Аркадий Аверченко рассказывает о военном обозревателе, который первую свою статью посвятил одной европейской стране. Он описал пару мысов, залив между ними, посетовал на северные границы, после чего перешел к подъему этой страны. Назовите прежнюю профессию этого обозревателя.
Правильный ответ: Сапожник. Комментарий: Он описывал итальянский сапог: Носок, каблук, невнятный верх и подъем.
Интересная Случайная пятерка вопросов викторины онлайн.
Смотрите другие статьи раздела Викторина онлайн.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Другие вопросы Викторины онлайн:
Иван Зорин упоминает вымышленное произведение современного автора Дика Кенса о живущем на автомате человеке, плохо справляющемся со своими родительскими обязанностями. Как это произведение называется?
Кристианна Локен рассказывает: "В "Терминаторе-3" я исполняла "боевые" сцены на ЭТОМ. А ведь мои "враги" были мужчины и без ЭТОГО. Я вспоминала при этом Джинджер Роджерс, которая говорила, что может все то же, что и Фред Астер, но в обратном порядке и на ЭТОМ". Назовите ЭТО.
Папуасы племени Мариндим в новой Гвинее с целью ИХ добычи устраивали набеги на соседние племена. А один поэт считал, что в НЕМ ничего нет и сравнил его смерть со смертью грустных звуков, слившихся в громкое нестройное звучание. ЭТО есть и у меня, правда СВОИМ сам я никогда не пользуюсь, а вот знакомым не запрещаю, даже напротив. У какой части моего тела его нет по определению?
В юмористическом рассказе А.Хорта "Кратковременная стоянка" описывается, как два незнакомца попросились переночевать в один дом. Они рассказали хозяину, что путешествуют на машине времени до XIII века. Когда тот спросил, хорошо ли они знают дорогу, гости ответили, что до начала XVII века знаем, а там спросим у кого-нибудь. Тогда хозяин посоветовал спросить у своего предка, жившего тогда в Костромской губернии. Как звали предка?
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Сон как эффективный механизм обучения
23.12.2025
Процесс обучения и формирования долговременных воспоминаний продолжает оставаться одной из самых загадочных функций человеческого мозга. Новое исследование, проведенное учеными из Университета Брауна в США, проливает свет на то, как именно мозг повторно обрабатывает информацию во сне, помогая закреплять полученные навыки. Это открытие потенциально может быть использовано при создании устройств и методик для помощи людям с параличами или неврологическими нарушениями.
В ходе эксперимента исследователи наблюдали за лабораторными мышами, обученными проходить лабиринт. С помощью специальных датчиков ученые отслеживали активность нейронов, которые активировались в момент правильного выбора пути. Оказалось, что во сне те же нейроны воспроизводили точно такую же последовательность сигналов, как и в период обучения.
Этот феномен, который ученые называют "повторным воспроизведением", помогает мозгу переносить краткосрочные воспоминания в долговременную память. Таким образом, полученная инф ...>>
Термопаста Arctic MX-7
23.12.2025
Швейцарская компания Arctic представила новую версию своей фирменной термопасты - MX-7, позиционируя ее как универсальное решение для различных устройств, от настольных ПК до игровых консолей и ноутбуков.
Arctic MX-7 отличается оптимальной консистенцией, которая обеспечивает равномерное нанесение на поверхность процессора или GPU, минимизируя появление воздушных пузырьков и улучшая теплопередачу. Производитель подчеркивает, что паста устойчива к эффекту "pump-out", когда термоинтерфейс со временем выдавливается из-за циклов нагрева и охлаждения, что продлевает срок службы компонентов.
Хотя Arctic не раскрывает официальное значение теплопроводности MX-7, независимые тесты подтверждают высокую эффективность термопасты. Например, по данным портала Igor's Lab, показатель теплопроводности составляет 6,17 Вт/мК, что делает ее конкурентоспособной на фоне других высококлассных термоинтерфейсов.
Применение MX-7 не ограничено настольными системами. Паста подходит для замены штатных терм ...>>
Гибкая кремниевая мембрана, меняющая цвет при растяжении
22.12.2025
Исследователи Амстердамского университета продемонстрировали уникальный метаматериал, способный изменять цвет под воздействием механического растяжения. В основе этой технологии лежит структурный цвет - явление, при котором окраска определяется геометрией микроструктур, а не пигментами.
Команда ученых во главе с Фриком ван Горпом преобразовала кремний в тонкую сетку с определенным узором, что позволило создать одновременно гибкий и функциональный материал. При растяжении отдельные элементы структуры поворачиваются, меняя способ отражения света: материал плавно изменяет оттенок от зеленого до красного, создавая эффект "живого" цвета.
Один из первых вызовов заключался в хрупкости кремния. Отказавшись от подложки, исследователи получили тонкую гибкую мембрану, способную выдерживать деформацию. Йорик ван де Гроп подчеркнул, что ключевой особенностью разработки является многофункциональность структуры. Она объединяет свойства механических метаматериалов с возможностями оптических мета ...>>
Случайная новость из Архива Тепловозы на спирте
25.10.2025
По мере глобальной декарбонизации транспорта инженеры и компании ищут способы сократить выбросы парниковых газов даже в железнодорожной отрасли. Одним из перспективных направлений становится использование биотоплива, в частности этанола, в сочетании с традиционным дизельным топливом. В Бразилии стартовали испытания тепловозов на двухтопливных двигателях, способных работать на смеси дизеля и этилового спирта.
Эти тесты проводятся в рамках партнерства бразильской горнодобывающей компании Vale и американского производителя подвижного состава Wabtec. Компании исследуют возможность применения двухтопливных двигателей для сокращения выбросов и повышения экологичности железнодорожного транспорта. Основная цель испытаний - определить оптимальное соотношение дизеля и этанола, обеспечивающее стабильную работу локомотивов и достаточную мощность двигателей.
Как сообщает ЦТС со ссылкой на zdmira, первоочередные проверки проходят в лабораторных условиях. Там инженеры оценивают эффективность работы двигателей на различных смесях топлива, влияние этанола на производительность и долговечность агрегатов, а также потенциальное снижение выбросов углекислого газа и других загрязняющих веществ.
Тестирование рассчитано до конца 2027 года. В случае положительных результатов возможно масштабирование технологии на весь парк локомотивов, работающих на железной дороге метровой колеи Estrada de Ferro Vitoria a Minas (EFVM), принадлежащей Vale. Такой переход позволит компании значительно продвинуться в реализации программы декарбонизации, принятой в начале 2025 года.
В рамках этой программы Vale уже приобрела у Wabtec 50 тепловозов семейства Evolution, способных работать на топливной смеси с содержанием биотоплива до 25%. В ближайшие годы совместные испытания будут направлены на увеличение доли этанола в смеси, что позволит снизить углеродный след перевозок без потери мощности локомотивов.
Использование этанола в железнодорожных двигателях демонстрирует стремление индустрии сочетать эффективность транспорта и заботу об экологии. Двухтопливные локомотивы открывают перспективу снижения зависимости от ископаемого топлива и перехода на более устойчивые источники энергии, соответствующие современным требованиям к декарбонизации.
|
Другие интересные новости:
Модули памяти DDR3 Ultra Low Profile (ULP) Planar Mini-UDIMM 8 ГБ
Самая высокая автономная овощная ферма
Рождаются долгожители
Видеоигры могут повысить умственные способности ребенка
Твердотельные накопители Toshiba RD500 и RC500
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Начинающему радиолюбителю. Подборка статей
▪ статья Роальд Даль. Знаменитые афоризмы
▪ статья Какие волосы держатся дольше других? Подробный ответ
▪ статья Машинист растворонасоса. Типовая инструкция по охране труда
▪ статья Терморегуляторы, термостаты. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Карточные курьезы. Секрет фокуса
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2025