Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

ÎÍÈ âïåðâûå íà÷àëè ïðîâîäèòüñÿ â 60-70-õ ãîäàõ XIX âåêà è ÿâëÿþòñÿ îäíèì èç ïðîîáðàçîâ íàñòîëüíûõ âàðãåéìîâ, òàêèõ, íàïðèìåð, êàê "Âàðõàììåð".

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

Áàðîí Ôþðíáåðã íåðåäêî ïðèãëàøàë ìîëîäîãî Ôðàíöà Èîñèôà â ñâîå èìåíèå, ðàñïîëîæåííîå íåäàëåêî îò Âåíû. Âðåìÿ îò âðåìåíè êîìïàíèþ Ôðàíöó Èîñèôó ñîñòàâëÿëè óïðàâëÿþùèé áàðîíà, ïðèõîäñêîé ñâÿùåííèê è Àëüáðåõòñáåðãåð. Ïî îäíîé èç âåðñèé, èìåííî òàê ïîÿâèëñÿ ïåðâûé ÎÍ. Î ãîðàçäî ìåíåå óäà÷íîì ÍÅÌ èçâåñòíî èç ïðîèçâåäåíèÿ 1811 ãîäà. Êàê íàçûâàåòñÿ ýòî ïðîèçâåäåíèå?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Êàðòà åïèñêîïà Ýðèêà Ãíóïñîíà, ïîñåòèâøåãî â 1118 ãîäó Ãðåíëàíäèþ, áûëà íàéäåíà ïåðåïëåòåííîé â ñïèñîê îïèñàíèÿ ïóòåøåñòâèÿ Ðóáðóêà â Òàòàðèþ XIV âåêà. Äîëãîå âðåìÿ ýòà êàðòà ñ÷èòàëàñü ïîääåëêîé, âïëåòåííîé â ýòîò ñïèñîê ïîçæå. Íî óñòàíîâèòü åå ïîäëèííîñòü ïîìîãëè... ÷åðâè. Êàê?

Îäíî èç ðàííèõ ÅÃÎ òâîðåíèé íîñèëî íàçâàíèå "Êîììåðöèÿ", à îäíî èç ïîçäíèõ - "Íàäåæäà Êðóïñêàÿ". Â êèíîñöåíàðèè "Æèçíü â öâåòó" ÎÍ íàçâàí óçóðïàòîðîì, ÷òî, ïî-âèäèìîìó, ÿâëÿåòñÿ îòñûëêîé ê ÅÃÎ èçâåñòíîìó âûñêàçûâàíèþ. Íàçîâèòå ÅÃÎ.

 1980-å ãîäû, ïî÷òè ñðàçó æå, êàê òîëüêî â Êèòàå íà÷àëèñü ýêîíîìè÷åñêèå ðåôîðìû, ñòîèìîñòü îäíîãî "êðàñíîãî ïàóêà" ñòàëà äîõîäèòü äî 200 òûñÿ÷ þàíåé. Âïðî÷åì, öåíû áûñòðî óïàëè ïîñëå òîãî, êàê îäíà êèòàéñêàÿ ãàçåòà îïóáëèêîâàëà ñòàòüþ î ÍÅÉ. Íàçîâèòå Åå.

 îäíîì ñåðèàëå îñòàâøèéñÿ áåç ïðèñìîòðà ìàëåíüêèé ðåáåíîê çàëåçàåò ïîä øàòêóþ ãðóäó õëàìà. Áëàãîäàðÿ ñâîåìó ìàñòåðñòâó â ÝÒÎÌ, áàáóøêå óäàåòñÿ ñïàñòè ðåáåíêà. Êàêîå ñëîâî, ïðîèñõîäÿùåå èç ñóàõèëè, ìû çàìåíèëè íà ÝÒÎ?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Citroen íà ñæàòîì âîçäóõå 16.09.2014

Ôðàíöóçñêèé àâòîêîíöåðí PSA Peugeot Citroen àíîíñèðîâàë ñïåöèàëüíóþ âåðñèþ êðîññîâåðà C4 Cactus, èñïîëüçóþùóþ ãèáðèäíóþ ñèëîâóþ óñòàíîâêó, êîòîðàÿ ìîæåò ðàáîòàòü íà ñæàòîì âîçäóõå. Ñâåðõýêîíîìè÷íûé àâòîìîáèëü áóäåò ïðåçåíòîâàí â ðàìêàõ Ïàðèæñêîãî àâòîñàëîíà (4-19 îêòÿáðÿ 2014 ã.).

Íîâèíêà ïîëó÷èëà íàçâàíèå Citroen C4 Cactus Airflow 2L, èç êîòîðîãî ìîæíî ïîíÿòü, ÷òî äëÿ ïðåîäîëåíèÿ 100-êèëîìåòðîâîãî ó÷àñòêà ýòà ìàøèíà ñïîñîáíà èçðàñõîäîâàòü âñåãî 2 ëèòðà òîïëèâà. Äëÿ ýòîãî èñïîëüçóåòñÿ òåõíîëîãèÿ Hybrid Air, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò àêêóìóëèðîâàòü ýíåðãèþ â âèäå ñæàòîãî âîçäóõà, çàêà÷èâàåìîãî â ñïåöèàëüíûé ðåçåðâóàð ãèäðàâëè÷åñêèì íàñîñîì.

Ïî àíàëîãèè ñ ýëåêòðîãèáðèäíûìè óñòàíîâêàìè âîçäóøíàÿ ñèñòåìà Hybrid Air èñïîëüçóåò ìåòîä ðåêóïåðàöèè ýíåðãèè ïðè òîðìîæåíèè, íî âìåñòî ýëåêòðîìîòîðà â C4 Cactus Airflow 2L óñòàíîâëåíà âîçäóøíàÿ ïîìïà, ñîåäèíåííàÿ ñ òðàíñìèññèåé ñ ïëàíåòàðíîé (äèôôåðåíöèàëüíîé) ïåðåäà÷åé. Òîëüêî çà ñ÷åò ýòîé ðàçðàáîòêè ôðàíöóçñêèå èíæåíåðû äîáèëèñü óëó÷øåíèÿ ýêîíîìè÷íîñòè äâèãàòåëÿ íà 30% ïî ñðàâíåíèþ ñ îáû÷íîé âåðñèåé Citroen C4 Cactus.

Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî èñïîëüçóþùèé ïíåâìîòÿãó Hybrid Air àâòîìîáèëü ñìîæåò äâèãàòüñÿ íà áåíçèíå (äëÿ ýòîãî ïðåäóñìîòðåí 1,2-ëèòðîâûé äâèãàòåëü âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ ìîùíîñòüþ 82 ë.ñ.), íà ñæàòîì âîçäóõå è â ñîâìåñòíîì ðåæèìå.

 ðàìêàõ ðàáîòû ïî ñíèæåíèþ ðàñõîäà òîïëèâà Citroen ïðèìåíèëà ìíîæåñòâî ïîäâèæíûõ ýëåìåíòîâ êóçîâà, ïîçâîëèâøèõ ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè àâòîìîáèëÿ íà 20%.  ÷àñòíîñòè, íîâèíêà ïîëó÷èëà ôðîíòàëüíûå àêòèâíûå âîçäóõîçàáîðíèêè, ðåãóëèðóþùèå ïîñòóïëåíèå ïîòîêà âîçäóõà â ìîòîðíûé îòñåê äëÿ îõëàæäåíèÿ, à òàêæå çàñëîíêè íà êîëïàêàõ êîëåñ. Óçêèå øèíû (155/70 R19) îáëàäàþò íèçêèì ñîïðîòèâëåíèåì êà÷åíèþ.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Ìàãíèòíàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ áåç øåñòåðåíîê

Ìèíèàòþðíîå óñòðîéñòâî äëÿ ÷òåíèÿ ãåíîìà

Áåñïðîâîäíîé ìîäóëü LibreSync LS9

Áàêòåðèè âûïîëíÿþò êîìàíäû

Áåðóøè â íîñ äëÿ æåëàþùèõ ïîõóäåòü

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Âåñåëûå çàäà÷êè. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Âìåñòî âåíòèëÿöèîííîé ðåøåòêè. Ñîâåòû äîìàøíåìó ìàñòåðó

▪ ñòàòüÿ Êàê â Ñàóäîâñêîé Àðàâèè îïðîâåðãëè ìíåíèå î äüÿâîëüñêîì ïðîèñõîæäåíèè òåëåôîíà? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ðàáîòà ñî ñòåêëîïëàñòèêîì, ñòåêëîâîëîêíîì, ñòåêëîòêàíüþ. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà

▪ ñòàòüÿ Òðàíñôîðìàòîðû. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Ôîðìèðîâàòåëü îïòèìàëüíîãî óãëà îïåðåæåíèÿ çàæèãàíèÿ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026