"8 ãðàììîâ êðàñíîé êðàñêè ñìåøàòü ñ 11 ãðàììàìè æåëòîé êðàñêè, è ðàñòâîðèòü ýòî â 0,5 ëèòðà äèñòèëëèðîâàííîé âîäû. Âëèòü ïîëó÷åííîå â åìêîñòü ñ 3,5 ëèòðàìè òåìíîãî êóêóðóçíîãî ñèðîïà. Òùàòåëüíî ïåðåìåøàòü. Äîáàâèòü 200 ìë ðàñòâîðà "Kodak Photo-Flo" äëÿ ïðèäàíèÿ òåêó÷åñòè". Ïî ýòîìó ðåöåïòó äëÿ íåêîòîðûõ ïîïóëÿðíûõ ïðåäïðèÿòèé ÑØÀ èçãîòàâëèâàþò... ×òî?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: "Êðîâü" äëÿ êèíîôèëüìîâ (áóòàôîðñêóþ êðîâü). Íåçà÷åò: Òåàòðàëüíàÿ "êðîâü". Êîììåíòàðèé: Èìåþòñÿ â âèäó êèíîïðåäïðèÿòèÿ.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Àìåðèêàíñêèå ñòóäåíòû äåëàþò ýòî â ñðåäíåì äâà ðàçà â äåíü. Ïðè÷åì, â Ðàçãîâîðå ñ ìàòåðÿìè îíè ýòî äåëàþò â 46% ñëó÷àåâ, ñ äðóçüÿìè - â 26%, Ñ ÷óæèìè ëþäüìè - â 77% ñëó÷àåâ. Î ÷åì èäåò ðå÷ü?
Íà îäíîé èç êàðòèí Ðåíå Ìàãðèòòà èçîáðàæåíû ðûáüÿ ãîëîâà è íîãè. Ìàðñåëü Ïàêå íàçâàë ýòó êàðòèíó "ÎÍÀ íàîáîðîò". Íàçîâèòå ÅÅ
Ïî ìíåíèþ Êðèñà Êàëäóýëëà, ÎÍÈ - âñå ðàâíî ÷òî äîõëûå êîøêè íà äîðîãå: âñòðå÷àþòñÿ ðåäêî, è òðóäíî îæèäàòü, ÷òî ñðàçó ïîñëå ïðåäûäóùåãî íàéäåòñÿ íîâîå. Ïîñëåäíèé ñâÿçàííûé ñ ÍÈÌÈ ðåêîðä ïîñòàâëåí â êîíöå ïðîøëîãî ãîäà. Íàçîâèòå ÈÕ äâóìÿ ñëîâàìè.
Ñîçäàòåëü ÅÃÎ ïèñàë: "×àñòî ïî öåëîé íåäåëå ïðîñèæèâàþ äîìà äëÿ òîãî òîëüêî, ÷òî ëåíü îäåòüñÿ".  ñòàòüå, ïîñâÿùåííîé ÈÌ, ãîâîðèòñÿ, ÷òî ÎÍÈ ñîâåðøåííî áåçîáèäíû è "íå ïûòàþòñÿ ïðè÷èíèòü âðåäà äàæå ñàìîé ìàëåíüêîé áóêàøêå". Íàçîâèòå ÈÕ.
 ðàññêàçå Àëüôðåäà Áåñòåðà "Ïðåêðàñíàÿ Ãàëàòåÿ" îïèñàí çîîïàðê, â êîòîðîì ñîäåðæàòñÿ ðàçíîîáðàçíûå ìèôîëîãè÷åñêèå ñóùåñòâà. Òàáëè÷êà íà êëåòêå ñ ïðåäñòàâèòåëåì ôàóíû Ñèðèóñà íå ðåêîìåíäóåò ïîñåòèòåëÿì ñîâåðøàòü íåêîå äåéñòâèå, êîòîðîå äëÿ âàñ íàäåþñü, ÿâëÿåòñÿ ïðèâû÷íûì. À êàêîå ñóùåñòâî ñîäåðæèòñÿ â ýòîé êëåòêå?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Íîâîå ïðèìåíåíèå âîäîðîäíîìó äâèãàòåëþ
13.01.2019
Àìåðèêàíñêèé ïðîèçâîäèòåëü ãðóçîâèêîâ Kenworth è ïîäðàçäåëåíèå Toyota North America âûïóñòèëè îïûòíóþ ïàðòèþ èç äåñÿòè âîäîðîäíûõ òÿãà÷åé, ïîñòðîåííûõ íà áàçå Kenworth T680.
Ìàøèíà ñîçäàíà íà ñðåäñòâà Êàëèôîðíèéñêîãî ñîâåòà ïî âîçäóøíûì ðåñóðñàì, êîòîðîå âûäåëèëî ãðàíò â ðàçìåðå 41 ìèëëèîíà äîëëàðîâ íà íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêèå ðàáîòû, ïðèçâàííûå ñíèçèòü âûáðîñû âðåäíûõ âåùåñòâ àâòîòðàíñïîðòîì Ëîñ-Àíäæåëåñà.  äàííîì ñëó÷àå ðå÷ü èäåò î ñíèæåíèè âûáðîñîâ ãðóçîâîãî òðàíñïîðòà, îáñëóæèâàþùåãî ëîñ-àíäæåëåññêèé ìîðñêîé ïîðò, ÷åðåç êîòîðûé ïðîõîäèò áîëåå äåñÿòè òûñÿ÷ ãðóçîâèêîâ çà ãîä.
Ïîìèìî îïûòíîé ïàðòèè òÿãà÷åé, òàêæå ïðåäóñìîòðåíî ñòðîèòåëüñòâî äâóõ âîäîðîäíûõ çàïðàâî÷íûõ ñòàíöèé, êîòîðûå ïåðâîíà÷àëüíî áóäóò îáñëóæèâàòü ìàøèíû â ïåðèîä èõ äâóõãîäè÷íîé òåñòîâîé ýêñïëóàòàöèè, à â ïåðñïåêòèâå ñìîãóò ñòàòü ÷àñòüþ êàëèôîðíèéñêîé ñåòè âîäîðîäíûõ çàïðàâîê.
Âîäîðîäíûå òÿãà÷è ñïîñîáíû íà îäíîì áàêå âîäîðîäà (60 êã) ïðîåçæàòü ðàññòîÿíèå â 480 êèëîìåòðîâ.  Toyota è Kenworth óâåðåíû, ÷òî ðàáîòàþùèå íà âîäîðîäå ãðóçîâèêè èìåþò õîðîøèå ïåðñïåêòèâû, òåì áîëåå, ÷òî ñ 2035 ãîäà â Êàëèôîðíèè áóäåò çàêîíîäàòåëüíî çàïðåùåíà ýêñïëóàòàöèÿ ãðóçîâèêîâ ñ äâèãàòåëÿìè âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ. ×òî îçíà÷àåò êàðäèíàëüíîå îáíîâëåíèå àâòîïàðêà ãðóçîâûõ ïåðåâîç÷èêîâ.
 íàñòîÿùåå âðåìÿ Toyota ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç ìèðîâûõ ëèäåðîâ ïî ðàçðàáîòêå âîäîðîäîìîáèëåé è îäíèì èç íåìíîãèõ àâòîïðîèçâîäèòåëåé, êòî èìååò â ñâîåì ìîäåëüíîìó ðÿäó ñåðèéíî âûïóñêàåìûé âîäîðîäîìîáèëü - ñåäàí Toyota Mirai.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Óâåëè÷åíà ýôôåêòèâíîñòü âçðûâ÷àòêè
Çäîðîâàÿ ïèùà ïðîõîäèò ñêâîçü îðãàíèçì áûñòðî
Òîìàò âûðàáàòûâàåò âèòàìèí D
Êîìåòà Íåîâàéç ìàêñèìàëüíî ïðèáëèæàåòñÿ ê Çåìëå
Ìîíèòîð NEC MultiSync EA234WMi
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Îïûòû ïî ôèçèêå. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ïðîñòîé ñòåëëàæ. Ñîâåòû äîìàøíåìó ìàñòåðó
▪ ñòàòüÿ Ïî÷åìó âîäà èñïàðÿåòñÿ? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ôåíõåëü êîíñêèé ìåëêîïëîäíûé. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Ãåíåðàòîðû ãàðìîíè÷åñêèõ ñèãíàëîâ Í×. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ïàðàäîêñ ñ ëèíèÿìè. Ñåêðåò ôîêóñà
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026