ìàå 1963 ãîäà ñîñòîÿëàñü êîíôåðåíöèÿ, ïîñâÿùåííàÿ òâîð÷åñòâó Ôðàíöà Êàôêè, êîòîðûé îïèñûâàë â ñâîèõ ïðîèçâåäåíèÿõ òîòàëèòàðíûé ìèð. Ñòàòüÿ, âûøåäøàÿ âñêîðå ïîñëå êîíôåðåíöèè, íàçûâàëàñü "Êàôêà è ÎÍÀ". Íàçîâèòå ÅÅ äâóìÿ ñëîâàìè.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Ïðàæñêàÿ âåñíà. Êîììåíòàðèé: Ôðàíö Êàôêà - óðîæåíåö Ïðàãè. Êîíôåðåíöèÿ ïðîõîäèëà íåäàëåêî îò Ïðàãè, âåñíîé. Ðîæå Ãàðîäè â ñâîåé ñòàòüå óïîòðåáèë âûðàæåíèå "Ïðàæñêàÿ âåñíà" çà íåñêîëüêî ëåò äî ñîáûòèé, ñòàâøèõ èçâåñòíûìè ïîä òàêèì íàçâàíèåì.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
"Êîðîëåâà íî÷è", "Âåíñêèé ëåñ". Íàçîâèòå ïðîèçâåäåíèå Àëåêñàíäðà Äþìà, ÿâèâøååñÿ ðåçóëüòàòîì ïåðâûõ äâóõ.
Ïî èññëåäîâàíèÿì êîðåéñêèõ ó÷åíûõ, íàèáîëåå îïàñíû â ýòîì ñìûñëå ðó÷êè òåëåæåê â ñóïåðìàðêåòàõ, äàëåå - êîìïüþòåðíûå ìûøêè â èíòåðíåò-êàôå, ïîðó÷íè â îáùåñòâåííîì òðàíñïîðòå è ðó÷êè â îáùåñòâåííûõ òóàëåòàõ. È ëèøü â êîíöå ïåðâîé äåñÿòêè - <...>. Çàïîëíèòå ïðîïóñê ñëîâîì, çàèìñòâîâàííûì èç êîðåéñêîãî ÿçûêà.
 Ãîëëàíäèè ñóùåñòâóþò äâå ëþáèòåëüñêèå ôóòáîëüíûå ëèãè - ÒÀÊÀß è ÑßÊÀß, êîìàíäû èç êîòîðûõ íå èãðàþò äðóã ñ äðóãîì â ðåãóëÿðíîì ñåçîíå. Äåëî â òîì, ÷òî ðàíüøå ôóòáîëüíûå êîìàíäû â Ãîëëàíäèè ñîçäàâàëèñü ïî îïðåäåëåííîìó êðèòåðèþ è âûíóæäåíû áûëè áûòü ÒÀÊÈÌÈ èëè ÑßÊÈÌÈ. Ìû íå ñïðàøèâàåì ýòîò êðèòåðèé. Îòâåòüòå, êàêèå ñëîâà ìû çàìåíèëè ñëîâàìè "ÒÀÊÀß" è "ÑßÊÀß".
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ðîáîò-âîäèòåëü
01.03.2013
Èíæåíåðû èç Îêñôîðäñêîãî óíèâåðñèòåòà ðàçðàáîòàëè èíòåðåñíûé êîìïëåêò, êîòîðûé ïðåâðàùàåò ïðàêòè÷åñêè ëþáîé àâòîìîáèëü â àâòîìàòè÷åñêèé, òî åñòü íå òðåáóþùèé âîäèòåëÿ. Ñ ïîìîùüþ êîìïëåêòà, íàçâàííîãî RobotCar, â ðîáîòà óæå ïåðåäåëàëè ýëåêòðîìîáèëü Nissan LEAF.
Ñèñòåìà RobotCar ñîñòîèò èç äâóõ îñíîâíûõ ÷àñòåé: îïòè÷åñêèõ ñåíñîðîâ, êîòîðûå îáíàðóæèâàþò ïðåïÿòñòâèÿ, è êîìïüþòåðîâ, êîòîðûå îáðàáàòûâàþò ñèãíàëû è óïðàâëÿþò äâèæåíèåì. Êîìïüþòåðà âñåãî òðè: êîíòðîëëåð íèçêîãî óðîâíÿ, ãëàâíûé êîìïüþòåð è Ipad ñ èíòåðôåéñîì óïðàâëåíèÿ è îòîáðàæåíèÿ èíôîðìàöèè. Ñèñòåìà ñïîñîáíà ïðîâîäèòü ñàìîäèàãíîñòèêó è áëîêèðîâàòü âêëþ÷åíèå àâòîìàòè÷åñêîé ñèñòåìû âîæäåíèÿ â ñëó÷àå êàêèõ-ëèáî íåèñïðàâíîñòåé. Òàêæå RobotCar ñàìîñòîÿòåëüíî îñòàíàâëèâàåò àâòîìîáèëü, åñëè ïðîáëåìà ñ àâòîìàòèêîé âîçíèêëà óæå â ïðîöåññå åçäû.
Âíåøíå àâòîìîáèëü-ðîáîò LEAF íè÷åì íå îòëè÷àåòñÿ îò ñâîèõ "ïèëîòèðóåìûõ" ñîáðàòüåâ - òîëüêî äîáàâèëàñü êîìïàêòíàÿ ýëåêòðîíèêà â ñàëîí. Ëàçåðíûå ñêàíåðû ñàìè ïî ñåáå íåáîëüøèå, ðàçìåðîì ñ ôîòîêàìåðó, è ëåãêî ïðÿ÷óòñÿ â ðåøåòêó ðàäèàòîðà èëè áàìïåð, òàêæå èìååòñÿ âîçìîæíîñòü èñïîëüçîâàíèÿ ñòåðåîêàìåð. Ïîëàãàåì, ÷òî êîìáèíàöèÿ ýòèõ óñòðîéñòâ åùå áîëüøå ïîâûñèò íàäåæíîñòü êîíòðîëÿ çà äîðîæíîé îñòàíîâêîé â ëþáîå âðåìÿ ñóòîê.
 ïðîöåññå åçäû RobotCar íåïðåðûâíî ñòðîèò òðåõìåðíóþ êàðòó ìàðøðóòà, äîïîëíåííóþ èíôîðìàöèåé âðîäå âèäà äîðîæíîé ðàçìåòêè, äîðîæíûõ çíàêîâ, ñâåòîôîðîâ, àýðîôîòîñíèìêîâ. Êàðòó ìåñòíîñòè ìîæíî äîïîëíÿòü âðó÷íóþ èëè îáíîâëÿòü ïî èíòåðíåòó.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ìíîãîçàäà÷íîñòü ñíèæàåò ïðîäóêòèâíîñòü ìîçãà
Çàùèòà îò îæèðåíèÿ: ãåíåòè÷åñêèå ìóòàöèè êàê ôàêòîð âëèÿíèÿ
Âîäîðîäíûé ïîåçä îò CRRC è Chengdu Rail Transit
Æèäêèé ìåòàëë, àâòîíîìíî èçìåíÿþùèé ñâîþ ñòðóêòóðó
Àëêîãîëü ïîëåçåí äëÿ ïå÷åíè
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Óçëû ðàäèîëþáèòåëüñêîé òåõíèêè. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ðîäèìûå ïÿòíà êàïèòàëèçìà. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ ×òî îçíà÷àë äðåâíèé êîðåíü, îò êîòîðîãî ïðîèçîøëè íàçâàíèÿ áåëîãî è ÷åðíîãî öâåòîâ? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ýëåêòðîìåõàíèê âåíòèëÿöèîííûõ ñèñòåì. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Ñîëíå÷íûå êîëëåêòîðû. Îáîãðåâ áàññåéíîâ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ ×Ì-ïðèåìíèê íà TDA7088T. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025