Бесплатная техническая библиотека

В нашей Бесплатной технической библиотеке Вы можете бесплатно и без регистрации скачать статью "Алмазные шестеренки".

Воспользуйтесь поиском по Архиву, чтобы узнать, в каком журнале опубликована статья "Алмазные шестеренки".

В результатах поиска запишите название журнала, год и номер. Затем нажмите на ссылку "скачать в Бесплатной технической библиотеке" и бесплатно скачайте архив с нужным Вам номером.

Для быстрого бесплатного скачивания можно сразу перейти в нужный раздел Библиотеки.

Поиск по книгам, журналам и сборникам:

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Самодостаточный электрический вездеход для арктических ледников 08.06.2026 Канадские инженеры из компании Noble Northern в сотрудничестве с оператором туров Pursuit разработали и запустили первый в мире электрический Ice Explorer - специализированный автобус для исследования и экскурсий по ледникам. Это полностью автономное транспортное средство предназначено для работы в экстремальных условиях Национального парка Джаспер в провинции Альберта, где расположен знаменитый ледник Атабаска, входящий в состав Колумбийского ледяного поля. Ранее весь парк подобных машин, а их там насчитывалось около десяти, работал исключительно на дизельном топливе. Даже после модернизации систем очистки выхлопов эти мощные вездеходы на грузовой базе продолжали оказывать негативное воздействие на чувствительную северную экосистему. Инженеры взяли за основу шасси обычного дизельного грузовика, но существенно переработали его конструкцию. Они установили двойные колеса, обеспечили полный привод и значительно увеличили площадь сцепления с ледяной поверхностью. Сердцем нового вездехода стал мощный электродвигатель, питающийся от аккумуляторной батареи емкостью 528 кВтч. Специальная система терморегуляции гарантирует стабильную работу даже в суровых арктических морозах, а защитные экраны оберегают батареи от повреждений при движении по пересеченной ледниковой местности. Кроме того, кузов сделали максимально облегченным - по некоторым данным, рама стала более чем на 50% легче оригинальной, что существенно снижает энергозатраты при подъемах. Одной из ключевых особенностей новинки является полная самодостаточность в условиях, где традиционные зарядные станции недоступны. Инженеры внедрили несколько умных технологических решений, позволяющих вездеходу самостоятельно восполнять запас энергии во время работы. Значительную роль играет система рекуперации: когда автобус преодолевает крутые спуски после подъема на ледник, она возвращает в батарею более 5 кВтч энергии за один такой участок маршрута. Крыша транспортного средства покрыта двусторонними (бифациальными) солнечными панелями общей мощностью 6 кВт. Благодаря высокому альбедо снега и льда эти панели работают с повышенной эффективностью, вырабатывая в течение светового дня около 40 кВтч энергии. Такое сочетание рекуперации и солнечной генерации позволяет аккумулятору накапливать достаточно электричества для продолжительной эксплуатации. На полном заряде Electric Ice Explorer способен совершить более тридцати подъемов на ледник с последующими спусками. Это соответствует примерно четырем-пяти дням активной работы в туристическом или исследовательском режиме. После этого вездеход может "отдохнуть" под солнцем, постепенно восстанавливая заряд. Кроме того, внедрены системы геофенсинга, которые автоматически управляют скоростью и торможением в пределах ледника, повышая как безопасность, так и энергоэффективность. Создание этого уникального транспортного средства стало важным шагом на пути к устойчивому развитию туризма в арктических регионах. Оно не только существенно снижает углеродный след, но и обеспечивает более тихую и комфортную поездку для пассажиров - до 52 человек одновременно, позволяя им в полной мере насладиться величественными ледяными пейзажами без шума дизельных двигателей.

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Заводские технологии на дому. Подборка статей

▪ статья Голод не тетка. Крылатое выражение

▪ статья Почему во время болезни у нас поднимается температура? Подробный ответ

▪ статья Поводковый узел на основе простого узла. Советы туристу

▪ статья Импортные радиоэлементы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Ее режут, а она целая. Секрет фокуса

www.diagram.com.ua
2000-2026