Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

 Êèòàå ñóùåñòâóåò ïîíÿòèå "Øåñòü òî÷åê ïðîñòðàíñòâà: âîñòîê, çàïàä, þã, ñåâåð, ..." Íàçîâèòå åùå äâå òàêèå òî÷êè, îäíà èç êîòîðûõ ÿâëÿåòñÿ íàçâàíèåì ôóòáîëüíîãî êëóáà.

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

Àâòîð âîïðîñà ïðèøåë ê âûâîäó, ÷òî â ýòîé ïåñíå ïðèñóòñòâóåò ïî ìåíüøåé ìåðå 38 ÷åëîâåê, â òîì ÷èñëå ìèíèìóì 20... Êîãî? Ïðèíèìàåòñÿ òîëüêî òî÷íûé îòâåò.

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Àíãëè÷àíå ãîâîðÿò: "Âñå ðàâíî çà ÷òî áûòü ïîâåøåííûì - çà îâöó èëè ÿãíåíêà". À ÷òî ãîâîðèì ìû?

Íà ãÅðáîâîé ïå÷àòè îäíîãî èç ïîòîìêîâ Èîãàííà Ñâåíäñåíà ìîæíî óâèäåòü êîëüöî â ëàïàõ ìåäâåäÿ. Íà áåðåãó êàêîãî ìîðÿ íàõîäèòñÿ ìîãèëà ýòîãî ïîòîìêà?

Íåñêîëüêî èìïåðàòîðîâ Ñâÿùåííîé Ðèìñêîé èìïåðèè, íåìåöêèé êàíöëåð, íåìåöêèé èíæåíåð è íåìåöêàÿ ïëîâ÷èõà. Âñåõ èõ íåêîòîðûì îáðàçîì îäíîâðåìåííî îáúåäèíÿþò è äâå, è ÷åòûðå áóêâû. Ýòè æå áóêâû ñîñòàâëÿëè îäíî èç èìåí èçâåñòíîãî òåííèñèñòà. Íàçîâèòå åãî íàèâûñøåå ñïîðòèâíîå äîñòèæåíèå.

Ñåé÷àñ íà çåìëå èõ ïðèìåðíî â 15 ðàç ìåíüøå, ÷åì òðàäèöèîííûõ. Ñóùåñòâóåò Ìåæäóíàðîäíàÿ îðãàíèçàöèÿ, çàùèùàþùàÿ èõ ïðàâà, ïî÷åòíûì ïàòðîíîì êîòîðîé èçáðàí Ëåîíàðäî äà Âèí÷è. À ïðîãðàììó îðãàíèçàöèè íà 228 ñòðàíèöàõ àíãëè÷àíèí Ìàéêë Áàðñëè íàïèñàë... Êàêèì îáðàçîì?

Âîçíèêëî ýòî â V âåêå íàøåé ýðû, è ïåðâîíà÷àëüíî â ýòîì ïðèíèìàëè ó÷àñòèå 4 ÷åëîâåêà. Äà è ïåðâîå íàçâàíèå ýòîãî â ïåðåâîäå ñ îäíîãî èç äðåâíèõ ÿçûêîâ îçíà÷àåò "÷åòûðå ÷àñòè". ß íå ñïðàøèâàþ, êàê ýòî íàçûâàëîñü òîãäà. Êàê ýòî íàçûâàåòñÿ ñåé÷àñ?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Íîâûé ýêîíîìè÷íûé äâèãàòåëü Audi 2.0 TFSI 17.05.2015

Êîìïàíèÿ Audi ïðåäñòàâèëà íîâûé ÷åòûðåõöèëèíäðîâûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü TFSI îáúåìîì 2,0 ëèòðà, êîòîðûé, êàê óòâåðæäàåòñÿ, îáëàäàåò ñàìîé âûñîêîé ýêîíîìè÷íîñòüþ â ñâîåì êëàññå.

Ñèëîâîé àãðåãàò âûäàåò ìîùíîñòü 140 êÂò (190 ëîøàäèíûõ ñèë). Êðóòÿùèé ìîìåíò ñîñòàâëÿåò 320 íüþòîí-ìåòðîâ â äèàïàçîíå îò 1450 äî 4400 îáîðîòîâ â ìèíóòó. Ðàçðàáîò÷èê óòâåðæäàåò, ÷òî ðàñõîä òîïëèâà â öèêëå NEDC (New European Driving Cycle) ñîñòàâëÿåò ìåíåå 5 ëèòðîâ íà 100 êì.

Òàêèõ âûñîêèõ ïîêàçàòåëåé ýêîíîìè÷íîñòè óäàëîñü äîáèòüñÿ çà ñ÷åò ïðèìåíåíèÿ çíà÷èòåëüíî ìîäèôèöèðîâàííîãî öèêëà Ìèëëåðà. Ïîñëåäíèé áûë ïðåäëîæåí â 1947 ãîäó àìåðèêàíñêèì èíæåíåðîì Ðàëüôîì Ìèëëåðîì êàê ñïîñîá ñîâìåùåíèÿ äîñòîèíñòâ äâèãàòåëåé, ðàáîòàþùèõ ïî öèêëó Àòêèíñîíà, ñ áîëåå ïðîñòûì ïîðøíåâûì ìåõàíèçìîì äâèãàòåëÿ Îòòî.

Ñèëîâàÿ óñòàíîâêà Audi õàðàêòåðèçóåòñÿ çíà÷èòåëüíî "óêîðî÷åííûì" âïóñêîì: 140 ãðàäóñîâ (óãîë ïîâîðîòà êîëåí÷àòîãî âàëà) âìåñòî 190-200 ãðàäóñîâ. Ïðè áîëüøîé íàãðóçêå ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ êëàïàíàìè Audi Valvelift System ïîçâîëÿåò ïîäíÿòü çíà÷åíèå äî 170 ãðàäóñîâ. Êðîìå òîãî, â íîâîì àãðåãàòå âïóñêíîé êëàïàí çàêðûâàåòñÿ ðàíüøå - çàäîëãî äî äîñòèæåíèÿ íèæíåé ìåðòâîé òî÷êè, ÷òî îáåñïå÷èâàåò óìåíüøåíèå äàâëåíèÿ. Êîíå÷íûì ðåçóëüòàòîì ÿâëÿåòñÿ òî, ÷òî ìîòîð ïîçâîëÿåò áîëåå ïîëíî èñïîëüçîâàòü ýíåðãèþ ðàñøèðÿþùèõñÿ â öèëèíäðå ãàçîâ, ÷òî ïîâûøàåò òåïëîâóþ ýôôåêòèâíîñòü è îáåñïå÷èâàåò âûñîêóþ ýêîíîìè÷íîñòü.

Íîâàÿ ñèëîâàÿ óñòàíîâêà äåáþòèðóåò íà ñëåäóþùåì ïîêîëåíèè Audi A4, êîòîðîå âûéäåò íà ðûíîê â êîíöå òåêóùåãî ãîäà.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Íîâàÿ òåõíîëîãèÿ TrimPix

Ìîáèëüíûé òåëåôîí âûñøåãî êëàññà V80 îò Motorola

Ãàðìîíèÿ â ìóçûêå íèêàê íå ñâÿçàíà ñ ìàòåìàòèêîé

MAX17701 - ñèíõðîííûé êîíòðîëëåð çàðÿäà äëÿ ñóïåðêîíäåíñàòîðà

Ìåäèöèíñêèå äàò÷èêè Maxim MAX30208 è MAXM86161

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Áîëüøàÿ ýíöèêëîïåäèÿ äëÿ äåòåé è âçðîñëûõ. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Ãîñóäàðñòâåííûå ìëàäåíöû. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ Çà÷åì íà ñúåìêàõ ôèëüìà Ïîëîñàòûé ðåéñ áûë óáèò ëåâ Âàñÿ? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ïåðåö êóáåáà. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ

▪ ñòàòüÿ Òåëåâèçîð â êà÷åñòâå îñöèëëîãðàôà. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Êàïèëëÿðíîñòü è ñïè÷êà. Ôèçè÷åñêèé ýêñïåðèìåíò


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026