Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

 êîíöå ñîîáùåíèé â Èíòåðíåòå ìíîãèå ïîëüçîâàòåëè ñòàâÿò áîëüøèå áóêâû ÇÛ è äîáàâëÿþò êðàòêîå ðåçþìå. À ÷òî îáîçíà÷àþò ýòè áóêâû?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

Àëåêñàíäð Ýðàñòîâ, ðàññêàçûâàÿ î òîì, ÷òî Êèì ÊëÈéñòåðñ, Ñåðåíà ÓÈëüÿìñ è Ìàðèÿ Øàðàïîâà, óæå èñïûòàâ ðàäîñòü ïîáåäû íà Australian Open (àâñòðÀëèàí Îóïýí), ïðèëåòàþò ñþäà, ÷òîáû ñíîâà ïîáîðîòüñÿ çà ïîáåäó, ñðàâíèë òåííèñèñòîê ñ ÈÊÑÀÌÈ. Íàçîâèòå ÈÊÑ.

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

×åìïèîíîì Åâðîïû èìåííî ñðåäè òàêèõ êîìàíä ñòàëà â 1999 ãîäó îâèäèîïîëüñêàÿ êîìàíäà "Äíåñòð".

Êàê èçâåñòíî, Âòîðàÿ ìèðîâàÿ âîéíà áûëà âàðâàðñêîé è æåñòîêîé ñ îáåèõ ñòîðîí. Îäíàêî ïðåäñòàâèòåëè Ãåðìàíèè è Âåëèêîáðèòàíèè, òî ëè âñïîìíèâ î ìîëîäîñòè, òî ëè ñ÷èòàÿ ñåáÿ ÷àñòüþ åâðîïåéñêîé öèâèëèçàöèè, ñóìåëè äîãîâîðèòüñÿ î âçàèìíîì çàïðåòå áîìáàðäèðîâîê ÷åòûðåõ ãîðîäîâ. È äåéñòâèòåëüíî - íà íèõ íå óïàëî íè îäíîé áîìáû. Íàçîâèòå õîòÿ áû ïî îäíîìó ãîðîäó ñ êàæäîé ñòîðîíû

Ïëèíèé Ñòàðøèé â "Åñòåñòâåííîé èñòîðèè" îïèñûâàåò êàìåíü: "èõ îáû÷íî íàõîäÿò ïàðàìè - ìóæñêèå è æåíñêèå êàìíè". Îíè ñ÷èòàþòñÿ ïîëûìè âíóòðè, ñîäåðæàùèìè â ñåáå åùå îäèí êàìåíü, êîòîðûé ãðåìèò âî âðåìÿ òðÿñêè. Îäíî èç åãî äâóõ íàçâàíèé - îðëèíûé. Äðóãîå æå íàçâàíèå - îò ëàòèíñêîãî "Praegnus". ×òî îçíà÷àåò âòîðîå íàçâàíèå?

 1973 ãîäó â ÑÑÑÐ áûë ñíÿò ôèëüì "Ïðèêëþ÷åíèÿ ×èïîëëèíî". Àâòîðîâ ñöåíàðèÿ áûëî òðîå. Äâîå èç íèõ - Ñàìóèë Ìàðøàê è Ôåëèêñ Êðèâèí. Òðåòèé ñöåíàðèñò ñûãðàë â ôèëüìå ðîëü ðàññêàç÷èêà. Íàçîâèòå åãî.

 ðîìàíå "Ïÿòåðî" ïèñàòåëü Âëàäèìèð Æàáîòèíñêèé ðàññêàçûâàåò î òðàãè÷åñêîé ñóäüáå ãîñïîæè Ìèëüãðîì - ìàòåðè áîëüøîãî ñåìåéñòâà. Ïèñàòåëü íåîäíîêðàòíî ñðàâíèâàåò ãîñïîæó Ìèëüãðîì ñ ÍÅÞ. ×òî ïîëó÷èëî íàçâàíèå â ÷åñòü ÍÅå â 1846 ãîäó?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Áåñïèëîòíûé èñòðåáèòåëü ñ èñêóññòâåííûì èíòåëëåêòîì îò Boeing 28.02.2019

Êîìïàíèÿ Boeing ïðåäñòàâèëà ïðîòîòèï áåñïèëîòíîãî áîåâîãî ðåàêòèâíîãî ñàìîëåòà ñ èñêóññòâåííûì èíòåëëåêòîì, ðàçðàáàòûâàåìîãî â Àâñòðàëèè.

Äëÿ àïïàðàòà Boeing Airpower Teaming System äëèíîé îêîëî 11,6 ì çàÿâëåíà äàëüíîñòü ïîëåòà îêîëî 3700 êì. Äåéñòâóÿ ãðóïïîé, òàêèå àïïàðàòû ñìîãóò ñîïðîâîæäàòü è çàùèùàòü ïèëîòèðóåìûé ñàìîëåò. Êðîìå òîãî, â ÷èñëå ðåøàåìûõ èìè çàäà÷ - ðàçâåäêà è íàáëþäåíèå.

Ýòî ïåðâûé áîåâîé ñàìîëåò, ñîçäàííûé â Àâñòðàëèè çà ïîñëåäíèå äåñÿòèëåòèÿ. Îäíîâðåìåííî ïðîåêò ñòàë êðóïíåéøåé èíâåñòèöèåé Boeing â ðàçðàáîòêó áåñïèëîòíûõ ñèñòåì çà ïðåäåëàìè ÑØÀ. Âïðî÷åì, òî÷íóþ èëè õîòÿ áû ïðèìåðíóþ ñòîèìîñòü ïðîåêòà êîìïàíèÿ íàçâàòü îòêàçàëàñü.

Íå íàçâàíà è öåíà îäíîãî ñàìîëåòà, îäíàêî, ïî ñëîâàì àìåðèêàíñêîãî àâèàïðîèçâîäèòåëÿ, îíà ñîñòàâèò ëèøü ÷àñòü öåíû ïèëîòèðóåìîãî èñòðåáèòåëÿ. Boeing íàäååòñÿ ïðîäàâàòü áåñïèëîòíûå ñàìîëåòû íå òîëüêî àìåðèêàíñêèì âîåííûì, íî è ïî âñåìó ìèðó, ìîäèôèöèðóÿ èõ íà çàêàç. Ïåðâûé ïîëåò Boeing Airpower Teaming System íàìå÷åí íà áóäóùèé ãîä.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Íàéäåíà ïðè÷èíà êîëåáàíèÿ ÿðêîñòè Ñîëíöà

Ñêîðîñòíîé ïîåçä â Êîðåå

Ëèòèåâûå áàòàðåéêè Fanso äëÿ ýêñïëóàòàöèè âî âçðûâîîïàñíûõ çîíàõ

Ñâåðõìèíèàòþðíûé ìîäóëü TransferJet

Ïëàòåæíûå êàðòû ñî âñòðîåííûì ñêàíåðîì îòïå÷àòêîâ ïàëüöåâ

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Ñòàáèëèçàòîðû íàïðÿæåíèÿ. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Ñïîêîéíî çðèò íà ïðàâûõ è âèíîâíûõ, íå âåäàÿ íè æàëîñòè, íè ãíåâà. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ×òî ïðåäñòàâëÿëè ñîáîé îáðàçîâàíèå è êóëüòóðà â ðàííåå Ñðåäíåâåêîâüå? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ãà÷íûé óçåë ñî øëàãîì. Ñîâåòû òóðèñòó

▪ ñòàòüÿ Ìåòàëëîèñêàòåëè TR-IB (Transmitter Receiver - Induction Balance), òåîðèÿ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Íîðìû èñïûòàíèé ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ è àïïàðàòîâ ýëåêòðîóñòàíîâîê ïîòðåáèòåëåé. Ìàêñèìàëüíî äîïóñòèìûå çàçîðû â ïîäøèïíèêàõ ñêîëüæåíèÿ ýëåêòðîäâèãàòåëåé. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026