Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Ñîãëàñíî ëåãåíäå, â 1773 ãîäó Ñóâîðîâ áûë îòäàí ïîä ñóä çà âçÿòèå Òóðòóêàÿ, îñóùåñòâëåííîå âîïðåêè ïðèêàçàíèþ ôåëüäìàðøàëà Ðóìÿíöåâà.  ñâÿçè ñ ÷åì Åêàòåðèíà II ÿêîáû ïðîèçíåñëà ÝÒÓ ôðàçó.

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

 1870 ãîäó îäèí 20-ëåòíèé ìîëîäîé ÷åëîâåê íà÷àë ðàáîòàòü â òåëåãðàôíîé êîìïàíèè â Íüþêàñëå, íî ÷åðåç ÷åòûðå ãîäà áûë âûíóæäåí îñòàâèòü ýòó ðàáîòó èç-çà ïðîãðåññèðóþùåé ãëóõîòû. Îí íà÷àë ïðîâîäèòü íàó÷íûå èññëåäîâàíèÿ â ñîáñòâåííîé ëàáîðàòîðèè. È çà ñâîè çàñëóãè â 1891 ãîäó ñòàë ÷ëåíîì Ëîíäîíñêîãî êîðîëåâñêîãî îáùåñòâà.  ÷åì æå áûëè åãî çàñëóãè?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

ÅÅ íàçâàíèå ïðîèñõîäèò îò ïðàñëàâÿíñêîãî "olnitva", êîòîðîå ïåðâîíà÷àëüíî çíà÷èëî "èçîãíóòàÿ ÷àñòü òåëà". Ó Äîí Êèõîòà è ó Ñàí÷î Ïàíñû ÎÍÈ èìåëè ïðîòèâîïîëîæíóþ èçîãíóòîñòü. Íàçîâèòå ÅÅ.

Ïîñëåäíèå ñëîâà â îôèöèàëüíîì íàçâàíèè çíàìåíèòåéøåé êàðòèíû ÝÒÎÃÎ ÀÂÒÎÐÀ: "... 16 íîÿáðÿ 1581 ãîäà".

 XI-XII âåêàõ èìïåðàòîðû Ñâÿùåííîé Ðèìñêîé Èìïåðèè âåëè ïîëèòè÷åñêóþ áîðüáó ïðîòèâ Ðèìñêèõ Ïàï. Ðóäîëüôà Øâàáñêîãî, ñòîðîííèêà Ïàïû Ãðèãîðèÿ, èñòîðèêè ïðèâîäÿò â êà÷åñòâå ïðèìåðà ÅÃÎ Ãåðìàíèè. Íàçîâèòå ÅÃÎ ðåäêèì ñëîâîì.

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà 06.10.2025

Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé. Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê. Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>

Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1 06.10.2025

Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.  îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé. Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130&#215;130&#215;34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>

Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ 05.10.2025

Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê. Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Âîäîðîäíûé ãðóçîâèê Mercedes-Benz GenH2 Truck 24.09.2020

Ãðóçîâîå ïîäðàçäåëåíèå ìàðêè Mercedes-Benz ïðåäñòàâèëî êîíöåïòóàëüíûé ãðóçîâèê GenH2, îñíàùåííûé ýëåêòðîìîòîðàìè íà òîïëèâíûõ ýëåìåíòàõ.  êà÷åñòâå èñòî÷íèêà ýíåðãèè âûñòóïàåò ñæèæåííûé âîäîðîä, êîòîðûé õðàíèòñÿ íà áîðòó òÿãà÷à.

Òîïëèâíûå ýëåìåíòû äëÿ ãðóçîâèêîâ áóäóò ðàçðàáàòûâàòü ñîâìåñòíî êîíöåðíû Daimler Truck èç Ãåðìàíèè è Volvo Group èç Øâåöèè. Àâòîðû ïðîåêòà íàìåðåíû èñïîëüçîâàòü ñæèæåííûé âîäîðîä, ïîòîìó ÷òî â ýòîì ñîñòîÿíèè ýíåðãîíîñèòåëü èìååò ãîðàçäî áîëåå âûñîêóþ ïëîòíîñòü ýíåðãèè ïî ñðàâíåíèþ ñ îáúåìîì, ÷åì ãàçîîáðàçíûé âîäîðîä. Òàêîå ðåøåíèå ïîçâîëèò óìåíüøèòü îáúåì è ìàññó òîïëèâíûõ áàêîâ.

Mercedes-Benz GenH2 Truck ïîëó÷èë äâà 40-ëèòðîâûõ áàêà äëÿ æèäêîãî âîäîðîäà, êîòîðûå îáåñïå÷àò çàïàñ õîäà äî 1000 êì áåç äîçàïðàâêè. Ñèñòåìà òîïëèâíûõ ýëåìåíòîâ îáåñïå÷èò ñóììàðíóþ ìîùíîñòü 300 êÂò ýíåðãèè, à äîïîëíèòåëüíûå 70 êÂò áóäóò õðàíèòüñÿ â àêêóìóëÿòîðå - ýòîò ðåçåðâ ïîìîæåò ãðóçîâèêó íà óñêîðåíèè èëè ïðè äâèæåíèè â ãîðîäó ñ ïîëíîé íàãðóçêîé. Ïèêîâàÿ ìîùíîñòü ñîñòàâèò 400 êÂò, íî äîñòóïíû îíè áóäóò îãðàíè÷åííûé ïåðèîä âðåìåíè. Ñåðèéíûé ãðóçîâèê ñìîæåò ïîïîëíÿòü çàïàñ ýíåðãèè â àêêóìóëÿòîðàõ çà ñ÷åò ðåêóïåðàöèè ýíåðãèè íà òîðìîæåíèÿõ èëè ñîõðàíÿòü èçáûòîê ýíåðãèè îò òîïëèâíûõ ýëåìåíòîâ.

Âîäîðîäíûé ãðóçîâèê îñíàñòÿò ïàðîé ýëåêòðîìîòîðîâ. Ïîñòîÿííàÿ ìîùíîñòü êàæäîãî ýëåêòðîäâèãàòåëÿ ñîñòàâëÿåò 312 ë.ñ., íî âðåìåííî óâåëè÷èâàòü îòäà÷ó ìîòîðîâ ìîæíî äî 449 ë.ñ. Ñåðèéíûé âàðèàíò Mercedes-Benz GenH2 Truck áóäåò èìåòü ïîëíóþ ìàññó 40 òîíí ñ ó÷åòîì ãðóçîïîäúåìíîñòè 25 òîíí, ÷òî ñîïîñòàâèìî ñ ïîêàçàòåëÿìè ñåðèéíîãî Mercedes-Benz Actros ñ äâèãàòåëÿìè âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Ïåðåâîä÷èê íà ÿçûê îñÿçàíèÿ

Ìîáèëüíûå òåëåôîíû íå ñâÿçàíû ñ îïóõîëÿìè ìîçãà

Ìîçã ï÷åëû áóäåò ñêîïèðîâàí

8-ðàçðÿäíûé PIC-ìèêðîêîíòðîëëåð PIC16F639 ñ Flash-ïàìÿòüþ

Ðèìñêàÿ ëîøàäü â Ãåðìàíèè

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Ìåäèöèíà. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Ðèìñêîå ïðàâî. Êîíñïåêò ëåêöèé

▪ ñòàòüÿ Êàêèå êîìïüþòåðû ãðåþò âîäó â áàññåéíå? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Èíñïåêòîð ðåêòîðàòà. Äîëæíîñòíàÿ èíñòðóêöèÿ

▪ ñòàòüÿ Äðóãàÿ æèçíü LPT ïîðòà. ×àñòü 1. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Äâóêðèñòàëüíûå ñâåòîèçëó÷àþùèå äèîäû. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2025