Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Ïî ñëîâàì îäíîãî áëîããåðà, ñëåäóÿ çàâåòó Âîëüòåðà âîçäåëûâàòü ñâîé ñàä, ôðàíöóçû âûðàñòèëè íà ýêñïîðò Ïîë Ïîòà è Õîìåéíè. Äàëåå îí çàìå÷àåò, ÷òî ýòà íàöèÿ çíàåò òîëê â ÈÊÑÀÕ. Íàçîâèòå ÈÊÑÛ.

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

 "Êîìñîìîëüñêîé ïðàâäå" íà ïðåäïîñëåäíåé ñòðàíèöå áûëà ðóáðèêà "Âåøêè", ïîñâÿùåííàÿ ñîáûòèÿì êàêîãî-ëèáî îäíîãî ãîäà. Êàêîìó ãîäó â íà÷àëå XX âåêà ïîñâÿùàëàñü ðóáðèêà â N 151 çà 2000 ãîä, åñëè ïåðâàÿ ñòàòüÿ ýòîé ðóáðèêè áûëà îçàãëàâëåíà "Ïðèíöèï ãîäà"?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

×èêàãñêîãî èçîáðåòàòåëÿ Ðîáåðòà Àäëåðà íàçûâàþò "êðåñòíûì îòöîì" àìåðèêàíñêèõ "êóøåòî÷íûõ êàðòîøåê". "Ðàçâàëèâøàÿñÿ êàðòîøêà" - ñëåíãîâîå âûðàæåíèå, îáîçíà÷àþùåå ëþáèòåëåé "äèâàííîãî" îáðàçà æèçíè. ×òî èçîáðåë â 1955 ãîäó Ðîáåðò Àäëåð?

Êèíîâåäû ñ÷èòàþò, ÷òî ó Áåðãìàíà ÀËÜÔÀ - ñèìâîë çåìíîé áëàãîäàòè. Ïî ëåãåíäå, öàðåâè÷ Ïåòð, ïîïðîáîâàâ ÀËÜÔÓ, óïîìÿíóë áîãèíþ ïîáåäû. Êàêîå ñëîâî ìû çàìåíèëè íà "ÀËÜÔÀ"?

Îäíèì èç ó÷àñòíèêîâ ýêñïåäèöèè Êóêà, âûñàäèâøåéñÿ íà ïîáåðåæüå Àâñòðàëèè, áûë íàòóðàëèñò Äæîçåô Áåíê. Åãî ïîðàçèëî îáèëèå íåèññëåäîâàííûõ ðàñòåíèé â ìåñòå âûñàäêè. Êàêîå íàçâàíèå ïî åãî ïðåäëîæåíèþ âîçíèêëî íà ãåîãðàôè÷åñêèõ êàðòàõ?

Ñîçäàòåëü ÝÒÎÃÎ ÏÅÐÑÎÍÀÆÀ êîãäà-òî ðàáîòàë ïîâàðîì â ðåñòîðàíå ìîðåïðîäóêòîâ. Íàçîâèòå ÝÒÎÃÎ ÏÅÐÑÎÍÀÆÀ.

 ìóëüòôèëüìå "Ëàâêà ñàìîóáèéñòâ" ãåðîé ïîêóïàåò ìå÷ äëÿ õàðàêèðè.  îòâåò íà ðåïëèêó î äîðîãîâèçíå ïðîäàâåö çàìå÷àåò, ÷òî â ñÀâàíå íåò... ×åãî?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Íîâûé ðåêîðä ïî äëèòåëüíîñòè áåñïîñàäî÷íîãî ïåðåëåòà 18.11.2019

 ãðàæäàíñêîé àâèàöèè ïîÿâèëñÿ íîâûé ðåêîðä ïî ïðîäîëæèòåëüíîñòè áåñïîñàäî÷íîãî ïåðåëåòà êîììåð÷åñêîãî àâèàëàéíåð - åãî, êàê è ïðåæíåå äîñòèæåíèå, óñòàíîâèëà àâèàêîìïàíèÿ Qantas.

Ýêèïàæ Boeing 787 Dreamliner ïðîâåë â íåáå 19 ÷àñîâ 19 ìèíóò, ïðåîäîëåâ çà ýòî âðåìÿ ïðèìåðíî 17 800 êèëîìåòðîâ íà ïóòè èç áðèòàíñêîãî Ëîíäîíà â àâñòðàëèéñêèé Ñèäíåé. Ðåéñ QF 7879 âûïîëíÿëñÿ èç àýðîïîðòà "Õèòðîó" â ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò ñàìîãî áîëüøîãî è ñàìîãî ñòàðîãî ãîðîäà Àâñòðàëèè.

Ïîëåò ïðîõîäèë íàä òåððèòîðèÿìè Âåëèêîáðèòàíèè, Íèäåðëàíäîâ, Ãåðìàíèè, Ïîëüøè, Áåëàðóñè, Ðîññèè, Êàçàõñòàíà, Êèòàÿ, Ôèëèïïèí, Èíäîíåçèè è Àâñòðàëèè è ìîã áûòü åùå ÷óòü áîëåå äëèòåëüíûì, ïîñêîëüêó íà ìîìåíò ïîñàäêè ñàìîëåò èìåë çàïàñ òîïëèâà â 6300 êã äëÿ ïîëåòà åùå â òå÷åíèå 1 ÷àñà 45 ìèíóò. Âñåãî çà âðåìÿ ðåéñà áûëî èçðàñõîäîâàíî 100 000 êã òîïëèâà.

Íà áîðòó ïîìèìî ÷ëåíîâ ýêèïàæà íàõîäèëèñü íåñêîëüêî äåñÿòêîâ ïàññàæèðîâ è ó÷åíûå èç Àâñòðàëèè, êîòîðûå íàáëþäàëè çà ñîñòîÿíèåì ëþäåé âî âðåìÿ äëèòåëüíîãî ïåðåëåòà. Ïðè ýòîì ïàññàæèðàì ïîäàâàëè óæèí, à ñàì ðåéñ èìèòèðîâàë ïîëåò íî÷üþ, ïîñêîëüêó âûëåò âûïîëíÿëñÿ ïî ñèäíåéñêîìó âðåìåíè.  Qantas ïîä÷åðêíóëè, ÷òî ýòî âòîðîé â èñòîðèè ãðàæäàíñêîé àâèàöèè áåñïîñàäî÷íûé ðåéñ èç Ëîíäîíà â Ñèäíåé ïîñëå âûïîëíåííîãî â 1989 ãîäó òåñòîâîãî ïîëåòà íà Boeing 747-400.

Ñîáðàííûå â ðàìêàõ ýòîãî è ïðåäûäóùåãî ïîëåòîâ ñâåäåíèÿ ïîçâîëÿò ó÷åíûì è àâèàêîìïàíèè ðàçðàáîòàòü îïòèìàëüíóþ äëÿ çäîðîâüÿ ÷åëîâåêà ìåòîäèêó ñòîëü äëèòåëüíûõ áåñïîñàäî÷íûõ ðåéñîâ. Qantas ïðåäñòîèò ïðîâåñòè åùå îäèí ïîäîáíûé ïîëåò.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Creative Live! Cam Optia

Îðáèòó Çåìëè ïî÷èñòÿò ñïóòíèêè-äâîðíèêè

Óëüðàçâóêîì ïî ïîçâîíî÷íèêó

Ãèáêèå äèñïëåè ñäåëàþò ñìàðòôîíû íåáüþùèìèñÿ

Òåõíîëîãèÿ ïîçèöèîíèðîâàíèÿ â çàêðûòûõ ïîìåùåíèÿõ

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Ñîâåòû ðàäèîëþáèòåëÿì. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Ïîåõàëè! Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ Êòî âûñåê ëèöà íà ãîðå Ðàøìîð? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Èíæåíåð îòäåëà êîìïüþòåðíîãî òåñòèðîâàíèÿ ó÷åáíî-èííîâàöèîííîé ñëóæáû. Äîëæíîñòíàÿ èíñòðóêöèÿ

▪ ñòàòüÿ Êîììóòàöèÿ ñåòåâîãî íàïðÿæåíèÿ ñ ïîìîùüþ ñèìèñòîðîâ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Âîäÿíûå êîëåñà. Ôèçè÷åñêèé ýêñïåðèìåíò


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026