ìàò÷å ïðîòèâ ïîðòóãàëüñêîãî "Ïîðòó" î÷åíü íåïëîõî ïðåðûâàë àòàêè ïîðòóãàëüöåâ êèåâñêèé äèíàìîâåö Îãíåí Âóêîåâè÷. Ýòî äàëî ïîâîä æóðíàëèñòó "Ôóòáîëà" äàòü Îãíåíó ïðîçâèùå, îäíîé áóêâîé è íàëè÷èåì äåôèñà îòëè÷àþùååñÿ îò ïðèáîðà, êîòîðûé äîëæåí áûòü âî âñåõ îáùåñòâåííûõ çäàíèÿõ è ñîîðóæåíèÿõ. Çíàÿ, ÷òî ïðîçâèùå êëóáà "Ïîðòó" - "äðàêîíû", íàçîâèòå ïðîçâèùå, äàííîå Âóêîåâè÷ó.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: "Îãíåí-Òóøèòåëü". Êîììåíòàðèé: Äàëè ïðîçâèùå "Îãíåí-Òóøèòåëü" çà òî, ÷òî ìàñòåðñêè "òóøèë" àòàêè "îãíåäûøàùèõ" ïîðòóãàëüñêèõ "äðàêîíîâ".
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Êàê íè ñòðàííî, íî â äíåâíèêå Ëþäîâèêà XVI çà 1789 ã. ïîä ýòîé äàòîé ñòîèò çàïèñü "Íè÷åãî", ò.å. íè÷åãî çíà÷èòåëüíîãî â ýòîò äåíü, ïî ìíåíèþ êîðîëÿ, íå ïðîèçîøëî. Íàçîâèòå ýòó äàòó.
Íà ñàéòå îäíîé èç ìîñêîâñêèõ ôèðì ìîæíî ïðî÷åñòü îðèãèíàëüíóþ ôðàçó: "Äàëìàòèíöû ñ Ïóøêèíûì èãðàëè â î÷êî". Âîñïðîèçâåäèòå êîðîòêóþ ñòðî÷êó, êîòîðóþ ìîæíî ïðî÷èòàòü íåïîñðåäñòâåííî íàä ýòîé íàäïèñüþ.
 1433 ãîäó åå îñíîâàë õàí Ñåéèä Àõìåä, ñïóñòÿ ïîëâåêà åå ðàçãðîìèë õàí Ìåíãëè-Ãèðåé. Êàê íàçûâàëàñü ýòà èìïåðèÿ?
 ñîâåòñêîì ôèëüìå 1967 ãîäà áîéêàÿ è îñòðàÿ íà ÿçûê ñåðæàíò Îðåøêèíà ñëó÷àéíî ïîïàäàåò â òûë âðàãà. À â 1988 ãîäó ïîÿâèëñÿ äðóãîé ôèëüì, êîòîðûé èìåë â ñîâåòñêîì êèíîïðîêàòå òàêîå æå íàçâàíèå. À êòî èãðàåò ãëàâíóþ ðîëü â ôèëüìå 1988 ãîäà?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Hyundai IONIQ 5 2025
18.06.2024
Hyundai ãîòîâèòñÿ ïðåäñòàâèòü îáíîâëåííóþ âåðñèþ ñâîåãî ñàìîãî ïðîäàâàåìîãî ýëåêòðîìîáèëÿ - IONIQ 5 2025 ãîäà. Ýòîò àâòîìîáèëü ñòàíåò ïåðâûì, êîòîðûé áóäåò âûïóùåí íà íîâîì çàâîäå êîìïàíèè â Äæîðäæèè, ÑØÀ. Ïðåäñòàâëåííûé â ôåâðàëå 2021 ãîäà, IONIQ 5 ñòàë ïåðâûì ñïåöèàëèçèðîâàííûì ýëåêòðîìîáèëåì Hyundai, ïîñòðîåííûì íà ïëàòôîðìå E-GMP.
Íåñìîòðÿ íà îáùóþ òåíäåíöèþ ê ñíèæåíèþ ñïðîñà íà ýëåêòðîìîáèëè, IONIQ 5 äåìîíñòðèðóåò óñòîé÷èâûé ðîñò ïðîäàæ.  ïåðâûå ïÿòü ìåñÿöåâ 2024 ãîäà ïðîäàæè óâåëè÷èëèñü íà 43% ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðåäûäóùåãî ãîäà, ÷òî ïîäòâåðæäàåò âûñîêóþ ïîïóëÿðíîñòü ýòîé ìîäåëè.
Îáíîâëåííûé IONIQ 5 ñòàíåò íà 20 ìì äëèííåå è ïîëó÷èò çàäíèé ñòåêëîî÷èñòèòåëü, îäíàêî äèçàéí îñòàíåòñÿ â îñíîâíîì íåèçìåííûì. Íàèáîëüøèå èçìåíåíèÿ êîñíóòñÿ âíóòðåííèõ êîìïîíåíòîâ àâòîìîáèëÿ. Íîâûé àêêóìóëÿòîð åìêîñòüþ 84 êÂò÷ çàìåíèò ñòàðûé íà 77,4 êÂò÷, ÷òî óâåëè÷èò çàïàñ õîäà ñ 458 êì äî 485 êì. Áëàãîäàðÿ áûñòðîé çàðÿäêå, àêêóìóëÿòîð ìîæíî áóäåò çàðÿäèòü ñ 10% äî 80% âñåãî çà 18 ìèíóò.
Ñðåäè äðóãèõ íîâîââåäåíèé ñëåäóåò îòìåòèòü óëó÷øåííîå ïîãëîùåíèå çâóêà è âèáðàöèè, îáíîâëåííûé ðóëü ñî ñâåòîäèîäàìè è ôóíêöèåé îòñëåæèâàíèÿ ðóê.  àâòîìîáèëå ïîÿâÿòñÿ ðàçúåìû USB-C è ôèçè÷åñêèå êíîïêè äëÿ ÷àñòî èñïîëüçóåìûõ ôóíêöèé, ÷òî ïîâûñèò óäîáñòâî óïðàâëåíèÿ.  áàãàæíèêå äîáàâëåíà êíîïêà äëÿ ñêëàäûâàíèÿ çàäíèõ ñèäåíèé, îáëåã÷àÿ çàãðóçêó áîëüøèõ âåùåé.
IONIQ 5 2025 ãîäà ïîëó÷èò äîñòóï ê ïðîãðàììíîìó îáåñïå÷åíèþ Hyundai Connected Car Navigation Cockpit, êîòîðîå ïîääåðæèâàåò áåñïðîâîäíûå îáíîâëåíèÿ. Ýòî ïîçâîëèò âëàäåëüöàì âñåãäà èìåòü àêòóàëüíóþ âåðñèþ ïðîãðàììíîãî îáåñïå÷åíèÿ è íàñëàæäàòüñÿ íîâûìè ôóíêöèÿìè áåç íåîáõîäèìîñòè ïîñåùåíèÿ ñåðâèñíîãî öåíòðà.
Hyundai çàâåðøàåò ñòðîèòåëüñòâî íîâîãî çàâîäà è îáó÷åíèå ïåðñîíàëà, à ïðîèçâîäñòâî îáíîâëåííîãî IONIQ 5 íà÷íåòñÿ â îêòÿáðå. Íîâûé çàâîä â Äæîðäæèè ñòàíåò âàæíûì ýëåìåíòîì ñòðàòåãèè êîìïàíèè ïî óâåëè÷åíèþ ïðîèçâîäñòâà ýëåêòðîìîáèëåé â ÑØÀ è óäîâëåòâîðåíèþ ðàñòóùåãî ñïðîñà íà ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûå àâòîìîáèëè.
Îáíîâëåííûé Hyundai IONIQ 5 2025 ãîäà ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ñî÷åòàíèå ïåðåäîâûõ òåõíîëîãèé è óëó÷øåííîãî ïîëüçîâàòåëüñêîãî îïûòà. Óâåëè÷åííûé çàïàñ õîäà, áûñòðûå çàðÿäíûå âîçìîæíîñòè è îáíîâëåíèÿ â äèçàéíå äåëàþò åãî ïðèâëåêàòåëüíûì âûáîðîì äëÿ ïîêóïàòåëåé. Ýòîò àâòîìîáèëü íå òîëüêî óêðåïëÿåò ïîçèöèè Hyundai íà ðûíêå ýëåêòðîìîáèëåé, íî è äåìîíñòðèðóåò ïðèâåðæåííîñòü êîìïàíèè ê èííîâàöèÿì è óñòîé÷èâîìó ðàçâèòèþ.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Êëàâèàòóðà Leap Motion ðàáîòàåò áåç ïðèêîñíîâåíèé
Ìàãíèò ìåøàåò ëãàòü
SNSPD-êàìåðà äëÿ èññëåäîâàíèÿ ôîòîíîâ
Âèðòóàëüíàÿ êëàâèàòóðà
Ìîëåêóëà-òðàíçèñòîð
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ðåãóëÿòîðû ìîùíîñòè, òåðìîìåòðû, òåðìîñòàáèëèçàòîðû. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Îáùèå îñíîâû ïåäàãîãèêè. Êîíñïåêò ëåêöèé
▪ ñòàòüÿ ×òî Áóéâîë Áèëë (Áàôôàëî Áèëë) äåëàë ñ áóéâîëàìè? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Áèëèìáè. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Êîíñòðóèðóåì âàëêîäåð. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Âûñîêîýôôåêòèâíûé ïðåîáðàçîâàòåëü ïîñòîÿííîãî íàïðÿæåíèÿ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025