Ïðàâèëüíûé îòâåò: Çèìîé.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
"Õîäîê çàêëÿòûé, ÿðûé âðàã òðàìâàåâ, Êàëîø ïðåçðèòåëü - òîò, ÷üå èìÿ âñåõ Àðàáîâ óñòðàøàåò". Î êîì èç ñâîèõ ñîâðåìåííèêîâ è êîëëåã òàê íàïèñàë Âëàäèìèð Ïÿñò?
Êàê íè ñòðàííî, ïðîçâèùå ÝÒÎÃÎ ×ÅËÎÂÅÊÀ - "el chino" (ýëü ÷Èíî). Îäíàæäû êîíêóðåíòîì ÝÒÎÃÎ ×ÅËÎÂÅÊÀ ñòàë ÌÀðèî ÂÀðãàñ ËüÎñà. Íàçîâèòå ÝÒÎÃÎ ×ÅËÎÂÅÊÀ.
Ïî ïîäñ÷åòàì ìèíèñòåðñòâà çäðàâîîõðàíåíèÿ è òðóäà ßïîíèè, â ñòðàíå 80% ÑÄÅËÀÂØÈÕ ÝÒÎ - æåíùèíû. Áîðèñ Åôèìîâ ÑÄÅËÀË ÝÒÎ 28 ñåíòÿáðÿ 2000 ãîäà. Àâòîð âîïðîñà òîæå ÑÄÅËÀË ÝÒÎ òîëüêî ÷òî. Íàçîâèòå òðè ñëîâà, êîòîðûå îí çàìåíèë íà "ÑÄÅËÀÒÜ ÝÒÎ".
Âû äîëæíû ïîêàçàòü îäèí èç çíàêîâ èíäåéñêîãî ïèñüìà â òîì âèäå, â êàêîì åãî èñïîëüçóåì ìû.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïñèõîëîãè÷åñêîå ñîñòîÿíèå è ñòàðåíèå
26.04.2026
Íàóêà âñå ÷àùå ðàññìàòðèâàåò ñòàðåíèå íå òîëüêî êàê áèîëîãè÷åñêèé ïðîöåññ, íî è êàê ÿâëåíèå, òåñíî ñâÿçàííîå ñ ïñèõîëîãè÷åñêèì ñîñòîÿíèåì ÷åëîâåêà. Ýìîöèîíàëüíîå áëàãîïîëó÷èå, óðîâåíü ñòðåññà è îùóùåíèå ñîöèàëüíîé âêëþ÷åííîñòè ìîãóò íàïðÿìóþ âëèÿòü íà òî, êàê áûñòðî èçíàøèâàåòñÿ îðãàíèçì íà êëåòî÷íîì óðîâíå.
Êèòàéñêèå èññëåäîâàòåëè ïðîâåëè ìàñøòàáíûé àíàëèç äàííûõ ëþäåé ñòàðøå 45 ëåò è îáíàðóæèëè âàæíóþ çàêîíîìåðíîñòü: òàêèå ôàêòîðû, êàê îäèíî÷åñòâî è ñóáúåêòèâíîå îùóùåíèå íåñ÷àñòüÿ, ñâÿçàíû ñ óñêîðåíèåì áèîëîãè÷åñêîãî ñòàðåíèÿ ïðèìåðíî íà 1,65 ãîäà. Èíûìè ñëîâàìè, âíóòðåííåå ýìîöèîíàëüíîå ñîñòîÿíèå ìîæåò "äîáàâëÿòü" îðãàíèçìó ëèøíèé âîçðàñò äàæå ïðè îäèíàêîâîì ïàñïîðòíîì âîçðàñòå.
×òîáû ïîëó÷èòü áîëåå òî÷íóþ îöåíêó áèîëîãè÷åñêîãî ñòàðåíèÿ, ó÷åíûå èñïîëüçîâàëè êîìïëåêñíûé ïîäõîä.  èõ àíàëèç âîøëè 16 áèîìàðêåðîâ êðîâè, ñåìü áèîìåòðè÷åñêèõ ïàðàìåòðîâ, à òàêæå äàííûå, ñâÿçàííûå ñ áèîëîãè÷åñêèì ïîëîì ó÷àñòíèêîâ. Òàêîé íàáîð ïîçâîëèë ñôîðìèðîâàòü áîëåå ìíîãîñëîéíóþ êàðòèíó ñîñòîÿíèÿ ...>>
BMW i7 2027
26.04.2026
Êîìïàíèÿ BMW ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûé ôëàãìàíñêèé ñåäàí BMW i7 ìîäåëüíîãî ãîäà 2027, êîòîðûé ñòàë çàìåòíûì øàãîì â ýâîëþöèè ëèíåéêè.
Âíåøíîñòü àâòîìîáèëÿ ñîõðàíèëà óçíàâàåìûå ÷åðòû áðåíäà, îäíàêî áûëà ïåðåîñìûñëåíà â ñòèëèñòèêå Neue Klasse. Ôèðìåííàÿ ðåøåòêà ðàäèàòîðà ñòàëà øèðå è íèæå, ïîëó÷èâ ñâåòîäèîäíóþ ïîäñâåòêó, à ïåðåäíÿÿ îïòèêà ðàçäåëèëàñü íà äâà óðîâíÿ: îñíîâíûå ôàðû ñìåùåíû âíèç, à òîíêèå äíåâíûå õîäîâûå îãíè ðàñïîëîæåíû âûøå. Çàäíÿÿ ÷àñòü ïîëó÷èëà óäëèíåííûå ôîíàðè è îáíîâëåííûé ìàòîâûé ëîãîòèï, ïîä÷åðêèâàþùèé ñîâðåìåííûé õàðàêòåð ìîäåëè.
Èíòåðüåð BMW i7 2027 ãîäà âî ìíîãîì ñòðîèòñÿ âîêðóã íîâîé ñèñòåìû Panoramic iDrive. Îíà âûâîäèò èíôîðìàöèþ íà âñþ íèæíþþ ÷àñòü ëîáîâîãî ñòåêëà, ñîçäàâàÿ ðàñøèðåííîå ïîëå âèçóàëèçàöèè äàííûõ äëÿ âîäèòåëÿ. Öåíòðàëüíóþ ðîëü ïî-ïðåæíåìó èãðàåò 17,9-äþéìîâûé äèñïëåé, à ïåðåäíèé ïàññàæèð âïåðâûå ïîëó÷àåò ñîáñòâåííûé ýêðàí äèàãîíàëüþ 14,6 äþéìà, êîòîðûé àâòîìàòè÷åñêè çàòåìíÿåòñÿ ïðè îòâëå÷åíèè âîäèòåëÿ.
Çàäíÿÿ ÷àñòü ñàëîíà îñòàåòñÿ îðèåíòè ...>>
Íîâèçíà êîðìà âëèÿåò íà êîøà÷èé àïïåòèò
25.04.2026
Ïèùåâîå ïîâåäåíèå æèâîòíûõ ÷àñòî êàæåòñÿ ïðîñòûì, íî íà äåëå îíî çàâèñèò îò ìíîæåñòâà òîíêèõ ñåíñîðíûõ è êîãíèòèâíûõ ìåõàíèçìîâ. Îñîáåííî ýòî çàìåòíî ó êîøåê, ÷üè ïðåäïî÷òåíèÿ â åäå ìîãóò ìåíÿòüñÿ íå òîëüêî èç-çà íàñûùåíèÿ, íî è èç-çà âîñïðèÿòèÿ âêóñà è çàïàõà. Íîâîå èññëåäîâàíèå ÿïîíñêèõ ó÷åíûõ ïîçâîëèëî òî÷íåå ïîíÿòü, ïî÷åìó ïèòîìöû íåðåäêî îñòàâëÿþò êîðì â ìèñêå.
 ëàáîðàòîðíûõ óñëîâèÿõ èññëåäîâàòåëè èç ßïîíèè íàáëþäàëè çà äâåíàäöàòüþ êîøêàìè, ÷òîáû èçó÷èòü, êàê ìåíÿåòñÿ èõ àïïåòèò ïðè ïîâòîðÿþùåìñÿ ïèòàíèè. Æèâîòíûì ïîî÷åðåäíî ïðåäëàãàëè øåñòü âèäîâ ïðîìûøëåííîãî ñóõîãî êîðìà, îáîçíà÷åííûõ îò A äî F, ÷òî ïîçâîëèëî ñðàâíèòü èõ ïðåäïî÷òåíèÿ è îöåíèòü ñòàáèëüíîñòü ïîòðåáëåíèÿ.
 õîäå ýêñïåðèìåíòîâ âûÿñíèëîñü, ÷òî êîðì F îêàçàëñÿ íàèáîëåå ïðèâëåêàòåëüíûì äëÿ êîøåê è çàìåòíî îïåðåæàë îñòàëüíûå âàðèàíòû ïî óðîâíþ ïîòðåáëåíèÿ. Îäíàêî äàæå îí íå ñîõðàíÿë ñâîþ "ïðèâëåêàòåëüíîñòü" ïðè ìíîãîêðàòíîì ïîâòîðåíèè: êîãäà îäèí è òîò æå êîðì ïðåäëàãàëè øåñòü ðàç ïîäðÿä â òå÷åíèå äâóõ ÷àñîâ, æè ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Íîâûé LDO-ðåãóëÿòîð BD3574HFP
29.03.2007
Íîâûé ðåãóëÿòîð ñ âûõîäíûìè íàïðÿæåíèåì è òîêîì 5 Â/500 ìÀ, áëàãîäàðÿ óñòîé÷èâîñòè ê âûñîêîìó íàïðÿæåíèþ (50 Â), âûñîêîé òî÷íîñòè âûõîäíîãî íàïðÿæåíèÿ (+2%), ïîíèæåííîìó ñîïðîòèâëåíèþ âî âêëþ÷åííîì ñîñòîÿíèè, âûñîêîé óñòîé÷èâîñòè ê ýëåêòðîñòàòèêå è ñõåìîé çàùèòû îò òîêà êîðîòêîãî çàìûêàíèÿ äëÿ óìåíüøåíèÿ íàãðåâà èäåàëüíà äëÿ ïðèìåíåíèÿ ñ ìèêðîêîíòðîëëåðàìè è ìèêðîñõåìàìè ïàìÿòè â àâòîìîáèëüíîé ýëåêòðîíèêå.
Íîâàÿ ìèêðîñõåìà îòëè÷àåòñÿ òàêæå ïîíèæåííûì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì (30 ìêÀ â ðàáî÷åì ðåæèìå è 10 ìêÀ â ðåæèìå ãîòîâíîñòè).
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ñîí ñïàñàåò îò èíôåêöèé
LiO2 ìîæåò çàìåíèòü Li-Ion
Áàêòåðèè íàéäóò âçðûâ÷àòêó
Óâåëè÷åíèå æèçíè óëüòðàõîëîäíûõ ìîëåêóë
Ñóïåðõîëîäíûé ÷èï
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ðàäèîëþáèòåëüñêèå ðàñ÷åòû. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Îáëåã÷åíèå íåðâþðû. Ñîâåòû ìîäåëèñòó
▪ ñòàòüÿ ×òî òàêîå óðàí? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ñëåñàðü ïî ðåìîíòó êîòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è ìàçóòíîãî õîçÿéñòâà. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Ñèðåíà. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ñõåìà, ðàñïèíîâêà (ðàñïàéêà) êàáåëÿ äëÿ òåëåôîíîâ Ericsson (max 3232). Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026