èãðå "Ñîëäàò óäà÷è-2" ñïåöñëóæáû ñòàëêèâàþòñÿ ñ óãðîçîé ïðèìåíåíèÿ áèîëîãè÷åñêîãî îðóæèÿ. Óçíàâ, ÷òî ÈÕ äâà, ãåðîè ïîäóìàëè, áóäòî èìåþò äåëî ñ ÷åì-òî âðîäå ñèìáèîçà. Ïîçæå âûÿñíèëîñü, ÷òî îäèí èç ÍÈÕ ÒÀÊÎÉ, ïîýòîìó äîáûâàòü èíôîðìàöèþ áûëî òàê ñëîæíî. ×òî ìû çàìåíèëè ñëîâàìè ÒÀÊÎÉ ÎÍ?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Êîìïüþòåðíûé âèðóñ. Êîììåíòàðèé: Óñëûøàâ î òîì, ÷òî ó òåððîðèñòîâ åñòü äâà âèðóñà, ñïåöàãåíòû ïûòàþòñÿ ïîíÿòü, â ÷åì äåëî. Âûÿñíèëîñü, ÷òî îäèí èç âèðóñîâ - êîìïüþòåðíûé. Åãî çàäà÷à - óäàëÿòü èíôîðìàöèþ, êàñàþùóþñÿ îáîèõ âèðóñîâ.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Äåéñòâèå ïüåñû Ïàòðèêà Çþñêèíäà "Êîíòðàáàñ" ïðîèñõîäèò â êâàðòèðå êîíòðàáàñèñòà è ïîëíîñòüþ ñîñòîèò èç åãî ìîíîëîãà. Ïî êàêèì çâóêàì, ïî ñëîâàì ýòîãî ñàìîãî êîíòðàáàñèñòà, îí óçíàåò, ÷òî ïåðåøåë îò ìåööî-ôîðòå ê ôîðòå?
Êàê â ëèòåðàòóðíîì ïðîèçâåäåíèè íàçûâàåòñÿ íà÷àëî îïðåäåëÿþùèõ ñîáûòèé, âîçíèêíîâåíèå êîíôëèêòà?
Ïî ñîîáùåíèþ þìîðèñòè÷åñêîãî åæåíåäåëüíèêà "Áåñýäåð", â 1976 ãîäó ÎÍÎ ïëàíèðîâàëî ñäåëàòü ñåáå ïëàñòè÷åñêóþ îïåðàöèþ. Íàçîâèòå ãåîãðàôè÷åñêèé îáúåêò, â êîòîðîì ÎÍÎ îáèòàåò.
Ïðåçèäåíò Âåíãðèè Àðïàä Ãåíö ó÷àñòâîâàë â îòêðûòèè çàâîäîâ "Audi" (Àóäè). Êðîìå òîãî, îí ïåðåâåë íà âåíãåðñêèé ÿçûê êíèãó, êîòîðóþ àâòîð íà÷àë ïèñàòü â 1930-å ãîäû. Êàêóþ èìåííî êíèãó?
 XVIII âåêå ãðàô ÐàíòöÀó ïîñòðîèë â ñâîåì èìåíèè äîì íà õîëìå. Ïîñëå òîãî êàê äîì ïîñåòèë Ôðåäåðèê V, ýòîò õîëì ñòàëè íàçûâàòü òàê æå, êàê ãîðîä, îñíîâàííûé â ñåðåäèíå XIII âåêà. Êàê èìåííî?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ýëåêòðîìîáèëè â àâòîøêîëàõ
18.04.2015
Êîíöåðí Daimler AG ñîâìåñòíî ñ íåìåöêèì õîëäèíãîì ACADEMY îáúÿâèë î çàïóñêå ïèëîòíîãî ïðîåêòà ïî ïðåäîñòàâëåíèþ íåñêîëüêèì àâòîøêîëàì ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêèõ àâòîìîáèëåé äëÿ îáó÷åíèÿ íà÷èíàþùèõ âîäèòåëåé.
Ñîîáùàåòñÿ, ÷òî â ðàìêàõ ýêñïåðèìåíòàëüíîé ïðîãðàììû íà ïåðâûõ ïîðàõ áóäåò âûäåëåíî äåñÿòü ýëåêòðîìîáèëåé ïÿòè àâòîøêîëàì â îáëàñòè Øòóòãàðòà (Ãåðìàíèÿ, çåìëÿ Áàäåí-Âþðòåìáåðã). Êàæäîå ó÷åáíîå çàâåäåíèå ïîëó÷èò îäèí ýëåêòðè÷åñêèé àâòîìîáèëü ìàëîãî êëàññà Smart ForTwo è îäèí Mercedes-Benz B-Class Electric Drive. Êðîìå òîãî, íà òåððèòîðèè øêîë áóäåò óñòàíîâëåíà ñòàíöèÿ äëÿ óñêîðåííîé ïîäçàðÿäêè áëîêà àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé.
Îðãàíèçàòîðû ïðîåêòà ðàññ÷èòûâàþò, ÷òî èíèöèàòèâà ïîçâîëèò âîäèòåëÿì-ó÷åíèêàì îöåíèòü ïðåèìóùåñòâà òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ íà ýëåêòðè÷åñêîé òÿãå è â ïåðñïåêòèâå, âåðîÿòíî, ïîáóäèò èõ ê ïîêóïêå èìåííî òàêèõ ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûõ ìàøèí èëè ãèáðèäîâ.
Êðîìå òîãî, ïîÿâëåíèå ýëåêòðîìîáèëåé â àâòîøêîëàõ, ïî ìíåíèþ Daimler AG, óïðîñòèò íà÷àëüíûé ïðîöåññ îáó÷åíèÿ. Äåëî â òîì, ÷òî íîâè÷êàì íå ïðèäåòñÿ çàäóìûâàòüñÿ î ïåðåêëþ÷åíèè ïåðåäà÷ è èñïîëüçîâàíèè ñöåïëåíèÿ. Òî åñòü â äàííîì ñëó÷àå ýëåêòðîìîáèëè ñòàíóò àëüòåðíàòèâîé ìîäåëÿì ñ àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ èëè âàðèàòîðîì. Âïîñëåäñòâèè ïîñëå ïîëó÷åíèÿ ïåðâûõ íàâûêîâ óïðàâëåíèÿ â ðåàëüíîé äîðîæíîé îáñòàíîâêå ó÷àùèåñÿ ñìîãóò ïåðåñåñòü íà àâòîìîáèëè ñ êëàññè÷åñêîé ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé è äâèãàòåëåì âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ.
Çàìåòèì, ÷òî Daimler àêòèâíî ðàçâèâàåò íàïðàâëåíèå àâòîìîáèëåé ñ ýëåêòðè÷åñêèì ìîòîðîì. Òàê, ê 2017 ãîäó â ìîäåëüíîì ðÿäó Mercedes-Benz áóäåò ïðåäñòàâëåíî íå ìåíåå äåñÿòè àâòîìîáèëåé ðàçëè÷íîãî êëàññà, îñíàùåííûõ ãèáðèäíîé ñèëîâîé óñòàíîâêîé ñ âîçìîæíîñòüþ ïîäçàðÿäêè áëîêà àêêóìóëÿòîðîâ îò ýëåêòðè÷åñêîé ñåòè (Plug-In Hybrid).
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ñàìîå ãëóáîêîå ïîãðóæåíèå çà âñþ èñòîðèþ ìîðñêèõ ýêñïåäèöèé
Ìîíîáëî÷íûé êîìïüþòåð Shuttle X50V5
Êîøêèíû èãðóøêè
Íåäîðîãàÿ çàùèòà àâòîìîáèëüíîé ýëåêòðîíèêè îò êèáåðàòàê
Äåðåâÿííûå äîëëàðû
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Âàæíåéøèå íàó÷íûå îòêðûòèÿ. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Íèêîãäà íå ãîâîðè íèêîãäà. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êàê äèçàéíåðû êîíöåïò-êàðà Mako Shark îáõèòðèëè íà÷àëüíèêà? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ìèêðîñêîï èç êàïëè âîäû. Äåòñêàÿ íàó÷íàÿ ëàáîðàòîðèÿ
▪ ñòàòüÿ Ñðåäñòâà äëÿ ïåäèêþðà. Ïðîñòûå ðåöåïòû è ñîâåòû
▪ ñòàòüÿ Ðàäèîïðèåìíèê íà ìèêðîñõåìå TDA7000 (174XA42). Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026