Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Êàê èçâåñòíî, ïèêðèíîâàÿ êèñëîòà èñïîëüçóåòñÿ äëÿ ïðîèçâîäñòâà âçðûâ÷àòûõ âåùåñòâ. À òåïåðü, âîñïîëüçîâàâøèñü èçâåñòíûì ïðèíöèïîì ìåäèöèíû, îòâåòüòå, äëÿ ÷åãî åå èñïîëüçóþò âðà÷è?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

 ðàññêàçå Âàñèëèÿ Ãîëîâà÷åâà "Âîëåéáîë-3000" îïèñàíà íåîáû÷íàÿ ðàçíîâèäíîñòü èãðû, â êîòîðóþ èãðàþò äâóìÿ ìÿ÷àìè. Ïðè÷åì îäèí èç ìÿ÷åé îñíàùåí ïîðòàòèâíîé ÅÞ, ÷òî òðåáóåò ïîñòîÿííîé êîíöåíòðàöèè ñî ñòîðîíû êîìàíäû, êîòîðàÿ ïðèíèìàåò ïîäà÷ó. Êòî óæå íåñêîëüêî äåñÿòèëåòèé ÿâëÿåòñÿ "ÅÅ" áåññìåííûì ëèäåðîì?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Äîëãîå âðåìÿ ñ÷èòàëè, ÷òî ïîäîáíûìè ñâîéñòâàìè îáëàäàþò îíè âñå, õîòÿ íà ñàìîì äåëå ýòî âåðíî ëèøü äëÿ î÷åíü íåìíîãèõ, íàïðèìåð, äëÿ Hastophora gasteracanthoidea, èëè äëÿ Atrax robustus. Âíèìàíèå, âîïðîñ: ×åì ìû îáÿçàíû íà ñàìîì äåëå íå îáëàäàþùåìó ýòèì ñâîéñòâîì Lycosa tarentula?

Êàê íè ñòðàííî, ÎÍÀ íàõîäèòñÿ íåäàëåêî îò ìåñòà, ãäå, êàê ñ÷èòàåòñÿ, ìóäðåö Ñþé Ôó íàøåë òðàâó, äàðóþùóþ áåññìåðòèå. Íàçîâèòå ÅÅ.

Íàçîâèòå ôàìèëèþ ÷åëîâåêà, êîòîðûé îáúÿñíÿë ñâîé ïîäâèã òåì, ÷òî åìó áûëî íå ñ êåì îñòàâèòü äâóõ ñâîèõ äåòåé.

Ñîãëàñíî àôîðèçìó: "Îäíèì - ÎÍÈ, à äðóãèì - ïòè÷üè ïðàâà". Òðè ÈÕ âïåðâûå âûäåëèë Äæîí Ëîêê. Íàçîâèòå ÈÕ äâóìÿ ñëîâàìè, íà÷èíàþùèìèñÿ íà îäíó è òó æå áóêâó.

 êàêîì ïàðêå Áåðëèíà óñòàíîâëåí ìîíóìåíò "Âîèí-îñâîáîäèòåëü"?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Ýëåêòðîìîáèëü Toyota ME.WE 02.05.2013

Êîìïàíèÿ Toyota ðàçðàáîòàëà ïîèñòèíå óíèâåðñàëüíûé àâòîìîáèëü ïîä íàçâàíèåì ME.WE. Ïîêà ÷òî ýòî êîíöåïò, íî â áóäóùåì, âîçìîæíî, îí áóäåò âûïóñêàòüñÿ ñåðèéíî.

Äàííîå ñðåäñòâî ïåðåäâèæåíèÿ ñëîæíî îòíåñòè ê êàêîìó-ëèáî èç ñóùåñòâóþùèõ êëàññîâ, ïîñêîëüêó ýòî îäíîâðåìåííî è êîìïàêòíûé ñèòèêàð, è êðîññîâåð, è äàæå ïèêàï. Èç Toyota ME.WE ìîæíî ñäåëàòü äàæå êàáðèîëåò, åñëè ïîÿâèòñÿ ñîîòâåòñòâóþùåå æåëàíèå èëè íåîáõîäèìîñòü. Ñåêðåò óíèâåðñàëüíîñòè êðîåòñÿ â íåîáû÷íîì êóçîâå, ïîêðûòîì ñïåöèàëüíûìè ñúåìíûìè ïàíåëÿìè - îíè îòëè÷íî âèäíû íà ôîòîãðàôèè. Âåñ êàæäîé òàêîé ïàíåëè ñîñòàâëÿåò ðîâíî 14 êèëîãðàììîâ, òàê ÷òî ñîáðàòü èç ãîðîäñêîãî àâòîìîáèëÿ ìàëåíüêèé ïèêàï íå ñîñòàâèò íèêàêîãî òðóäà.

Îáùàÿ ìàññà àâòîìîáèëÿ Toyota ME.WE - âñåãî ëèøü 750 êèëîãðàììîâ, òî åñòü ìåíüøå, ÷åì ó ñîâðåìåííûõ ìèêðîëèòðàæåê. Ýòî îáóñëîâëåíî ïîëíûì îòñóòñòâèåì äâèãàòåëÿ âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ - ïåðåä íàìè ÷èñòîé âîäû ýëåêòðîìîáèëü, ïðè÷åì ïîëíîïðèâîäíûé.  ìàðòå ýòîãî ãîäà Toyota äåìîíñòðèðîâàëà êîíöåïò ýëåêòðîêàðà i-ROAD ñ ÷åòûðüìÿ ìîòîðàìè, ïî îäíîìó íà êàæäîå êîëåñî. Òàê âîò, ýòîò æå ïðèíöèï ðåàëèçîâàí è â ME.WE.

Ìîùíîñòü êàæäîãî èç ÷åòûðåõ ýëåêòðîäâèãàòåëåé â Toyota ME.WE íå óòî÷íÿåòñÿ, íî îíî è ïîíÿòíî, âåäü ïåðåä íàìè âñåãî ëèøü êîíöåïò, äàæå íå ïðîòîòèï. Èçâåñòíî, ÷òî áëîê àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé ÿïîíöû õèòðûì îáðàçîì ðàçìåñòèëè ïîä ïîëîì, íå æåðòâóÿ íè êëèðåíñîì, íè îáúåìîì áàãàæíèêà, íè òåì áîëåå ïðîñòðàíñòâîì âíóòðè ñàëîíà.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Ñâåòîäèîäû KA-4040 äëÿ ïîâåðõíîñòíîãî ìîíòàæà

Íîâûé ñïîñîá ïàñòåðèçàöèè ìîëîêà

Óëüòðàáóê Toshiba dynabook V632 ðàáîòàåò 13 ÷àñîâ àâòîíîìíî

Ñóïåðòîíêèé ìàòåðèàë äëÿ àêêóìóëÿòîðîâ

Ãðóçîâîé ëîêîìîòèâ FLXdrive íà àêêóìóëÿòîðàõ

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Äîëæíîñòíûå èíñòðóêöèè. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ ×òî òàêîå ðåæèññåðñêèé ñöåíàðèé. Èñêóññòâî âèäåî

▪ ñòàòüÿ ×òî òàêîå âå÷íûé äâèãàòåëü? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ïðèìåòû íà èçìåíåíèå ïîãîäû. Ñîâåòû òóðèñòó

▪ ñòàòüÿ Ìèíèàòþðíûå ýëåêòðîííûå áàëëàñòû íà ìèêðîñõåìå IR53HD420. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Ïîÿâëåíèå îãðîìíîãî áóêåòà öâåòîâ. Ñåêðåò ôîêóñà


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026