Интересная Случайная пятерка вопросов викторины онлайн.

Смотрите другие статьи раздела Викторина онлайн.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Другие вопросы Викторины онлайн:

Интересно, что СпиридОн БелОкас был замечен на повозке и позднее лишен почестей. В каком году это произошло?

Площадь Льва Мациевича была названа так в честь авиатора, самолет которого упал и разбился на этой площади. Гибель Мациевича потрясла видевшего эту трагедию человека, жившего на примыкающей к площади аллее. Теперь эта аллея носит имя этого человека. Назовите его фамилию.

В 1856 году норвежец Торнстейсон совершил переход через горы Сьерра-Невада с грузом почты. Что у него достигало длины почти в три метра?

В XIX веке мужчины уже вовсю носили очки, но для женщин высшего света они все еще были табу. Только в одном случае уважающая себя модница могла - точнее, должна была - пользоваться неким подобием очков. В каком?

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Глобальная транспортная система с дирижаблями 02.09.2019 Поднимаясь на высоту от 10 до 20 километров, дирижабли смогут переноситься силой полярного струйного течения - узкого и мощного потока, стабильно дующего в верхней тропосфере. Эпоха дирижаблей завершилась в 1937 году, когда пассажирский "Гинденбург" загорелся и погиб во время посадки. Эта катастрофа не была крупнейшей, но оказалась последней каплей: от опасного вида транспорта отказались, невзирая на всю его экономичность. Возможно, теперь настало время вернуться к цеппелинам - уже на новом уровне и с новыми технологиями. Недаром многие компании мира уже разрабатывают свои системы перевозок с использованием таких аппаратов легче воздуха. Некоторые перспективы грузоперевозок на дирижаблях оценили Джулиан Хант (Julian Hunt) и его коллеги. Их концепция опирается на аппараты по-настоящему большого размера; авторы пишут о дирижаблях вдесятеро крупнее "Гинденбурга", который насчитывал в длину 245 метров. В теории это обеспечит повышение грузоподъемности уже на три порядка даже в сравнении с "Гинденбургом", который мог брать на борт до 100 тонн полезной нагрузки. Поднимаясь на высоту от 10 до 20 километров, такие великаны смогут переноситься силой полярного струйного течения - узкого и мощного потока, стабильно дующего в верхней тропосфере. В умеренных широтах Северного полушария оно направлено с запада на восток и достигает средней скорости 165 км/ч. По расчетам Ханта и его коллег, "оседлав" этот поток, громадные дирижабли смогут совершать полное путешествие вокруг Земли за 16 дней, перенося десятки тысяч тонн груза и практически не расходуя энергии. Аналогичный маршрут в Южном полушарии займет 14 дней. Благодаря современным материалам и технологиям громадные грузовые дирижабли могут стать куда безопаснее "Гинденбурга", оболочка которого изготавливалась еще из кишок животных - сегодня ее можно сделать из углеволокна. С другой стороны, необходимую для путешествия с ветром "плавучесть" аппарату по-прежнему может обеспечить только легкий газ. Единственным экономически доступным вариантом его и сегодня остается тот же водород, огнеопасность которого так ярко продемонстрировал "Гинденбург". И если авария все-таки случится, страшно даже представить, чем обернется взрыв тысячетонного цепеллина с водородным баллоном километровой длины.

Другие интересные новости:

Защищенный смартфон Blackview BV8900 с тепловизором

Мощные полупроводниковые приборы из карбида кремния от Renesas Electronics

Роль нейтрино в образованию тяжелых элементов

Поезд идет по воде

Смартфон Huawei Ascend D quad с 4-ядерным процессором

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Охрана и безопасность. Подборка статей

▪ статья Изгнание торгующих из храма. Крылатое выражение

▪ статья Почему барабан круглый? Подробный ответ

▪ статья Лаборант химического анализа. Должностная инструкция

▪ статья Адаптер I2С-СОМ-порт компьютера. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Вторичные цепи. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

www.diagram.com.ua
2000-2026