íàçâàíèè ôèëüìà Ëàíû Òåðíåð ÎÍÀ íàõîäèò Ýíäè Õàðäè. À ÷åì, ñîãëàñíî Áîëüøîé Ñîâåòñêîé ýíöèêëîïåäèè, ÿâëÿåòñÿ ÎÍÀ äëÿ ÷ëåíà ìåíüøåâèñòñêîãî Öåíòðàëüíîãî Êîìèòåòà ïî ôàìèëèè Àêñåëüðîä?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Èìåíåì. Êîììåíòàðèé: ÎÍÀ - ëþáîâü. ×òî, êðîìå îáùèõ ñâåäåíèé, òàêèõ êàê, íàïðèìåð, èìÿ, ìîæåò ýíöèêëîïåäèÿ íàïèñàòü î ÷ëåíå ìåíüøåâèñòñêîãî Öåíòðàëüíîãî Êîìèòåòà?
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Èññëåäîâàíèÿ ïîêàçàëè, ÷òî ýòî çàíÿòèå, îòíþäü íå îòíîñÿùååñÿ ê ñïîðòó, ðàçâèâàåò ëåãêèå, ãðóäíóþ ìóñêóëàòóðó, óêðåïëÿåò ñåðäå÷íóþ ìûøöó. Íàçîâèòå ýòî çàíÿòèå.
Îäíî àìåðèêàíñêîå îçåðî ÷àùå âñåãî íàçûâàþò îçåðîì Óýáñòåðà. Ó ýòîãî îçåðà ñîðîê ïÿòü... ×åãî?
Ñåêöèþ æåíñêîé îäåæäû â åêàòåðèíáóðãñêîì òîðãîâîì öåíòðå "Óñïåíñêèé" îòëè÷àåò îò ìóæñêîé ñåêöèè íàëè÷èå ÈÕ. Ïðè÷åì, ïî âñåé âèäèìîñòè, ïðåäíàçíà÷åíû ÎÍÈ êàê ðàç äëÿ ìóæ÷èí. Òàêæå ÎÍÈ ìîãóò ïîìî÷ü òåì, êòî èñïûòûâàåò òðóäíîñòè â îñâîåíèè ìåäèòàöèîííûõ ïîç ñî ñêðåùåííûìè íîãàìè. Îá ÈÕ ðàçìåðàõ íåðåäêî ãîâîðÿò â ôóòáîëå. Íàçîâèòå ÈÕ.
 îäíîé èç ïðîãðàìì æóðíàëèñòû êàíàëà ÍÒ ðàññêàçàëè îá àâòîñòîÿíêå è àâòîñåðâèñå â ïîäâàëå Õðàìà Õðèñòà Ñïàñèòåëÿ. Êîãäà îäíîìó èç âëàäåëüöåâ àâòîìîáèëÿ çàäàëè âîïðîñ, íàäåæíî ëè òàì îñòàâëÿòü ìàøèíó, îí îòâåòèë: "Íàäåæíî, êàê..." Ïðîäîëæèòå ôðàçó ÷åòûðüìÿ ñëîâàìè.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Îáëà÷íûé àâòîìîáèëü Volvo
24.12.2012
Ericsson, êðóïíåéøèé ïðîèçâîäèòåëü òåëåêîììóíèêàöèîííîãî îáîðóäîâàíèÿ, è øâåäñêàÿ àâòîìîáèëåñòðîèòåëüíàÿ êîìïàíèÿ Volvo Car ñ äîëåé ãëîáàëüíîãî ðûíêà îêîëî 1,5% îáúÿâèëè î íàìåðåíèè ñîçäàòü àâòîìîáèëü íîâîãî ïîêîëåíèÿ, îòëè÷èòåëüíîé ÷åðòîé êîòîðîãî ñòàíåò íàëè÷èå ïîñòîÿííîãî ïîäêëþ÷åíèÿ ê îáëà÷íûì ñåðâèñàì. Äîñòóï ê îáëà÷íûì ñåðâèñàì áóäåò ðåàëèçîâàí ñ ïîìîùüþ óñòàíîâëåííîãî â ñàëîíå àâòîìîáèëÿ ñåíñîðíîãî ýêðàíà. Îí áóäåò äîñòóïåí êàê âîäèòåëþ, òàê è ïàññàæèðàì.
Ê ó÷àñòèþ â ïðîåêòå ïëàíèðóåòñÿ ïðèâëå÷ü ïðîâàéäåðîâ êîíòåíòà, èíòåðíåò-ðàäèîñòàíöèè, äîðîæíûå ñëóæáû, ãîðîäñêèå îðãàíû âëàñòè, îïåðàòîðîâ ïëàòíûõ äîðîã è ò.ä. Êîíêðåòíûé íàáîð ïðèëîæåíèé è ñåðâèñîâ, ïîääåðæèâàåìûõ ïîäêëþ÷åííûì ê èíòåðíåòó àâòîìîáèëåì, áóäåò îïðåäåëåí íà îñíîâå ðåçóëüòàòîâ èññëåäîâàíèé Volvo â îáëàñòè ïîâåäåíèÿ è ïðåäïî÷òåíèé âîäèòåëåé, îáùèõ òðåáîâàíèé ê áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ, à òàêæå íà îñíîâå îïûòà Ericsson â ñôåðå ðàçâèòèÿ ìîáèëüíûõ êîììóíèêàöèîííûõ ñåðâèñîâ, ãîâîðèòñÿ â îôèöèàëüíîì ñîîáùåíèè.
Ericsson âûñòóïèò â êà÷åñòâå òåõíîëîãè÷åñêîãî ïàðòíåðà, ïîìîæåò âíåäðåíèþ èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìû, ðåàëèçàöèè íàäåæíîãî ïîäêëþ÷åíèÿ ê Ñåòè, à òàêæå â êà÷åñòâå ñâÿçóþùåãî çâåíà ìåæäó Volvo è ïîñòàâùèêàìè îáëà÷íûõ ñåðâèñîâ.
"Ìû óâåðåíû, ÷òî â áëèæàéøåì áóäóùåì àâòîìîáèëü ñòàíåò åùå îäíèì ïîëüçîâàòåëüñêèì óñòðîéñòâîì ñ øèðîêèì íàáîðîì ðàçëè÷íûõ èíòåðíåò-ñåðâèñîâ. Ðàçâèòèå ýòîãî íàïðàâëåíèÿ ÿâëÿåòñÿ ñòðàòåãè÷åñêè âàæíîé èíâåñòèöèåé Volvo â áóäóùåå àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ, â êîòîðîì ìû íàìåðåíû çàíÿòü ëèäèðóþùóþ ïîçèöèþ", - çàÿâèë âèöå-ïðåçèäåíò Volvo Car Ëåêñ Êåðññåìàêåðñ (Lex Kerssemakers).
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ðàñòâîðèìàÿ ýëåêòðîíèêà
Ñàìîëåò ñ ãðàôåíîâûì ïîêðûòèåì
Äèñïëåé IPS ñ êîíòðàñòíîñòüþ áîëåå 1000000:1
Ýëåêòðè÷åñêèé ôàñàä
Ýêçîñêåëåò äëÿ ñïåöíàçà
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Òåëåâèäåíèå. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Íà÷àòü ñ ÿèö Ëåäû. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Îòêóäà ïðîèñõîäèò ñëîâî ìèíèàòþðà? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Íà ñàíÿõ - ëåòîì. Ëè÷íûé òðàíñïîðò
▪ ñòàòüÿ Ôîòîòðàíçèñòîð-èíäèêàòîð äûìà. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Çàðÿäíîå óñòðîéñòâî äëÿ 3-6-âîëüòîâûõ àêêóìóëÿòîðîâ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025