Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Ãåðîé ñåðèè êíèã Éîíà ØÅøêè - ãåíèàëüíûé ìàëü÷èê, îäíîôàìèëåö âåëèêîãî ó÷åíîãî. Äðóãîé ïåðñîíàæ - ñîçäàííûé èì ðîáîò. Íàçîâèòå èìÿ ìàëü÷èêà.

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

 íà÷àëå ÿíâàðÿ âîåííûé ãóáåðíàòîð ÄÅëîñ ÊÀðëòîí Ýììîíñ ïîðó÷èë èçúÿòü ó íàñåëåíèÿ äîëëàðû è âûäàòü âçàìåí òå æå ñóììû, íî êóïþðàìè ñ íàäïå÷àòêîé.  êàêîì ãîäó ýòî ïðîèñõîäèëî?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Íà ïîñòåðå ôèëüìà "Ìèññèñèïè â îãíå" âèäíû òîëüêî ãëàçà. Â îäíîì èç ýïèçîäîâ ôèëüìà ãåðîé çàãèáàåò òðè ïàëüöà, ïðîèçíîñÿ íåêîå ñëîâî. Êàêîå?

Ïî òåððèòîðèè êàêîé íèçìåííîñòè Áëèæíåãî Âîñòîêà ïðîòåêàåò ðåêà Åâôðàò?

Ñðåäè ýòèõ, ïî ñóòè îáåçäîëåííûõ, ëþäåé, âû íàéäåòå ñàìûõ ðàçíûõ ãðàæäàí - îò âåëèêîé ëûæíèöû Ðàèñû Ñìåòàíèíîé äî áûâøåãî øåôà ÊÃÁ Âëàäèìèðà Êðþ÷êîâà. Íî "Êîìñîìîëüñêàÿ ïðàâäà", ïîçäðàâëÿÿ èõ, ñåòóåò, ÷òî "â÷åðà ïîçäðàâëÿòü èõ åùå áûëî ðàíî, à ñåãîäíÿ óæå ïîçäíî". Êàêèì ÷èñëîì äàòèðîâàí ýòîò íîìåð?

 îäíîì ïðîèçâåäåíèè XIX âåêà ïîäîçðåâàåìóþ ñëóæàíêó îïðàâäûâàþò, êîãäà ïðîïàâøóþ ñåðåáðÿíóþ ëîæêó è åùå ñåðåáðÿíóþ ìîíåòó íàõîäÿò íà êîëîêîëüíå. Êàê íàçûâàåòñÿ ýòî ïðîèçâåäåíèå?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Ýëåêòðè÷åñêèé øêîëüíûé àâòîáóñ 18.11.2017

Daimler, ðîäèòåëüñêàÿ êîìïàíèÿ Mercedes-Benz, â ëèöå ñåâåðîàìåðèêàíñêîé "äî÷êè" Thomas Built Buses ïðåäñòàâèëà ñâîé ïåðâûé ýëåêòðè÷åñêèé øêîëüíûé àâòîáóñ Saf-T-Liner C2 Electric Bus ñ äàëüíîñòüþ ïðîáåãà îò îäíîãî çàðÿäà 100 ìèëü (160 êì).

Daimler ïðîÿâèëà ñåáÿ êàê ëèäåð â îáëàñòè ýëåêòðèôèêàöèè ñåãìåíòîâ áîëåå êðóïíîãî è òÿæåëîãî íàçåìíîãî òðàíñïîðòà. Åå ïîðòôîëèî âêëþ÷àåò ýëåêòðè÷åñêèé ãðóçîâèê Mitsubishi Fuso eCanter ñ äàëüíîñòüþ ïðîáåãà 97-129 êì íà îäíîì çàðÿäå áàòàðåè. À â îêòÿáðå Daimler ïðåäñòàâèëà êîíöåïò ìîùíîãî ãðóçîâèêà E-FUSO Vision On ñ ãðóçîïîäúåìíîñòüþ äî 11 òîíí è çàïàñîì õîäà îò îäíîãî çàðÿäà áàòàðåè äî 220 ìèëü (350 êì). Ïîëó÷åííûé â ýòèõ ïðîåêòàõ îïûò êîìïàíèÿ èñïîëüçîâàëà äëÿ ñîçäàíèÿ ýëåêòðè÷åñêîãî øêîëüíîãî àâòîáóñà.

"Íà÷èíàÿ ñ 2019 ãîäà Saf-T-Liner C2 Electric Bus èëè, åñëè êîðîòêî, "Jouley", áóäåò äîñòàâëÿòü äî 81 ðåáåíêà â øêîëû ïî âñåé Àìåðèêå - áåçîïàñíî, òèõî è áåç âûáðîñîâ. Áàòàðåÿ åìêîñòüþ 160 êÂò÷ îáåñïå÷èâàåò ïðîáåã äî 160 êì. Îïöèîíàëüíî óñòàíàâëèâàþòñÿ äîïîëíèòåëüíûå àêêóìóëÿòîðû, îáåñïå÷èâàÿ âîçìîæíîñòü áîëåå äàëüíåãî ïðîáåãà áåç ïîäçàðÿäêè.  õîäå ðàçðàáîòêè ýëåêòðîìîáèëÿ Saf-T-Liner C2 Electric Bus êîìïàíèÿ Thomas Built Buses èìåëà âîçìîæíîñòü èñïîëüçîâàòü äîñòèæåíèÿ Daimler â îáëàñòè ñîçäàíèÿ ýëåêòðè÷åñêèõ òåõíîëîãèé (äëÿ àâòîìîáèëåé)", - ñîîáùàåòñÿ â ïðåññ-ðåëèçå ïðîèçâîäèòåëÿ.

Øêîëüíûå àâòîáóñû èäåàëüíî ïîäõîäÿò äëÿ ýëåêòðèôèêàöèè. Îíè èñïîëüçóþòñÿ íå òàê èíòåíñèâíî, êàê àâòîáóñû íà ãîðîäñêèõ ìàðøðóòàõ - ÷àñòî ïðèïàðêîâàíû â òå÷åíèå äëèòåëüíîãî âðåìåíè. È èõ ìàðøðóòû, êàê ïðàâèëî, êîðîòêèå, ïîýòîìó ïðîáåãà äî 160 êì îò îäíîãî çàðÿäà áàòàðåè áóäåò âïîëíå äîñòàòî÷íî.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Öåðêâè Ãàëëåÿ

Íîâûå äâèãàòåëè Toyota

Infineon íà÷àë ïðîèçâîäñòâî NAND-ïàìÿòè åìêîñòüþ 512 Ìáèò

Âëèÿíèå êèøå÷íîé ìèêðîôëîðû íà õàðàêòåð ðåáåíêà

Äâóìåðíûé ïîëèìåð êðåï÷å ñòàëè

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Îïûòû ïî õèìèè. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ È òû, Áðóò! Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ Ñêîëüêî èãîëîê ó åæà? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ãåðìåòè÷íûå íèêåëü-êàäìèåâûå àêêóìóëÿòîðû. Ñïðàâî÷íèê

▪ ñòàòüÿ Ýëåêòðè÷åñêèé åæèê. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Äðåññèðîâàííûé ñïè÷å÷íûé êîðîáîê. Ñåêðåò ôîêóñà


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026