Àëüáîì ãðóïïû "The Art Of Noise" ïîñâÿùåí èçâåñòíîìó êîìïîçèòîðó.  îäíîé èç ïåñåí àëüáîìà çâó÷àò òàêèå ñëîâà: "È âäðóã, ñîâåðøåíî íåîæèäàííî, - ïîÿâëÿåòñÿ ãëóáîêîå ñèíåå ìîðå". Êîìó ïîñâÿùåí àëüáîì?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: (Êëîäó) Äåáþññè. Êîììåíòàðèé: "Ãëóáîêîå ñèíåå ìîðå" - "deep blue see" - "Äåáþññè". Àëüáîì íàçûâàåòñÿ "The Seduction of Claude Debussy".
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Äëÿ êàêîé òåððèòîðèè áûë ïðèäóìàí òàêîé ïðîåêò ôëàãà?
Êîãäà â ýïîõó òîòàëüíîé ñåêðåòíîñòè íà Öåíòðàëüíîé ñòóäèè äîêóìåíòàëüíûõ ôèëüìîâ ñíèìàëè ðîëèêè íà ðàêåòíî-êîñìè÷åñêóþ òåìàòèêó, çàêàäðîâûé òåêñò ïðîõîäèë æåñòî÷àéøóþ öåíçóðó. ×èòàâøèé åãî ÷åëîâåê ïîëó÷èë ñðåäè ñïåöèàëèñòîâ ïðîçâèùå, îáðàçîâàííîå ïðèáàâëåíèåì îäíîé áóêâû ê ôàìèëèè íàðîäíîãî àðòèñòà ÑÑÑÐ. Íàçîâèòå ýòî ïðîçâèùå.
Íåñêîëüêî ëåò íàçàä Ýðèê Õèëòîí ïî÷òè çàêëþ÷èë ñ âëàñòÿìè Ìîñêâû äîãîâîð íà îáíîâëåíèå ãîñòèíèöû "Èíòóðèñò". Ðàçîøëèñü òîëüêî â òîì, êàê íàçâàòü îáíîâëåííûé îòåëü. Õèëòîí áûë çà îäèí âàðèàíò, Ìîñêâà - çà äðóãîé. Ïåðâûå ñëîâà âàðèàíòîâ íå ñîâïàäàþò. Âòîðûå - òîæå. Íàçîâèòå îáà âàðèàíòà.
Ñîãëàñíî ëåãåíäå, ýòîò êàìåíü áûë óñòàíîâëåí â ãëàçíèöå ñòàòóè Áðàõìû â õðàìå íà îäíîì èç îñòðîâîâ ðåêè Êàóâåðè.  íà÷àëå XVIII âåêà åãî óêðàë ôðàíöóçñêèé ñîëäàò, îõðàíÿâøèé õðàì è âòåðøèéñÿ â äîâåðèå ê æðåöó. Îí ïðîäàë åãî çà 2000 ôóíòîâ êàïèòàíó àíãëèéñêîãî êîðàáëÿ, à òîò çà 12000 ôóíòîâ òîðãîâöó â Ëîíäîíå. À êòî êóïèë åãî â 1773 ãîäó â Àìñòåðäàìå ó àðìÿíñêîãî êóïöà Ëàçàðåâà?
 àëôàâèòå ÿçûêà êîìè ÝÒÀ ÁÓÊÂÀ ðàñïîëîæåíà ìåæäó È è È êðàòêèì.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Òåõíîëîãèè ïîäêëþ÷åííîãî àâòîìîáèëÿ
28.05.2015
Êîìïàíèè Qualcomm Technologies è Daimler AG îáúÿâèëè î ñòðàòåãè÷åñêîì ñîòðóäíè÷åñòâå, íàïðàâëåííîì íà ðàçðàáîòêó òåõíîëîãèé "ïîäêëþ÷åííîãî àâòîìîáèëÿ".
Íà ïåðâîì ýòàïå ïàðòíåðû ïëàíèðóþò ñîñðåäîòî÷èòü óñèëèÿ íà ïðåîáðàçîâàíèè àâòîìîáèëåé ñ ïîìîùüþ ìîáèëüíûõ òåõíîëîãèé, òàêèõ êàê ïîäêëþ÷åíèå ê ñåòÿì 3G/4G, òåõíîëîãèè áåñïðîâîäíîé çàðÿäêè âíóòðè àâòîìîáèëÿ è ðåàëèçàöèè òåõíîëîãèè Qualcomm Halo Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC). Êðîìå òîãî, êîìïàíèè ñîâìåñòíî èçó÷àò âîçìîæíûå ïðèìåíåíèÿ ðàçðàáîòîê Qualcomm Technology ïîä îáùèì íàçâàíèåì Automotive Solutions.
Ñïåöèàëèñòû Qualcomm Technologies ïðèíèìàþò ó÷àñòèå â ïðîãðàììå Wireless Power Transfer 2.0 êîìïàíèè Daimler äëÿ ýëåêòðîìîáèëåé. Êàê óòâåðæäàåòñÿ, èñïîëüçîâàíèå òåõíîëîãèè Qualcomm Halo WEVC äàñò âîçìîæíîñòü áûñòðî çàðÿæàòü ýëåêòðîìîáèëè è ãèáðèäíûå àâòîìîáèëè, èñïîëüçóÿ êîìïàêòíûé ìîäóëü, èñêëþ÷àþùèé íåîáõîäèìîñòü ïðîâîäíîãî ïîäêëþ÷åíèÿ. Òåõíîëîãèÿ Qualcomm WiPower, â ñâîþ î÷åðåäü, ïîçâîëèò çàðÿæàòü ïîòðåáèòåëüñêèå ýëåêòðîííûå óñòðîéñòâà âíóòðè àâòîìîáèëÿ, íå ïðèáåãàÿ ê ïðîâîäíîìó ïîäêëþ÷åíèþ.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Øåñòü ïðàâèë äëÿ ñèñòåì èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà
Âûðàùåíû êâàíòîâûå òî÷êè äëÿ ýëåêòðîíèêè áóäóùåãî
Ïîðòàòèâíûé ïðèíòåð äëÿ ìîáèëüíûõ òåëåôîíîâ
LG Optimus G Pro
Ýêîëîãèÿ è Èíòåðíåò
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ýëåêòðîïèòàíèå. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Õëåáà è çðåëèù. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Ó êàêîé áàáî÷êè ïðîçðà÷íûå êðûëüÿ? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Êàéþïóòîâîå äåðåâî. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Åìêîñòíûé êëþ÷ äëÿ îõðàííîãî óñòðîéñòâà. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Èíäèêàòîð ïîðÿäêà ÷åðåäîâàíèÿ ôàç. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026