïðîñòûì, íî íà äåëå îíî çàâèñèò îò ìíîæåñòâà òîíêèõ ñåíñîðíûõ è êîãíèòèâíûõ ìåõàíèçìîâ. Îñîáåííî ýòî çàìåòíî ó êîøåê, ÷üè ïðåäïî÷òåíèÿ â åäå ìîãóò ìåíÿòüñÿ íå òîëüêî èç-çà íàñûùåíèÿ, íî è èç-çà âîñïðèÿòèÿ âêóñà è çàïàõà. Íîâîå èññëåäîâàíèå ÿïîíñêèõ ó÷åíûõ ïîçâîëèëî òî÷íåå ïîíÿòü, ïî÷åìó ïèòîìöû íåðåäêî îñòàâëÿþò êîðì â ìèñêå.  ëàáîðàòîðíûõ óñëîâèÿõ èññëåäîâàòåëè èç ßïîíèè íàáëþäàëè çà äâåíàäöàòüþ êîøêàìè, ÷òîáû èçó÷èòü, êàê ìåíÿåòñÿ èõ àïïåòèò ïðè ïîâòîðÿþùåìñÿ ïèòàíèè. Æèâîòíûì ïîî÷åðåäíî ïðåäëàãàëè øåñòü âèäîâ ïðîìûøëåííîãî ñóõîãî êîðìà, îáîçíà÷åííûõ îò A äî F, ÷òî ïîçâîëèëî ñðàâíèòü èõ ïðåäïî÷òåíèÿ è îöåíèòü ñòàáèëüíîñòü ïîòðåáëåíèÿ.  õîäå ýêñïåðèìåíòîâ âûÿñíèëîñü, ÷òî êîðì F îêàçàëñÿ íàèáîëåå ïðèâëåêàòåëüíûì äëÿ êîøåê è çàìåòíî îïåðåæàë îñòàëüíûå âàðèàíòû ïî óðîâíþ ïîòðåáëåíèÿ. Îäíàêî äàæå îí íå ñîõðàíÿë ñâîþ "ïðèâëåêàòåëüíîñòü" ïðè ìíîãîêðàòíîì ïîâòîðåíèè: êîãäà îäèí è òîò æå êîðì ïðåäëàãàëè øåñòü ðàç ïîäðÿä â òå÷åíèå äâóõ ÷àñîâ, æè ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

TCA9554 - ðàñøèðèòåëü öèôðîâûõ ïîðòîâ äëÿ øèíû I2C 18.03.2015

Ðàñøèðèòåëü öèôðîâûõ ïîðòîâ (I/O Expander) TCA9554PWR îò Texas Instruments ïîçâîëÿåò äîáàâèòü 8 äâóíàïðàâëåííûõ ëèíèé GPIO â ëþáîå èçäåëèå, ãäå ïðèñóòñòâóåò èíòåðôåéñ I2C èëè SMBus.

Ìèêðîñõåìà TCA9554PWR ñîâìåñòèìà ñ ëþáûìè òèïàìè ìèêðîêîíòðîëëåðîâ ñ ïèòàíèåì îò 1,5 äî 5,5  è ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ïðîñòîå ðåøåíèå äëÿ òåõ çàäà÷, ãäå íåîáõîäèìû äîïîëíèòåëüíûå ëèíèè äëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ òàêòîâûõ êíîïîê, ïåðåêëþ÷àòåëåé, ñâåòîäèîäîâ è ðåëå. Âûõîäíîé òîê îäíîãî ïîðòà ìîæåò äîñòèãàòü 25 ìÀ. Ïðè ïîäà÷å ïèòàíèÿ âñå ïîðòû óñòàíàâëèâàþòñÿ â ñîñòîÿíèå ïî óìîë÷àíèþ, ïðè ýòîì îòñóòñòâóåò êàêîé-ëèáî äðåáåçã.  ðåæèìå îæèäàíèÿ TCA9554PWR ïîòðåáëÿåò îò 200 íÀ äî 1,6 ìêÀ â çàâèñèìîñòè îò íàïðÿæåíèÿ ïèòàíèÿ.

Îñîáåííîñòüþ TCA9554PWR ÿâëÿåòñÿ ñïîñîáíîñòü ãåíåðèðîâàíèÿ ïðåðûâàíèÿ ïðè èçìåíåíèè ñîñòîÿíèÿ ïîðòà, íàñòðîåííîãî íà âõîä. Íàëè÷èå òðåõ ëèíèé àïïàðàòíîé àäðåñàöèè (A0, A1 è A2) ïîçâîëÿåò îáúåäèíèòü äî 8 ìèêðîñõåì ðàñøèðèòåëåé íà òîé æå ñàìîé øèíå I2C. TCA9554PWR ìîæåò ðàáîòàòü ïî I2C êàê â ñòàíäàðòíîì ðåæèìå (100 êÃö) òàê è â "áûñòðîì" ðåæèìå (400 êÃö).

Ðàñïîëîæåíèå âûâîäîâ TCA9554PWR ñîâïàäàåò ñ ïîïóëÿðíîé ìèêðîñõåìîé PCF8574.

Ïðè íåîáõîäèìîñòè óâåëè÷åíèÿ ÷èñëà ëèíèé ââîäà-âûâîäà äî 16 ïîðòîâ ìîæíî èñïîëüçîâàòü ìèêðîñõåìû TCA9555 è TCA9535. Âåðñèÿ 16-ïîðòîâîãî ðàñøèðèòåëÿ TCA9535 èìååò ïîíèæåííûé òîê ñîáñòâåííîãî ïîòðåáëåíèÿ â ðåæèìå Stand-By (íå áîëåå 3 ìêÀ).

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Ïðåäâàðèòåëüíûå óñèëèòåëè. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Ëèïêàÿ áóìàãà äëÿ çàìåòîê. Èñòîðèÿ èçîáðåòåíèÿ è ïðîèçâîäñòâà

▪ ñòàòüÿ ×òî òàêîå ÓÅÔÀ? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Íà÷àëüíèê îòäåëà êîìïüþòåðíîãî òåñòèðîâàíèÿ ó÷åáíî-èííîâàöèîííîé ñëóæáû. Äîëæíîñòíàÿ èíñòðóêöèÿ

▪ ñòàòüÿ Ïðîãðàììèðîâàíèå ìèêðîêîíòðîëëåðîâ AVR â Ubuntu. ×àñòü 2. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Ìàêåäîíñêèå ïîñëîâèöû è ïîãîâîðêè. Áîëüøàÿ ïîäáîðêà


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026