îäíîì áèîãðàôè÷åñêîì ïðîèçâåäåíèè çåìíîé øàð ñðàâíèâàåòñÿ ñ ÿáëîêîì, à ïîÿâèâøàÿñÿ â êîíöå ïÿòíàäöàòîãî âåêà ÎÍÀ - ñ íîæîì. Íàçîâèòå ÅÅ ñëîâîì ñ óäâîåííîé ñîãëàñíîé.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Áóëëà. Êîììåíòàðèé: ÁÓëëà - òîðæåñòâåííîå ïîñëàíèå ïàïû.  äàííîì ñëó÷àå èìååòñÿ â âèäó áóëëà îò 4 ìàÿ 1493 ãîäà, çàêðåïèâøàÿ ðàçäåë ìèðà ìåæäó Èñïàíèåé è Ïîðòóãàëèåé. Áèîãðàôè÷åñêàÿ êíèãà - æèçíåîïèñàíèå Ìàãåëëàíà.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Àâãóñòèí â ñâîåì "Ãðàäå áîæèåì" ïèñàë, ÷òî îäèí èç íèõ - ýòî âòîðîé, ïîêðûòûé âóàëüþ, à âòîðîé - ýòî ïåðâûé, îñâîáîæäåííûé îò íåå. Íàçîâèòå èõ.
Ëîæíûé ÎÍ ïèòàåòñÿ, íàïðèìåð, ñëàäêî-ãîðüêèì è êàðîëèíñêèì ïàñëåíîì. Íàçîâèòå ÅÃÎ.
Îäíà èç öåëåé, äåêëàðèðóåìûõ òåððîðèñòàìè èç Èñëàìñêîãî Ãîñóäàðñòâà - ïîñòðîåíèå Âñåìèðíîãî Õàëèôàòà ÏÐÎÏÓÑÊ. Âîññòàíîâèòå òî, ÷òî ìû ïðîïóñòèëè. Ìû çà÷òåì ëþáûå ïîäõîäÿùèå ïî ñìûñëó îòâåòû, â êîòîðûõ áóäóò óïîìèíàòüñÿ äâà êëþ÷åâûõ ñëîâà.
Ñòåíû êàêîãî ãîðîäà Èèñóñ Íàâèí ðàçðóøèë ïðè ïîìîùè çâóêîâ òðóá?
Âî âðåìåíà ïðàâëåíèÿ ýòîãî êíÿçÿ áûë èçìåíåí ïîðÿäîê ïðåñòîëîíàñëåäèÿ: âëàñòü ñòàëà ïåðåõîäèòü îò îòöà ê ñûíó. Îäíàêî âñå åãî äåòè óìåðëè âî ìëàäåí÷åñòâå, è îí çàâåùàë ïðåñòîë áðàòó. Ïðàâäà, ïîñòàâèë óñëîâèå: áðàçäû ïðàâëåíèÿ âîçüìåò ìèòðîïîëèò Àëåêñèé, òàê êàê íå áûë óâåðåí â êðåïîñòè õàðàêòåðà áðàòà. Íàçîâèòå, êàêèå ïðîçâèùà çàñëóæèëè áðàòüÿ, åñëè ýòè ñëîâà àíòîíèìû.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ïðîçðà÷íûå êóçîâíûå ñòîéêè
28.08.2017
 ñîâðåìåííûõ àâòîìîáèëÿõ êóçîâíûå ñòîéêè â îáëàñòè ëîáîâîãî ñòåêëà ìîãóò áûòü âåñüìà øèðîêèìè, ÷òî ìåøàåò îáçîðó è ñîçäàåò "ñëåïûå" çîíû. À ýòî ïîâûøàåò âåðîÿòíîñòü íàåçäà íà ïåøåõîäà èëè ñòîëêíîâåíèÿ ñ äðóãèì òðàíñïîðòíûì ñðåäñòâîì. Îðèãèíàëüíîå ðåøåíèå ïðîáëåìû ïðåäëîæèëà ÿïîíñêàÿ êîðïîðàöèÿ Toyota.
Ñóòü ìåòîäà îïèñàíà â ïàòåíòíîé çàÿâêå ïîä íàçâàíèåì "Ïðèñïîñîáëåíèÿ è ìåòîäû, ïîçâîëÿþùèå îáúåêòó âûãëÿäåòü ïðîçðà÷íûì" (Apparatuses And Methods For Making An Object Appear Transparent). Äîêóìåíò îïóáëèêîâàí íà ñàéòå Óïðàâëåíèÿ ÑØÀ ïî ïàòåíòàì è òîðãîâûì ìàðêàì â òåêóùåì ìåñÿöå, õîòÿ ñàìà çàÿâêà áûëà ïîäàíà åùå â èþíå ïðîøëîãî ãîäà.
Toyota ïðåäëàãàåò çàäåéñòâîâàòü îñîáóþ ñèñòåìó çåðêàë, êîòîðàÿ êàê áû ñäåëàåò ïåðåäíèå êóçîâíûå ñòîéêè "ïðîçðà÷íûìè". Íà äåëå ñâåò áóäåò îãèáàòü ýòè ñòîéêè, ÷òî ïîçâîëèò âîäèòåëþ âèäåòü îáúåêòû, ðàñïîëîæåííûå çà íèìè.
Òàêèì îáðàçîì, áóäåò ðåøåíà ïðîáëåìà "ñëåïûõ" çîí â îáëàñòè ëîáîâîãî ñòåêëà, ÷òî äîëæíî ïîâûñèòü áåçîïàñíîñòü äîðîæíîãî äâèæåíèÿ. Âïðî÷åì, î âîçìîæíûõ ñðîêàõ èñïîëüçîâàíèÿ ñèñòåìû â êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëÿõ ïîêà íè÷åãî íå ñîîáùàåòñÿ.
Äîáàâèì, ÷òî äðóãèå àâòîïðîèçâîäèòåëè òàêæå îçàáî÷åíû áîëüøîé øèðèíîé ïåðåäíèõ êóçîâíûõ ñòîåê. Òàê, êîìïàíèÿ Jaguar Land Rover ïðåäëîæèëà ñîáñòâåííîå ðåøåíèå ïðîáëåìû - êîìïëåêñ 360 Virtual Urban Windscreen.  ïåðåäíèå ñòîéêè ïðåäëàãàåòñÿ âìîíòèðîâàòü ñïåöèàëüíûå äèñïëåè, ïîëó÷àþùèå èçîáðàæåíèå îò êàìåð êðóãîâîãî îáçîðà.  ðåçóëüòàòå ó âîäèòåëÿ áóäåò ñîçäàâàòüñÿ âïå÷àòëåíèå, ÷òî ñòîåê âîîáùå íåò.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Öèôðîâîé ñèãíàëüíûé ïðîöåññîð C6713-300
Óìíàÿ àâòîìîáèëüíàÿ ñèñòåìà äëÿ çàáûâ÷èâûõ ðîäèòåëåé
Ðàçðàáîòàí íîâûé íåéðîèíòåðôåéñ
Âîäîðîäíûé ïîåçä îò CRRC è Chengdu Rail Transit
Âåá-êàìåðà Logitech Reach íà øàðíèðíîì êðîíøòåéíå
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Èñêóññòâî àóäèî. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Àðõèòåêòóðíûå èçëèøåñòâà. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Ïî÷åìó íåâåñòû íîñÿò ôàòó? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Íåäîòðîãà. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Äîðàáîòêà ìóëüòèìåòðà MY-67. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Çàãàäî÷íûé êóáèê. Ñåêðåò ôîêóñà
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025