1936 ãîäó èçâåñòíàÿ íåìåöêàÿ ôèðìà âûïóñòèëà îãðàíè÷åííóþ ïàðòèþ ðóæåé, îäíî èç êîòîðûõ âïîñëåäñòâèè äîñòàëîñü Ýðíåñòó Õåìèíãóýþ. Âî âðåìÿ Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû ïðîäóêöèÿ ýòîé ôèðìû èñïîëüçîâàëàñü ïî îáå ñòîðîíû ôðîíòà. Íàçîâèòå ýòó ôèðìó.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: "Leica". Çà÷åò: "Ëåéêà". Êîììåíòàðèé: Ðå÷ü èäåò î ôîòîðóæüÿõ, âûïóùåííûõ ê Áåðëèíñêîé îëèìïèàäå. Ôîòîàïïàðàòû "Ëåéêà" âî âðåìÿ Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû èñïîëüçîâàëèñü êîððåñïîíäåíòàìè áîëüøèíñòâà âîþþùèõ ñòðàí.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
×òîáû ñýêîíîìèòü íà íàïîëíèòåëå, èçîáðåòàòåëü Òîì Áîëõàò÷åò óñòàíîâèë â âåðõíåé ÷àñòè êëåòêè äëÿ õîìÿêîâ ÅÃÎ. Íàçîâèòå ÅÃÎ ñëîâîì ñ îäèíàêîâûìè ãëàñíûìè.
Ïåðñîíàæ îäíîãî ðîìàíà ïèøåò ìàñëîì ïîðòðåò Ëåíèíà, íî ïî ïîíÿòíûì ïðè÷èíàì ïðîäàòü åãî íå ìîæåò. Êàêîå ñëîâî â âîïðîñå ìû çàìåíèëè?
Ïî÷òè 500 ìîñòîâ, 200 áàøåí, êðåêèíã íåôòè, ýðëèôò, ðåçåðâóàðû-íåôòåõðàíèëèùà, ýëåâàòîðû, âîäîïðîâîäû, ïåðåêðûòèÿ òîðãîâûõ ðÿäîâ, òåàòðàëüíàÿ ñöåíà. À ñ êàêîé áàøíåé ÷àùå âñåãî àññîöèèðóåòñÿ åãî èìÿ?
 àíãëèéñêîì ÿçûêå ñëîâîì "calving" (êÀëâèí) îáîçíà÷àåòñÿ íå òîëüêî ïðîöåññ ïîÿâëåíèÿ íà ñâåò äåòåíûøåé äîìàøíåãî ñêîòà, íî è îáðàçîâàíèå ÈÕ. Óâèäåòü "ÈÕ" ìîæíî â Ìóçåå èñêóññòâ Äàëëàñà. Íàçîâèòå ÈÕ.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Toyota ïîìîæåò ïîñòðîèòü áåçîïàñíûå ãîâîðÿùèå äîðîãè
24.11.2012
Äëÿ ïîâûøåíèÿ áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ êîìïàíèÿ Toyota ïëàíèðóåò âíåäðÿòü íîâûå òåõíîëîãèè ñâÿçè, êîòîðûå îáåñïå÷àò êîììóíèêàöèè íå òîëüêî òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ äðóã ñ äðóãîì, ÿïîíñêèé àâòîïðîèçâîäèòåëü õî÷åò íàó÷èòü ìàøèíû "ãîâîðèòü" ñ äîðîãîé. Äëÿ òåñòèðîâàíèÿ ïëàòôîðìû Intelligent Transport System êîìïàíèÿ Toyota îòêðûëà èñïûòàòåëüíûé ïîëèãîí, â êîòîðîì ñìîäåëèðîâàíû ðåàëüíûå äîðîæíûå óñëîâèÿ.
Ïîëèãîí ITS Proving Ground îáîðóäîâàí ìíîãîôóíêöèîíàëüíûìè ñèñòåìàìè ñâÿçè, ïðè ïîìîùè êîòîðûõ ñîâìåñòèìûå àâòîìîáèëè îïîâåùàþòñÿ î ïðèáëèæåíèè äðóãèõ ìàøèí, î ïîÿâëåíèè ïåøåõîäîâ, î ñèãíàëàõ ñâåòîôîðîâ è îáî ìíîãîì äðóãîì. Ñèñòåìà ðàáîòàåò â äèàïàçîíå 700 ÌÃö, îí îáåñïå÷èâàåò íàäåæíûé ïðèåì äàæå â ñàìûõ òÿæåëûõ óñëîâèÿõ, ïðè ïîìîùè ýòîé òåõíîëîãèè âîäèòåëü ïîëó÷àåò óâåäîìëåíèÿ îá óõóäøåíèè ñîñòîÿíèÿ äîðîãè ïî ïóòè ñëåäîâàíèÿ, åñëè ýòî îêàçûâàåòñÿ âíå ïîëÿ çðåíèÿ âîäèòåëÿ, à òàêæå î òîì, êàêèìè áóäóò ñèãíàëû ñâåòîôîðà ïðè ïîäúåçäå ê ïåðåêðåñòêó. Ïîìèìî î÷åâèäíîé âûãîäû â àñïåêòå áåçîïàñíîñòè äâèæåíèÿ ýòî ïîçâîëÿåò âîäèòåëþ ñâîåâðåìåííî ñáðàñûâàòü èëè íàáèðàòü ñêîðîñòü, ðåãóëèðóÿ òàêèì îáðàçîì ðàñõîä òîïëèâà.
Ñ àâòîìîáèëåì "ðàçãîâàðèâàþò" è äðóãèå îáúåêòû, â òîì ÷èñëå êèðïè÷íûå ñòåíû, îáùèé ÿçûê ñ íèìè íàõîäèò óñòàíîâêà ïîä íàçâàíèåì Toyota Intelligent Clearance Sonar. Îíà îòñëåæèâàåò îáúåêòû âîêðóã ìàøèíû è ïðè ïðèáëèæåíèè ê èñòî÷íèêó âîçìîæíîé îïàñíîñòè àêòèâèðóåòñÿ òîðìîçíàÿ ñèñòåìà, äâèãàòåëü ñíèæàåò îáîðîòû, è âîäèòåëü ïîëó÷àåò çâóêîâîå óâåäîìëåíèå. Íà ïîëèãîíå èñïûòûâàþòñÿ è äðóãèå ñèñòåìû, â òîì ÷èñëå ôóíêöèÿ Drive-start Control, êîòîðàÿ â ñòðåññîâîé ñèòóàöèè ïðè ïàðêîâêå íå ïîçâîëÿåò âîäèòåëþ ñëó÷àéíî âêëþ÷èòü íåíóæíóþ çàäíþþ èëè ïåðåäíþþ ïåðåäà÷ó, à òàêæå Pre-collision System (PCS), êîòîðàÿ ïðåäîòâðàùàåò çàäíèå óäàðû, åñëè ñêîðîñòü èäóùåé âïåðåäè ìàøèíû îêàçûâàåòñÿ ñóùåñòâåííî íèæå. Ïðîèçâîäèòåëü ïîîáåùàë óñòàíîâèòü PCS íà îäíó èç áëèæàéøèõ ìîäåëåé, òîãäà êàê Intelligent Clearance Sonar è Drive-start Control ïîÿâÿòñÿ íåñêîëüêî ïîçæå.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
SAMSUNG ãîòîâèò 0,85-äþéìîâûå ÍÆÌÄ, TOSHIBA ïëàíèðóåò èõ ïðîèçâîäñòâî
Íî÷íîé ñòîðîæ - ïðîôåññèÿ äëÿ Èíòåðíåòà
Âîðîíû äåìîíñòðèðóþò èñêëþ÷èòåëüíûå ñïîñîáíîñòè ê ïëàíèðîâàíèþ
Ïèòàíèå àíãëè÷àí óõóäøàåòñÿ
Axis Vidius - ñàìûé ìàëåíüêèé äðîí ñ êàìåðîé
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ðàäèî - íà÷èíàþùèì. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ôðàí÷åñêî Ïåòðàðêà. Çíàìåíèòûå àôîðèçìû
▪ ñòàòüÿ Êòî îñíîâàë ïåðâóþ â ìèðå áèáëèîòåêó? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ìåíåäæåð ïî ñíàáæåíèþ. Äîëæíîñòíàÿ èíñòðóêöèÿ
▪ ñòàòüÿ Îòáåëêà âîñêà ñâåòîì. Ïðîñòûå ðåöåïòû è ñîâåòû
▪ ñòàòüÿ Íîðìû èñïûòàíèé ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ è àïïàðàòîâ ýëåêòðîóñòàíîâîê ïîòðåáèòåëåé. Ââîäû è ïðîõîäíûå èçîëÿòîðû. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026