îáëà÷åíèè Ïàïû Ðèìñêîãî ÎÍ çîëîòîé, íåáîëüøîãî ðàçìåðà (îêîëî 15 ñì) è âêëþ÷àåò ÷àñòèöû ÅÃÎ Ãîñïîäíÿ. Íàçîâèòå ÅÃÎ îäíèì ñëîâîì.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Êðåñò.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Ãîâîðÿ î ïëàíîìåðíîì óñèëåíèè öåíçóðû â èíòåðíåòå, Âàäèì Æàðòóí çàìå÷àåò, ÷òî íà ÍåÌ âñå ÿâñòâåííåå ïðîñòóïàþò êîíòóðû òþðåìíîé ðåøåòêè. Íàçîâèòå ÅÃÎ äâóìÿ ñëîâàìè, íà÷èíàþùèìèñÿ íà îäíó è òó æå áóêâó.
Íà ëåêöèè àâòîð âîïðîñà óñëûøàë: "Ïî ýòîé ëèíèè ýíåðãèÿ ðàñïðåäåëÿåòñÿ ïî âåðòèêàëè, à ïî ýòîé ëèíèè - ïî ãîðèçîíòàëè". Äàëåå ëåêòîðîì áûëà ïðîèçíåñåíà ôðàçà èç òðåõ ñëîâ. Îíà áûëà ñêàçàíà íå äëÿ áÎëüøåé óáåäèòåëüíîñòè, à â êà÷åñòâå êîììåíòàðèÿ ê êàðòèíå ðàñïðåäåëåíèÿ ýíåðãèè. Íàçîâèòå ýòó ôðàçó.
Ïåðñîíàæ Âóäõàóçà äåëèòñÿ ðàäîñòüþ (öèòàòà): "ß ÒÀÌ, è ðàäóãà âèñèò ó ìåíÿ ÷åðåç ïëå÷î" (êîíåö öèòàòû). Íàçîâèòå ôðàçåîëîãèçì, êîòîðûé ìû îáîçíà÷èëè ñëîâîì "ÒÀÌ".
"Òîò, êòî ñ þíîñòè âåðóåò â ñîáñòâåííûé óì, // Ñòàë â ïîãîíå çà èñòèíîé ñóõ è óãðþì. // Ïðèòÿçàþùèé ñ äåòñòâà íà çíàíèå æèçíè". Íå ñòàâ îäíèì, ïðåâðàùàåòñÿ â äðóãîå. Âîñïðîèçâåäèòå ïîëíîñòüþ ñòèõîòâîðåíèå Îìàðà Õàéÿìà.
Âñïîìíèòå, êàêèå áûâàþò âñòðå÷è, è ñêàæèòå ïî-àíãëèéñêè "Âåðøèíà"
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Hyundai IONIQ 5 2025
18.06.2024
Hyundai ãîòîâèòñÿ ïðåäñòàâèòü îáíîâëåííóþ âåðñèþ ñâîåãî ñàìîãî ïðîäàâàåìîãî ýëåêòðîìîáèëÿ - IONIQ 5 2025 ãîäà. Ýòîò àâòîìîáèëü ñòàíåò ïåðâûì, êîòîðûé áóäåò âûïóùåí íà íîâîì çàâîäå êîìïàíèè â Äæîðäæèè, ÑØÀ. Ïðåäñòàâëåííûé â ôåâðàëå 2021 ãîäà, IONIQ 5 ñòàë ïåðâûì ñïåöèàëèçèðîâàííûì ýëåêòðîìîáèëåì Hyundai, ïîñòðîåííûì íà ïëàòôîðìå E-GMP.
Íåñìîòðÿ íà îáùóþ òåíäåíöèþ ê ñíèæåíèþ ñïðîñà íà ýëåêòðîìîáèëè, IONIQ 5 äåìîíñòðèðóåò óñòîé÷èâûé ðîñò ïðîäàæ.  ïåðâûå ïÿòü ìåñÿöåâ 2024 ãîäà ïðîäàæè óâåëè÷èëèñü íà 43% ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðåäûäóùåãî ãîäà, ÷òî ïîäòâåðæäàåò âûñîêóþ ïîïóëÿðíîñòü ýòîé ìîäåëè.
Îáíîâëåííûé IONIQ 5 ñòàíåò íà 20 ìì äëèííåå è ïîëó÷èò çàäíèé ñòåêëîî÷èñòèòåëü, îäíàêî äèçàéí îñòàíåòñÿ â îñíîâíîì íåèçìåííûì. Íàèáîëüøèå èçìåíåíèÿ êîñíóòñÿ âíóòðåííèõ êîìïîíåíòîâ àâòîìîáèëÿ. Íîâûé àêêóìóëÿòîð åìêîñòüþ 84 êÂò÷ çàìåíèò ñòàðûé íà 77,4 êÂò÷, ÷òî óâåëè÷èò çàïàñ õîäà ñ 458 êì äî 485 êì. Áëàãîäàðÿ áûñòðîé çàðÿäêå, àêêóìóëÿòîð ìîæíî áóäåò çàðÿäèòü ñ 10% äî 80% âñåãî çà 18 ìèíóò.
Ñðåäè äðóãèõ íîâîââåäåíèé ñëåäóåò îòìåòèòü óëó÷øåííîå ïîãëîùåíèå çâóêà è âèáðàöèè, îáíîâëåííûé ðóëü ñî ñâåòîäèîäàìè è ôóíêöèåé îòñëåæèâàíèÿ ðóê.  àâòîìîáèëå ïîÿâÿòñÿ ðàçúåìû USB-C è ôèçè÷åñêèå êíîïêè äëÿ ÷àñòî èñïîëüçóåìûõ ôóíêöèé, ÷òî ïîâûñèò óäîáñòâî óïðàâëåíèÿ.  áàãàæíèêå äîáàâëåíà êíîïêà äëÿ ñêëàäûâàíèÿ çàäíèõ ñèäåíèé, îáëåã÷àÿ çàãðóçêó áîëüøèõ âåùåé.
IONIQ 5 2025 ãîäà ïîëó÷èò äîñòóï ê ïðîãðàììíîìó îáåñïå÷åíèþ Hyundai Connected Car Navigation Cockpit, êîòîðîå ïîääåðæèâàåò áåñïðîâîäíûå îáíîâëåíèÿ. Ýòî ïîçâîëèò âëàäåëüöàì âñåãäà èìåòü àêòóàëüíóþ âåðñèþ ïðîãðàììíîãî îáåñïå÷åíèÿ è íàñëàæäàòüñÿ íîâûìè ôóíêöèÿìè áåç íåîáõîäèìîñòè ïîñåùåíèÿ ñåðâèñíîãî öåíòðà.
Hyundai çàâåðøàåò ñòðîèòåëüñòâî íîâîãî çàâîäà è îáó÷åíèå ïåðñîíàëà, à ïðîèçâîäñòâî îáíîâëåííîãî IONIQ 5 íà÷íåòñÿ â îêòÿáðå. Íîâûé çàâîä â Äæîðäæèè ñòàíåò âàæíûì ýëåìåíòîì ñòðàòåãèè êîìïàíèè ïî óâåëè÷åíèþ ïðîèçâîäñòâà ýëåêòðîìîáèëåé â ÑØÀ è óäîâëåòâîðåíèþ ðàñòóùåãî ñïðîñà íà ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûå àâòîìîáèëè.
Îáíîâëåííûé Hyundai IONIQ 5 2025 ãîäà ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ñî÷åòàíèå ïåðåäîâûõ òåõíîëîãèé è óëó÷øåííîãî ïîëüçîâàòåëüñêîãî îïûòà. Óâåëè÷åííûé çàïàñ õîäà, áûñòðûå çàðÿäíûå âîçìîæíîñòè è îáíîâëåíèÿ â äèçàéíå äåëàþò åãî ïðèâëåêàòåëüíûì âûáîðîì äëÿ ïîêóïàòåëåé. Ýòîò àâòîìîáèëü íå òîëüêî óêðåïëÿåò ïîçèöèè Hyundai íà ðûíêå ýëåêòðîìîáèëåé, íî è äåìîíñòðèðóåò ïðèâåðæåííîñòü êîìïàíèè ê èííîâàöèÿì è óñòîé÷èâîìó ðàçâèòèþ.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ýëåêòðè÷åñêàÿ äîñêà äëÿ ñåðôèíãà Cyrusher Thunder
Ãèáðèäíûé ïèêàï Ford Maverick
Óìíûé ïîäãóçíèê íà ïëàòôîðìå Intel
Ýëåêòðè÷åñêèé ôàñàä
Ñìûñë æèçíè ïîìîãàåò ñïàòü ñïîêîéíî
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ïàðàìåòðû ðàäèîäåòàëåé. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ñàðûíü íà êè÷êó. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ ×òî çàñòàâëÿåò íàñ ïðîñûïàòüñÿ? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ ×èíàð. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Îñöèëëîãðàô... áåç òðóáêè. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ëàìïî÷êà, çàæãèñü! Ñåêðåò ôîêóñà. Ñåêðåò ôîêóñà
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026