Интересная Случайная пятерка вопросов викторины онлайн.

Смотрите другие статьи раздела Викторина онлайн.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Другие вопросы Викторины онлайн:

Что нужно рассыпать, чтобы поссориться?

На карте северо-западной Европы указана длина маршрутов между крупными портами Балтики и Атлантики. Какова длина маршрута Хельсинки-Петербург, если известно, что между Стокгольмом и Хельсинки - 440 км, а между Стокгольмом и Петербургом - 690 км? Ответ дайте с точностью "+-" 10 км.

На фотографии 1945 года изображена торпеда с надписью "КАПУТ КОЛБАСНИКАМ". В произведении XVIII века говорится, что КАПУТ - это путь КОЛБАСНИКА. Какие два слова мы заменили словами "КАПУТ КОЛБАСНИКАМ"?

В 1933 году компания по производству ткацких станков создала новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей. Под каким названием известна эта компания в наши дни?

Вторая жена, немка из Прибалтики, шутливо называла его "шорн шорт". Назовите фамилию самого известного его правнука.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Производство литиево-ионных батарей вырастет на 390% 29.01.2012 В новом отчете аналитического агентства IDC Energy Insights прогнозируется взрывообразный рост производства литиево-ионных батарей с 6,689 МВт.ч в 2011 г. до 26,149 МВт.ч в 2015 г., т.е. примерно на 390%. Главным образом, этот рост будет обусловлен появлением электромобилей и потребностью в стационарных аккумуляторных батареях. Объем производства электромобилей во всем мире вырастет более чем в семь раз по сравнению с 2011 г., и к 2015 г. суммарная мощность аккумуляторных батарей достигнет 17,331 МВт.ч. В текущем году самым большим потребителем этой продукции является Северная Америка, однако вскоре ее место займут азиатские производители. Если стоимость литиево-ионных батарей снизится, спрос на стационарные аккумуляторные батареи увеличится во всем мире в 17 раз по сравнению с показателем 2011 г. и достигнет объема в 640 МВтч в 2015 г. Чтобы удовлетворить этот спрос, несколько производителей намеревается построить одну из крупнейших фабрик в истории индустрии. К числу этих компаний относятся Panasonic (Япония), Samsung SDI (Южная Корея) и Johnson Controls (США), а также менее крупные участники рынка - компании A123 (США), Electrovaya (Канада) и BYD (Китай). В США производство литиево-ионных батарей стимулируется законом "О восстановлении и реинвестировании американской экономики", в соответствии с которым на эту деятельность выделяются соответствующие гранты. Однако самая значительная доля производства литиево-ионных батарей приходится на Японию, Южную Корею и Китай. Правительства этих стран зачислили производство литиево-ионных батарей в сферу национальных интересов и вложили немалые инвестиции в создание новых фабрик. Литиево-ионные батареи являются наиболее предпочтительным типом устройств, которые находят применение в широком ряду систем, начиная от электромобилей и заканчивая компьютерами и бытовыми электроинструментами. Такая популярность батарей объясняется их гибким функционалом, продолжительным сроком службы, достаточно большой энергетической плотностью и другими характеристиками. Единственным недостатком, который влияет на более широкое распространение этого типа батарей, является их цена: они намного дороже других типов аккумуляторов. Однако гигантское увеличение производственных мощностей приведет к значительному снижению стоимости этих устройств.

Другие интересные новости:

Микрофон Razer Seiren

Первый многостандартный интерфейс для драйверов дисков 90 нм

Немецкие города могут запрещать дизельные автомобили

Универсальный контроллер питания для мобильных приложений

Новый способ приготовления шоколада

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электромонтажные работы. Подборка статей

▪ статья Защитные экраны. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья В чем разница между подземным родником и артезианским колодцем? Подробный ответ

▪ статья Брусника обыкновенная. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Электронный автосторож. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Микросхемы. Декодеры звуковых сигналов формата MPEG 2.5 LAYER III STA013/013B/013T. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

www.diagram.com.ua
2000-2026