Интересная Случайная пятерка вопросов викторины онлайн.

Смотрите другие статьи раздела Викторина онлайн.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Другие вопросы Викторины онлайн:

Изначально это связывали с именем сына и называли канцелярско-бюрократическим термином. Позднее его переименовали в предмет вооружения и приписали отцу. В XV веке в Праге его впервые использовали в качестве официального символа. О чем идет речь?

Один известный человек на вопрос о профессиональных заболеваниях людей своего занятия назвал боли в позвоночнике, шее, суставах рук, а также самовлюбленность. Имя этого человека носит учреждение во Владикавказе. Назовите фамилию этого человека.

Существительное "бус", одна из форм глагола "мохаббат" и притяжательное местоимение "э-ман". Назовите того, кто хотел услышать эти туманные слова, но, видимо, так и не услышал.

Закончите изречение: "Человек готов на многое, чтобы пробудить любовь, но решится на все, чтобы вызвать..." Что же?

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Сон как эффективный механизм обучения 23.12.2025

Процесс обучения и формирования долговременных воспоминаний продолжает оставаться одной из самых загадочных функций человеческого мозга. Новое исследование, проведенное учеными из Университета Брауна в США, проливает свет на то, как именно мозг повторно обрабатывает информацию во сне, помогая закреплять полученные навыки. Это открытие потенциально может быть использовано при создании устройств и методик для помощи людям с параличами или неврологическими нарушениями. В ходе эксперимента исследователи наблюдали за лабораторными мышами, обученными проходить лабиринт. С помощью специальных датчиков ученые отслеживали активность нейронов, которые активировались в момент правильного выбора пути. Оказалось, что во сне те же нейроны воспроизводили точно такую же последовательность сигналов, как и в период обучения. Этот феномен, который ученые называют "повторным воспроизведением", помогает мозгу переносить краткосрочные воспоминания в долговременную память. Таким образом, полученная инф ...>>

Термопаста Arctic MX-7 23.12.2025

Швейцарская компания Arctic представила новую версию своей фирменной термопасты - MX-7, позиционируя ее как универсальное решение для различных устройств, от настольных ПК до игровых консолей и ноутбуков. Arctic MX-7 отличается оптимальной консистенцией, которая обеспечивает равномерное нанесение на поверхность процессора или GPU, минимизируя появление воздушных пузырьков и улучшая теплопередачу. Производитель подчеркивает, что паста устойчива к эффекту "pump-out", когда термоинтерфейс со временем выдавливается из-за циклов нагрева и охлаждения, что продлевает срок службы компонентов. Хотя Arctic не раскрывает официальное значение теплопроводности MX-7, независимые тесты подтверждают высокую эффективность термопасты. Например, по данным портала Igor's Lab, показатель теплопроводности составляет 6,17 Вт/мК, что делает ее конкурентоспособной на фоне других высококлассных термоинтерфейсов. Применение MX-7 не ограничено настольными системами. Паста подходит для замены штатных терм ...>>

Гибкая кремниевая мембрана, меняющая цвет при растяжении 22.12.2025

Исследователи Амстердамского университета продемонстрировали уникальный метаматериал, способный изменять цвет под воздействием механического растяжения. В основе этой технологии лежит структурный цвет - явление, при котором окраска определяется геометрией микроструктур, а не пигментами. Команда ученых во главе с Фриком ван Горпом преобразовала кремний в тонкую сетку с определенным узором, что позволило создать одновременно гибкий и функциональный материал. При растяжении отдельные элементы структуры поворачиваются, меняя способ отражения света: материал плавно изменяет оттенок от зеленого до красного, создавая эффект "живого" цвета. Один из первых вызовов заключался в хрупкости кремния. Отказавшись от подложки, исследователи получили тонкую гибкую мембрану, способную выдерживать деформацию. Йорик ван де Гроп подчеркнул, что ключевой особенностью разработки является многофункциональность структуры. Она объединяет свойства механических метаматериалов с возможностями оптических мета ...>>

Случайная новость из Архива Глобальная транспортная система с дирижаблями 02.09.2019 Поднимаясь на высоту от 10 до 20 километров, дирижабли смогут переноситься силой полярного струйного течения - узкого и мощного потока, стабильно дующего в верхней тропосфере. Эпоха дирижаблей завершилась в 1937 году, когда пассажирский "Гинденбург" загорелся и погиб во время посадки. Эта катастрофа не была крупнейшей, но оказалась последней каплей: от опасного вида транспорта отказались, невзирая на всю его экономичность. Возможно, теперь настало время вернуться к цеппелинам - уже на новом уровне и с новыми технологиями. Недаром многие компании мира уже разрабатывают свои системы перевозок с использованием таких аппаратов легче воздуха. Некоторые перспективы грузоперевозок на дирижаблях оценили Джулиан Хант (Julian Hunt) и его коллеги. Их концепция опирается на аппараты по-настоящему большого размера; авторы пишут о дирижаблях вдесятеро крупнее "Гинденбурга", который насчитывал в длину 245 метров. В теории это обеспечит повышение грузоподъемности уже на три порядка даже в сравнении с "Гинденбургом", который мог брать на борт до 100 тонн полезной нагрузки. Поднимаясь на высоту от 10 до 20 километров, такие великаны смогут переноситься силой полярного струйного течения - узкого и мощного потока, стабильно дующего в верхней тропосфере. В умеренных широтах Северного полушария оно направлено с запада на восток и достигает средней скорости 165 км/ч. По расчетам Ханта и его коллег, "оседлав" этот поток, громадные дирижабли смогут совершать полное путешествие вокруг Земли за 16 дней, перенося десятки тысяч тонн груза и практически не расходуя энергии. Аналогичный маршрут в Южном полушарии займет 14 дней. Благодаря современным материалам и технологиям громадные грузовые дирижабли могут стать куда безопаснее "Гинденбурга", оболочка которого изготавливалась еще из кишок животных - сегодня ее можно сделать из углеволокна. С другой стороны, необходимую для путешествия с ветром "плавучесть" аппарату по-прежнему может обеспечить только легкий газ. Единственным экономически доступным вариантом его и сегодня остается тот же водород, огнеопасность которого так ярко продемонстрировал "Гинденбург". И если авария все-таки случится, страшно даже представить, чем обернется взрыв тысячетонного цепеллина с водородным баллоном километровой длины.

Другие интересные новости:

Компьютер, работающий на воде

Умные люди соображают медленнее

Найдено вещество, восстанавливающее поврежденные мышцы

USB-ручка от PNY

Хранение газа внутри угля

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Защита электроаппаратуры. Подборка статей

▪ статья Тренажер - имитатор полета планера. Советы моделисту

▪ статья Какой из океанов наибольший по площади и какой наименьший? Подробный ответ

▪ статья Орех обманчивый. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья УМЗЧ с широкополосной ООС. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Выпрямители с электронным регулятором для зарядки аккумуляторов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

www.diagram.com.ua
2000-2025