XIII âåêå âåðñîíñêèå êðåñòüÿíå îáëàãàëèñü, â òîì ÷èñëå, è ÅÞ, ñîñòîÿâøåé èç ÿ÷ìåíÿ è ïøåíèöû. Íàçîâèòå ÅÅ äâóìÿ ñëîâàìè, íà÷èíàþùèìèñÿ íà îäíó è òó æå áóêâó.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Ïèâíàÿ ïîâèííîñòü. Çà÷åò: Ïèâíàÿ ïîäàòü. Êîììåíòàðèé: Èç ýòèõ çëàêîâ ñåíüîðû âàðèëè ñåáå ïèâî.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Èç îò÷åòà î ìàò÷å Ðîññèÿ - Èñëàíäèÿ â ãàçåòå "Ñïîðò-Ýêñïðåññ": "Ðîññèÿíå áåçóñïåøíî ïûòàëèñü íàéòè ëàçåéêè â æåëåçîáåòîííîé îáîðîíå. Íàñòàâíèê èñëàíäöåâ âûñòàâèë ÷åòûðåõ çàùèòíèêîâ, èãðàâøèõ íà àíãëèéñêèé ìàíåð áåç ëèáåðî. Âïðî÷åì, äîâîëüíî ÷àñòî â ýòó ëèíèþ îòòÿãèâàëñÿ åùå è îïîðíûé ïîëóçàùèòíèê - òîãäà íà ïîäñòóïàõ ê øòðàôíîé ñîïåðíèêà ñòàíîâèëîñü òàê òåñíî, êàê..." Çàêîí÷èòå öèòàòó, ïðè÷åì àáñîëþòíî òî÷íî.
Åå ìîãëè íàçâàòü Áðèòàííèåé, Àëüáèîíîðîé, Êàáîòèåé, Õîõåëàãîé èëè Áîðåàëèåé. Ïðåäëàãàëè àááðåâèàòóðó Åôèñãà è àêðîñòèõ Òóïîíèÿ. Òîìàñ Ä'Àðñè ÌêÃè íàñòîÿë íà òåïåðåøíåì èìåíè, ïðåäëîæèâ ïðåäñòàâèòü ñåáå, êàê áóäóò íàçûâàòü åå ñûíîâåé è äî÷åðåé. Êàê æå èõ íàçûâàþò ñåé÷àñ?
Îäèí ñïåöèàëèñò ïî ðåêëàìå ãëóáèííóþ ñóòü ïîòðåáèòåëüñêèõ ïðåäïî÷òåíèé âûðàçèë ôðàçîé, êîòîðóþ âàì ïðåäñòîèò çàêîí÷èòü. "Ëþäè ïîêóïàþò íå ëàíîëèí, à íàäåæäó, íå àïåëüñèíû, à æèçíåííóþ ñèëó, íå àâòîìîáèëè, à..." ×òî?
Ñîãëàñíî ìíåíèþ èñòîðèêà À.Ïàí÷åíêî, íà ìèôîëîãåìå î çîëîòîì âåêå îñíîâàíû âñå òåîðèè ïðîãðåññà. Íî ïðè ýòîì äàííàÿ ìèôîëîãåìà ïîäâåðãëàñü êîðåííîìó èçìåíåíèþ. Êàêîìó?
 ñàìîì íà÷àëå 90-õ ãã. àâòîð âîïðîñà óâèäåë êíèæêó, îñíîâíàÿ òåìà êîòîðîé - êàê âûæèòü è íà÷àòü õîòü êàêîé-íèáóäü áèçíåñ ïðè ýìèãðàöèè â ÑØÀ. Îñîáåííî ïîäðîáíî àâòîð ðàññêàçûâàåò î ãîðîäàõ, íàõîäÿùèõñÿ íà Âåëèêèõ îçåðàõ. Êíèãà ïîäïèñàíà ïñåâäîíèìîì, ñîñòîÿùèì èç ÿêîáû èíèöèàëà è ïÿòèáóêâåííîé ÿêîáû ôàìèëèè (ðóññêîé ïî çâó÷àíèþ). Èíèöèàë - "×". Ïîïðîáóéòå âîññòàíîâèòü ôàìèëèþ.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ðàêåòîìîáèëü Honda S-Dream óñòàíîâèë ðåêîðä ñêîðîñòè
28.09.2016
Óíèêàëüíûé áîëèä S-Dream ñòàë ñàìûì áûñòðûì â ñâîåì êëàññå ïî êëàññèôèêàöèè FIA - êàòåãîðèÿ "A", ãðóïïà 1, êëàññ 4.
S-Dream âíåøíå íàïîìèíàåò ðàêåòó. Ðåêîðäíûé çàåçä ïðîõîäèë íà âûñîõøåì ñîëåíîì îçåðå Áîííåâèëëü (øòàò Þòà, ÑØÀ). Íà äèñòàíöèè â îäíó ìèëþ è îäèí êèëîìåòð áîëèä S-Dream ïîêàçàë ðåçóëüòàò îêîëî 421 êì/÷. Òåì ñàìûì áûë ïîäâèíóò ðåêîðä Honda, óñòàíîâëåííûé â 2006 ãîäó íà ìàøèíå BAR Honda F1.
Ïîêàçàòåëü â 421 êì/÷ âûãëÿäèò îñîáåííî âïå÷àòëÿþùå, åñëè ó÷åñòü, ÷òî áîëèä S-Dream îñíàùåí äâèãàòåëåì ñ ðàáî÷èì îáúåìîì âñåãî 660 êóáè÷åñêèõ ñàíòèìåòðîâ.  êà÷åñòâå ìîòîðà áûë âûáðàí ñèëîâîé àãðåãàò, óñòàíàâëèâàåìûé íà Honda S660. Èíæåíåðû òùàòåëüíî èññëåäîâàëè êàæäóþ äåòàëü è ïðîâåëè ðÿä óëó÷øåíèé ñïåöèàëüíî äëÿ çàåçäà íà îçåðå Áîííåâèëëü. Ïðåæäå ÷åì îòïðàâèòü áîëèä â ÑØÀ, ñïåöèàëèñòû ïðîâåëè ñåðèþ òåñòîâ â ßïîíèè.
Ïðîåêò Bonneville Speed Challenge ñòàðòîâàë â äî÷åðíåé êîìïàíèè Honda R&D â ßïîíèè â 2015 ãîäó. Èç 100 æåëàâøèõ ïðèíÿòü ó÷àñòèå â ïîäãîòîâêå áûëè âûáðàíû 16 ñïåöèàëèñòîâ, êîòîðûå è ðàçðàáîòàëè áîëèä S-Dream.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Íîâûå ñâåòèëüíèêè XLight
Âåòðÿêè ìîãóò âûçâàòü ëîêàëüíîå ïîòåïëåíèå
Ïîëèöåéñêàÿ ðîáîìàøèíà îò Ford
Äèíàìè÷åñêàÿ òåõíîëîãèÿ ñåòåâîé àðõèòåêòóðû
Ñåðèÿ ñâåòîäèîäîâ ñ ãîëóáûì öâåòîì ñâå÷åíèÿ
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Çàùèòà ýëåêòðîàïïàðàòóðû. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Çàãðåìèì ïîä ôàíôàðû! Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Ó êàêîãî æèâîòíîãî ñàìûå ìîùíûå ÷åëþñòè? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ýêñïëóàòàöèÿ îáúåêòîâ ïîääåðæàíèÿ ïëàñòîâîãî äàâëåíèÿ è ïîâûøåíèÿ íåôòåîòäà÷è ïëàñòîâ. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Îáùèå óêàçàíèÿ ïî îêðàñêå îâ÷èí è ìåõîâ. Ïðîñòûå ðåöåïòû è ñîâåòû
▪ ñòàòüÿ Ìîíåòû, ñîáèðàþùèåñÿ âìåñòå. Ñåêðåò ôîêóñà
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026