Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

 ôèëüìå "Êîðîëü âå÷åðèíîê" îõðàííèê íå ïóñòèë íåãðà íà âå÷åðèíêó äëÿ àçèàòîâ. Òîò ïîèíòåðåñîâàëñÿ: "À ÷òî áû òû ñêàçàë Òàéãåðó Âóäñó?" Îõðàííèê îòâåòèë: "Èäè îòñþäà, ïîêà íå ïîëó÷èë..." ×åì?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

 îäíîì èç ôýíòåçèéíûõ ïðîèçâåäåíèé Àíäðåÿ Áåëÿíèíà ìàãè÷åñêàÿ òàòóèðîâêà, ñäåëàííàÿ â âèäå íåêîåãî æèâîòíîãî, ëèøàåòñÿ îäíîé ñâîåé ÷àñòè, íî âïîñëåäñòâèè òàòóèðîâêà âîññòàíàâëèâàåòñÿ â ïðåæíåì âèäå.  âèäå êîãî áûëà ñäåëàíà ýòà òàòóèðîâêà?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Íà ïåðåõîäå ÷åðåç ðåëüñû æåëåçíîé äîðîãè Caltrain àâòîð âîïðîñà óâèäåë çíàê: "There is help", ïðèãëàøàþùèé çâîíèòü ïî íîìåðó 1-800-784-2433. Âîñïðîèçâåäèòå àáñîëþòíî òî÷íî çàïèñü ýòîãî íîìåðà íà âûøåóïîìÿíóòîì çíàêå.

Ïåðåâåäèòå íà ãðå÷åñêèé ÿçûê "âñåàôèíñêèé".

Óðóãâàåö Ðàìîí Àðòàãàâåéòèà ïèñàë, ÷òî ñ 24 äåêàáðÿ 1871 ãîäà ìó÷èëñÿ íî÷íûìè êîøìàðàìè. Îäíàêî ïëåìÿííèê óðóãâàéöà ðàáîòàë â Áåðëèíå, òàê ÷òî íà ñòàðîñòè ëåò Àðòàãàâåéòèà çàïëàòèë 49 ôóíòîâ... Çà ÷òî?

 ïðåäèñëîâèè ê êíèãå Ðè÷àðäà Äîêèíçà óòâåðæäàåòñÿ, ÷òî íàøè òåëà - ýòî âðåìåííûå, ïðåõîäÿùèå ñòðóêòóðû, ñîçäàâàåìûå áåññìåðòíûìè ÊÐÎÊÎÄÈËÀÌÈ ñåáå íà ïîòðåáó. Êàêîå ñëîâî ìû çàìåíèëè ñëîâîì "ÊÐÎÊÎÄÈËÛ"?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Àâòîìîáèëüíûé Wi-Fi ïîâûñèò áåçîïàñíîñòü íà äîðîãå 30.08.2014

Àìåðèêàíñêèå âëàñòè íàìåðåíû îáÿçàòü àâòîïðîèçâîäèòåëåé îñíàùàòü ñâîè òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà áåñïðîâîäíûìè ñåòÿìè, ïðè ïîìîùè êîòîðûõ ìàøèíû íà äîðîãàõ áóäóò âçàèìîäåéñòâîâàòü äðóã ñ äðóãîì. Òàêîå "îáùåíèå" ñìîæåò åæåãîäíî ñïàñàòü íåñêîëüêî ñîòåí æèçíåé.

Íàöèîíàëüíàÿ àäìèíèñòðàöèÿ ïî áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ ÑØÀ (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) ïðèçûâàåò ê ñêîðåéøåé ðàçðàáîòêå íàöèîíàëüíîãî ñòàíäàðòà àâòîìàòè÷åñêîãî îáìåíà ìåæäó äâèæóùèìèñÿ àâòîìîáèëÿìè, íàõîäÿùèìèñÿ â íåïîñðåäñòâåííîé áëèçîñòè äðóã ê äðóãó. Ïîäîáíûå êîììóíèêàöèè, èìåíóåìûå Vehicle-to-vehicle (V2V), ïîìîãóò óâåëè÷èòü ñêîðîñòü ãîðîäñêîãî è çàãîðîäíîãî òðàôèêà, ïðåäóïðåæäàòü âîäèòåëåé î ïðîáêàõ è íåáëàãîïðèÿòíûõ ïîãîäíûõ è äîðîæíûõ óñëîâèÿõ, à òàêæå âûñòðàèâàòü ìàðøðóò íà îñíîâå ýòîé èíôîðìàöèè.

V2V-òåõíîëîãèè òàêæå ïîçâîëÿò ïîâûñèòü áåçîïàñíîñòü äîðîæíîãî äâèæåíèÿ. Ïî îöåíêàì NHTSA, ìàññîâîå âíåäðåíèå âñåãî äâóõ ñèñòåì Left Turn Assist è Intersection Movement Assis ïîìîæåò ïðåäîòâðàòèòü äî 592 òûñ. ÄÒÏ â ãîä è ñîõðàíèòü ïðè ýòîì îêîëî 1080 ÷åëîâå÷åñêèõ æèçíåé.

Ïîä Left Turn Assist ïîíèìàåòñÿ òåõíîëîãèÿ, ïðåäóïðåæäàþùàÿ âîäèòåëåé î òîì, ÷òî îíè íå óñïåþò ñîâåðøèòü ëåâûé ïîâîðîò íà ïåðåêðåñòêå ñ ó÷åòîì ñêîðîñòè âñòðå÷íîãî àâòîòðàíñïîðòà. Ôóíêöèÿ Intersection Movement Assis, îöåíèâàÿ ìåñòîïîëîæåíèå è ñêîðîñòü åäóùåãî íåïîäàëåêó àâòîòðàíñïîðòà, îïîâåñòèò î âîçìîæíîé îïàñíîñòè ïðîåçäà ïåðåñå÷åíèÿ äîðîã. Ôóíêöèîíàëüíîñòü V2V-ñâÿçè òàêæå âêëþ÷àåò ìîíèòîðèíã çà "ñëåïûìè" çîíàìè, ïðåäóïðåæäåíèå î ðèñêå âñòðå÷íîãî ñòîëêíîâåíèÿ, èíôîðìèðîâàíèå îá ýêñòðåííîì òîðìîæåíèè åäóùåãî âïåðåäè àâòîìîáèëÿ è ò.ï.

Ïî ïðîãíîçàì èññëåäîâàòåëåé ABI Research, ê 2027 ã. îêîëî 62% íîâûõ ìàøèí áóäóò îñíàùåíû òåõíîëîãèÿìè ñâÿçè ìåæäó ñîáîé. Èõ óæå òåñòèðóþò ìíîãèå àâòîïðîèçâîäèòåëÿ. Òàê, êîìïàíèÿ Ford ðàçðàáîòàëà "ýëåêòðîííûé ñòîï-ñèãíàë", êîòîðûé ñèãíàëèçèðóåò äðóãèì ó÷àñòíèêàì äâèæåíèÿ î òîì, ÷òî âîäèòåëü ðåçêî çàòîðìîçèë. Íà ïðèáîðíîé ïàíåëè èõ àâòîìîáèëåé âîçíèêàåò ñïåöèàëüíîå îïîâåùåíèå.

Äëÿ íàöèîíàëüíîãî ñòàíäàðòà V2V àìåðèêàíñêèå îðãàíû äîðîæíîé áåçîïàñíîñòè ïðåäëàãàþò âûäåëèòü ÷àñòîòíûé äèàïàçîí 5,85-5,925 ÃÃö, à òàêæå èñïîëüçîâàòü ñòàíäàðò IEEE 802.11p, êîòîðûé ÿâëÿåòñÿ ðàçíîâèäíîñòüþ Wi-Fi äëÿ ïðèìåíåíèÿ íà àâòîòðàíñïîðòå. Óñòàíîâêà V2V-êîììóíèêàöèé ïðèâåäåò ê ïîäîðîæàíèþ òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà â ñðåäíåì íà $340-$350.  áóäóùåì ìîæíî áóäåò ñíèçèòü ýòè ðàñõîäû äî $209-$227, ãîâîðÿò â óïðàâëåíèè.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Ïëîõîé ñîí âðåäèò ëþáâè

Ñâåòîäèîäû íà ïîñàäî÷íîé ïîëîñå

Ìîëîêî, ïîìîãàþùåå îò ÿçâû

Ãàçîíîêîñèëêà óïðàâëÿåòñÿ ñìàðòôîíîì

Ëåíü - ïðèçíàê âûñîêîãî IQ

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Îñíîâû ïåðâîé ìåäèöèíñêîé ïîìîùè (ÎÏÌÏ). Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Èõ çíàëè òîëüêî â ëèöî. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ Íàóêà è îáðàçîâàíèå. Áîëüøàÿ ýíöèêëîïåäèÿ äëÿ äåòåé è âçðîñëûõ

▪ ñòàòüÿ Êåðãåëåíñêàÿ êàïóñòà. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ

▪ ñòàòüÿ Àâòîìàò êîðìëåíèÿ àêâàðèóìíûõ ðûá. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Ñêâîçü øëÿïó. Ñåêðåò ôîêóñà


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026