1949 ãîäó àâòîìîáèëÿì ýòîé ìàðêè áûëî ñëîæíî äîáèòüñÿ ïîïóëÿðíîñòè â ÑØÀ. Ìàðêåòîëîãè ïðèäóìàëè íàçâàíèå èç äâóõ ñëîâ, êîòîðîå ïîçâîëèëî óñïåøíî ïðîäàâàòü ýòè àâòîìîáèëè, íå ìåíÿÿ ëîãîòèïà. Íàçîâèòå ïåðâîå èç ýòèõ äâóõ ñëîâ.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Victory. Çà÷åò: Âèêòîðè. Êîììåíòàðèé: Àâòîìîáèëü "Ôîëüêñâàãåí", âñå íåìåöêîå èç-çà âîéíû áûëî âåñüìà íåïîïóëÿðíî. Ïîýòîìó "æóê" â ïåðâîå âðåìÿ ïðîäàâàëñÿ â Àìåðèêå ïîä íàçâàíèåì "Victory Wagon" ("Ýêèïàæ ïîáåäû"), ÷òî âïîëíå ñîâïàäàëî ñ èçâåñòíûì ñèìâîëîì VW íà êàïîòå.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Ôèëüì "Ëåêàðñòâî îò ÍÅÅ" ïîïàë â êíèãó ðåêîðäîâ Ãèííåññà êàê ñàìûé äëèííûé ôèëüì. Íàçîâèòå ÅÅ.
Íà 34-é ñòðàíèöå êíèãè Àëåêñàíäðà Áåíóà èçîáðàæåíà êóðèòåëüíèöà ñ ôèìèàìîì è äðàãîöåííûé êàìåíü èàêèíô. Íà òîé æå ñòðàíèöå äðåâíèé ãðåê ïåðåäàåò ðóññêîìó ìàëü÷èêó ÀËÜÔÓ è ÁÅÒÓ. Êàêèå ñëîâà ìû çàìåíèëè íà "ÀËÜÔÀ" è "ÁÅÒÀ"?
Îí ñàìûé èçâåñòíûé ïðåäñòàâèòåëü òåìû íà ñîâðåìåííîé ðóññêîÿçû÷íîé ýñòðàäå
 XIX âåêå â Ãðóçèè íà÷àëñÿ ïðîöåññ îáíèùàíèÿ ìåëêîïîìåñòíîãî äâîðÿíñòâà, è ìíîãèì äâîðÿíàì-àçíàóðè ïðèøëîñü ñàìîðó÷íî îáðàáàòûâàòü çåìëþ. Ïèñàòåëü Àêà Ìîð÷èëàäçå ðàññêàçûâàåò, ÷òî èìåííî â òî âðåìÿ áåäíåéøèå àçíàóðè ñòàëè òùàòåëüíî çàáîòèòüñÿ î ÍÈÕ.  ðîìàíå "Åâãåíèé Îíåãèí" ãîâîðèòñÿ, ÷òî è äåëüíûå ëþäè âïîëíå ìîãóò äóìàòü î ÍÈÕ. Íàçîâèòå ÈÕ.
 ýòîé 17-é êíèãå 117 ñòèõîâ. Ýòî îäíà èç ñòàðåéøèõ èñòîðèé ëþáâè, âäîõíîâèâøàÿ â ñâîå âðåìÿ Øîëîì-Àëåéõåìà è Êóïðèíà. Âû, êîíå÷íî, çíàåòå èìÿ ãåðîèíè ýòîé èñòîðèè - ïðåêðàñíîé ïàñòóøêè. Ñêàæèòå, êàêîå ó÷åáíîå çàâåäåíèå â Èçðàèëå íîñèò òî æå èìÿ?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Íîâûå òðàêòîðû Deutz-Fahr 4E
04.08.2024
Êîìïàíèÿ Deutz-Fahr àíîíñèðîâàëà íîâóþ ñåðèþ òðàêòîðîâ 4E, âêëþ÷àþùóþ ÷åòûðå ìîäåëè ìîùíîñòüþ îò 66 äî 102 ëîøàäèíûõ ñèë. Íîâàÿ ëèíåéêà òðàêòîðîâ îñíàùåíà ïåðåäîâûìè òåõíîëîãèÿìè, îáåñïå÷èâàþùèìè óäîáñòâî è ýôôåêòèâíîñòü â ýêñïëóàòàöèè.
Äëÿ íîâûõ ìîäåëåé 4E ñ PowerShuttle ïðåäëàãàþòñÿ äâà âàðèàíòà òðàíñìèññèè: 15+15 ïåðåäà÷ èëè 30+30 ïåðåäà÷ ñ äâóõñòóïåí÷àòûì Powershift. Îáå êîíôèãóðàöèè ïîçâîëÿþò òðàêòîðàì ðàçâèâàòü ìàêñèìàëüíóþ ñêîðîñòü 40 êì/÷. Ïðè óñòàíîâêå øèí ìàêñèìàëüíîãî ðàçìåðà ýòà ñêîðîñòü äîñòèãàåòñÿ ïðè îáîðîòàõ äâèãàòåëÿ 1800 îá/ìèí, ÷òî ñïîñîáñòâóåò ýêîíîìèè òîïëèâà è ñíèæåíèþ èçíîñà äâèãàòåëÿ.
Òåõíîëîãèÿ PowerShuttle îáúåäèíÿåò íåñêîëüêî ôóíêöèé, çíà÷èòåëüíî óïðîùàþùèõ óïðàâëåíèå òðàêòîðîì. Senseclutch ïîçâîëÿåò ðåãóëèðîâàòü ïëàâíîñòü ñìåíû íàïðàâëåíèÿ äâèæåíèÿ â ïÿòü øàãîâ, ÷òî ïîâûøàåò êîìôîðò è òî÷íîñòü óïðàâëåíèÿ. Ôóíêöèÿ ComfortClutch äàåò âîçìîæíîñòü ïåðåêëþ÷àòü ïåðåäà÷è áåç èñïîëüçîâàíèÿ ïåäàëè ñöåïëåíèÿ áëàãîäàðÿ êíîïêå íà ðû÷àãå êîðîáêè ïåðåäà÷. Êðîìå òîãî, ôóíêöèÿ Stop&Go ïîçâîëÿåò âîäèòåëþ îñòàíîâèòü è ñíîâà íà÷àòü äâèæåíèå òðàêòîðà, èñïîëüçóÿ òîëüêî ïåäàëü òîðìîçà, ÷òî îñîáåííî ïîëåçíî ïðè ðàáîòå ñ ôðîíòàëüíûì ïîãðóç÷èêîì.
Îïöèîíàëüíî äîñòóïåí ãèäðàâëè÷åñêèé íàñîñ ñ ïîäà÷åé 56 ëèòðîâ â ìèíóòó, ÷òî îáåñïå÷èâàåò ðàáîòó òðåõ ìåõàíè÷åñêèõ êëàïàíîâ äâîéíîãî äåéñòâèÿ, ðàñïîëîæåííûõ â çàäíåé ÷àñòè òðàêòîðà. Ýòî ïîçâîëÿåò çàäíåé íàâåñêå ïîäíèìàòü ãðóçû âåñîì äî 3500 êã. Ìåõàíè÷åñêîå ïîäúåìíîå óñòðîéñòâî ìîæíî ëåãêî ïðèïîäíèìàòü èëè îïóñêàòü îäíèì íàæàòèåì êíîïêè, ÷òî äåëàåò ðàáîòó ñ íàâåñíûì îáîðóäîâàíèåì åùå áîëåå óäîáíîé è ýôôåêòèâíîé.
Íîâàÿ ñåðèÿ òðàêòîðîâ Deutz-Fahr 4E ñî÷åòàåò â ñåáå ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè è âûñîêóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü, ïðåäëàãàÿ ïîëüçîâàòåëÿì ãèáêîñòü è êîìôîðò â ýêñïëóàòàöèè. Áëàãîäàðÿ ìíîæåñòâó ôóíêöèé, òàêèõ êàê PowerShuttle, Senseclutch, ComfortClutch è Stop&Go, à òàêæå ìîùíîé ãèäðàâëè÷åñêîé ñèñòåìå, ýòè òðàêòîðû ñïîñîáíû ñïðàâèòüñÿ ñ ñàìûìè ðàçíîîáðàçíûìè çàäà÷àìè íà ñåëüñêîõîçÿéñòâåííûõ è ñòðîèòåëüíûõ ðàáîòàõ.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
×èñòêà êðîâè âìåñòî ïåðåñàäêè ñåðäöà
Íîâûå çåðêàëà ñ ôóíêöèåé âèäåîðåãèñòðàöèè îò Neoline
Ñåò÷àòêà ñ âîçðàñòîì íå îñòàåòñÿ íåèçìåííîé
Ìàòåðèàë äëÿ íîñêîâ Sony Triporous Fiber
Íàéäåíû ñàìûå äîëãîæèâóùèå ñóùåñòâà íà Çåìëå
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Çàùèòà ýëåêòðîàïïàðàòóðû. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ôèëüêèíà ãðàìîòà. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êàêîâû ðàçìåðû ñàìîãî áîëüøîãî ìåäâåäÿ? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ïîæàðíàÿ áåçîïàñíîñòü. Ñïðàâî÷íèê
▪ ñòàòüÿ Áåçäðîññåëüíîå ïèòàíèå ëþìèíåñöåíòíûõ ëàìï. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ñòðóÿ-ñâåòîâîä. Ôèçè÷åñêèé ýêñïåðèìåíò
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025