Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà
 íàøåé Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêå Âû ìîæåòå áåñïëàòíî è áåç ðåãèñòðàöèè ñêà÷àòü ñòàòüþ "Ïîëåò ÷åëîâåêà íà ìàðñ".
Âîñïîëüçóéòåñü ïîèñêîì ïî Àðõèâó, ÷òîáû óçíàòü, â êàêîì æóðíàëå îïóáëèêîâàíà ñòàòüÿ "Ïîëåò ÷åëîâåêà íà ìàðñ".
 ðåçóëüòàòàõ ïîèñêà çàïèøèòå íàçâàíèå æóðíàëà, ãîä è íîìåð. Çàòåì íàæìèòå íà ññûëêó "ñêà÷àòü â Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêå" è áåñïëàòíî ñêà÷àéòå àðõèâ ñ íóæíûì Âàì íîìåðîì.
Äëÿ áûñòðîãî áåñïëàòíîãî ñêà÷èâàíèÿ ìîæíî ñðàçó ïåðåéòè â íóæíûé ðàçäåë Áèáëèîòåêè.
Ïîèñê ïî êíèãàì, æóðíàëàì è ñáîðíèêàì:
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïñèõîëîãè÷åñêîå ñîñòîÿíèå è ñòàðåíèå
26.04.2026
Íàóêà âñå ÷àùå ðàññìàòðèâàåò ñòàðåíèå íå òîëüêî êàê áèîëîãè÷åñêèé ïðîöåññ, íî è êàê ÿâëåíèå, òåñíî ñâÿçàííîå ñ ïñèõîëîãè÷åñêèì ñîñòîÿíèåì ÷åëîâåêà. Ýìîöèîíàëüíîå áëàãîïîëó÷èå, óðîâåíü ñòðåññà è îùóùåíèå ñîöèàëüíîé âêëþ÷åííîñòè ìîãóò íàïðÿìóþ âëèÿòü íà òî, êàê áûñòðî èçíàøèâàåòñÿ îðãàíèçì íà êëåòî÷íîì óðîâíå.
Êèòàéñêèå èññëåäîâàòåëè ïðîâåëè ìàñøòàáíûé àíàëèç äàííûõ ëþäåé ñòàðøå 45 ëåò è îáíàðóæèëè âàæíóþ çàêîíîìåðíîñòü: òàêèå ôàêòîðû, êàê îäèíî÷åñòâî è ñóáúåêòèâíîå îùóùåíèå íåñ÷àñòüÿ, ñâÿçàíû ñ óñêîðåíèåì áèîëîãè÷åñêîãî ñòàðåíèÿ ïðèìåðíî íà 1,65 ãîäà. Èíûìè ñëîâàìè, âíóòðåííåå ýìîöèîíàëüíîå ñîñòîÿíèå ìîæåò "äîáàâëÿòü" îðãàíèçìó ëèøíèé âîçðàñò äàæå ïðè îäèíàêîâîì ïàñïîðòíîì âîçðàñòå.
×òîáû ïîëó÷èòü áîëåå òî÷íóþ îöåíêó áèîëîãè÷åñêîãî ñòàðåíèÿ, ó÷åíûå èñïîëüçîâàëè êîìïëåêñíûé ïîäõîä.  èõ àíàëèç âîøëè 16 áèîìàðêåðîâ êðîâè, ñåìü áèîìåòðè÷åñêèõ ïàðàìåòðîâ, à òàêæå äàííûå, ñâÿçàííûå ñ áèîëîãè÷åñêèì ïîëîì ó÷àñòíèêîâ. Òàêîé íàáîð ïîçâîëèë ñôîðìèðîâàòü áîëåå ìíîãîñëîéíóþ êàðòèíó ñîñòîÿíèÿ ...>>
BMW i7 2027
26.04.2026
Êîìïàíèÿ BMW ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûé ôëàãìàíñêèé ñåäàí BMW i7 ìîäåëüíîãî ãîäà 2027, êîòîðûé ñòàë çàìåòíûì øàãîì â ýâîëþöèè ëèíåéêè.
Âíåøíîñòü àâòîìîáèëÿ ñîõðàíèëà óçíàâàåìûå ÷åðòû áðåíäà, îäíàêî áûëà ïåðåîñìûñëåíà â ñòèëèñòèêå Neue Klasse. Ôèðìåííàÿ ðåøåòêà ðàäèàòîðà ñòàëà øèðå è íèæå, ïîëó÷èâ ñâåòîäèîäíóþ ïîäñâåòêó, à ïåðåäíÿÿ îïòèêà ðàçäåëèëàñü íà äâà óðîâíÿ: îñíîâíûå ôàðû ñìåùåíû âíèç, à òîíêèå äíåâíûå õîäîâûå îãíè ðàñïîëîæåíû âûøå. Çàäíÿÿ ÷àñòü ïîëó÷èëà óäëèíåííûå ôîíàðè è îáíîâëåííûé ìàòîâûé ëîãîòèï, ïîä÷åðêèâàþùèé ñîâðåìåííûé õàðàêòåð ìîäåëè.
Èíòåðüåð BMW i7 2027 ãîäà âî ìíîãîì ñòðîèòñÿ âîêðóã íîâîé ñèñòåìû Panoramic iDrive. Îíà âûâîäèò èíôîðìàöèþ íà âñþ íèæíþþ ÷àñòü ëîáîâîãî ñòåêëà, ñîçäàâàÿ ðàñøèðåííîå ïîëå âèçóàëèçàöèè äàííûõ äëÿ âîäèòåëÿ. Öåíòðàëüíóþ ðîëü ïî-ïðåæíåìó èãðàåò 17,9-äþéìîâûé äèñïëåé, à ïåðåäíèé ïàññàæèð âïåðâûå ïîëó÷àåò ñîáñòâåííûé ýêðàí äèàãîíàëüþ 14,6 äþéìà, êîòîðûé àâòîìàòè÷åñêè çàòåìíÿåòñÿ ïðè îòâëå÷åíèè âîäèòåëÿ.
Çàäíÿÿ ÷àñòü ñàëîíà îñòàåòñÿ îðèåíòè ...>>
Íîâèçíà êîðìà âëèÿåò íà êîøà÷èé àïïåòèò
25.04.2026
Ïèùåâîå ïîâåäåíèå æèâîòíûõ ÷àñòî êàæåòñÿ ïðîñòûì, íî íà äåëå îíî çàâèñèò îò ìíîæåñòâà òîíêèõ ñåíñîðíûõ è êîãíèòèâíûõ ìåõàíèçìîâ. Îñîáåííî ýòî çàìåòíî ó êîøåê, ÷üè ïðåäïî÷òåíèÿ â åäå ìîãóò ìåíÿòüñÿ íå òîëüêî èç-çà íàñûùåíèÿ, íî è èç-çà âîñïðèÿòèÿ âêóñà è çàïàõà. Íîâîå èññëåäîâàíèå ÿïîíñêèõ ó÷åíûõ ïîçâîëèëî òî÷íåå ïîíÿòü, ïî÷åìó ïèòîìöû íåðåäêî îñòàâëÿþò êîðì â ìèñêå.
 ëàáîðàòîðíûõ óñëîâèÿõ èññëåäîâàòåëè èç ßïîíèè íàáëþäàëè çà äâåíàäöàòüþ êîøêàìè, ÷òîáû èçó÷èòü, êàê ìåíÿåòñÿ èõ àïïåòèò ïðè ïîâòîðÿþùåìñÿ ïèòàíèè. Æèâîòíûì ïîî÷åðåäíî ïðåäëàãàëè øåñòü âèäîâ ïðîìûøëåííîãî ñóõîãî êîðìà, îáîçíà÷åííûõ îò A äî F, ÷òî ïîçâîëèëî ñðàâíèòü èõ ïðåäïî÷òåíèÿ è îöåíèòü ñòàáèëüíîñòü ïîòðåáëåíèÿ.
 õîäå ýêñïåðèìåíòîâ âûÿñíèëîñü, ÷òî êîðì F îêàçàëñÿ íàèáîëåå ïðèâëåêàòåëüíûì äëÿ êîøåê è çàìåòíî îïåðåæàë îñòàëüíûå âàðèàíòû ïî óðîâíþ ïîòðåáëåíèÿ. Îäíàêî äàæå îí íå ñîõðàíÿë ñâîþ "ïðèâëåêàòåëüíîñòü" ïðè ìíîãîêðàòíîì ïîâòîðåíèè: êîãäà îäèí è òîò æå êîðì ïðåäëàãàëè øåñòü ðàç ïîäðÿä â òå÷åíèå äâóõ ÷àñîâ, æè ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Æåñòêèå äèñêè êîðïîðàòèâíîãî êëàññà 15000 îá/ìèí îò HGST
07.03.2014
Êîìïàíèÿ HGST (ðàíåå Hitachi Global Storage Technologies, â íàñòîÿùåå âðåìÿ äî÷åðíÿÿ êîìïàíèÿ Western Digital) âûïóñòèëà íîâîå ñåìåéñòâî âìåñòèòåëüíûõ 2,5-äþéìîâûõ æåñòêèõ äèñêîâ êîðïîðàòèâíîãî êëàññà ñî ñêîðîñòüþ âðàùåíèÿ øïèíäåëÿ 15 òûñ. îá/ìèí - Ultrastar C15K600. Íîâèíêè îáåñïå÷èâàþò âûñîêóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü è åìêîñòü ïðè íåáîëüøîì ðàçìåðå è íèçêîé ðàáî÷åé òåìïåðàòóðå, îáåñïå÷èâàÿ, òàêèì îáðàçîì, óâåëè÷åíèå ïëîòíîñòè èíôîðìàöèè ïðè ñíèæåíèè çàòðàò íà ïîääåðæêó è îáùåé ñòîèìîñòè âëàäåíèÿ. Îá ýòîì CNews ñîîáùèëè â HGST.
Âûñîêàÿ ñêîðîñòü ðàáîòû æåñòêèõ äèñêîâ, ïî èíôîðìàöèè HGST, áûëà äîñòèãíóòà â òîì ÷èñëå áëàãîäàðÿ òåõíîëîãèè ìåäèà-êýøèðîâàíèÿ, èñïîëüçóþùåé àëãîðèòìè÷åñêóþ îáðàáîòêó âõîäíûõ äàííûõ äëÿ îïòèìèçàöèè ïðîöåññà çàïèñè, ïî ñêîðîñòè çíà÷èòåëüíî ïðåâûøàþùåé ýíåðãîíåçàâèñèìîå êýøèðîâàíèå íà NAND èëè flash-ïàìÿòè.  ðåçóëüòàòå ñêîðîñòü äîñòóïà ê ñëó÷àéíîìó ñåêòîðó â 2 ðàçà âûøå 2,5-äþéìîâûõ êîíêóðåíòîâ è â 2,5 ðàçà - 3,5-äþéìîâûõ, ñêîðîñòü âðàùåíèÿ øïèíäåëÿ êîòîðûõ ñîñòàâëÿåò 15 òûñ. îá/ìèí. Áîëåå òîãî, Ultrastar C15K600 îñíàùåí ñêîðîñòíûì èíòåðôåéñîì SAS 12 Ãá/ñ è êýø-ïàìÿòüþ 128 ÌÁ ñ âûñîêèì áûñòðîäåéñòâèåì, ÷òî îáåñïå÷èâàåò ñòàáèëüíóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ñèñòåìû, óòâåðæäàþò â êîìïàíèè.
Ultrastar C15K600 îáëàäàåò âäâîå áîëüøåé åìêîñòüþ, ÷åì ñîâðåìåííûå 2,5-äþéìîâûå æåñòêèå äèñêè ñ 15 òûñ. îá/ìèí, è ñîîòâåòñòâóåò ïîêàçàòåëÿì 3,5 äþéìîâûõ äèñêîâ ñ 15 òûñ. îá/ìèí. "Îáúåì â 600 ÃÁ ïîçâîëÿåò ëþáîé êîìïàíèè áåç òðóäà ïåðåéòè ñ 3,5-äþéìîâûõ äèñêîâ íà ïëàòôîðìû ñ 2,5-äþéìîâûìè HDD è ïî÷óâñòâîâàòü ðàçíèöó â ïðîèçâîäèòåëüíîñòè è ýíåðãîïîòðåáëåíèè", - ïîä÷åðêíóëè â HGST. Ïî äàííûì êîìïàíèè, çà ñ÷åò ìàëîãî ôîðì-ôàêòîðà (SFF) 2,5 äþéìà è òåõíîëîãèè Advanced Power Management äèñê C15K600 îáåñïå÷èâàåò ñíèæåíèå ýíåðãîïîòðåáëåíèÿ äî 55% â ðàáî÷åì ðåæèìå è äî 54% âî âðåìÿ ïðîñòîÿ ïî ñðàâíåíèþ ñ ïîñëåäíèìè 3,5-äþéìîâûìè äèñêàìè ñ 15 òûñ. îá/ìèí îò HGST.
 òî æå âðåìÿ, äèñêè Ultrastar C15K600 SAS ïðåäëàãàþò øèðîêèé âûáîð âàðèàíòîâ øèôðîâàíèÿ è áåçîïàñíîñòè: â ÷àñòíîñòè, òåõíîëîãèþ Instant Secure Erase (ISE) è SSC-ñîâìåñòèìóþ òåõíîëîãèþ ñàìîøèôðîâàíèÿ äèñêà (Self-Encrypting Drives, SED) îò Trusted Computing Group (TCG), ñåðòèôèöèðîâàííóþ ïî ñòàíäàðòó FIPS (Federal Information Processing Standard) 140-2, óð. 2.
Ñðåäíåå âðåìÿ áåçîòêàçíîé ðàáîòû äëÿ Ultrastar C15K600 ñîñòàâëÿåò 2 ìëí ÷àñîâ, à åæåãîäíàÿ âåðîÿòíîñòü ñáîÿ - ìåíåå 0,44%. Ïîñêîëüêó ìíîãèå êëèåíòû ðàáîòàþò êàê ñ ñîâðåìåííûìè ñèñòåìàìè, òàê è ñ ñèñòåìàìè ñòàðîãî îáðàçöà, ëèíåéêà äèñêîâ Ultrastar C15K600 áóäóò ïîñòàâëÿòüñÿ êàê â ôîðìàòå 4Ê Advanced, òàê è â ôîðìàòàõ 512e è 512n, îòìåòèëè â êîìïàíèè.
Ïîìèìî ëèíåéêè Ultrastar C15K600, HGST àíîíñèðîâàëà êîðïîðàòèâíûå òâåðäîòåëüíûå äèñêè Ultrastar ñ SAS 12 Ãá/ñ, òàêæå ñåðòèôèöèðîâàííûå ïî ñòàíäàðòó FIPS 140-2, óð. 2. Êàê ïîÿñíèëè â HGST, ýòè äèñêè áûëè ðàçðàáîòàíû äëÿ ñàìûõ ñëîæíûõ öåëåé - íàïðèìåð, âûñîêîñêîðîñòíîãî òðåéäèíãà, îíëàéí-áàíêèíãà, îáëà÷íûõ âû÷èñëåíèé è àíàëèçà áîëüøîãî îáúåìà äàííûõ. FIPS 140-2 - ñòàíäàðò ÈÒ-áåçîïàñíîñòè, èñïîëüçóåìûé â ãîñóäàðñòâåííûõ îðãàíèçàöèÿõ è ðåãóëèðóåìûõ îòðàñëÿõ, íàïðèìåð, ìåäèöèíñêèõ èëè ôèíàíñîâûõ ó÷ðåæäåíèÿõ, õðàíÿùèõ è îáìåíèâàþùèõñÿ âàæíîé, íî íå çàñåêðå÷åííîé èíôîðìàöèåé.
|
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Àâòîìîáèëü. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Õîòåëè êàê ëó÷øå, à âûøëî êàê âñåãäà. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êàê ïîÿâèëèñü ïðîôñîþçû? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Àïïàðàò÷èê îáðàáîòêè çåðíà ýëåâàòîðà. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Èçìåðèòåëü íàïðÿæåíèÿ è òîêà. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ãèäðàâëè÷åñêèé óäàð. Ôèçè÷åñêèé ýêñïåðèìåíò
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026