В начале XIX века незамужнюю женщину в возрасте от 25 до 35 лет называли кандидаткой. В возрасте от 35 до 40 лет - пожилой. В возрасте старше 50 лет - царь-девицей. А как называли женщину в возрасте от 40 до 50 лет?
Правильный ответ: Старая дева.
Интересная Случайная пятерка вопросов викторины онлайн.
Смотрите другие статьи раздела Викторина онлайн.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Другие вопросы Викторины онлайн:
Фильм, в котором ОН впервые появился на киноэкране, вышел в 1973 году, а ОН почему-то был отрицательным персонажем, противостоявшим Капитану Америке. Фильм "ОНА" вышел в 1944 году и имел детективный сюжет. Назовите ЕЕ по-английски.
Какой фильм в программе "Намедни-61" был назван "роскошной тропической сказкой об участии морских дьяволов в классовой борьбе"?
По оценкам 1970-х годов, разведанные запасы этого элемента истощатся через несколько десятков лет. О нехватке этого элемента рассказывается в начале произведения, опубликованного в 1838 году. Назовите это произведение.
В 1803 году Джон Исаак Хокинс запатентовал прибор, позволявший писать одновременно на многих листах бумаги. Впрочем, честно говоря, не на многих, а всего на двух, да и широкого распространения прибор не получил. Как Хокинс назвал свое изобретение?
В одном описании Дон Кихота фигурируют "фантастические доспехи". Назовите тех двоих, кем Эдвард Райли заканчивает перечень персонажей, при создании которых были использованы образы Дон Кихота и Санчо Пансы.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Сон как эффективный механизм обучения
23.12.2025
Процесс обучения и формирования долговременных воспоминаний продолжает оставаться одной из самых загадочных функций человеческого мозга. Новое исследование, проведенное учеными из Университета Брауна в США, проливает свет на то, как именно мозг повторно обрабатывает информацию во сне, помогая закреплять полученные навыки. Это открытие потенциально может быть использовано при создании устройств и методик для помощи людям с параличами или неврологическими нарушениями.
В ходе эксперимента исследователи наблюдали за лабораторными мышами, обученными проходить лабиринт. С помощью специальных датчиков ученые отслеживали активность нейронов, которые активировались в момент правильного выбора пути. Оказалось, что во сне те же нейроны воспроизводили точно такую же последовательность сигналов, как и в период обучения.
Этот феномен, который ученые называют "повторным воспроизведением", помогает мозгу переносить краткосрочные воспоминания в долговременную память. Таким образом, полученная инф ...>>
Термопаста Arctic MX-7
23.12.2025
Швейцарская компания Arctic представила новую версию своей фирменной термопасты - MX-7, позиционируя ее как универсальное решение для различных устройств, от настольных ПК до игровых консолей и ноутбуков.
Arctic MX-7 отличается оптимальной консистенцией, которая обеспечивает равномерное нанесение на поверхность процессора или GPU, минимизируя появление воздушных пузырьков и улучшая теплопередачу. Производитель подчеркивает, что паста устойчива к эффекту "pump-out", когда термоинтерфейс со временем выдавливается из-за циклов нагрева и охлаждения, что продлевает срок службы компонентов.
Хотя Arctic не раскрывает официальное значение теплопроводности MX-7, независимые тесты подтверждают высокую эффективность термопасты. Например, по данным портала Igor's Lab, показатель теплопроводности составляет 6,17 Вт/мК, что делает ее конкурентоспособной на фоне других высококлассных термоинтерфейсов.
Применение MX-7 не ограничено настольными системами. Паста подходит для замены штатных терм ...>>
Гибкая кремниевая мембрана, меняющая цвет при растяжении
22.12.2025
Исследователи Амстердамского университета продемонстрировали уникальный метаматериал, способный изменять цвет под воздействием механического растяжения. В основе этой технологии лежит структурный цвет - явление, при котором окраска определяется геометрией микроструктур, а не пигментами.
Команда ученых во главе с Фриком ван Горпом преобразовала кремний в тонкую сетку с определенным узором, что позволило создать одновременно гибкий и функциональный материал. При растяжении отдельные элементы структуры поворачиваются, меняя способ отражения света: материал плавно изменяет оттенок от зеленого до красного, создавая эффект "живого" цвета.
Один из первых вызовов заключался в хрупкости кремния. Отказавшись от подложки, исследователи получили тонкую гибкую мембрану, способную выдерживать деформацию. Йорик ван де Гроп подчеркнул, что ключевой особенностью разработки является многофункциональность структуры. Она объединяет свойства механических метаматериалов с возможностями оптических мета ...>>
Случайная новость из Архива Рекорд скорости железной дороги
08.07.2025
Совместными усилиями компаний Deutsche Bahn и Siemens был установлен новый рекорд скорости на участке между Эрфуртом и Лейпцигом/Галле - тестовый состав разогнался до впечатляющих 405 километров в час, что на десятки километров выше предыдущих значений для этой трассы.
Испытания проводились с участием опытного вагона Velaro Novo, прикрепленного к модифицированному составу ICE-S, предназначенному для высокоскоростных тестов. Для Siemens это стало важным шагом в проверке перспективной платформы, которая пока не задействована в пассажирских перевозках, но в будущем может радикально изменить облик европейского железнодорожного транспорта.
Ранее на этом участке максимальная зарегистрированная скорость не превышала 333 км/ч, что делает новый результат настоящим техническим достижением. Представители Deutsche Bahn подчеркнули, что такого рода испытания не только открывают новые горизонты для скорости, но и предоставляют ценные данные, необходимые для модернизации инфраструктуры, повышения безопасности и оптимизации технического обслуживания.
Филипп Нагль, возглавляющий подразделение DB InfraGo, занимающееся железнодорожной сетью Германии, отметил, что успешные тесты способствуют улучшению качества перевозок для пассажиров, так как позволяют разрабатывать более надежные и эффективные решения для будущих составов. Эти данные, по его словам, важны как для эксплуатации поездов, так и для анализа состояния высокоскоростных путей.
Несмотря на внушительные технические характеристики, в реальности поезда ICE в Германии редко развивают скорость свыше 300 км/ч. Причиной служат особенности инфраструктуры - относительно короткие участки между станциями, а также высокая загрузка железнодорожной сети, что не позволяет реализовать весь потенциал современных составов. При этом только ICE 4 конструктивно ограничен скоростью до 265 км/ч, в то время как более ранние поколения способны двигаться значительно быстрее.
Внедрение новых поездов, таких как Velaro Novo, пока остается вопросом времени. Их регулярное использование на маршрутах в Германии еще не утверждено, однако испытания показывают высокий уровень готовности и технологический прорыв. Это дает основания ожидать, что в обозримом будущем они могут прийти на смену действующим моделям.
|
Другие интересные новости:
Сервис распознавания человеческого страха
Системная плата MSI B650M Project Zero
Перевод языка жестов в реальном времени
Кубики льда контролируют выпитый алкоголь
Распознавание собак по рисунку носа
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Искусство аудио. Подборка статей
▪ статья Изюминка. Крылатое выражение
▪ статья Что такое криптография? Подробный ответ
▪ статья Начальник центра обслуживания потребителей и продажи услуг. Должностная инструкция
▪ статья Усилитель мощности Решетникова. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Комбинированный блок питания, 220/0-12 и 0-215 вольт 0,5 ампера. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2025