Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Ìàéêë Âèíäèø, âëàäåëåö áàðà è ðåñòîðàíà "Maltermeister Turm" â Ãîñëàðå, ïðîäåëàë â ñòåíå âîçëå ñòîëèêîâ ïî òðè äûðêè: ïî îäíîé - äëÿ ãîëîâû è ïî äâå - äëÿ ðóê. Êàêîé çàïðåò òàêèì îáðàçîì îáîøåë ïðåäïðèèì÷èâûé íåìåö?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

2 èþëÿ 2005 ãîäà â Óòðåõòå îí, çàáèâ äâà ïåíàëüòè â âîðîòà Íèãåðèè, ñäåëàë íàñòîÿùèé ïîäàðîê ôàíàòàì ñâîåé ñòðàíû. Íàçîâèòå ýòîò ïîäàðîê ñëîâîì, âîøåäøèì â îáèõîä âî Ôðàíöèè â 1793 ãîäó.

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Èç êàêîãî ìàòåðèàëà ñäåëàíà ñòàòóÿ Âåíåðû Ìèëîññêîé?

Íà ïðîøåäøåì íåäàâíî Êóáêå ìèðà ñèëüíåéøàÿ âîëåéáîëèñòêà ðîññèéñêîé ñáîðíîé Òàòüÿíà Êîøåëåâà íåñêîëüêî ñòàðòîâûõ ìàò÷åé ïðîâåëà â çàïàñå. Êîììåíòàòîð ñðàâíèë Òàòüÿíó ñ ÍÈÌ. Íàçîâèòå ÅÃÎ ðóêîâîäèòåëÿ.

Ïî îäíîé âåðñèè, ÎÍÈ ÿâëÿëèñü ÷àñòüþ óíèôîðìû ôðàíöóçñêèõ çóàâîâ è âõîäèëè â âîåííûå ïîñòàâêè Àíòàíòû, íî çàëåæàëèñü íà ñêëàäàõ.  èçâåñòíîì èñòî÷íèêå ÎÍÈ ñòàëè ïðèçîì çà ñòðåëüáó. Íàçîâèòå ýòîò èñòî÷íèê.

 àýðîðîïðîòó ãîðîäà, íàçâàíèå êîòîðîãî ìîæíî ïåðåâåñòè êàê "Ñîëÿíàÿ êðåïîñòü", ðåêëàìà îáðàùàëàñü ê ëþäÿì, ïåðåïóòàâøèì Áåàòó è Áåàòðèñó. Êàêèå äâà ñëîâà ìû çàìåíèëè íà Áåàòó è Áåàòðèñó?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà 06.10.2025

Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé. Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê. Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>

Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1 06.10.2025

Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.  îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé. Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130&#215;130&#215;34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>

Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ 05.10.2025

Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê. Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Áåñïèëîòíûå àâòîìîáèëè Volvo íà äîðîãàõ Øâåöèè 16.05.2014

Êîìïàíèÿ Volvo Car Group ñîîáùèëà î çàïóñêå îáåùàííîãî ïðîåêòà Drive Me ïî èñïûòàíèþ ñàìîóïðàâëÿåìûõ àâòîìîáèëåé â ãîðîäñêèõ óñëîâèÿõ. Ïåðâûå ìàøèíû, äëÿ óïðàâëåíèÿ êîòîðûõ íå íóæåí ÷åëîâåê, óæå âûåõàëè íà óëèöû øâåäñêîãî Ãåòåáîðãà.

Volvo òåñòèðóåò òåõíîëîãèþ Autopilot, ïîçâîëÿþùóþ òðàíñïîðòíûì ñðåäñòâàì ñàìîñòîÿòåëüíî îðèåíòèðîâàòüñÿ íà äîðîãå.  ÷àñòíîñòè, òàêèå àâòîìîáèëè ìîãóò ñîõðàíÿòü ðÿäíîñòü äâèæåíèÿ, àäàïòèðîâàòüñÿ ïîä ñêîðîñòíîé ðåæèì ïîòîêà è ïîäñòðàèâàòüñÿ ïîä åãî ðèòì äâèæåíèÿ. Ïî ñëîâàì Ýðèêà Êîýëèíãà (Erik Coelingh), òåõíè÷åñêîãî ñïåöèàëèñòà Volvo Car Group, ñîçäàííûé àâòîïèëîò áåðåò íà ñåáÿ âñå ôóíêöèè óïðàâëåíèÿ ìàøèíîé.

Ðàíåå ñîîáùàëîñü, ÷òî â ðàìêàõ ïðîåêòà Drive Me áóäóò èñïûòàíû îêîëî 100 áåñïèëîòíûõ àâòîìîáèëåé, êîòîðûå áóäóò åçäèòü ïî îæèâëåííûì äîðîãàì Ãåòåáîðãà, à òàêæå ïî ïðèëåæàùèì ê ãîðîäó àâòîìàãèñòðàëÿì. Äëÿ òåñòèðîâàíèÿ âûáðàí ìàðøðóò îáùåé ïðîòÿæåííîñòüþ 50 êì.

Ðåàëèçàöèÿ ïðîåêòà îñóùåñòâëÿåòñÿ ïðè ïîääåðæêå ìèíèñòåðñòâà òðàíñïîðòà Øâåöèè, øâåäñêîãî Òðàíñïîðòíîãî àãåíòñòâà (Swedish Transport Agency), íàó÷íîãî ïàðêà Ëèíäõîëüìåíà è àäìèíèñòðàöèè Ãåòåáîðãà. Ýòîò ãîðîä, êàê îòìåòèë Êîýëèíã, ñòàë "ïåðâîé â ìèðå àðåíîé" äëÿ èñïûòàíèÿ ñàìîóïðàâëÿåìîãî àâòîòðàíñïîðòà â ïîâñåäíåâíûõ óñëîâèÿõ.

"Ïðè ïîìîùè ýòîé ïèëîòíîé ïðîãðàììû ìû ñìîæåì ïîëó÷èòü âàæíóþ èíôîðìàöèþ î òîì, êàêèå ïðåèìóùåñòâà ñïîñîáíû ïðåäîñòàâèòü îáùåñòâó àâòîìîáèëè ñ àâòîíîìíûì óïðàâëåíèåì äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â åñòåñòâåííûõ óñëîâèÿõ äîðîæíîãî äâèæåíèÿ", - äîáàâèë ïðåäñòàâèòåëü Volvo.

Øâåäñêèé àâòîïðîèçâîäèòåëü íàäååòñÿ, ÷òî ê 2020 ã. ìàññîâîå âíåäðåíèå ýëåêòðîííûõ ñèñòåì, áåðóùèõ íà ñåáÿ ÷àñòü ôóíêöèé óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì, ïîìîæåò âîäèòåëÿì ïîëíîñòüþ èçáåãàòü ÄÒÏ.

Î ñâîèõ ïëàíàõ çàïóñòèòü ÷åðåç øåñòü ëåò ïðîèçâîäñòâî ìàøèí ñ àâòîïèëîòîì ðàíåå ðàññêàçàëè Audi, BMW è General Motors. Êðîìå òîãî, ïîäîáíûå ðàçðàáîòêè âåäóòñÿ â Cadillac, Toyota, Google, Continental è Mercedes-Benz. Ïîñëåäíÿÿ ïðèìåíèëà ñâîè ëó÷øèå äîñòèæåíèÿ â ñôåðå áåñïèëîòíîãî óïðàâëåíèÿ â îáíîâëåííîì ïðåäñòàâèòåëüñêîì ñåäàíå S-Class.

Ïðîèçâîäèòåëü ýëåêðîìîáèëåé ïðåìèóì-óðîâíÿ Tesla Motors îáåùàåò ñîçäàòü ìàøèíó, ñïîñîáíóþ äâèãàòüñÿ â ãîðîäñêîì ïîòîêå ïî÷òè áåç ó÷àñòèÿ ÷åëîâåêà, äî êîíöà 2016 ã.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

TPL5110 - íàíîïîòðåáëÿþùèé òàéìåð óïðàâëåíèÿ ïèòàíèåì

Ñìàðòôîí Huawei Ascend P7

Ôîòîàïïàðàò Sony Alpha A700

Ñîëíå÷íûé ïîåçä

Òåñòîñòåðîí ìåøàåò ìóæ÷èíàì äóìàòü

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Âàæíåéøèå íàó÷íûå îòêðûòèÿ. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Ñîöèàëüíûé çàêàç. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ Ïî÷åìó ñòðåëêè ÷àñîâ äâèæóòñÿ èìåííî òàê? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Âåðõîëàçíûå ðàáîòû. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà

▪ ñòàòüÿ AM, CW è SSB äåòåêòîð íà ìèêðîñõåìå. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Ñõåìîòåõíèêà ëàìïîâûõ óñèëèòåëåé-êîððåêòîðîâ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2025