Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Êîãäà âäîâû ÷ëåíîâ êîìàíäû "Òèòàíèêà" ïîïðîñèëè ó ëèâåðïóëüñêèõ âëàñòåé êîìïåíñàöèè, òî ïîëó÷èëè ëèøü 3/4 çàðïëàòû ñâîèõ ìóæåé. Ïî êàêîé ïðè÷èíå?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

1917-é áûë äëÿ èñêóññòâà ãîäîì ïîòåðü.  ýòîò ãîä ñêîí÷àëèñü 83-ëåòíèé Äåãà, 81-ëåòíèé ÌÎéõåð-ÑôÎðèì, 77-ëåòíèé Ðîäåí. Ñòèâåí Ôðàé öèíè÷íî îòìåòèë, ÷òî ÎÍÀ äåëàëà òî, ÷òî óìååò äåëàòü ëó÷øå âñåãî. Íàçîâèòå ÅÅ äâóìÿ ñëîâàìè.

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Ïîëíîå íàçâàíèå êëàññà êîñìè÷åñêèõ êîðàáëåé "Ïðèçðàê-17".

Ïðîñëóøàéòå öèòàòó: "Æèòü, ïðèòâîðÿÿñü äðóãèì ÷åëîâåêîì è ïîëó÷àÿ çà ýòî áàñíîñëîâíûå äåíüãè, - âûñøèé êëàññ". Åñëè âåðèòü àâòîðó ýòîãî âûñêàçûâàíèÿ, â íåêîòîðîé ñòåïåíè íå (ÒÐÈ ÑËÎÂÀ ÏÐÎÏÓÙÅÍÛ) âûãîäíåå, ÷åì (ÒÐÈ ÑËÎÂÀ ÏÐÎÏÓÙÅÍÛ). Çàïîëíèòå ïðîïóñêè íàçâàíèåì ôèëüìà 1999 ãîäà.

Âî âðåìÿ Âîéíû çà íåçàâèñèìîñòü Âàøèíãòîí ïðèêàçàë ÑÄÅËÀÒÜ ÝÒÎ, áëàãîäàðÿ ÷åìó îãîíü âî âðåìÿ ïîæàðà â Íüþ-Éîðêå ðàñïðîñòðàíèëñÿ íà áîëüøóþ òåððèòîðèþ. Êàêèå ÷åòûðå ñëîâà ìû çàìåíèëè ñëîâàìè "ÑÄÅËÀÒÜ ÝÒÎ"?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Íîâîå ïðèìåíåíèå âîäîðîäíîìó äâèãàòåëþ 13.01.2019

Àìåðèêàíñêèé ïðîèçâîäèòåëü ãðóçîâèêîâ Kenworth è ïîäðàçäåëåíèå Toyota North America âûïóñòèëè îïûòíóþ ïàðòèþ èç äåñÿòè âîäîðîäíûõ òÿãà÷åé, ïîñòðîåííûõ íà áàçå Kenworth T680.

Ìàøèíà ñîçäàíà íà ñðåäñòâà Êàëèôîðíèéñêîãî ñîâåòà ïî âîçäóøíûì ðåñóðñàì, êîòîðîå âûäåëèëî ãðàíò â ðàçìåðå 41 ìèëëèîíà äîëëàðîâ íà íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêèå ðàáîòû, ïðèçâàííûå ñíèçèòü âûáðîñû âðåäíûõ âåùåñòâ àâòîòðàíñïîðòîì Ëîñ-Àíäæåëåñà.  äàííîì ñëó÷àå ðå÷ü èäåò î ñíèæåíèè âûáðîñîâ ãðóçîâîãî òðàíñïîðòà, îáñëóæèâàþùåãî ëîñ-àíäæåëåññêèé ìîðñêîé ïîðò, ÷åðåç êîòîðûé ïðîõîäèò áîëåå äåñÿòè òûñÿ÷ ãðóçîâèêîâ çà ãîä.

Ïîìèìî îïûòíîé ïàðòèè òÿãà÷åé, òàêæå ïðåäóñìîòðåíî ñòðîèòåëüñòâî äâóõ âîäîðîäíûõ çàïðàâî÷íûõ ñòàíöèé, êîòîðûå ïåðâîíà÷àëüíî áóäóò îáñëóæèâàòü ìàøèíû â ïåðèîä èõ äâóõãîäè÷íîé òåñòîâîé ýêñïëóàòàöèè, à â ïåðñïåêòèâå ñìîãóò ñòàòü ÷àñòüþ êàëèôîðíèéñêîé ñåòè âîäîðîäíûõ çàïðàâîê.

Âîäîðîäíûå òÿãà÷è ñïîñîáíû íà îäíîì áàêå âîäîðîäà (60 êã) ïðîåçæàòü ðàññòîÿíèå â 480 êèëîìåòðîâ.  Toyota è Kenworth óâåðåíû, ÷òî ðàáîòàþùèå íà âîäîðîäå ãðóçîâèêè èìåþò õîðîøèå ïåðñïåêòèâû, òåì áîëåå, ÷òî ñ 2035 ãîäà â Êàëèôîðíèè áóäåò çàêîíîäàòåëüíî çàïðåùåíà ýêñïëóàòàöèÿ ãðóçîâèêîâ ñ äâèãàòåëÿìè âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ. ×òî îçíà÷àåò êàðäèíàëüíîå îáíîâëåíèå àâòîïàðêà ãðóçîâûõ ïåðåâîç÷èêîâ.

 íàñòîÿùåå âðåìÿ Toyota ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç ìèðîâûõ ëèäåðîâ ïî ðàçðàáîòêå âîäîðîäîìîáèëåé è îäíèì èç íåìíîãèõ àâòîïðîèçâîäèòåëåé, êòî èìååò â ñâîåì ìîäåëüíîìó ðÿäó ñåðèéíî âûïóñêàåìûé âîäîðîäîìîáèëü - ñåäàí Toyota Mirai.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

400-êàíàëüíàÿ ìèêðîñõåìà-äðàéâåð äëÿ äèñïëååâ èç ýëåêòðîííîé áóìàãè

Êàìíååä îáûêíîâåííûé

Î÷èñòêà âîäû öåëëþëîçîé

Ìèêðîñõåìà âèäåîáóôåðà Cypress CYFB0072 4,8 Ãáèò/ñ

Î÷êè îò óêà÷èâàíèÿ

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Äîìàøíÿÿ ìàñòåðñêàÿ. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ ×åðòó íå áðàò (ñàì ÷åðò åìó íå áðàò). Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ ×òî ñäåëàëè àáîðèãåíû ñ òåëîì óáèòîãî êàïèòàíà Êóêà? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ïðàâîâûå îñíîâû îõðàíû òðóäà

▪ ñòàòüÿ Ñåíñîðíûé ïåðåêëþ÷àòåëü âõîäîâ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Âîäà - èñòî÷íèê æèçíè. Ñåêðåò ôîêóñà


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026