Бесплатные книги, журналы, сборники, изданные в 2001 г.

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива

Корпус батареи из дерева 16.08.2025

Новая разработка австрийской команды из Технического университета Граца бъединила дерево и сталь в конструкции корпуса батареи электромобиля.

Созданный учеными гибридный корпус сочетает в себе три вида древесины - березу, тополь и павловнию - формируя внутреннее прочное ядро. Внешняя часть конструкции выполнена из легкой стальной оболочки, которая обеспечивает дополнительную защиту и долговечность. Такое необычное сочетание материалов вызвало первоначальный скептицизм среди специалистов, однако результаты испытаний оказались впечатляющими.

В серии краш-тестов корпус из дерева и стали показал способность поглощать энергию удара почти на 98% больше, чем традиционный алюминиевый корпус, используемый в батареях Tesla. Это свидетельствует о том, что комбинированная конструкция способна значительно повысить безопасность аккумуляторных блоков при аварийных ситуациях. Такие показатели важны для массового внедрения электромобилей и повышения доверия пользователей к их безопасности.

Особое внимание в исследованиях уделялось и термостойкости материала. При нагревании корпуса до экстремальной температуры в 1300°C, внешний слой с добавлением пробки позволял удерживать температуру на поверхности ниже 100°C. Для сравнения, такие характеристики значительно превосходят показатели алюминиевых корпусов Tesla, что делает конструкцию более устойчивой к пожарам и перегревам.

Ученые подчеркивают, что использование дерева в корпусах батарей не только снижает вес устройства, но и снижает себестоимость производства, что в совокупности с экологической безопасностью делает эту технологию особенно привлекательной. Несмотря на то, что проект все еще находится на лабораторной стадии, его потенциал для коммерческого применения уже очевиден.

Планы исследовательской группы предусматривают начало промышленного внедрения таких корпусов уже в 2025 году. Это позволит не только повысить безопасность электромобилей, но и сделать производство более устойчивым, сократив углеродный след и уменьшив зависимость от металлов, добыча которых наносит значительный ущерб окружающей среде.

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Преобразователи напряжения, выпрямители, инверторы. Подборка статей

▪ статья Назначение, основные задачи и структура РСЧС. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Как делаются кирпичи? Подробный ответ

▪ статья Заведующий (старший ординатор) реанимационно-консультативного центра. Должностная инструкция

▪ статья Поговорим о системах счисления. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Из сказки о золотой рыбке. Секрет фокуса

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте