êàêîì øåäåâðå àðõèòåêòîðà Ùóñåâà ñíà÷àëà æèë îäèí ÷åëîâåê, çàòåì åìó ïðèøëîñü ïîòåñíèòüñÿ, íî âòîðîé ïîòîì ñúåõàë â íåèçâåñòíîì íàïðàâëåíèè?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Ìàâçîëåé.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Èìåííî ÎÍ ñûãðàë êîðîëÿ Àðòóðà â ôèëüìå "Ïåðâûé ðûöàðü".
Îäíàæäû ðóññêàÿ øõóíà, øåäøàÿ èç Âëàäèâîñòîêà íà òîãäà åùå ðóññêóþ Àëÿñêó, ïîïàëà â øòîðì. Íî ñëîâíî àíãåëû ñïàñëè åå, óêðûâ â óþòíîé áóõòå.  ÷åñòü ýòîãî ñîáûòèÿ è áûëî îñíîâàíî ñåëî. Êàêîé ãîðîä íàõîäèòñÿ ñåé÷àñ íà ìåñòå ýòîãî ñåëà?
Ñîâðåìåííûå äèçàéíåðû ñîçäàëè âñïëûâàþùèé ÷àéíûé çàâàðíèê â âèäå ÝÒÎÃÎ. Ïîêëîííèêè "The Beatles" îäîáðèëè.
 ñòèõîòâîðåíèè Àðñåíèÿ Òàðêîâñêîãî ÎÍÈ õîäÿò "ïî ñëåïûì ãëàçàì ñòàðóõè". Íàçîâèòå ÈÕ.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïñèõîëîãè÷åñêîå ñîñòîÿíèå è ñòàðåíèå
26.04.2026
Íàóêà âñå ÷àùå ðàññìàòðèâàåò ñòàðåíèå íå òîëüêî êàê áèîëîãè÷åñêèé ïðîöåññ, íî è êàê ÿâëåíèå, òåñíî ñâÿçàííîå ñ ïñèõîëîãè÷åñêèì ñîñòîÿíèåì ÷åëîâåêà. Ýìîöèîíàëüíîå áëàãîïîëó÷èå, óðîâåíü ñòðåññà è îùóùåíèå ñîöèàëüíîé âêëþ÷åííîñòè ìîãóò íàïðÿìóþ âëèÿòü íà òî, êàê áûñòðî èçíàøèâàåòñÿ îðãàíèçì íà êëåòî÷íîì óðîâíå.
Êèòàéñêèå èññëåäîâàòåëè ïðîâåëè ìàñøòàáíûé àíàëèç äàííûõ ëþäåé ñòàðøå 45 ëåò è îáíàðóæèëè âàæíóþ çàêîíîìåðíîñòü: òàêèå ôàêòîðû, êàê îäèíî÷åñòâî è ñóáúåêòèâíîå îùóùåíèå íåñ÷àñòüÿ, ñâÿçàíû ñ óñêîðåíèåì áèîëîãè÷åñêîãî ñòàðåíèÿ ïðèìåðíî íà 1,65 ãîäà. Èíûìè ñëîâàìè, âíóòðåííåå ýìîöèîíàëüíîå ñîñòîÿíèå ìîæåò "äîáàâëÿòü" îðãàíèçìó ëèøíèé âîçðàñò äàæå ïðè îäèíàêîâîì ïàñïîðòíîì âîçðàñòå.
×òîáû ïîëó÷èòü áîëåå òî÷íóþ îöåíêó áèîëîãè÷åñêîãî ñòàðåíèÿ, ó÷åíûå èñïîëüçîâàëè êîìïëåêñíûé ïîäõîä.  èõ àíàëèç âîøëè 16 áèîìàðêåðîâ êðîâè, ñåìü áèîìåòðè÷åñêèõ ïàðàìåòðîâ, à òàêæå äàííûå, ñâÿçàííûå ñ áèîëîãè÷åñêèì ïîëîì ó÷àñòíèêîâ. Òàêîé íàáîð ïîçâîëèë ñôîðìèðîâàòü áîëåå ìíîãîñëîéíóþ êàðòèíó ñîñòîÿíèÿ ...>>
BMW i7 2027
26.04.2026
Êîìïàíèÿ BMW ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûé ôëàãìàíñêèé ñåäàí BMW i7 ìîäåëüíîãî ãîäà 2027, êîòîðûé ñòàë çàìåòíûì øàãîì â ýâîëþöèè ëèíåéêè.
Âíåøíîñòü àâòîìîáèëÿ ñîõðàíèëà óçíàâàåìûå ÷åðòû áðåíäà, îäíàêî áûëà ïåðåîñìûñëåíà â ñòèëèñòèêå Neue Klasse. Ôèðìåííàÿ ðåøåòêà ðàäèàòîðà ñòàëà øèðå è íèæå, ïîëó÷èâ ñâåòîäèîäíóþ ïîäñâåòêó, à ïåðåäíÿÿ îïòèêà ðàçäåëèëàñü íà äâà óðîâíÿ: îñíîâíûå ôàðû ñìåùåíû âíèç, à òîíêèå äíåâíûå õîäîâûå îãíè ðàñïîëîæåíû âûøå. Çàäíÿÿ ÷àñòü ïîëó÷èëà óäëèíåííûå ôîíàðè è îáíîâëåííûé ìàòîâûé ëîãîòèï, ïîä÷åðêèâàþùèé ñîâðåìåííûé õàðàêòåð ìîäåëè.
Èíòåðüåð BMW i7 2027 ãîäà âî ìíîãîì ñòðîèòñÿ âîêðóã íîâîé ñèñòåìû Panoramic iDrive. Îíà âûâîäèò èíôîðìàöèþ íà âñþ íèæíþþ ÷àñòü ëîáîâîãî ñòåêëà, ñîçäàâàÿ ðàñøèðåííîå ïîëå âèçóàëèçàöèè äàííûõ äëÿ âîäèòåëÿ. Öåíòðàëüíóþ ðîëü ïî-ïðåæíåìó èãðàåò 17,9-äþéìîâûé äèñïëåé, à ïåðåäíèé ïàññàæèð âïåðâûå ïîëó÷àåò ñîáñòâåííûé ýêðàí äèàãîíàëüþ 14,6 äþéìà, êîòîðûé àâòîìàòè÷åñêè çàòåìíÿåòñÿ ïðè îòâëå÷åíèè âîäèòåëÿ.
Çàäíÿÿ ÷àñòü ñàëîíà îñòàåòñÿ îðèåíòè ...>>
Íîâèçíà êîðìà âëèÿåò íà êîøà÷èé àïïåòèò
25.04.2026
Ïèùåâîå ïîâåäåíèå æèâîòíûõ ÷àñòî êàæåòñÿ ïðîñòûì, íî íà äåëå îíî çàâèñèò îò ìíîæåñòâà òîíêèõ ñåíñîðíûõ è êîãíèòèâíûõ ìåõàíèçìîâ. Îñîáåííî ýòî çàìåòíî ó êîøåê, ÷üè ïðåäïî÷òåíèÿ â åäå ìîãóò ìåíÿòüñÿ íå òîëüêî èç-çà íàñûùåíèÿ, íî è èç-çà âîñïðèÿòèÿ âêóñà è çàïàõà. Íîâîå èññëåäîâàíèå ÿïîíñêèõ ó÷åíûõ ïîçâîëèëî òî÷íåå ïîíÿòü, ïî÷åìó ïèòîìöû íåðåäêî îñòàâëÿþò êîðì â ìèñêå.
 ëàáîðàòîðíûõ óñëîâèÿõ èññëåäîâàòåëè èç ßïîíèè íàáëþäàëè çà äâåíàäöàòüþ êîøêàìè, ÷òîáû èçó÷èòü, êàê ìåíÿåòñÿ èõ àïïåòèò ïðè ïîâòîðÿþùåìñÿ ïèòàíèè. Æèâîòíûì ïîî÷åðåäíî ïðåäëàãàëè øåñòü âèäîâ ïðîìûøëåííîãî ñóõîãî êîðìà, îáîçíà÷åííûõ îò A äî F, ÷òî ïîçâîëèëî ñðàâíèòü èõ ïðåäïî÷òåíèÿ è îöåíèòü ñòàáèëüíîñòü ïîòðåáëåíèÿ.
 õîäå ýêñïåðèìåíòîâ âûÿñíèëîñü, ÷òî êîðì F îêàçàëñÿ íàèáîëåå ïðèâëåêàòåëüíûì äëÿ êîøåê è çàìåòíî îïåðåæàë îñòàëüíûå âàðèàíòû ïî óðîâíþ ïîòðåáëåíèÿ. Îäíàêî äàæå îí íå ñîõðàíÿë ñâîþ "ïðèâëåêàòåëüíîñòü" ïðè ìíîãîêðàòíîì ïîâòîðåíèè: êîãäà îäèí è òîò æå êîðì ïðåäëàãàëè øåñòü ðàç ïîäðÿä â òå÷åíèå äâóõ ÷àñîâ, æè ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ãèáêèé 32-ðàçðÿäíûé ìèêðîêîíòðîëëåð ARM
24.07.2021
 îòëè÷èå îò îáû÷íûõ ïîëóïðîâîäíèêîâûõ ÷èïîâ, ãèáêèå ýëåêòðîííûå óñòðîéñòâà áàçèðóþòñÿ íà ïîäëîæêàõ èç áóìàãè, ïëàñòèêà èëè ôîëüãè, è èñïîëüçóþò àêòèâíûå òîíêîïëåíî÷íûå ïîëóïðîâîäíèêîâûå ìàòåðèàëû, â òîì ÷èñëå îðãàíè÷åñêèå ñîåäèíåíèÿ, îêñèäû ìåòàëëîâ è àìîðôíûé êðåìíèé.
Ïîñëå øåñòè ëåò ðàçðàáîòêè ARM ïðåäñòàâèëà ïåðâûé ïîëíîñòüþ 32-ðàçðÿäíûé ãèáêèé ìèêðîêîíòðîëëåð PlasticARM, êîòîðûé ñîñòîèò èç 56 340 òîíêîïëåíî÷íûõ NMOS-òðàíçèñòîðîâ (Negative channel Metal-Oxide-Semiconductor) è ðåçèñòîðîâ íà ïëàñòèêîâîé ïîäëîæêå, ïðåäîñòàâëåííîé áðèòàíñêîé ïðîèçâîäñòâåííîé êîìïàíèåé PragmatIC Semiconductor èç Êåìáðèäæà.
×èïñåò ðåàëèçîâàí ñ èñïîëüçîâàíèåì 0,8-ìèêðîííîãî ïðîöåññà PragmatIC è ñòàíäàðòíîãî èíñòðóìåíòàðèÿ. Îí ñîñòîèò èç ÷åòûðåõ ìåòàëëè÷åñêèõ ñëîåâ íà 200-ìèëëèìåòðîâîé ïîëèèìèäíîé ïëàñòèíå.  äâóõ íèæíèõ ñëîÿõ ðàçìåøàþòñÿ ñòàíäàðòíûå ÿ÷åéêè, à äâà âåðõíèõ ñëóæàò äëÿ èõ ñîåäèíåíèÿ. Òàêîé ïîäõîä ïîçâîëèë äîâåñòè îáùóþ ïëîòíîñòü âåíòèëåé ïðèáëèçèòåëüíî äî 300 íà ìì2.
Ñ ïëîùàäüþ 59,2 êâàäðàòíûõ ìèëëèìåòðîâ, PlasticARM â 12 ðàç áîëüøå ïðåäûäóùåé ñîâìåñòíîé ðàçðàáîòêè ARM è PragmatIC - âûäåëåííîãî ÿäðà FlexIC äëÿ íàãðóçîê ìàøèííîãî îáó÷åíèÿ - è çíàìåíóåò ñîáîé çíà÷èòåëüíûé øàã â ñîçäàíèè íåäîðîãîé ãèáêîé ïëàñòèêîâîé ýëåêòðîíèêè äëÿ ïîâñåäíåâíûõ îáúåêòîâ, ïîäêëþ÷àåìûõ ê Èíòåðíåòó Âåùåé.
Êàê ñîîáùàåòñÿ â ñòàòüå, îïóáëèêîâàííîé â÷åðà æóðíàëîì Nature, ãèáêèé ìèêðîêîíòðîëëåð âêëþ÷àåò â ñåáÿ 32-ðàçðÿäíûé öåíòðàëüíûé ïðîöåññîð, êîíòðîëëåð NVIC (Nested Vector Interrupt Controller) äëÿ îáðàáîòêè ïðåðûâàíèé îò âíåøíèõ óñòðîéñòâ, ïåðèôåðèè, ïàìÿòè è èíòåðôåéñà, øèíó ìåæñîåäèíåíèé AHB-lite è 456 áàéò ROM. Ïðîøèâêà ñîäåðæèò òðè òåñòîâûå ïðîãðàììû ñ èñïîëüçîâàíèåì íàáîðà èíñòðóêöèé ARMv6-M è ñòàíäàðòíîé èíñòðóìåíòàëüíîé öåïî÷êè ARM.
Âñÿ ñèñòåìà íà ÷èïå (SoC) ðàáîòàåò ñ òàêòîâîé ÷àñòîòîé 29 êÃö îò òðåõâîëüòîâîãî èñòî÷íèêà ïèòàíèÿ è ïîòðåáëÿåò 21 ìÂò, èç êîòîðûõ íà ïðîöåññîð ïðèõîäèòñÿ 45%, íà ïàìÿòü - 33% è íà ïåðèôåðèéíûå óñòðîéñòâà - îñòàâøèåñÿ 22%.
Ãëàâíîé ïðîáëåìîé, ñâÿçàííîé ñ ïëàñòèêîì, áûëî ïîòðåáëåíèå ýíåðãèè è ðàññåèâàíèå òåïëà. Ðàçðàáîòàííûå ARM áèáëèîòåêè ÿ÷ååê ñ íèçêèì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì, ïî ïðîãíîçàì èíæåíåðîâ êîìïàíèè, ñïîñîáíû ïîääåðæèâàòü ïëàñòèêîâûå ÷èïû, ñëîæíîñòü êîòîðûõ äîñòèãàåò ïðèìåðíî 100 000 âåíòèëåé (ýòî ïîçâîëèò èñïîëüçîâàòü ñ ÿäðîì êîíòðîëëåðà áîëüøå ïåðèôåðèéíûõ óñòðîéñòâ). Äëÿ ìèëëèîíà è áîëåå ëîãè÷åñêèõ âåíòèëåé, âåðîÿòíî, ïîòðåáóåòñÿ òåõíîëîãèÿ êîìïëåìåíòàðíûõ ìåòàëë-îêñèäíûõ ïîëóïðîâîäíèêîâ (ÊÌÎÏ).
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Áóìàæíûé ìîíèòîð íà îñíîâå E-Ink
Ñîçâåçäèå àêóëû
Ðàñêðûòî èñòèííîå ïðîèñõîæäåíèå Ñòîóíõåíäæà
Åäèíîå çàðÿäíîå óñòðîéñòâî äëÿ ñîòîâûõ òåëåôîíîâ ÅÑ
Ïèêàï Renault Oroch
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ñïðàâî÷íèê ýëåêòðèêà. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ãåíèé è áåñïóòñòâî. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êàê íà÷àëè íîñèòü ïåð÷àòêè? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Àïïàðàò÷èê òåðìè÷åñêîé îáðàáîòêè êîëáàñíûõ èçäåëèé è ìÿñîïðîäóêòîâ. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Êîíâåðòåð èíòåðôåéñà RS232-RS422. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ðàäèîèìïóëüñíîå óìíîæåíèå ÷àñòîòû. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026