Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

 Ñåâåðíîì èëè Þæíîì ïîëóøàðèè Çåìëè âîäèòñÿ áåðêóò?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

 60-õ ãîäàõ ïðîøëîãî âåêà äîëÿ êîìïàíèè IBM íà ðûíêå êîìïüþòåðîâ ÑØÀ ñîñòàâëÿëà áîëåå 70%. Îñòàëüíóþ ÷àñòü äåëèëè êîìïàíèè Burroughs, CDC, GE, Honeywell, NCR, RCA è Sperry Rand. Êàê ïðîçâàëè â òå ãîäû êîìïàíèþ IBM, è êàê - îñòàëüíûå êîìïàíèè?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Ôèëîñîô Àëåêñåé Ôåäîðîâè÷ Ëîñåâ äîëãîå âðåìÿ áûë ïîä çàïðåòîì. Åãî òðóäû íå ïå÷àòàëè. Ïîýòîìó âñå ñâîè ðàáîòû ïîëóîñëåïøèé ôèëîñîô íàäèêòîâûâàë, à ðóêîïèñè õðàíèë â ñïåöèàëüíî îòâåäåííîé êîìíàòå. Áîëåå óäà÷ëèâûå ìîëîäûå êîëëåãè ÷àñòî èðîíè÷åñêè íåäîóìåâàëè: "Íà ÷òî íàäååòåñü, Àëåêñåé Ôåäîðîâè÷?" À íà êàêóþ íàóêó íàäåÿëñÿ íàõîä÷èâûé ôèëîñîô?

Íà êðûøå Ìèëàíñêîãî ñîáîðà ÈÕ ìîæíî íàñ÷èòàòü 96 øòóê.

ÎÍÀ èçâåñòíà íàì áëàãîäàðÿ àíãëèéñêîìó ïèñàòåëþ XIX âåêà, êîòîðûé â ñòóäåí÷åñêèå ãîäû èçäàâàë æóðíàë "Snob". Îäíàêî åùå ðàíüøå ÅÅ óïîìÿíóë äðóãîé àíãëèéñêèé ïèñàòåëü Äæîí Áýíüÿí.  åãî êíèãå õðèñòèàíèí âñòóïàåò â áîðüáó â Äîëèíå Óíèæåíèÿ, ñòðàäàåò â Çàìêå Ñîìíåíèÿ, òåðïèò ãîíåíèÿ íà ÍÅÉ. Íàçîâèòå ÅÅ.

Ó êîãî, ñîãëàñíî óéãóðñêîé ïîñëîâèöå, ìîæíî ñîâåðøåííî òî÷íî óçíàòü, ÷òî äåëàåòñÿ ó òåáÿ äîìà?

Âñåìèðíî èçâåñòíûé àêòåð Äæèì Êåððè ðàññêàçûâàåò, êàê ó÷èòåëüíèöà äîáèëàñü, ÷òîáû îí íå õóëèãàíèë íà óðîêàõ. Öèòàòà: "Îíà ìíå ñêàçàëà: "Åñëè òû áóäåøü âåñòè ñåáÿ ïðèëè÷íî, òî â êîíöå ïîñëåäíåãî óðîêà ÿ äàì òåáå (ïðîïóñê) - âûñòóïàé!"". Êîíåö öèòàòû. Çàïîëíèòå ïðîïóñê äâóìÿ ñëîâàìè

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Ñîí êàê ýôôåêòèâíûé ìåõàíèçì îáó÷åíèÿ 23.12.2025

Ïðîöåññ îáó÷åíèÿ è ôîðìèðîâàíèÿ äîëãîâðåìåííûõ âîñïîìèíàíèé ïðîäîëæàåò îñòàâàòüñÿ îäíîé èç ñàìûõ çàãàäî÷íûõ ôóíêöèé ÷åëîâå÷åñêîãî ìîçãà. Íîâîå èññëåäîâàíèå, ïðîâåäåííîå ó÷åíûìè èç Óíèâåðñèòåòà Áðàóíà â ÑØÀ, ïðîëèâàåò ñâåò íà òî, êàê èìåííî ìîçã ïîâòîðíî îáðàáàòûâàåò èíôîðìàöèþ âî ñíå, ïîìîãàÿ çàêðåïëÿòü ïîëó÷åííûå íàâûêè. Ýòî îòêðûòèå ïîòåíöèàëüíî ìîæåò áûòü èñïîëüçîâàíî ïðè ñîçäàíèè óñòðîéñòâ è ìåòîäèê äëÿ ïîìîùè ëþäÿì ñ ïàðàëè÷àìè èëè íåâðîëîãè÷åñêèìè íàðóøåíèÿìè.  õîäå ýêñïåðèìåíòà èññëåäîâàòåëè íàáëþäàëè çà ëàáîðàòîðíûìè ìûøàìè, îáó÷åííûìè ïðîõîäèòü ëàáèðèíò. Ñ ïîìîùüþ ñïåöèàëüíûõ äàò÷èêîâ ó÷åíûå îòñëåæèâàëè àêòèâíîñòü íåéðîíîâ, êîòîðûå àêòèâèðîâàëèñü â ìîìåíò ïðàâèëüíîãî âûáîðà ïóòè. Îêàçàëîñü, ÷òî âî ñíå òå æå íåéðîíû âîñïðîèçâîäèëè òî÷íî òàêóþ æå ïîñëåäîâàòåëüíîñòü ñèãíàëîâ, êàê è â ïåðèîä îáó÷åíèÿ. Ýòîò ôåíîìåí, êîòîðûé ó÷åíûå íàçûâàþò "ïîâòîðíûì âîñïðîèçâåäåíèåì", ïîìîãàåò ìîçãó ïåðåíîñèòü êðàòêîñðî÷íûå âîñïîìèíàíèÿ â äîëãîâðåìåííóþ ïàìÿòü. Òàêèì îáðàçîì, ïîëó÷åííàÿ èíô ...>>

Òåðìîïàñòà Arctic MX-7 23.12.2025

Øâåéöàðñêàÿ êîìïàíèÿ Arctic ïðåäñòàâèëà íîâóþ âåðñèþ ñâîåé ôèðìåííîé òåðìîïàñòû - MX-7, ïîçèöèîíèðóÿ åå êàê óíèâåðñàëüíîå ðåøåíèå äëÿ ðàçëè÷íûõ óñòðîéñòâ, îò íàñòîëüíûõ ÏÊ äî èãðîâûõ êîíñîëåé è íîóòáóêîâ. Arctic MX-7 îòëè÷àåòñÿ îïòèìàëüíîé êîíñèñòåíöèåé, êîòîðàÿ îáåñïå÷èâàåò ðàâíîìåðíîå íàíåñåíèå íà ïîâåðõíîñòü ïðîöåññîðà èëè GPU, ìèíèìèçèðóÿ ïîÿâëåíèå âîçäóøíûõ ïóçûðüêîâ è óëó÷øàÿ òåïëîïåðåäà÷ó. Ïðîèçâîäèòåëü ïîä÷åðêèâàåò, ÷òî ïàñòà óñòîé÷èâà ê ýôôåêòó "pump-out", êîãäà òåðìîèíòåðôåéñ ñî âðåìåíåì âûäàâëèâàåòñÿ èç-çà öèêëîâ íàãðåâà è îõëàæäåíèÿ, ÷òî ïðîäëåâàåò ñðîê ñëóæáû êîìïîíåíòîâ. Õîòÿ Arctic íå ðàñêðûâàåò îôèöèàëüíîå çíà÷åíèå òåïëîïðîâîäíîñòè MX-7, íåçàâèñèìûå òåñòû ïîäòâåðæäàþò âûñîêóþ ýôôåêòèâíîñòü òåðìîïàñòû. Íàïðèìåð, ïî äàííûì ïîðòàëà Igor's Lab, ïîêàçàòåëü òåïëîïðîâîäíîñòè ñîñòàâëÿåò 6,17 Âò/ìÊ, ÷òî äåëàåò åå êîíêóðåíòîñïîñîáíîé íà ôîíå äðóãèõ âûñîêîêëàññíûõ òåðìîèíòåðôåéñîâ. Ïðèìåíåíèå MX-7 íå îãðàíè÷åíî íàñòîëüíûìè ñèñòåìàìè. Ïàñòà ïîäõîäèò äëÿ çàìåíû øòàòíûõ òåðì ...>>

Ãèáêàÿ êðåìíèåâàÿ ìåìáðàíà, ìåíÿþùàÿ öâåò ïðè ðàñòÿæåíèè 22.12.2025

Èññëåäîâàòåëè Àìñòåðäàìñêîãî óíèâåðñèòåòà ïðîäåìîíñòðèðîâàëè óíèêàëüíûé ìåòàìàòåðèàë, ñïîñîáíûé èçìåíÿòü öâåò ïîä âîçäåéñòâèåì ìåõàíè÷åñêîãî ðàñòÿæåíèÿ.  îñíîâå ýòîé òåõíîëîãèè ëåæèò ñòðóêòóðíûé öâåò - ÿâëåíèå, ïðè êîòîðîì îêðàñêà îïðåäåëÿåòñÿ ãåîìåòðèåé ìèêðîñòðóêòóð, à íå ïèãìåíòàìè. Êîìàíäà ó÷åíûõ âî ãëàâå ñ Ôðèêîì âàí Ãîðïîì ïðåîáðàçîâàëà êðåìíèé â òîíêóþ ñåòêó ñ îïðåäåëåííûì óçîðîì, ÷òî ïîçâîëèëî ñîçäàòü îäíîâðåìåííî ãèáêèé è ôóíêöèîíàëüíûé ìàòåðèàë. Ïðè ðàñòÿæåíèè îòäåëüíûå ýëåìåíòû ñòðóêòóðû ïîâîðà÷èâàþòñÿ, ìåíÿÿ ñïîñîá îòðàæåíèÿ ñâåòà: ìàòåðèàë ïëàâíî èçìåíÿåò îòòåíîê îò çåëåíîãî äî êðàñíîãî, ñîçäàâàÿ ýôôåêò "æèâîãî" öâåòà. Îäèí èç ïåðâûõ âûçîâîâ çàêëþ÷àëñÿ â õðóïêîñòè êðåìíèÿ. Îòêàçàâøèñü îò ïîäëîæêè, èññëåäîâàòåëè ïîëó÷èëè òîíêóþ ãèáêóþ ìåìáðàíó, ñïîñîáíóþ âûäåðæèâàòü äåôîðìàöèþ. Éîðèê âàí äå Ãðîï ïîä÷åðêíóë, ÷òî êëþ÷åâîé îñîáåííîñòüþ ðàçðàáîòêè ÿâëÿåòñÿ ìíîãîôóíêöèîíàëüíîñòü ñòðóêòóðû. Îíà îáúåäèíÿåò ñâîéñòâà ìåõàíè÷åñêèõ ìåòàìàòåðèàëîâ ñ âîçìîæíîñòÿìè îïòè÷åñêèõ ìåòà ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Ëþêñîâûé ãèáðèä Mercedes-Benz 20.09.2014

Êîìïàíèÿ Mercedes-Benz ïðåäñòàâèëà ïåðâûé â ñâîåì ìîäåëüíîìó ðÿäó ýëèòíûé àâòîìîáèëü, îñíàùåííûé ãèáðèäíîé ñèëîâîé óñòàíîâêîé. Íåìåöêèé àâòîïðîèçâîäèòåëü íå íàìåðåí îñòàíàâëèâàòüñÿ íà äîñòèãíóòîì è îáåùàåò âûïóñòèòü ñðàçó íåñêîëüêî ãèáðèäîâ, îáëàäàþùèõ âîçìîæíîñòüþ ïîäçàðÿäêè áàòàðåé îò äîìàøíåé ýëåêòðîñåòè.

Ìîäåëü Mercedes S550 Plug-in Hybrid, ïî ñëîâàì åå ñîçäàòåëåé, ÿâëÿåòñÿ ïåðâûì íà ðûíêå ëþêñîâûì ñåäàíîì, â êîòîðîì ñîâìåùàþòñÿ ìîùü àâòîìîáèëÿ ñ äâèãàòåëåì V8 è ýêîíîìè÷íîñòü êîìïàêòíûõ ìîäåëåé. Íîâèíêà îáëàäàåò ãèáðèäíûì ìîòîðîì V6 ñóììàðíîé ìîùíîñòüþ 436 ë.ñ., êîòîðûé ïîçâîëÿåò ìàøèíå ðàçãîíÿòñÿ ñ 0 äî 100 êì/÷ çà 5,2 ñåêóíäû.

Ãèáðèäíàÿ ìîäèôèêàöèÿ ôëàãìàíñêîãî ñåäàíà S-Class íîâîãî ïîêîëåíèÿ ñíàáæåíà 85-êèëîâàòòíûì ýëåêòðè÷åñêèì àãðåãàòîì è êîìïëåêòîì ëèòèé-èîííûõ áàòàðåé åìêîñòüþ 8,7 êÂò·÷, êîòîðûå çàðÿæàþòñÿ îò áûòîâîé ñåòè íàïðÿæåíèåì 230 âîëüò çà 4 ÷àñà. Çàðÿäêà çàíèìàåò â äâà ðàçà ìåíüøå âðåìåíè ïðè ïîäêëþ÷åíèè ñîâìåñòèìîãî çàðÿäíîãî óñòðîéñòâà ê ñïåöèàëüíîé 400-âîëüòíîé ñåòè.

 íàñòîÿùåå âðåìÿ Mercedes-Benz òåñòèðóåò ñèñòåìó áåñïðîâîäíîé çàðÿäêè, êîòîðóþ êîìïàíèÿ ðàçðàáàòûâàåò ñîâìåñòíî ñ êîíöåðíîì BMW. Óñòðîéñòâî ïîçâîëèò âëàäåëüöàì ãèáðèäîâ è ýëåêòðîìîáèëåé çàðÿæàòü àêêóìóëÿòîðû áåç èñïîëüçîâàíèÿ ïðîâîäîâ.

Îñîáîå âíèìàíèå íåìåöêèå ðàçðàáîò÷èêè óäåëèëè ýêîíîìè÷íîñòè S550 Plug-in Hybrid, õîòÿ íà ýëåêòðîòÿãå àâòîìîáèëü ñïîñîáåí ïðîåõàòü íåìíîãèì áîëåå 30 êì. 7-ñòóïåí÷àòàÿ àâòîìàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ òåñíî ñâÿçàíà ñ ýëåêòðîííûìè ñèñòåìàìè, îöåíèâàþùèìè äîðîæíóþ ñèòóàöèþ. Íàñòðîéêè êîðîáêè ìåíÿþòñÿ àâòîìàòè÷åñêè ñ ó÷åòîì òåêóùåãî ìåñòîïîëîæåíèÿ è ñêîðîñòè äâèãàþùèõñÿ ðÿäîì ìàøèí.

Ïåäàëü ãàçà â ïðåìèàëüíîì ñåäàíå äîïîëíåíà òàêòèëüíîé îáðàòíîé ñâÿçüþ. Êîãäà åñòü âîçìîæíîñòü ñýêîíîìèòü òîïëèâî (íàïðèìåð, íà ñêëîíå), óáðàâ íîãó ñ àêñåëåðàòîðà èëè îñëàáèâ íàæàòèå íà íåãî, âîäèòåëü ïî÷óâñòâóåò âèáðîèìïóëüñû, êîòîðûå ïîäàñò "óìíàÿ" ñèñòåìà íà ïåäàëü. Òàêèì æå îáðàçîì ÷åëîâåê çà ðóëåì áóäåò îïîâåùåí îá îòêëþ÷åíèè äâèãàòåëÿ âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ äëÿ åçäû íà ýëåêòðîìîòîðå.

Íà÷àëî ïðîäàæ Mercedes S550 Plug-in Hybrid îæèäàåòñÿ â 2015 ã. Ïî ïðåäâàðèòåëüíûì äàííûì, ñòîèìîñòü àâòîìîáèëÿ ïðåâûñèò $100 òûñ.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Âåêòîðíûå ìîäóëÿòîðû AD8340 è AD8341

Òåëåâèçîð è çäîðîâüå

Ëàçåðíàÿ ìåòëà ÷èñòî ìåòåò

Lifebook T4210

Óòþã íà êàòàëèçàòîðå

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Òåëåôîíèÿ. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Èçãíàíèå òîðãóþùèõ èç õðàìà. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ Êîãäà íà÷àëè äîèòü êîðîâ? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Êàïóñòà öâåòíàÿ. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ

▪ ñòàòüÿ LCD îò Nokia 3310 íà LPT. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Ðàñïðåäåëèòåëüíûå óñòðîéñòâà íàïðÿæåíèåì äî 1 êB ïåðåìåííîãî òîêà è äî 1,5 êB ïîñòîÿííîãî òîêà. Óñòàíîâêà ðàñïðåäåëèòåëüíûõ óñòðîéñòâ â ýëåêòðîïîìåùåíèÿõ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2025