íåäàâíî âûøåäøåì ñåðèàëå ãîâîðèòñÿ, ÷òî êàæäûé ÎÍ - ýòî ëåòÿùàÿ ñî ñêîðîñòüþ ñâåòà ïóëÿ. È ýòè ïóëè áóäóò ñòðåëÿòü åùå ñòî ëåò, à íåêîòîðûå, âîçìîæíî, è ïÿòüäåñÿò òûñÿ÷ ëåò. Íàçîâèòå ÅÃÎ äâóìÿ ñëîâàìè, ó êîòîðûõ íà÷àëà - ãëàñíûå.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Àòîì óðàíà.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Àíäðåé Áåëûé ñ÷èòàë, ÷òî ÏÅÐÂÛÉ ñëîìàë â ðóññêîé ïðîçå "ïðîçó" è ïèñàë íå ïðîñòî ïðîçó, íî "ïîýçèþ-ïðîçó", ÂÒÎÐÎÉ æå, ïî ñëîâàì Áåëîãî, ïðåâðàòèë ïîýçèþ â "ïðîçî-ïîýçèþ". ÏÅÐÂÎÃÎ è ÂÒÎÐÎÃÎ ðàçäåëÿåò íåìíîãèì ìåíüøå âåêà. Íàçîâèòå ÏÅÐÂÎÃÎ è ÂÒÎÐÎÃÎ.
Íà êàðòèíå "Õðèñòîñ èçãîíÿåò òîðãîâöåâ èç õðàìà" Ýëü Ãðåêî èçîáðàçèë ðåëüåô, çàïå÷àòëåâøèé âåòõîçàâåòíóþ ñöåíó, êîòîðàÿ íàïðÿìóþ ïåðåêëèêàåòñÿ ñ îñíîâíûì ñþæåòîì. Íàçîâèòå èìåíà ëþäåé, âûñå÷åííûõ íà ýòîì ðåëüåôå.
Ïîñëåäíÿÿ (øåñòàÿ) ñèìôîíèÿ èìåííî ýòîãî êîìïîçèòîðà, ïî ìíåíèþ íåêîòîðûõ êðèòèêîâ, ÿâëÿåòñÿ "ãåíèàëüíî âûðàæåííîé ãëóáîêîé äóøåâíîé òðàâìîé ãîìîñåêñóàëèñòà".
Ñëîâîì "Recessionitis" (ðèñÝøíèòèñ) íàçûâàþò ìíîãîëåòíèé áðîíõèò èëè ìèãðåíü, äàþùèå î ñåáå çíàòü ïåðåä âûïîëíåíèåì òðóäíîé ðàáîòû. ÎÍÎ - ýòî ïåðåâîä ñëîâà "Recessionitis" (ðèñÝøíèòèñ) íà ðóññêèé. Íàçîâèòå ÅÃÎ äâóìÿ ñëîâàìè.
Âî âðåìåíà Äèêîãî Çàïàäà â Àìåðèêå ïîÿâèëîñü âûðàæåíèå "ride shotgun", ÷òî äîñëîâíî ìîæíî ïåðåâåñòè, êàê "åõàòü ðóæüåì". À ÷òî îçíà÷àåò ýòî âûðàæåíèå ñåãîäíÿ?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Òèõîå ñàìîëåòíîå øàññè
30.09.2020
Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Safran ñîâìåñòíî ñ àìåðèêàíñêèì àâèàñòðîèòåëüíûì êîíöåðíîì Boeing ïðîâåëà èñïûòàíèÿ "òèõîãî" øàññè, êîòîðîå ñîçäàåò ìåíüøå àýðîäèíàìè÷åñêîãî øóìà, ÷åì îáû÷íîå øàññè ñîâðåìåííûõ ñàìîëåòîâ. Èñïûòàíèÿ ïðîâîäèëèñü íà ëàéíåðå Boeing 787-10 àâèàêîìïàíèè Etihad Airways è áûëè ïðèçíàíû óñïåøíûìè.
Ìåæäóíàðîäíûå àâèàöèîííûå âëàñòè ïåðèîäè÷åñêè îáíîâëÿþò òðåáîâàíèÿ, ïðåäúÿâëÿåìûå ê ñàìîëåòàì ïî óðîâíþ øóìíîñòè. Äëÿ òîãî, ÷òîáû óìåíüøèòü øóìíîñòü ñàìîëåòîâ, à çíà÷èò è àýðîïîðòîâ, ðàçðàáîò÷èêè ïî âñåìó ìèðó çàíèìàþòñÿ ñîçäàíèåì íîâûõ òåõíîëîãèé, êîòîðûå áû ïîçâîëèëè ñäåëàòü ëåòàòåëüíûå àïïàðàòû òèøå.
Èñïûòàíèÿ "òèõîãî" øàññè ïðîâîäèëèñü â àýðîïîðòó Ãëàçãî â øòàòå Ìîíòàíà â ÑØÀ. Äëÿ ïðîâåäåíèÿ ïðîâåðîê Safran îáîðóäîâàëà îñíîâíûå è íîñîâóþ ñòîéêè øàññè íàêëàäêàìè, ïðèçâàííûìè óìåíüøèòü âîçíèêíîâåíèå òóðáóëåíòíûõ ïîòîêîâ.
Èñïûòàííûå ïðèñïîñîáëåíèÿ ïðåäñòàâëÿþò ñîáîé íàêëàäêè íà ñòîéêè øàññè è êðîìêè çàêðûëêîâ. Íà ñòîéêàõ øàññè òàêèå íàêëàäêè çàêðûâàþò ùåëè ìåæäó ýëåìåíòàìè êîíñòðóêöèè è óëó÷øàþò îáòåêàíèå âîçäóøíûì ïîòîêîì. Íàêëàäêè íà íèæíåé ÷àñòè çàêðûëêîâ âûïîëíåíû òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû ñíèçèòü âåðîÿòíîñòü âîçíèêíîâåíèÿ òóðáóëåíòíîãî ïîòîêà.
Íàêëàäêè íà êðîìêàõ çàêðûëêîâ â âåðõíåé ÷àñòè èìåþò âèõðåãåíåðàòîðû. Îíè íàðóøàþò ëàìèíàðíîå òå÷åíèå âîçäóõà è ïðåäîòâðàùàþò îáðàçîâàíèå ïîãðàíè÷íîãî ñëîÿ ñ ìåäëåííûì òå÷åíèåì. Êðîìå òîãî, íàêëàäêè íà çàêðûëêè íåìíîãî óìåíüøàþò çàçîð ìåæäó òîðöàìè ýòèõ ýëåìåíòîâ è êðûëîì.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ìàíîìåòð â ãëàçó
barebone-ñèñòåìà GIGABYTE GB-BNi5G4-1050Ti
E Ink Color Paper
Ñðåäíåìîòîðíûé ñïîðòèâíûé àâòîìîáèëü îò Toyota è Suzuki
×åøñêàÿ âîäîðîäíàÿ ñòðàòåãèÿ
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ãðàæäàíñêàÿ ðàäèîñâÿçü. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ñâåò â ïàðíèêå. ×åðòåæ, îïèñàíèå
▪ ñòàòüÿ Ñêîëüêî ëåò íàøåé Âñåëåííîé? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ýêñïëóàòàöèÿ âîäîýëåêòðîíàãðåâàòåëåé. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Àíòåííà Delta Loop íà 144 ÌÃö. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Õèìèÿ è ñòèðêà. Õèìè÷åñêèé îïûò
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025