Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Êèðïè÷, êîïüå, ðóæüå, ãðàíàòà, èïðèò, ôîñãåí, ñìåñü èïðèòà è ôîñãåíà 1:1. ×òî èç âûøåïåðå÷èñëåííîãî ÿâëÿåòñÿ áèíàðíûì îðóæèåì?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

Áðîíèñëàâ Ôàëüáîðñêèé ñâèäåòåëüñòâîâàë, ÷òî ìîòîðû, èñïîëüçîâàâøèåñÿ íà ÍÈÕ, èìåëè îòëè÷íóþ îò ñåðèéíûõ ñèñòåìó âûõëîïà è ïîòðåáëÿëè â äâà ðàçà áîëüøå òîïëèâà. Íàçîâèòå ÈÕ çàèìñòâîâàííûì ñëîâîì.

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Èçâåñòíûé èññëåäîâàòåëü îáû÷àåâ ÿïîíñêîãî ñàìóðàéñòâà Èíàäçî Íèòîáý îäíàæäû çàÿâèë: "Íè îäèí êðóã äàíòåâñêîãî àäà íå ìîæåò ïîõâàñòàòü ñòîëü áîëüøîé ïëîòíîñòüþ ÿïîíñêîãî íàñåëåíèÿ, êàê Ñåäüìîé". Ñêàæèòå, à êîãî Äàíòå ïîìåñòèë â Ñåäüìîé êðóã àäà?

Îäèí ïîäïîëêîâíèê ìåäèöèíñêîé ñëóæáû ðàññêàçûâàë ñëåäóþùóþ èñòîðèþ: âî âðåìåíà, êîãäà îí áûë ñòóäåíòîì âîåííî-ìåäèöèíñêîãî ôàêóëüòåòà, íåêîòîðûå ôàêóëüòåòñêèå ïðåïîäàâàòåëè, íå æåëàÿ äîïóñêàòü âîçìîæíûå ïîäñëóøèâàíèÿ è ïîäñêàçêè, ïîäàâàëè ïåðåä íà÷àëîì êîíòðîëüíûõ ðàáîò îäíó êîìàíäó. Êàêóþ èìåííî?

 "Àïðåëüñêèõ ÷òåíèÿõ", î êîòîðûõ áûëî ðàññêàçàíî íà ñòðàíèöàõ áëîãà philologist_ru, ïåðå÷èñëÿëèñü "íåçàñëóæåííî çàáûòûå òðóäû âåäóùèõ ëèíãâèñòîâ".  ÷àñòíîñòè, "Ïèðàìèäû àáñòðàêöèé â åãèïåòñêîì ïèñüìå" è "Ëèòåðàòóðà êàê ìàêóëàòóðà: õóäîæåñòâåííûé ïåðåâîä ïå÷àòíûõ ëèñòîâ".  ýòîì ñïèñêå òàêæå áûëà óïîìÿíóòà ðàáîòà äîöåíòà Ñåðîãî "ÏÅÐÂÛÉ è ÂÒÎÐÎÉ - â ïîèñêàõ çîëîòîé ñåðåäèíû". Íàçîâèòå ðóññêèõ ëèòåðàòîðîâ, ïñåâäîíèìû êîòîðûõ ìû çàìåíèëè ñëîâàìè "ÏÅÐÂÛÉ" è "ÂÒÎÐÎÉ".

 çàêëþ÷èòåëüíîì ðîëèêå èãðû "Master of Orion II" (ìÀñòåð îô Îðèîí äâà) ïîáåäèòåëþ èãðû ñîîáùàåòñÿ, ÷òî åìó ïîêîðèëèñü âñå ïëàíåòû ãàëàêòèêè. Ïîñëå ýòîãî äåëàåòñÿ óòî÷íåíèå â ëó÷øèõ òðàäèöèÿõ êîìïüþòåðíûõ èãð. Êàêîå èìåííî óòî÷íåíèå?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Òàþùèå àéñáåðãè ñîçäàþò íîâûå îàçèñû æèçíè íà äíå îêåàíà 30.06.2026

Ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå àêòèâíî ìåíÿåò îáëèê íàøåé ïëàíåòû, è îäíèì èç íàèáîëåå çàìåòíûõ åãî ïðîÿâëåíèé ñòàíîâèòñÿ óñêîðåííîå òàÿíèå ëåäíèêîâ â ïîëÿðíûõ ðåãèîíàõ. Ýòîò ïðîöåññ íå òîëüêî ïðèâîäèò ê ïîäúåìó óðîâíÿ Ìèðîâîãî îêåàíà, íî è âûçûâàåò öåïíóþ ðåàêöèþ â ìîðñêèõ ýêîñèñòåìàõ, ïîðîé ñîçäàâàÿ íåîæèäàííûå è ïàðàäîêñàëüíûå ïîñëåäñòâèÿ. Ìàññîâîå âûñâîáîæäåíèå àéñáåðãîâ èç Ãðåíëàíäèè - ÿðêèé ïðèìåð òîãî, êàê êëèìàòè÷åñêèå èçìåíåíèÿ ïåðåñòðàèâàþò æèçíü â ñàìûõ ãëóáîêèõ è óäàëåííûõ óãîëêàõ îêåàíà. Èç-çà ïîâûøåíèÿ òåìïåðàòóðû êîëè÷åñòâî àéñáåðãîâ, îòêàëûâàþùèõñÿ îò ãðåíëàíäñêèõ ëåäíèêîâ, ñòðåìèòåëüíî ðàñòåò. Ó÷åíûå ïðîàíàëèçèðîâàëè äàííûå çà ïîñëåäíèå 40 ëåò è óñòàíîâèëè, ÷òî ñ 2000 ãîäà ïîòîê ëåäÿíûõ ãëûá ÷åðåç ïðîëèâ Ôðàìà óâåëè÷èëñÿ â ÷åòûðå ðàçà. Îá ýòîì ñîîáùàåò Futurism ñî ññûëêîé íà èññëåäîâàíèå ñïåöèàëèñòîâ èç Òåõíè÷åñêîãî óíèâåðñèòåòà Äàíèè. Òàêîå áåñïðåöåäåíòíîå íàøåñòâèå àéñáåðãîâ ïðåäñòàâëÿåò ñåðüåçíóþ îïàñíîñòü äëÿ ìåæäóíàðîäíîãî ñóäîõîäñòâà. Îäíîâðåìåííî îíî ðàäèêàëüíî òðà ...>>

Ðîáîò-òüþòîð Optio, ïîìîøíèê øêîëüíèêà 30.06.2026

Èêóññòâåííûé èíòåëëåêò è ðîáîòîòåõíèêà âñå àêòèâíåå ïîìîãàþò ó÷èòåëÿì è ó÷åíèêàì, äåëàÿ îáó÷åíèå áîëåå ïåðñîíàëèçèðîâàííûì è óâëåêàòåëüíûì. Ãóìàíîèäíûå ðîáîòû, ñïîñîáíûå âçàèìîäåéñòâîâàòü ñ ëþäüìè åñòåñòâåííûì îáðàçîì, îòêðûâàþò íîâûå âîçìîæíîñòè äëÿ øêîë, îñîáåííî â óñëîâèÿõ íåõâàòêè ïåäàãîãè÷åñêèõ êàäðîâ è ðàñòóùåãî èíòåðåñà ê òåõíîëîãèÿì. Îäíà èç òàêèõ èííîâàöèîííûõ èíèöèàòèâ ñòàðòîâàëà â àìåðèêàíñêîì øòàòå Íüþ-Éîðê. Êîìïàíèÿ Realbotix çàïóñòèëà ñâîåãî ïîìîùíèêà ó÷èòåëÿ íà áàçå èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà ïîä íàçâàíèåì Optio â Öåíòðàëüíîì øêîëüíîì îêðóãå Ñàëàìàíêè. Ðîáîò âûñòóïàåò â ðîëè òüþòîðà, ïðåäëàãàÿ ïåðñîíàëèçèðîâàííîå ðåïåòèòîðñòâî, ìíîãîÿçû÷íóþ ïîìîùü ñ äîìàøíèìè çàäàíèÿìè è êðóãëîñóòî÷íóþ àêàäåìè÷åñêóþ ïîääåðæêó. Ïî äàííûì Interesting Engineering, ïðîåêò íàïðàâëåí íà ïîâûøåíèå âîâëå÷åííîñòè ó÷àùèõñÿ è âíåäðåíèå ïåðåäîâûõ òåõíîëîãèé â ó÷åáíûé ïðîöåññ.  ðàìêàõ ïèëîòíîé ïðîãðàììû øêîëû îêðóãà ïëàíèðóþò èíòåãðèðîâàòü ÷åëîâåêîïîäîáíûõ ðîáîòîâ â êëàññû. Èçíà÷àëüíî Optio áóä ...>>

Áèîïðåïàðàòû ïîâûøàþò ïèòàòåëüíóþ öåííîñòü îðãàíè÷åñêîé ãðå÷èõè 29.06.2026

 îðãàíè÷åñêîì çåìëåäåëèè îñîáîå âíèìàíèå óäåëÿåòñÿ íå òîëüêî óðîæàéíîñòè, íî è êà÷åñòâåííîìó ñîñòàâó ïðîäóêöèè. Ïîòðåáèòåëè âñå ÷àùå âûáèðàþò ïðîäóêòû ñ âûñîêèì ñîäåðæàíèåì ïîëåçíûõ âåùåñòâ è áåç ñëåäîâ õèìè÷åñêèõ âåùåñòâ. Èññëåäîâàíèÿ ïîêàçûâàþò, ÷òî ïðèìåíåíèå áèîëîãè÷åñêèõ ïðåïàðàòîâ ìîæåò ñóùåñòâåííî óëó÷øèòü ìèíåðàëüíûé ñîñòàâ çåðíîâûõ êóëüòóð, äåëàÿ èõ áîëåå öåííûìè ñ òî÷êè çðåíèÿ ïèòàíèÿ.  ðåçóëüòàòå ïîëåâûõ ýêñïåðèìåíòîâ, ïðîâåäåííûõ â 2023-2025 ãîäàõ, ó÷åíûå óñòàíîâèëè, ÷òî èñïîëüçîâàíèå áèîïðåïàðàòîâ ñïîñîáñòâóåò àêòèâíîìó íàêîïëåíèþ ìàêðîýëåìåíòîâ, â ÷àñòíîñòè ôîñôîðà è êàëèÿ, â çåðíå îðãàíè÷åñêîé ãðå÷èõè. Îá ýòîì ñîîáùèëà Ëåñÿ Êðóïàê èç Áåëîöåðêîâñêîãî íàöèîíàëüíîãî àãðàðíîãî óíèâåðñèòåòà â ñâîåé ðàáîòå "Ýêîëîãè÷íîñòü è ïðîèçâîäèòåëüíîñòü". Íàèáîëåå çàìåòíûé ýôôåêò íàáëþäàëñÿ ïðè ïðèìåíåíèè ãóìàòà êàëèÿ.  ýòîì ñëó÷àå ñîäåðæàíèå êàëèÿ â çåðíå óâåëè÷èâàëîñü íà 19-21 ïðîöåíò ïî ñðàâíåíèþ ñ êîíòðîëüíûìè ó÷àñòêàìè. Òàêîé ðåçóëüòàò ñâèäåòåëüñòâóåò îá óëó÷øåíèè ðàáîòû òðà ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Citroen íà ñæàòîì âîçäóõå 16.09.2014

Ôðàíöóçñêèé àâòîêîíöåðí PSA Peugeot Citroen àíîíñèðîâàë ñïåöèàëüíóþ âåðñèþ êðîññîâåðà C4 Cactus, èñïîëüçóþùóþ ãèáðèäíóþ ñèëîâóþ óñòàíîâêó, êîòîðàÿ ìîæåò ðàáîòàòü íà ñæàòîì âîçäóõå. Ñâåðõýêîíîìè÷íûé àâòîìîáèëü áóäåò ïðåçåíòîâàí â ðàìêàõ Ïàðèæñêîãî àâòîñàëîíà (4-19 îêòÿáðÿ 2014 ã.).

Íîâèíêà ïîëó÷èëà íàçâàíèå Citroen C4 Cactus Airflow 2L, èç êîòîðîãî ìîæíî ïîíÿòü, ÷òî äëÿ ïðåîäîëåíèÿ 100-êèëîìåòðîâîãî ó÷àñòêà ýòà ìàøèíà ñïîñîáíà èçðàñõîäîâàòü âñåãî 2 ëèòðà òîïëèâà. Äëÿ ýòîãî èñïîëüçóåòñÿ òåõíîëîãèÿ Hybrid Air, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò àêêóìóëèðîâàòü ýíåðãèþ â âèäå ñæàòîãî âîçäóõà, çàêà÷èâàåìîãî â ñïåöèàëüíûé ðåçåðâóàð ãèäðàâëè÷åñêèì íàñîñîì.

Ïî àíàëîãèè ñ ýëåêòðîãèáðèäíûìè óñòàíîâêàìè âîçäóøíàÿ ñèñòåìà Hybrid Air èñïîëüçóåò ìåòîä ðåêóïåðàöèè ýíåðãèè ïðè òîðìîæåíèè, íî âìåñòî ýëåêòðîìîòîðà â C4 Cactus Airflow 2L óñòàíîâëåíà âîçäóøíàÿ ïîìïà, ñîåäèíåííàÿ ñ òðàíñìèññèåé ñ ïëàíåòàðíîé (äèôôåðåíöèàëüíîé) ïåðåäà÷åé. Òîëüêî çà ñ÷åò ýòîé ðàçðàáîòêè ôðàíöóçñêèå èíæåíåðû äîáèëèñü óëó÷øåíèÿ ýêîíîìè÷íîñòè äâèãàòåëÿ íà 30% ïî ñðàâíåíèþ ñ îáû÷íîé âåðñèåé Citroen C4 Cactus.

Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî èñïîëüçóþùèé ïíåâìîòÿãó Hybrid Air àâòîìîáèëü ñìîæåò äâèãàòüñÿ íà áåíçèíå (äëÿ ýòîãî ïðåäóñìîòðåí 1,2-ëèòðîâûé äâèãàòåëü âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ ìîùíîñòüþ 82 ë.ñ.), íà ñæàòîì âîçäóõå è â ñîâìåñòíîì ðåæèìå.

 ðàìêàõ ðàáîòû ïî ñíèæåíèþ ðàñõîäà òîïëèâà Citroen ïðèìåíèëà ìíîæåñòâî ïîäâèæíûõ ýëåìåíòîâ êóçîâà, ïîçâîëèâøèõ ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè àâòîìîáèëÿ íà 20%.  ÷àñòíîñòè, íîâèíêà ïîëó÷èëà ôðîíòàëüíûå àêòèâíûå âîçäóõîçàáîðíèêè, ðåãóëèðóþùèå ïîñòóïëåíèå ïîòîêà âîçäóõà â ìîòîðíûé îòñåê äëÿ îõëàæäåíèÿ, à òàêæå çàñëîíêè íà êîëïàêàõ êîëåñ. Óçêèå øèíû (155/70 R19) îáëàäàþò íèçêèì ñîïðîòèâëåíèåì êà÷åíèþ.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Ãîâîðèò ñëîí

Ìèêðîñòðóêòóðèðîâàííîå îïòîâîëîêíî äëÿ ñêîðîñòíîãî êâàíòîâîãî èíòåðíåòà

Òåõíîëîãèÿ ïëîñêîé êàìåðû äëÿ ñìàðòôîíà

Ó÷åíûå îáúÿñíèëè áåëèçíó ñíåãà

Ïàìÿòü íà èñêóññòâåííîé ÄÍÊ

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Ìèêðîêîíòðîëëåðû. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Ìíîãîãîëîâîå ÷óäîâèùå. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ Êòî òàêîé Êîïåðíèê? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ýêñïëóàòàöèÿ ôîíòàííûõ è ãàçëèôòíûõ ñêâàæèí. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà

▪ ñòàòüÿ Ïðîåêòèðóåì óñòðîéñòâà íà ìèêðîêîíòðîëëåðàõ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Òðè øàðèêà. Ôèçè÷åñêèé ýêñïåðèìåíò


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026