Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Êàêîé àááðåâèàòóðîé íàçûâàëàñü âîñòî÷íàÿ Ãåðìàíèÿ ñ 1949 ïî 1990 ãîä?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

 2008 ãîäó ÎÍ áûë âûáðàí îäíèì èç íàöèîíàëüíûõ ñèìâîëîâ Èçðàèëÿ, îïåðåäèâ ñëàâêó è ùåãëà.  "Ãóíäîñîé ïåñíå" Àëåêñàíäðà Ëåâèíà óïîìèíàþòñÿ îñîáûå ÎÍÈ, ñìÿã÷àþùèå íåëåñòíîå ìíåíèå. Êàêèå èìåííî ÎÍÈ?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

×òîáû ñïàñòè åãî îò óíè÷òîæåíèÿ, ñ 80-õ ãã. ïðîøëîãî âåêà Èñóïîâñêîå áîëîòî ïîëó÷èëî ñòàòóñ èñòîðè÷åñêîãî ïàìÿòíèêà è îõðàíÿåòñÿ ãîñóäàðñòâîì. ×åì æå èçâåñòíî ýòî áîëîòî?

Êèíîêàðòèíû Ñåðãåÿ Ïàðàäæàíîâà èçîáèëóþò ñòàòè÷íûìè ñöåíàìè è çà÷àñòóþ áåäíû äèàëîãàìè. Ñåñòðà ðåæèññåðà øóòèëà, ÷òî Ñåðãåé íå ìîæåò áûòü ãåíèåì, òàê êàê âñåãî-íàâñåãî ñíèìàåò ôèëüìû. Êàêèå òðè áóêâû ìû ïðîïóñòèëè â òåêñòå âîïðîñà?

Îäíàæäû, â êîíöå îïåðû "Åâãåíèé Îíåãèí", àðòèñò, èñïîëíÿâøèé ðîëü Ãðåìèíà, îãîâîðèëñÿ è íà âîïðîñ "Òàê êòî æ îíà?" âìåñòî "Æåíà ìîÿ" îòâåòèë: "Ñåñòðà ìîÿ". Çàïîëíèòå ñêîíñòðóèðîâàííûì íåîëîãèçìîì ïðîïóñê â îòâåòå íàõîä÷èâîãî èñïîëíèòåëÿ ðîëè Îíåãèíà: "Òàê òû (ïðîïóñê) - íå çíàë ÿ ðàíå!"

Ïðèò÷à. Îäèí ÷åëîâåê ïîéìàë áàáî÷êó, çàæàë åå ìåæäó ëàäîíÿìè, ïîäîøåë ê ìóäðåöó è ñïðîñèë, æèâàÿ îíà èëè ìåðòâàÿ. Ìóäðåö îòâåòèë: "Âñå â òâîèõ ðóêàõ". Îäèí èíòåðíåò-ïîëüçîâàòåëü íàçâàë ýòó áàáî÷êó áàáî÷êîé ÈÊÑÀ. ÈÊÑ ðîäèëñÿ â Âåíå â 1887 ãîäó. Íàçîâèòå åãî ôàìèëèþ.

 çíàê òîãî ÷òî â äîìå äåéñòâóåò ñòðîãèé çàïðåò, ñòàðîîáðÿäöû, êàê íè ñòðàííî, âûñòàâëÿëè ÅÅ íà âèäíîì ìåñòå. Íà âûáîðàõ â îäíîì ñåëå Âîðîíåæñêîé îáëàñòè ÅÅ ïî òðàäèöèè âðó÷àþò ïåðâîìó ïðîãîëîñîâàâøåìó. Íàçîâèòå ÅÅ äâóìÿ ñëîâàìè, íà÷èíàþùèìèñÿ íà ñîñåäíèå áóêâû àëôàâèòà.

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Volkswagen Golf íîâîãî ïîêîëåíèÿ 12.11.2016

Êîíöåðí Volkswagen ïðåäñòàâèë àâòîìîáèëü Golf íîâîãî ïîêîëåíèÿ, ïðèåì çàêàçîâ íà êîòîðûé ñòàðòóåò óæå â ñëåäóþùåì ìåñÿöå.

Îòìå÷àåòñÿ, ÷òî ìàøèíà ñî÷åòàåò ñîâðåìåííûé äèçàéí è ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè äâèãàòåëåñòðîåíèÿ. Âíåøíèõ îòëè÷èé îò ïðåäøåñòâåííèêà íå ñëèøêîì ìíîãî, à âîò "íà÷èíêà" àâòîìîáèëÿ ïðåòåðïåëà ñåðüåçíûå èçìåíåíèÿ.

Äëÿ "Ãîëüôà" áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ íîâûé ýêîíîìè÷íûé äâèãàòåëü 1,5 TSI Evo. Ýòîò òóðáèðîâàííûé ñèëîâîé àãðåãàò ñ ÷åòûðüìÿ öèëèíäðàìè ñïîñîáåí âûäàâàòü ìîùíîñòü â 148 ëîøàäèíûõ ñèë è îáåñïå÷èâàòü êðóòÿùèé ìîìåíò â 250 Íì. Áëàãîäàðÿ ñàìûì ñîâðåìåííûì òåõíîëîãèÿì è ôóíêöèè äåàêòèâàöèè ÷àñòè öèëèíäðîâ ìîòîð, êàê óòâåðæäàåòñÿ, ðàñõîäóåò âñåãî 4,9 ëèòðà òîïëèâà íà 100 êì ïóòè.

×åòûðåõöèëèíäðîâûé òóðáèðîâàííûé äâèãàòåëü ìîäèôèêàöèè Golf GTI òåïåðü âûäàåò 227 "ëîøàäåé" âìåñòî ïðåæíèõ 217. À îòäà÷à ìîäèôèêàöèè Performance äîñòèãàåò 241 ë. ñ. Ñåìåéñòâî òàêæå áóäåò âêëþ÷àòü ãèáðèäíóþ ìîäåëü Golf GTE ìîùíîñòüþ â 201 ëîøàäèíóþ ñèëó.

Àâòîìîáèëè ïîëó÷àò íîâóþ 7-ñòóïåí÷àòóþ êîðîáêó ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ DSG ñ äâóìÿ ñöåïëåíèÿìè. Volkswagen ïðåäëîæèò òðåõ- è ïÿòèäâåðíûé õýò÷áåêè, à òàêæå ïÿòèäâåðíûé óíèâåðñàë.

Íîâèíêà îñíàùàåòñÿ ìåäèàöåíòðîì ñ ñåíñîðíûì äèñïëååì, ðàçìåð êîòîðîãî â çàâèñèìîñòè îò êîìïëåêòàöèè âàðüèðóåòñÿ îò 6,5 äî 9,2 äþéìà ïî äèàãîíàëè. Ïðîèçâîäèòåëü íàçûâàåò Golf ïåðâûì â ìèðå àâòîìîáèëåì êîìïàêò-êëàññà c èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìîé Discover Pro, êîòîðàÿ óïðàâëÿåòñÿ ñ ïîìîùüþ æåñòîâ.

Êðîìå òîãî, ìîäåëü âïåðâûå îñíàùàåòñÿ (îïöèîíàëüíî) öèôðîâîé ïðèáîðíîé ïàíåëüþ Active Info Display. Îíà âûïîëíåíà íà îñíîâå ýêðàíà ñ äèàãîíàëüþ 12,3 äþéìà.

Ðàçóìååòñÿ, ïðèñóòñòâóþò ïåðåäîâûå ñèñòåìû îêàçàíèÿ ïîìîùè âîäèòåëþ ïðè äâèæåíèè.  ÷àñòíîñòè, ðåàëèçîâàí ïîëóàâòîìàòè÷åñêèé ðåæèì âîæäåíèÿ - íà ñêîðîñòÿõ äî 60 êì/÷.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Àíòèâèðóñíûå ñâîéñòâà áàíàíîâ

Ãàñòàðáàéòåðû â ìèðå

Ñåêðåò äðåâíåãî âèíà

Ðàäàð ñíèìàåò HD-âèäåî

Ìîëåêóëà-òðàíçèñòîð

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Ýëåêòðîïèòàíèå. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Ôðàíêåíøòåéí. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ Êàêîé ýïèçîä ñåðèàëà Ñâèíêà Ïåïïà çàïðåùåí ê ïîêàçó â Àâñòðàëèè? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ôóíêöèîíàëüíûé ñîñòàâ òåëåâèçîðîâ Elektra. Ñïðàâî÷íèê

▪ ñòàòüÿ Çâóêîâîé è ñâåòîâîé ïðîáíèê. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Øèðîêîïîëîñíûå óñèëèòåëè ìîùíîñòè íà ïîëåâûõ òðàíçèñòîðàõ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026