Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà
Ïðèãëàøàåì ïîñåòèòü íàøó Áåñïëàòíóþ òåõíè÷åñêóþ áèáëèîòåêó.
Ïîèñê ïî êíèãàì, æóðíàëàì è ñáîðíèêàì ñìîòðèòå çäåñü.
Äëÿ áûñòðîãî áåñïëàòíîãî ñêà÷èâàíèÿ ìîæíî ñðàçó ïåðåéòè â íóæíûé ðàçäåë Áèáëèîòåêè
Óáèòü íåëüçÿ ïîìèëîâàòü
Óâåëè÷åíèå äèíàìè÷åñêîãî äèàïàçîíà è ÷óâñòâèòåëüíîñòè ðàäèîñòàíöèè ALAN-100+
Óãëåêèñëûé ãàç íåîáõîäèì âñåìó æèâîìó
Óãëîâàÿ ýòàæåðêà
Óãíåâèòü - çíà÷èò ðàçãíåâàòü
Óãîùåíèÿ ê ìàñëÿíîé íåäåëå
Óäèâèòåëüíî ïîëåçíûé îâîù
Óäèâèòåëüíîå ðîäñòâî àìåáû è ÷åëîâåêà
Óäèâèòåëüíûå ïàïîðîòíèêè
Óäèâèòåëüíûå ïî êðàñîòå ñèíå-çåëåíûå áàáî÷êè ìàõàîíû
Óäèâèòåëüíûå ñåðèàëû (ãîëîâîëîìêà)
Óäîáíàÿ ëîïàòà
Óäîáíî è íàäåæíî
Óäîáíîå õðàíèëèùå
Óäîáíûé áàíêåòíûé ñòîëèê
Óäîáíûé ïëàøêîäåðæàòåëü
Óäîáðåíèå äëÿ àñôàëüòà
Óäîáðåíèå ìîðÿ
Óäîñòîåíû Ãîñóäàðñòâåííîé ïðåìèè Ðîññèè
Óäî÷êà ñ ìåõàíèçìîì ñìåíû êàòóøåê
Óæ
Óçåë óïðàâëåíèÿ ñèìèñòîðîì
Óçíàþò ëè æèâîòíûå ñåáÿ â çåðêàëå?
Óêëàäêà áðåâåí ïðîôåññîðà Áðýäëè
Óêëàäêà âîëîñ ôåíîì
Óêðàèíà âñòóïàåò â Èíòåðñïóòíèê
Óêðàèíñêèå ãðèâíû
Óêðîùåíèå ñâèòåðà
Óëó÷øåíèå çâóêà â òåëåâèçîðàõ
Óëó÷øåíèå çâóêà ïðîèãðûâàòåëåé ãðàìïëàñòèíîê
Óëó÷øåíèå èçáèðàòåëüíîñòè ïðèåìíèêîâ
Óëó÷øåíèå èçáèðàòåëüíîñòè ïðèåìíèêîâ
Óëó÷øåíèå ñòðî÷íîé è êàäðîâîé ñèíõðîíèçàöèè â òåëåâèçîðàõ
Óëüòðàçâóêîâàÿ êîøêà
Óëüòðàçâóêîâîå îõðàííîå óñòðîéñòâî
Óëüòðàçâóêîâîå îõðàííîå óñòðîéñòâî
Óëüòðàòâåðäûå ôóëëåðèòû
Óëüòðàôèîëåòîâàÿ äåçèíôåêöèÿ
Óì õîðîøî, à ïÿòü - ëó÷øå
Óìåíüøåíèå èçëó÷åíèÿ îò êàáåëüíûõ ÒÂ-ñåòåé
Óìíûå ïàëüöû (ãîëîâîëîìêà)
Óíèâåðñàëüíàÿ òåëåâèçèîííàÿ àíòåííà
Óíèâåðñàëüíîå óñòðîéñòâî îõðàííî-ïîæàðíîé ñèãíàëèçàöèè
Óíèâåðñàëüíûå êóõîííûå ìàøèíû
Óíèâåðñàëüíûå òåëåâèçèîííûå ïðîöåññîðû TDA8376/A/AH ôèðìû Philips
Óíèâåðñàëüíûé CW òðàíñèâåð ïðÿìîãî ïðåîáðàçîâàíèÿ
Óíèâåðñàëüíûé àâòîìîáèëüíûé ïðîáíèê
Óíèâåðñàëüíûé àíàëèçàòîð àíòåíí GP Plus
Óíèâåðñàëüíûé áëîê ïèòàíèÿ
Óíèâåðñàëüíûé Â×-òðàêò SSB-KB òðàíñèâåðà
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54]
Ïîèñê ïî êíèãàì, æóðíàëàì è ñáîðíèêàì
Ââîäèòå íàçâàíèå ñòàòüè èëè êíèãè, öåëèêîì èëè ÷àñòè÷íî. Íàïðèìåð, çàðÿäíîå óñòðîéñòâî, ãåíåðàòîð, òàéìåð...
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Òåñò ñèñòåì àâòîìàòè÷åñêîãî òîðìîæåíèÿ â àâòîìîáèëÿõ
29.05.2014
Æóðíàë Nikkei Automotive Technology îïóáëèêîâàë ðåçóëüòàòû òåñòèðîâàíèÿ ðàçëè÷íûõ àâòîìîáèëüíûõ ñèñòåì ðàñïîçíàâàíèÿ ïðåïÿòñòâèé è ïåøåõîäîâ ñ ôóíêöèåé àâòîìàòè÷åñêîãî òîðìîæåíèÿ ïåðåä íèìè.  íåçàâèñèìîì èñïûòàíèè áûëè ðàññìîòðåíû ðàçðàáîòêè îò äåâÿòè àâòîìîáèëåñòðîèòåëüíûõ êîìïàíèé.
Ñàìóþ âûñîêóþ îöåíêó ïîëó÷èë ÿïîíñêèé àâòîãèãàíò Fuji Heavy Industries, âûïóñêàþùèé àâòîìîáèëè ïîä áðåíäîì Subaru. Îíè êîìïëåêòóþòñÿ ñèñòåìîé àêòèâíîé áåçîïàñíîñòè EyeSight íîâîãî ïîêîëåíèÿ, êîòîðîé â ðåéòèíãå áûëî ïðèñóæäåíî 7 áàëëîâ - 4 ïóíêòà çà âîçìîæíîñòü èçáåãàòü ñòîëêíîâåíèÿ ñ äðóãèìè òðàíñïîðòíûìè ñðåäñòâàìè íà ñêîðîñòè äî 50 êì/÷ è 3 áàëëà çà àâòîìàòè÷åñêîå òîðìîæåíèå â ñëó÷àå âîçíèêíîâåíèÿ îïàñíîñòè íàåçäà íà ïåøåõîäà ïðè 40 êì/÷.
Ñòåðåîêàìåðà â îáíîâëåííîé îïöèè EyeSight, â îòëè÷èå îò åå ïðåæíåé âåðñèè, ìîæåò ðàñïîçíàâàòü öâåòà è îáëàäàåò óâåëè÷åííûìè íà 40% óãëàìè è äèñòàíöèåé îáçîðà. Êðîìå òîãî, âîçðîñëà ñêîðîñòü ðåàêöèè - ñ 30 äî 50 êì/÷. Ïî ñëîâàì àâòîïðîèçâîäèòåëÿ, îêîëî 80% ïîêóïàòåëåé àâòîìîáèëåé Subaru ïðåäïî÷èòàþò âêëþ÷àòü â êîìïëåêòàöèþ ôóíêöèþ EyeSight.
 ðåéòèíãå íàèáîëåå áåçîïàñíûõ ýëåêòðîííûõ ïîìîùíèêîâ, ïîçâîëÿþùèõ èçáåãàòü ÄÒÏ, êîìïàíèè Volvo Car äîñòàëîñü âòîðîå ìåñòî. Íà ïðèìåðå õýò÷áåêà Volvo V40 æóðíàëèñòû âûÿñíèëè, ÷òî êîìïëåêñ City Safety ýôôåêòèâíî ðåàãèðóåò íà äðóãèå àâòîìîáèëè ïðè ñêîðîñòè äî 40 êì/÷.  ñëó÷àå ñ èäåíòèôèêàöèåé ïåøåõîäîâ íà ïðîåçæåé ÷àñòè ñêîðîñòü ìàøèíû íå äîëæíà ïðåâûøàòü 30 êì/÷.  ðåçóëüòàòå ñèñòåìà áåçîïàñíîñòè îò øâåäñêîãî áðåíäà ïîëó÷èëà 5 áàëëà.
Òðîéêó ëèäåðîâ â îò÷åòå Nikkei Automotive Technology çàìêíóëà ÿïîíñêàÿ êîìïàíèÿ Nissan Motor. Ñëåäîì çà íåé èäåò íåìåöêàÿ BMW Group. Ýêñïåðòû îáðàùàþò âíèìàíèå íà òî, ÷òî ïåðâûå ÷åòûðå ìåñòà ðåéòèíãà çàíÿëè àâòîïðîèçâîäèòåëè, ÷üè ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîãî òîðìîæåíèÿ èñïîëüçóþò êàìåðû. Îíè ëó÷øå ðàñïîçíàþò ïåøåõîäîâ ïî ñðàâíåíèþ ñ ðàäàðàìè èëè èíôðàêðàñíûìè ëàçåðíûìè óñòðîéñòâàìè.
Ïîñëåäíèå óñòàíîâëåíû â ìàøèíàõ Suzuki, Daihatsu è Honda, íàáðàâøèõ â èññëåäîâàíèè âñåãî ïî îäíîìó áàëëó. Ýòè ïðîèçâîäèòåëè ïîëíîñòüþ ïðîâàëèëè òåñò íà îáíàðóæåíèå "æèâîãî ïðåïÿòñòâèÿ" íà äîðîãå.
Òîò æå îäèí áàëë ïîëó÷èë íåìåöêèé êîíöåðí Volkswagen AG. Ïîä åãî ìàðêîé èñïûòûâàëàñü ìîäåëü Golf Variant. Êîìïàíèÿ Toyota Motor äîâîëüñòâîâàëàñü ðåçóëüòàòîì â 2 ïóíêòà. Ðàáîòà àâòîìàòè÷åñêèõ òîðìîçîâ Volkswagen è Toyota áàçèðóåòñÿ íà ðàäèîëîêàöèîííîì ìîäóëå.
|
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Íà÷èíàþùåìó ðàäèîëþáèòåëþ. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ðàçâåðçëèñü õëÿáè íåáåñíûå. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êòî òàêèå ñïåêóëÿíòû? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Âàãðàíùèê. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Êàê ïîëó÷èòü 5 âîëüò îò ïîðòà RS-232. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ó÷åò ýëåêòðîýíåðãèè. Îáëàñòü ïðèìåíåíèÿ, îïðåäåëåíèÿ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025