Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Íà äåìîòèâàòîðå, ïîñâÿùåííîì èçâåñòíîìó ñåðèàëó, èçîáðàæåíèå îäíîãî èç ÍÈÕ ñîïðîâîæäàåò ïîñëîâèöà "Ìîðîç íåâåëèê, äà ñòîÿòü íå âåëèò".  îäíîé ëåãêîàòëåòè÷åñêîé äèñöèïëèíå áîëüøèíñòâî çîëîòûõ îëèìïèéñêèõ ìåäàëåé çàâîåâàíû ÈÌÈ, â òî âðåìÿ êàê ïðåäñòàâèòåëÿì Àôðèêè íå äîñòàëîñü íè îäíîé. Íàçîâèòå ÈÕ äâóìÿ ñëîâàìè.

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

Àðêà Êîíñòàíòèíà â Ðèìå ñîñòàâëåíà èç áîëüøîãî êîëè÷åñòâà ôðàãìåíòîâ ðàçíûõ ñòèëåé.  èòàëüÿíñêîì ïðîçâèùå àðêè ôèãóðèðóåò ÎÍÀ. ÎÍÀ - çàãëàâíàÿ ãåðîèíÿ èòàëüÿíñêîãî ïðîèçâåäåíèÿ XIX âåêà. ×òî ýòî çà ïðîèçâåäåíèå?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Áðîíçà íèêîãäà íå ñ÷èòàëàñü äðàãîöåííûì ìåòàëëîì. Îäíàêî ôèðìà "Ïàðêåð" èçãîòîâèëà èç ýòîãî øèðîêî ðàñïðîñòðàíåííîãî ñïëàâà ïåðüÿ äëÿ íåáîëüøîé ïàðòèè ñóâåíèðíûõ ðó÷åê, êîòîðûå áûëè ïðîäàíû ïî áàñíîñëîâíîé öåíå â 100 ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ çà øòóêó. À áëàãîäàðèòü çà ïðèáûëü, ïîëó÷åííóþ â ðåçóëüòàòå, ôèðìà äîëæíà êîðîëåâó Åëèçàâåòó. Ïî÷åìó?

"ß óâåðåí, ÷òî â ýòîì äâèæåíèè ìåíüøàÿ ÷àñòü ëþäåé ïðèçíàåò èäåþ ëþáâè ê ïðèðîäå è ñîåäèíåíèÿ ñ íåé. Áîëüøàÿ æå ÷àñòü èùåò âîçìîæíîñòü ïðîÿâèòü ñâîè ñîáñòâåííûå çàêàìóôëèðîâàííûå ïîòðåáíîñòè". Î êàêîì äâèæåíèè òàê îòîçâàëñÿ ïîëüñêèé ñåêñîëîã Çáèãíåâ-Ëåâ Ñòàðîâè÷?

Îëèìïèéñêèé ÷åìïèîí ÌèëÎí ÊðîòÎíñêèé áûë ñòîëü ñèëåí, ÷òî ìîã ïîäíÿòü Åå. Íàçîâèòå Åå ñëîâàìè, êîòîðûå íà÷èíàþòñÿ íà îäíó è òó æå áóêâó.

Ïðèêàç, ïðèëàãàâøèéñÿ ê Ãåîðãèåâñêîìó êðåñòó, âûäàííîìó â 1915 ãîäó, ãëàñèë: "Íàãðàæäàåòñÿ Àíòîí Òèõîíîâè÷ Ïàëüøèí (îí æå ÏÐÎÏÓÑÊ)". Îáëàäàòåëÿ ýòîãî îðäåíà èíîãäà íàçûâàþò Íàäåæäîé <...> Ïåðâîé ìèðîâîé âîéíû. Çàïîëíèòå ïðîïóñê òðåìÿ ñëîâàìè.

 èñòîðè÷åñêîì öåíòðå îäíîé ñòîëèöû íåäàëåêî îò ñòåíû çäàíèÿ ìîæíî óâèäåòü äâà êðåñòà, îáîçíà÷àþùèå ìåñòà ïðèçåìëåíèÿ. Íàçîâèòå ýòó ñòîëèöó.

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Ýëåêòðè÷åñêèé êóïå-êðîññîâåð Skoda Enyaq Coupe iV 30.01.2022

Êîìïàíèÿ Skoda ïðåäñòàâèëà íîâûé ýëåêòðè÷åñêèé êóïå-êðîññîâåð Enyaq Coupe iV, êîòîðûé áóäåò äîñòóïåí â òîì ÷èñëå â ñïîðòèâíîé âåðñèè RS. Íîâèíêà ïîëó÷èëà íèñïàäàþùóþ ëèíèþ êðûøè, çàäíþþ ÷àñòü ñ ÷åòêî î÷åð÷åííîé ãðàíüþ êðîìêè áàãàæíèêà è ïîðîãè, îêðàøåííûå â öâåò êóçîâà.

Enyaq Coupe iV ïîñòðîåí íà áàçå ìîäóëüíîé ýëåêòðè÷åñêîé ïëàòôîðìû MEB (modular electrification toolkit), êîòîðàÿ ñîçäàíà êîìïàíèåé Volkswagen. Íà ýòîé ïëàòôîðìå ïîñòðîåí è ðàíåå âûïóùåííûé êðîññîâåð Enyaq iV. Ïîêóïàòåëÿì áóäóò äîñòóïíû âåðñèè ñ äâóìÿ ðàçíûìè àêêóìóëÿòîðàìè, à òàêæå ÷åòûðå âàðèàíòà ìîùíîñòè ñèëîâîé óñòàíîâêè (îò 132 êÂò ó áàçîâîé âåðñèè äî 220 êÂò ó âåðñèè RS), à òàêæå ïîëíûé èëè çàäíèé ïðèâîä.

Çàïàñ õîäà áóäåò äîñòèãàòü 545 êì ïî öèêëó WLTP, êðîìå òîãî, Skoda Enyaq Coupe iV áóäåò ïîääåðæèâàòü òåõíîëîãèþ áûñòðîé çàðÿäêè (ïîäðîáíîñòè íå ñîîáùàþòñÿ). Ó íîâèíêè åñòü âàæíûé êîçûðü â ðóêàâå â âèäå íèçêîãî êîýôôèöèåíòà àýðîäèíàìè÷åñêîãî ñîïðîòèâëåíèÿ, ñîñòàâëÿþùåãî âñåãî 0,234.

Àâòîìîáèëü Skoda Enyaq Coupe iV ïîëó÷èë îãðîìíûé ýêðàí ìóëüòèìåäèéíî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìû, òðåõñïèöåâûé ðóëü, ôèçè÷åñêèå êíîïêè óïðàâëåíèÿ ñèñòåìîé êëèìàò-êîíòðîëÿ, êðóèç-êîíòðîëü è ðàçëè÷íûå ñèñòåìû ïîìîùè âîäèòåëþ.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Êóðåíèå íàíîñèò ÄÍÊ íåïîïðàâèìûé âðåä

TWS-íàóøíèêè Jabra Elite 4 Active

Äâåðü àâòîìîáèëÿ íå ïîöàðàïàåòñÿ

Ïîë öûïëåíêà âèäåí åùå â ÿéöå

Ãèïåðñòàáèëüíûé èñêóññòâåííûé áåëîê

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Èíäèêàòîðû, äàò÷èêè, äåòåêòîðû. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Âåäü ÿ ÷åðâÿê â ñðàâíåíüå ñ íèì. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ Êòî ïðèäóìàë âåëîñèïåä? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ðàìùèê. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà

▪ ñòàòüÿ Çàïîìèíàþùèå óñòðîéñòâà. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Ìèêðîëèòüå íà äîìó. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026