îäíîì íàó÷íîì òðàêòàòå íà÷àëà ïðîøëîãî òûñÿ÷åëåòèÿ ïðåäëàãàëñÿ î÷åðåäíîé ïðîåêò âå÷íîãî äâèãàòåëÿ. Îí ïðåäñòàâëÿë ñîáîé êðåïêèé äëèííûé øåñò, íèæíèé êîíåö êîòîðîãî ñîåäèíÿëñÿ ñ øàòóííûì ìåõàíèçìîì è âîçâðàòíîé ïðóæèíîé. Ïðîõîäÿ ìèìî, ÎÍÀ äîëæíà áûëà öåïëÿòü øåñò ñâîèì êðàåì, îò÷åãî øåñòåðíè ïðèõîäèëè áû â äâèæåíèå, ïîñëå ÷åãî ïðóæèíà âîçâðàùàëà áû øåñò â èñõîäíîå ïîëîæåíèå, ãäå îí äîæèäàëñÿ ÅÅ íîâîãî ïðèõîäà. Òàê çà ÷òî æå äîëæåí áûë öåïëÿòüñÿ âòîðîé êîíåö øåñòà?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Çà Ëóíó.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
×òî òàêîå ïëàòàí?
Èìåííî ýòîãî ëèòåðàòóðíîãî ãåðîÿ Ì. Áóëãàêîâ ïîçàèìñòâîâàë èç "Ôàóñòà" Ãåòå.
Îáåëèñê Ñåâåðà ïåðåä Äîìîì ñîâåòîâ â Àðõàíãåëüñêå ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ÷åòûðåõãðàííóþ ñòåëó íà ïÿòèãðàííîì ïîñòàìåíòå. Ñòðîèëè ïàìÿòíèê áûñòðî, õîòåëè îáÿçàòåëüíî çàâåðøèòü ñîîðóæåíèå ê 7 íîÿáðÿ 1930 ãîäà. Ïîìèìî âñåãî ïðî÷åãî, ïàìÿòíèê â ñèìâîëè÷åñêîé ôîðìå âûðàæàåò ïîïóëÿðíûé â òå âðåìåíà ëîçóíã. Êàêîé?
Ñêîðåå âñåãî, äëÿ Àëåêñåÿ Êîñûãèíà ïîëó÷èòü â ïîäàðîê îò ïðîñëàâèâøåãîñÿ àìåðèêàíöà íåìíîãî ÅÃÎ, áûëî ñâîåãî ðîäà óíèæåíèåì. Íàçîâèòå ÅÃÎ.
Âèðãèíñêèé ñåëåêöèîíåð Äæîí Ðîëüô â íà÷àëå XVII âåêà âûâåë íîâûé ñîðò òàáàêà, ñäåëàâøèé åãî áîãàòûì ÷åëîâåêîì. Ýòîò ñîðò ïîëó÷èë íàçâàíèå â ÷åñòü àìåðèêàíñêîé ðåêè, èìåþùåé äëèíó îêîëî 2600 êì. Âîñïðîèçâåäèòå ýòî íàçâàíèå, íà÷èíàþùååñÿ è çàêàí÷èâàþùååñÿ íà îäíó è òó æå áóêâó.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Èíòåðíåò îò Lufthansa
01.07.2016
 îêòÿáðå 2016 ã. â âîçäóõ ïîäíèìóòñÿ ïåðâûå ñàìîëåòû Lufthansa, âûïîëíÿþùèå ðåéñû êîðîòêîé è ñðåäíåé ïðîòÿæåííîñòè, ñ øèðîêîïîëîñíûì äîñòóïîì â èíòåðíåò íà áîðòó. Îæèäàåòñÿ, ÷òî ê ñåðåäèíå 2018 ã. ýòîé èííîâàöèîííîé òåõíîëîãèåé áóäóò îáîðóäîâàíû âñå ëàéíåðû ñåìåéñòâà À320 àâèàêîìïàíèè Lufthansa.
Îäèí èç êëþ÷åâûõ ðóáåæåé óæå äîñòèãíóò: Lufthansa Technik ñòàëà ïåðâîé â Åâðîïå êîìïàíèåé ïî ýêñïëóàòàöèè, îáñëóæèâàíèþ è ðåìîíòó ñàìîëåòîâ, ïîëó÷èâøåé îò Åâðîïåéñêîãî àãåíòñòâà ïî àâèàöèîííîé áåçîïàñíîñòè (EASA) äîïîëíèòåëüíûé ñåðòèôèêàò (STC) äëÿ óñòàíîâêè àíòåíí Ka-äèàïàçîíà íà ëàéíåðû ñåìåéñòâà Airbus À320, òî åñòü íà ìîäåëè À319, A320 è A321. Íàëè÷èå ñåðòèôèêàòà STC ïîäòâåðæäàåò, ÷òî ïðîèçâîäèìàÿ ìîäèôèêàöèÿ ñàìîëåòà (àïïàðàòíîãî èëè ïðîãðàììíîãî îáåñïå÷åíèÿ) ñîîòâåòñòâóþò ïðîåêòíûì ñïåöèôèêàöèÿì, ïðåäóñìîòðåííûì EASA. Óêàçàííûå èçìåíåíèÿ íå îòðàçÿòñÿ íà ïîñòîÿííîé ëåòíîé ãîäíîñòè âîçäóøíîãî ñóäíà.
Ïåðâûé ñàìîëåò áûë îáîðóäîâàí äàííîé òåõíîëîãèåé â èþíå. Â ïðåäñòîÿùèå íåäåëè ïðîéäóò ïðîâåðêó ôóíêöèîíàëüíûå âîçìîæíîñòè è ñòàáèëüíîñòü ðàáîòû ñèñòåì, óñòàíîâëåííûõ íà áîðòó. Ñ âûñîêîé äîëåé âåðîÿòíîñòè óæå ñ îêòÿáðÿ ïàññàæèðû Lufthansa ñìîãóò âîñïîëüçîâàòüñÿ íîâûì èíòåðíåò-ñåðâèñîì, ïîçäíåå ýòî áóäåò ðåàëèçîâàíî è ó äðóãèõ àâèàêîìïàíèé, âõîäÿùèõ â Lufthansa Group.
Óñëóãà, êîòîðóþ áóäóò ïðåäîñòàâëÿòü ïàññàæèðàì Lufthansa è åå òåõíîëîãè÷åñêèé ïàðòíåð, êîìïàíèÿ Inmarsat, îñíîâàíà íà ïðèìåíåíèè ñàìîé ñîâðåìåííîé øèðîêîïîëîñíîé ñïóòíèêîâîé òåõíîëîãèè (Êà-äèàïàçîí) è îáåñïå÷èâàåò ïîëíîå íàäåæíîå ïîêðûòèå íà ìàðøðóòàõ êîðîòêîé è ñðåäíåé ïðîòÿæåííîñòè ÷åðåç ñïóòíèêîâóþ ñåòü Global Xpress Inmarsat. Ïàññàæèðû ïîëó÷àò äîñòóï ê ñåòè èíòåðíåò ÷åðåç WiFi, èñïîëüçóÿ ñâîè ìîáèëüíûå óñòðîéñòâà.
Êðîìå ñòàíäàðòíîãî äîñòóïà ê ïî÷òå èëè ðàáîòû â áðàóçåðàõ ïàññàæèðû ñìîãóò èñïîëüçîâàòü áîëåå ñëîæíûå ïðèëîæåíèÿ èëè ñìîòðåòü ïîòîêîâîå âèäåî. Ïîçäíåå áóäåò ðåàëèçîâàíà âîçìîæíîñòü îòïðàâêè sms-ñîîáùåíèé èëè ïåðåäà÷è äàííûõ ñî ñâîèõ ìîáèëüíûõ òåëåôîíîâ.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ñîöèàëüíàÿ ñåòü Threads
Âèàãðà ïðîòèâ ìàëÿðèè
Ýëåêòðîâåëîñèïåä Fiido Titan
Ñàìàÿ ÿðêàÿ çâåçäà
Áûñòðåå âåòðà
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Îñâåùåíèå. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Çà òåõ, êòî â ìîðå! Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êàêîé ãîðîä âûðîñ íà ìåñòå ïîêèíóòîãî àýðîïîðòà? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ ßáëîíÿ ñèáèðñêàÿ. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Ïåðåêëþ÷àòåëü ãèðëÿíä. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ñõåìà, ðàñïèíîâêà (ðàñïàéêà) êàáåëÿ Nokia 8210/8850 (Mbus). Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025