Интересная Случайная пятерка вопросов викторины онлайн.

Смотрите другие статьи раздела Викторина онлайн.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Другие вопросы Викторины онлайн:

Герой произведения Олди, инопланетянин, в поисках пропавшего корабля-инкубатора, так называемой "Инкуб-люльки", встретился с землянами. Десантник Небейбаба пообещал помочь ему в поисках, чтобы инкубатор, по его словам, не достался... кому?

По-английски ОН называется "fontanelle" (фонтанЕль), так как ОН пульсирует. Назовите ЕГО

Съедобное двуногое, пленившее человека своим пением, а затем и ножками. Назовите его.

В старом советском фильме героя исключали из комсомола. Главным аргументом обвинения была именно эта теперь уже крылатая фраза.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Ультратонкие водородные мембраны 12.06.2025 Водородные технологии приобретают все большее значение в глобальном переходе к экологически чистой энергетике. Одним из ключевых элементов таких систем являются мембраны, через которые происходит транспорт ионов в топливных элементах. Недавние разработки норвежской исследовательской лаборатории SINTEF открывают новые горизонты в этой области, предлагая ультратонкие мембраны, которые не только повышают эффективность, но и уменьшают затраты и вредное воздействие на окружающую среду. Новая мембрана, представленная специалистами SINTEF, имеет толщину всего 10 микрометров, что составляет примерно две трети от стандартной толщины в 15 микрометров. В пресс-релизе лаборатории описывается, что такой тонкий материал кажется сопоставимым с легчайшим листом бумаги формата А4, который при этом прочнее и тоньше многих аналогов. Этот значительный шаг вперед позволит существенно сократить себестоимость производства топливных элементов - примерно на 20%. При этом снижение толщины мембраны никак не ухудшает рабочие характеристики топливного элемента. Главным ограничивающим фактором эффективности остается межфазное сопротивление, которое не зависит от толщины мембраны при значениях ниже 15 микрометров, как отметил исследователь Патрик Фортин. Это значит, что уменьшение толщины не ведет к падению производительности, а вместе с тем дает возможность снизить содержание опасных фторированных полимеров (PFAS) на 33%, что является важным шагом с точки зрения экологической безопасности и требований Евросоюза. Еще одним важным достижением исследователей стало снижение содержания платины в катализаторах топливных элементов на 62,5%. Платина, являющаяся критически важным и дорогим материалом, все чаще становится узким местом в производстве водородных систем. "Сокращение расхода платины помогает уменьшить зависимость от ограниченных поставок и способствует более устойчивому развитию технологий", - подчеркнул Патрик Фортин. Этот металл является одним из ключевых материалов для ЕС, и его оптимизация имеет стратегическое значение. Разработка SINTEF обладает большим потенциалом для декарбонизации таких секторов, как тяжелый транспорт, морская индустрия и авиация будущего. Водородные топливные элементы с новыми мембранами способны обеспечивать экологически чистую работу, выделяя лишь водяной пар в качестве побочного продукта. Это открывает путь к более устойчивой и экологичной энергетике в масштабах всей планеты. Достижения норвежских ученых показывают, что тонкие и легкие водородные мембраны не только снижают производственные издержки, но и значительно улучшают экологическую безопасность технологии. Это важный шаг на пути к массовому внедрению водородного топлива в транспорт и промышленность, который поможет уменьшить зависимость от ископаемых источников энергии и смягчить последствия климатических изменений. Усовершенствование водородных топливных элементов с помощью ультратонких мембран открывает новые возможности для создания экологически устойчивых технологий, способных изменить энергетический ландшафт будущего.

Другие интересные новости:

Мозг слышит тишину

Лампа работает без электричества

Камера фотографирует и мгновенно печатает

Мини-компьютер Zotac ZBox Nano D518

Полностью твердотельный аккумулятор Samsung

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Нормативная документация по охране труда. Подборка статей

▪ статья Ушастая лопата. Советы домашнему мастеру

▪ статья Что такое гелий? Подробный ответ

▪ статья Работа с нефтепродуктами на заправочных станциях. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Доводчик стекол автомобиля. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Телефонный автоответчик. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

www.diagram.com.ua
2000-2026