Интересная Случайная пятерка вопросов викторины онлайн.

Смотрите другие статьи раздела Викторина онлайн.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Другие вопросы Викторины онлайн:

Для традиционных соревнований на БАли некоторых ИКСОВ благословляют в храмах. После благословения голова ИКСА не должна касаться земли, поэтому ее кладут на мешок с хвостом. Крупного ИКСА бывает сложно вернуть, поэтому десять-пятнадцать человек устраивают с ним своеобразное перетягивание каната. Назовите ИКСА двумя словами.

Как называлась военная лодка запорожских казаков?

Первая часть книги сочинений Евгения Шварца называется "Приятно быть поэтом", третья - "Приятно быть детским писателем", четвертая - "Приятно вспомнить о Шварце". Назовите известное английское учебное заведение, которое, согласно логике названия второй части книги, должен был закончить Шварц?

Сергей Минаев в разговоре с "Акулами пера" сказал, что, пожалуй, лучшим вариантом является слово "Давеча". Вариантом чего?

Вы будете смеяться, но Доктору Уилларду Блиссу, лечившему президента Гарфилда, вполне могли задать вопрос, который Холмс задал Ватсону. Каким словом завершался этот вопрос?

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Сон как эффективный механизм обучения 23.12.2025

Процесс обучения и формирования долговременных воспоминаний продолжает оставаться одной из самых загадочных функций человеческого мозга. Новое исследование, проведенное учеными из Университета Брауна в США, проливает свет на то, как именно мозг повторно обрабатывает информацию во сне, помогая закреплять полученные навыки. Это открытие потенциально может быть использовано при создании устройств и методик для помощи людям с параличами или неврологическими нарушениями. В ходе эксперимента исследователи наблюдали за лабораторными мышами, обученными проходить лабиринт. С помощью специальных датчиков ученые отслеживали активность нейронов, которые активировались в момент правильного выбора пути. Оказалось, что во сне те же нейроны воспроизводили точно такую же последовательность сигналов, как и в период обучения. Этот феномен, который ученые называют "повторным воспроизведением", помогает мозгу переносить краткосрочные воспоминания в долговременную память. Таким образом, полученная инф ...>>

Термопаста Arctic MX-7 23.12.2025

Швейцарская компания Arctic представила новую версию своей фирменной термопасты - MX-7, позиционируя ее как универсальное решение для различных устройств, от настольных ПК до игровых консолей и ноутбуков. Arctic MX-7 отличается оптимальной консистенцией, которая обеспечивает равномерное нанесение на поверхность процессора или GPU, минимизируя появление воздушных пузырьков и улучшая теплопередачу. Производитель подчеркивает, что паста устойчива к эффекту "pump-out", когда термоинтерфейс со временем выдавливается из-за циклов нагрева и охлаждения, что продлевает срок службы компонентов. Хотя Arctic не раскрывает официальное значение теплопроводности MX-7, независимые тесты подтверждают высокую эффективность термопасты. Например, по данным портала Igor's Lab, показатель теплопроводности составляет 6,17 Вт/мК, что делает ее конкурентоспособной на фоне других высококлассных термоинтерфейсов. Применение MX-7 не ограничено настольными системами. Паста подходит для замены штатных терм ...>>

Гибкая кремниевая мембрана, меняющая цвет при растяжении 22.12.2025

Исследователи Амстердамского университета продемонстрировали уникальный метаматериал, способный изменять цвет под воздействием механического растяжения. В основе этой технологии лежит структурный цвет - явление, при котором окраска определяется геометрией микроструктур, а не пигментами. Команда ученых во главе с Фриком ван Горпом преобразовала кремний в тонкую сетку с определенным узором, что позволило создать одновременно гибкий и функциональный материал. При растяжении отдельные элементы структуры поворачиваются, меняя способ отражения света: материал плавно изменяет оттенок от зеленого до красного, создавая эффект "живого" цвета. Один из первых вызовов заключался в хрупкости кремния. Отказавшись от подложки, исследователи получили тонкую гибкую мембрану, способную выдерживать деформацию. Йорик ван де Гроп подчеркнул, что ключевой особенностью разработки является многофункциональность структуры. Она объединяет свойства механических метаматериалов с возможностями оптических мета ...>>

Случайная новость из Архива Рекорд скорости железной дороги 08.07.2025 Совместными усилиями компаний Deutsche Bahn и Siemens был установлен новый рекорд скорости на участке между Эрфуртом и Лейпцигом/Галле - тестовый состав разогнался до впечатляющих 405 километров в час, что на десятки километров выше предыдущих значений для этой трассы. Испытания проводились с участием опытного вагона Velaro Novo, прикрепленного к модифицированному составу ICE-S, предназначенному для высокоскоростных тестов. Для Siemens это стало важным шагом в проверке перспективной платформы, которая пока не задействована в пассажирских перевозках, но в будущем может радикально изменить облик европейского железнодорожного транспорта. Ранее на этом участке максимальная зарегистрированная скорость не превышала 333 км/ч, что делает новый результат настоящим техническим достижением. Представители Deutsche Bahn подчеркнули, что такого рода испытания не только открывают новые горизонты для скорости, но и предоставляют ценные данные, необходимые для модернизации инфраструктуры, повышения безопасности и оптимизации технического обслуживания. Филипп Нагль, возглавляющий подразделение DB InfraGo, занимающееся железнодорожной сетью Германии, отметил, что успешные тесты способствуют улучшению качества перевозок для пассажиров, так как позволяют разрабатывать более надежные и эффективные решения для будущих составов. Эти данные, по его словам, важны как для эксплуатации поездов, так и для анализа состояния высокоскоростных путей. Несмотря на внушительные технические характеристики, в реальности поезда ICE в Германии редко развивают скорость свыше 300 км/ч. Причиной служат особенности инфраструктуры - относительно короткие участки между станциями, а также высокая загрузка железнодорожной сети, что не позволяет реализовать весь потенциал современных составов. При этом только ICE 4 конструктивно ограничен скоростью до 265 км/ч, в то время как более ранние поколения способны двигаться значительно быстрее. Внедрение новых поездов, таких как Velaro Novo, пока остается вопросом времени. Их регулярное использование на маршрутах в Германии еще не утверждено, однако испытания показывают высокий уровень готовности и технологический прорыв. Это дает основания ожидать, что в обозримом будущем они могут прийти на смену действующим моделям.

Другие интересные новости:

Сверхпрочные нанопровода из углеродных нанотрубок

Радиоизотопный метод вводил ученых в заблуждение

4К дисплей со сверхшироким цветовым охватом

Африка кормит Бразилию

Критерии отбора туристов для полета в космос

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники. Подборка статей

▪ статья Политика с дальним прицелом. Крылатое выражение

▪ статья Какая категория людей чихает естественно, не добавляя лишних звуков? Подробный ответ

▪ статья Заместитель главного редактора. Должностная инструкция

▪ статья Выбор своего первого металлоискателя. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Разделительные LC-фильтры в многополосных УМЗЧ. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

www.diagram.com.ua
2000-2025