Интересная Случайная пятерка вопросов викторины онлайн.

Смотрите другие статьи раздела Викторина онлайн.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Другие вопросы Викторины онлайн:

Как называется длинный тонкий каблук женских туфель?

Питер Устинов отмечал, что ЭТО считалось нормой на уроках музыкального развития. Более того, сделав ЭТО, можно было мгновенно получить репутацию утонченной музыкальной натуры. Однако стоило сделать ЭТО на латинском или математике, как последствия оказывались не самыми приятными. Что же это за действие?

ТАК говорят о речи или тоне интимного, откровенного характера. В частности, этим словом называют роман Юрия Трифонова "Время и место".

В фильме "Дикий ангел" героиню Наталии Орейро зовут именно так?

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Солнечные панели на железнодорожном полотне 07.02.2025 Французская национальная железнодорожная компания SNCF ищет инновационные способы получения электроэнергии, и один из них - размещение солнечных панелей непосредственно на железнодорожном полотне. В техническом центре Ашера был запущен экспериментальный проект под названием Solveig, в рамках которого на железнодорожных путях были установлены солнечные панели. Этот проект является совместной разработкой SNCF и ее дочерней компании AREP. Установка представляет собой контейнер с солнечными панелями и накопителем энергии, который может быть легко размещен между рельсами и при необходимости перемещен. В рамках проекта в течение шести месяцев будет проводиться тестирование системы для оценки ее производительности и надежности. Если испытания пройдут успешно, SNCF планирует масштабировать проект и разместить солнечные панели на большем количестве неиспользуемых железнодорожных линий. Предполагается, что полученная от солнечных панелей электроэнергия будет использоваться для обеспечения локальных потребностей в энергии, таких как техническое обслуживание и другие нужды железнодорожной инфраструктуры. Установка солнечных панелей на железнодорожном полотне - это не только способ получения чистой энергии, но и эффективное использование пространства, которое обычно не задействовано в энергетическом производстве. Для установки солнечных панелей использовался специальный телескопический манипулятор. Такая конструкция обеспечивает надежное крепление панелей, предотвращая их повреждение ветром, и обеспечивает оптимальное воздействие солнечного света. Прототип Solveig является важным шагом в реализации амбициозной задачи SNCF по установке 1000 МВт фотоэлектрической мощности к 2030 году. Это часть более широкой стратегии компании по переходу на возобновляемые источники энергии. Стоит отметить, что 80% поездов SNCF в настоящее время работают на электричестве, и компания стремится к дальнейшему снижению зависимости от традиционных источников энергии. В дальнейшем SNCF планирует оптимизировать систему для повышения ее эффективности и снижения затрат. Конкретные сроки реализации этих планов пока не указаны. В настоящее время решение обеспечивает внутреннее использование энергии SNCF и локальное потребление, однако в дальнейшем компания рассматривает возможность более широкого распространения этой технологии и ее адаптации к потребностям рынка. Благодаря своей стандартизированной контейнерной конструкции, которая легко адаптируется к логистическим ограничениям, решение имеет экспортный потенциал не только в Европе, но и в других странах мира. Проект SNCF по установке солнечных панелей на железнодорожном полотне является многообещающим примером использования возобновляемых источников энергии в транспортной отрасли. Эта технология может не только обеспечить железные дороги чистой и доступной электроэнергией, но и способствовать снижению зависимости от традиционных источников энергии и сокращению выбросов парниковых газов. Дальнейшее развитие и масштабирование этого проекта может стать важным шагом на пути к созданию более устойчивой и экологически чистой транспортной системы.

Другие интересные новости:

Тягач Nikola One с электрическим приводом

Смарт-часы Amazfit Pop 3S

Компьютеры видят не хуже приматов

С пылесосом на поясе

DAP-04 - 4-x канальный преобразователь DALI в ШИМ

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоуправление. Подборка статей

▪ статья Джон Хейвуд. Знаменитые афоризмы

▪ статья Почему автомобили скорой помощи называют каретами? Подробный ответ

▪ статья Слесарь по эксплуатации и ремонту внутридомового газового оборудования. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Автомат управления ходовыми огнями автотранспорта. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Эффект Пельтье. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

www.diagram.com.ua
2000-2026