Интересная Случайная пятерка вопросов викторины онлайн.

Смотрите другие статьи раздела Викторина онлайн.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Другие вопросы Викторины онлайн:

Игорь Северянин называл ее неизменной спутницей своей жизни. Стихи, посвященные ей, полны нежности: "Эта палочка, тоненькая, как тростинка, // Невесомая, гибкая, точно мечта, // Точно девушка, - уж непременно блондинка - // Восхитительные мне открыла места". Кроме того, она обеспечивала поэту пропитание. А какое именно?

ЕГО имя выбрала в качестве названия одна отечественная турфирма. Можно сказать, что первым ИМ стал Осип Александрович Петров в 1836 году. А наш современник, становящийся ИМ в свободное от работы егерем время, даже отказался в этой связи от своей фамилии Шахонский. Назовите ЕГО.

После этого события султан Мехмед получил прозвище Фатих, что значит "Завоеватель".

Представителей этого класса червей в народе называют "живой волос".

Во время фестивалей в Каталонии возводятся кастЕли - живые пирамиды. КастельЕры повязывают банданы: одни - на голову, другие - поверх пояса, третьи - на ногу. Таким образом, понять (ПРОПУСК) можно и после того, как кастЕль будет разобрана. Какое устойчивое выражение из четырех слов мы пропустили?

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Мороженое не такое вредное, как принято считать 29.04.2026

В питании часто встречаются продукты, которые одновременно вызывают удовольствие и сомнения с точки зрения здоровья. К таким относится и мороженое: оно воспринимается как типичный десерт с высоким содержанием сахара и жиров, однако современные научные данные постепенно усложняют это привычное представление. Долгое время считалось, что мороженое не может быть частью рационального питания, однако исследования последних лет показывают более неоднозначную картину. Ученые подчеркивают, что влияние этого продукта на организм зависит не только от его сладости или калорийности, но и от состава, качества ингредиентов и общего образа жизни человека. Одни из наиболее масштабных данных были получены в рамках долгосрочных наблюдений в США, включавших проекты Nurses Health Study, Nurses Health Study II и Health Professionals Follow-Up Study. В этих исследованиях на протяжении 20-40 лет наблюдали примерно 190 тысяч взрослых участников, регулярно собирая данные об их питании, физической активнос ...>>

Полет в самолете без пауз в бизнесе 29.04.2026

Авиаперелеты перестают быть просто временем в пути и превращаются в продолжение рабочего дня. Особенно это касается деловых пассажиров, которым важно сохранять продуктивность даже на высоте десяти километров. В ответ на этот запрос авиационная индустрия начинает предлагать решения, которые стирают границу между офисом и салоном самолета. Компания Boeing представила концепцию, которая радикально меняет представление о комфорте в полете. Речь идет о персональных рабочих капсулах, полностью изолированных от шума салона и спроектированных с учетом эргономики длительной работы. Идея этих модулей заключается в создании индивидуального пространства, где пассажир может сосредоточиться на задачах без отвлекающих факторов. Концепт предусматривает два формата использования: работу в сидячем положении и альтернативную конфигурацию, позволяющую работать стоя, что делает пространство более гибким и адаптируемым под разные сценарии. Особое внимание в проекте уделяется акустическому комфорту ...>>

Неконтролируемый смех и эффект откока 28.04.2026

Смех обычно воспринимается как простая и приятная реакция на шутку или забавную ситуацию, однако с точки зрения нейробиологии он представляет собой сложный процесс, в котором участвуют эмоции, социальное восприятие и системы вознаграждения мозга. Именно поэтому в некоторых ситуациях человеку бывает трудно удержаться от смеха, даже если он кажется неуместным. К такому выводу пришли исследователи из University of Gottingen, которые изучали механизмы возникновения и подавления смеха. В их работе было показано, что смех далеко не всегда является полностью сознательным действием и нередко запускается автоматическими процессами в нервной системе. Ученые выделяют два основных типа смеха, различающихся по своему происхождению. Первый - непроизвольный, "беспомощный" смех, возникающий спонтанно и практически не поддающийся контролю. Второй - социальный или вежливый смех, который человек использует осознанно для поддержания общения или выражения реакции в обществе. Нейробиологически эти ...>>

Случайная новость из Архива Volkswagen монетизирует мощность электромоторов 21.08.2025 Автомобильный рынок все активнее осваивает цифровые бизнес-модели, превращая привычные механические характеристики в предмет подписки. Если раньше выбор комплектации определялся на заводе, то теперь некоторые возможности машины становятся доступными за отдельную плату уже после покупки. Одним из самых обсуждаемых примеров стал электромобиль Volkswagen ID.3, для владельцев которого в Великобритании открыли возможность "разблокировать" скрытую мощность двигателя. На официальном сайте марки версии Pro и Pro S заявлены с отдачей в 201 л.с. (150 кВт), хотя фактически силовая установка способна развивать 228 л.с. (170 кВт). Чтобы использовать весь потенциал, клиенту предлагается два пути: оформить подписку стоимостью 16,50 фунтов в месяц (около $22) или внести единовременный платеж в размере 649 фунтов (примерно $880). Таким образом, дополнительная мощность превращается в своеобразную опцию, доступную по требованию. Прирост в 27 л.с. сопровождается заметным увеличением крутящего момента - с 265 Нм до 310 Нм. Практическое значение этих цифр проявляется в разгоне: если базовые версии достигают 100 км/ч за 7,5-7,9 секунды, то с разблокировкой время сокращается на 0,3-0,5 секунды. Для городских условий и маневров при обгонах это преимущество ощущается особенно ярко. При этом запас хода не уменьшается, поскольку речь идет исключительно о программных настройках, а не о вмешательстве в аппаратную часть. Любопытно, что с юридической точки зрения владелец оказывается в выигрышном положении: автомобиль официально регистрируется с максимальной мощностью 228 л.с., поэтому при активации дополнительных "лошадей" страховую компанию уведомлять не требуется. Более того, разовая разблокировка остается за машиной, а не за владельцем. Новый покупатель подержанного ID.3 получает более мощную версию без дополнительных затрат, тогда как прежний хозяин, приобретая следующий электромобиль, вновь будет вынужден оплачивать расширение. Сравнение с повседневными подписками невольно напрашивается. Так, ежемесячная плата за активацию скрытой мощности почти втрое выше, чем базовый тариф Netflix с рекламой в Великобритании. При этом вопрос, что принесет больше удовольствия - ускорение на полсекунды быстрее или десятки часов видеоконтента, - остается скорее философским, чем техническим. История Volkswagen - не единственный пример подобного подхода. В 2022 году компания BMW попыталась ввести модель подписки за $18 в месяц за подогрев сидений и ряд других функций, которые фактически уже присутствовали в автомобиле. Реакция клиентов оказалась крайне негативной, и производитель быстро пересмотрел стратегию. Однако в 2024 году вновь прозвучала идея взимать плату за адаптивную подвеску. Подобные решения тестирует и Polestar, предлагая пользователям платные обновления для повышения мощности. Пока что практика подписки на дополнительные киловатты распространяется только на британский рынок. В США и других странах Европы подобные инициативы не реализуются, вероятно, из-за опасений повторить опыт BMW и столкнуться с недовольством покупателей. Тем не менее сам факт того, что производители ищут новые способы монетизации программных возможностей автомобиля, свидетельствует о трансформации отрасли.

Другие интересные новости:

Технопрогнозы на ближайшие пять лет

Android 5.0 Jelly Bean для Asus

Подводный квантовый коммуникационный канал

Рация в часах

Носимый датчик предупредит о риске инсульта

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Детская научная лаборатория. Подборка статей

▪ статья Несолоно хлебавши. Крылатое выражение

▪ статья Как классифицировал науки Эрнест Резерфорд? Подробный ответ

▪ статья Слесарь по ремонту автомобилей. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Усовершенствование измерителя емкости и индуктивности. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Неуязвимые ленты. Секрет фокуса

www.diagram.com.ua
2000-2026