âåäèéñêîé ìèôîëîãèè ãàíäõàðâû - ýòî ìëàäøèå áîãè, ïðàâÿùèå ëîøàäüìè ñîëíöà. À èìÿ êàêîãî ãàðìîíè÷íåéøåãî ñîçäàíèÿ ôàíòàñòè÷åñêîé çîîëîãèè, ïî ìíåíèþ íåêîòîðûõ ôèëîëîãîâ, ïðîèçîøëî îò íèõ?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Êàíòàâð ("ãàíäõàðâà" - "êåíòàâð" - ÷åëîâåê-ëîøàäü).
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Êîãäà âþðòåìáåðãñêèé ãåðöîã Êàðë Åâãåíèé âî ãëàâå ìíîãî÷èñëåííîé ñâèòû ñîáðàëñÿ íà âåíåöèàíñêèé êàðíàâàë, ÎÍÈ íå âûïóñòèëè ïðàâèòåëÿ èç ãîðîäà. Ñòàòüÿ 562 Ãðàæäàíñêîãî êîäåêñà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè ðàññêàçûâàåò îá ÈÕ ïðàâàõ ïðè ïðîäàæå ïðåäïðèÿòèÿ. Íàçîâèòå ÈÕ.
Îáðàçöîì äëÿ ÍÈÕ ïîñëóæèëè Ïðîïèëåè àôèíñêîãî Àêðîïîëÿ. Ïîñòàâèëè ÈÕ â 1791 ã. íà ìåñòå òîãäàøíåãî âúåçäà â ãîðîä. ×àñòü ÈÕ â ñâîå âðåìÿ óâåç âî Ôðàíöèþ Íàïîëåîí, íî ñêîðî îíà áûëà âîçâðàùåíà íà ìåñòî. Ñåé÷àñ ÈÕ èçîáðàæåíèÿ ÷àñòî ìîæíî âñòðåòèòü ó íàñ â êàðìàíå. Íàçîâèòå ÈÕ
 1997 ãîäó ýòî ïðîèçâåäåíèå, íàêîíåö, âûøëî è íà èâðèòå. Èçäàíî îíî íåáîëüøèì òèðàæîì â ïåðåâîäå âûõîäöà èç Àâñòðèè Äàíè Àðîíà. Äàííûé ôàêò âûçâàë áóðþ âîçìóùåíèé â Èçðàèëå. Íàçîâèòå ýòî ïðîèçâåäåíèå.
 íà÷àëå ÝÒÎÉ ÎÏÅÐÛ îñòàâøèåñÿ áåç ãðîøà õóäîæíèê Ìàðñåëü è ïîýò Ðóäîëüô õîòÿò ïóñòèòü íà äðîâà ïîñëåäíèé ñòóë, íî â èòîãå òîïÿò êàìèí ðóêîïèñÿìè.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Âîäîðîäíûé ãðóçîâèê Mercedes-Benz GenH2 Truck
24.09.2020
Ãðóçîâîå ïîäðàçäåëåíèå ìàðêè Mercedes-Benz ïðåäñòàâèëî êîíöåïòóàëüíûé ãðóçîâèê GenH2, îñíàùåííûé ýëåêòðîìîòîðàìè íà òîïëèâíûõ ýëåìåíòàõ.  êà÷åñòâå èñòî÷íèêà ýíåðãèè âûñòóïàåò ñæèæåííûé âîäîðîä, êîòîðûé õðàíèòñÿ íà áîðòó òÿãà÷à.
Òîïëèâíûå ýëåìåíòû äëÿ ãðóçîâèêîâ áóäóò ðàçðàáàòûâàòü ñîâìåñòíî êîíöåðíû Daimler Truck èç Ãåðìàíèè è Volvo Group èç Øâåöèè. Àâòîðû ïðîåêòà íàìåðåíû èñïîëüçîâàòü ñæèæåííûé âîäîðîä, ïîòîìó ÷òî â ýòîì ñîñòîÿíèè ýíåðãîíîñèòåëü èìååò ãîðàçäî áîëåå âûñîêóþ ïëîòíîñòü ýíåðãèè ïî ñðàâíåíèþ ñ îáúåìîì, ÷åì ãàçîîáðàçíûé âîäîðîä. Òàêîå ðåøåíèå ïîçâîëèò óìåíüøèòü îáúåì è ìàññó òîïëèâíûõ áàêîâ.
Mercedes-Benz GenH2 Truck ïîëó÷èë äâà 40-ëèòðîâûõ áàêà äëÿ æèäêîãî âîäîðîäà, êîòîðûå îáåñïå÷àò çàïàñ õîäà äî 1000 êì áåç äîçàïðàâêè. Ñèñòåìà òîïëèâíûõ ýëåìåíòîâ îáåñïå÷èò ñóììàðíóþ ìîùíîñòü 300 êÂò ýíåðãèè, à äîïîëíèòåëüíûå 70 êÂò áóäóò õðàíèòüñÿ â àêêóìóëÿòîðå - ýòîò ðåçåðâ ïîìîæåò ãðóçîâèêó íà óñêîðåíèè èëè ïðè äâèæåíèè â ãîðîäó ñ ïîëíîé íàãðóçêîé. Ïèêîâàÿ ìîùíîñòü ñîñòàâèò 400 êÂò, íî äîñòóïíû îíè áóäóò îãðàíè÷åííûé ïåðèîä âðåìåíè. Ñåðèéíûé ãðóçîâèê ñìîæåò ïîïîëíÿòü çàïàñ ýíåðãèè â àêêóìóëÿòîðàõ çà ñ÷åò ðåêóïåðàöèè ýíåðãèè íà òîðìîæåíèÿõ èëè ñîõðàíÿòü èçáûòîê ýíåðãèè îò òîïëèâíûõ ýëåìåíòîâ.
Âîäîðîäíûé ãðóçîâèê îñíàñòÿò ïàðîé ýëåêòðîìîòîðîâ. Ïîñòîÿííàÿ ìîùíîñòü êàæäîãî ýëåêòðîäâèãàòåëÿ ñîñòàâëÿåò 312 ë.ñ., íî âðåìåííî óâåëè÷èâàòü îòäà÷ó ìîòîðîâ ìîæíî äî 449 ë.ñ. Ñåðèéíûé âàðèàíò Mercedes-Benz GenH2 Truck áóäåò èìåòü ïîëíóþ ìàññó 40 òîíí ñ ó÷åòîì ãðóçîïîäúåìíîñòè 25 òîíí, ÷òî ñîïîñòàâèìî ñ ïîêàçàòåëÿìè ñåðèéíîãî Mercedes-Benz Actros ñ äâèãàòåëÿìè âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ñàìûé õîëîäíûé êóáîìåòð âî Âñåëåííîé
Ìåäèöèíñêîå ïðèìåíåíèå äëÿ ñýëôè
Áèîìåòðè÷åñêàÿ áàíêîâñêàÿ êàðòà Mastercard
Ðàäèàòîðû èç íàíîòðóáîê
Îòêðûòû 20 íîâûõ ñïóòíèêîâ Ñàòóðíà
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ñáîðêà êóáèêà Ðóáèêà. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ãåíðèê Èáñåí. Çíàìåíèòûå àôîðèçìû
▪ ñòàòüÿ Êàê âîçíèêëè ãîðîäà? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ðåçàê îáûêíîâåííûé. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ ×åðíàÿ ïðîòðàâà äëÿ æåëåçà è ñòàëè. Ïðîñòûå ðåöåïòû è ñîâåòû
▪ ñòàòüÿ Ìûëî èç ðàñòèòåëüíîãî ìàñëà è ñîäû. Õèìè÷åñêèé îïûò
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025