Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Êîãäà îíè òîëüêî ïîÿâèëèñü, ìíîãèå ñðàâíèâàëè èõ ñî çíàòîêàìè, õîòÿ îáñóæäåíèþ çà ñòîëîì, îíè ïðåäïî÷èòàþò áîëåå àêòèâíûå äåéñòâèÿ. À íà êàêèõ óëèöàõ ýòè äåéñòâèÿ ðàçâîðà÷èâàþòñÿ?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

 1985 ãîäó Ford Transit ïîñòàâèë ìèðîâîé ðåêîðä ïî áóêñèðîâêå ïåðåäâèæíîãî äîìà íà êîëåñàõ. Äî êàêîé ñêîðîñòè îí ðàçíîñèëñÿ?

A: äî 200 êì/÷
B: äî 270 êì/÷
C: äî 300 êì/÷
D: äî 370 êì/÷

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Äæîçåô Êîíðàä, êàê èçâåñòíî, - ïîëÿê, ñòàâøèé ïèñàòü íà àíãëèéñêîì ÿçûêå. Ëåîí Þðèñ òàêæå ïèñàë íà àíãëèéñêîì, è îäíà èç ñàìûõ èçâåñòíûõ åãî êíèã ïîñâÿùåíà Ïîëüøå. Ðÿä èññëåäîâàòåëåé ïîëàãàþò åãî ïðîäîëæàòåëåì íåêîòîðûõ ëèòåðàòóðíûõ òðàäèöèé, çàëîæåííûõ Êîíðàäîì. Îòâåòüòå â ïðàâèëüíîì ïîðÿäêå: êàêîå âàæíîå ñîáûòèå ïðîèçîøëî â æèçíè Êîíðàäà 3 àâãóñòà 1924 ãîäà, è êàêîå ñîáûòèå ïðîèçîøëî â ýòîò æå äåíü â æèçíè Þðèñà?

Êóäà, ñîãëàñíî ðóññêîé ïîãîâîðêå, óõîäèò äóøà ïðè ñèëüíîì èñïóãå?

Íàä âõîäîì â êðàêîâñêóþ ãîñòèíèöó "Ïîä ðîçîé" âûáèòà íàäïèñü íà ëàòûíè: "Ïóñòü æå äîì ñåé ñòîèò, ïîêà ìóðàâåé íå âûïüåò âîä ìîðñêèõ, à ÎÍÀ íå îáîéäåò âåñü ìèð". ÎÍÀ - ãåðîèíÿ öèêëà "àôðèêàíñêèõ" ñêàçîê Ñåðãåÿ Êîçëîâà - íàðÿäó ñ Êðîêîäèëîì, Íîñîðîãîì, Îáåçüÿíêîé è åùå îäíèì ãåðîåì. Êòî ÎÍÀ?

 1922 ãîäó ìîëîäîé øâåéöàðñêèé ôèçèê Âîëüôãàíã Ïàóëè ïðèåõàë ïî ïðèãëàøåíèþ Íèëüñà Áîðà íà ñòàæèðîâêó â Êîïåíãàãåí. Ïî ïðèáûòèè îí ñàìîóâåðåííî çàÿâèë Áîðó: "Ñ ôèçèêîé òðóäíîñòåé ó ìåíÿ íå áóäåò, à âîò ÷òî ìåíÿ äåéñòâèòåëüíî ñòðàøèò, ýòî..." Çàêîí÷èòå åãî ðåïëèêó.

 Õîðâàòèè ãîâîðèëè, ÷òî äåâóøêó, êîòîðàÿ íà ìàñëåíèöó ÷åðåñ÷óð ìíîãî çàáàâëÿëàñü, íàêàæåò ñâÿòàÿ Êàòåðèíà. Ïî÷åìó äëÿ íàêàçàíèÿ áûë âûáðàí äåíü èìåííî ýòîé ñâÿòîé?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

IGBT-ìîäóëè ñ ñóììàðíîé èíäóêòèâíîñòüþ âûâîäîâ 15 íÃí 30.11.2009

Êîìïàíèÿ SEMIKRON ïðåäñòàâèëà íîâåéøåå ïîêîëåíèå íèçêîèíäóêòèâíûõ 1200  ìîäóëåé SEMITRANS IGBT, ïðåäíàçíà÷åííûõ äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â ïðåîáðàçîâàòåëÿõ ìîùíîñòüþ 20...300 êÂò. Òåïåðü ýòè ìîäóëè áóäóò êîìïëåêòîâàòüñÿ ÷èïàìè V-IGBT (Fuji), àíàëîãè÷íûìè ïî ñâîèì õàðàêòåðèñòèêàì êðèñòàëëàì Trench 4.

Íîâûå IGBT îòëè÷àþòñÿ áîëåå ïëàâíîé õàðàêòåðèñòèêîé ïåðåêëþ÷åíèÿ è ïîíèæåííûìè äèíàìè÷åñêèìè ïîòåðÿìè, ÷òî ïîçâîëÿåò ïîâûñèòü ýôôåêòèâíîñòü ïðåîáðàçîâàíèÿ. Êðèñòàëëû V-IGBT áóäóò óñòàíàâëèâàòüñÿ â òðåõ òèïîðàçìåðàõ ìîäóëåé òðåõ ðàçëè÷íûõ êîíôèãóðàöèé, ïðåäíàçíà÷åííûõ äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â âîñüìè äèàïàçîíàõ ìîùíîñòè. Äèàïàçîí ðàáî÷èõ òîêîâ ñèëîâûõ êëþ÷åé ñîñòàâëÿåò 150...600 À. Ñóììàðíàÿ èíäóêòèâíîñòü âûâîäîâ SEMITRANS 3 è 4 ñíèæåíà äî âåëè÷èíû 15 íÃí.

Ïðè òèïîâîé ñêîðîñòè ïåðåêëþ÷åíèÿ IGBT, ðàâíîé 5000 À/ìêñ, àìïëèòóäà êîììóòàöèîííûõ ïåðåíàïðÿæåíèé ñîñòàâëÿåò âñåãî 75 Â. Äëÿ ñèëîâûõ êëþ÷åé àíàëîãè÷íîãî êëàññà, äîñòóïíûõ íà ðûíêå, ýòà âåëè÷èíà íàõîäèòñÿ â ïðåäåëàõ 90...125 Â. Íîâûå ìîäóëè áóäóò âûïóñêàòüñÿ â áàçîâûõ êîíôèãóðàöèÿõ, íåîáõîäèìûõ äëÿ ïðîåêòèðîâàíèÿ ïðîìûøëåííûõ ïðåîáðàçîâàòåëåé: îäèíî÷íûå êëþ÷è, ïîëóìîñòû è ÷îïïåðû. Íàïðÿæåíèå èçîëÿöèè êîìïîíåíòîâ íîâîãî ñåìåéñòâà SEMITRANS ñîñòàâëÿåò 4000 Â, îíè êîìïëåêòóþòñÿ 4 òèïàìè êðèñòàëëîâ IGBT: IGBT2, IGBT2 fast, IGBT3, IGBT4.

Ìîäóëè SEMITRANS èìåþò 3 êëàññà ðàáî÷åãî íàïðÿæåíèÿ: 600 Â, 1200  è 1700 Â, îíè ïðîèçâîäÿòñÿ â 3 òèïîðàçìåðàõ êîðïóñîâ ñòàíäàðòîâ 34 ìì è 62 ìì. Âûïóñêàåòñÿ òàêæå 6 êëþ÷åâîé SEMITRANS 6 ïî ñõåìå 3-ôàçíîãî èíâåðòîðà, SEMITRANS 5 äëÿ ïîñòðîåíèÿ 3-óðîâíåâîãî èíâåðòîðà ñ èíòåãðèðîâàííûì òîêîâûì øóíòîì.  ðàçðàáîòêå íàõîäèòñÿ SEMITRANS 9 ñ íàïðÿæåíèåì èçîëÿöèè 9 ê äëÿ æåëåçíîäîðîæíûõ ïðèìåíåíèé.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Âðàùàþùèéñÿ òåëåâèçîð

Âèäåîêàìåðà äëÿ áëîãåðîâ Sony BloggerCam ZV-1

Ìèêðîêîíòðîëëåð Toshiba TMPM372 ñ áëîêîì âåêòîðíûõ âû÷èñëåíèé

Ïîëíîå ïîãëîùåíèå ñâåòà

Íîâûå ôîòîàïïàðàòû

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Îãðàíè÷èòåëè ñèãíàëà, êîìïðåññîðû. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Êàê ñîëíöå â ìàëîé êàïëå âîä. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ ×òî òàêîå ïëàòèíà? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ïåðåâîçêà ó÷àùèõñÿ íà àâòîìîáèëüíîì òðàíñïîðòå

▪ ñòàòüÿ Âåëîñèïåäíûé ñïèäîìåòð. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Âåðíûå ñåìåðêè. Ñåêðåò ôîêóñà


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026