ãîðîäêå Ïîðòîôèíî íà áåðåãó Ëèãóðèéñêîãî ìîðÿ óñòàíîâëåí ïàìÿòíèê - áîëüøîé öåìåíòíûé áëîê ñ âìîíòèðîâàííûìè òóäà ñòàðûìè òóôëÿìè, áóòûëêàìè, êîíñåðâíûìè áàíêàìè è ò.ï. Êàê íàçûâàåòñÿ ýòîò ïàìÿòíèê?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Ïàìÿòíèê ìóñîðó.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Èçáûòî÷íîñòü òåêñòîâ íà åñòåñòâåííûõ ÿçûêàõ ñîñòàâëÿåò 80%. Ýòî îçíà÷àåò, ÷òî òåêñò, èç êîòîðîãî ñëó÷àéíûì îáðàçîì èçúÿòî 4/5 çíàêîâ, ìîæíî âîññòàíîâèòü. Ó ëþäåé ýòîé ïðîôåññèè èçáûòî÷íîñòü ÿçûêà ìàêñèìàëüíà è äîñòèãàåò 96%. Íàçîâèòå ýòó ïðîôåññèþ.
Åñëè ïîñòàâèòü Ëàõòà-öåíòð íà Ëàõòà-öåíòð è ñíîâà ïîñòàâèòü íà Ëàõòà-öåíòð, òî ìîæíî ÑÄÅËÀÒÜ ÝÒÎ. Ïðè Àëåêñàíäðå III ÑÄÅËÀÒÜ ÝÒÎ ìîæíî áûëî, îêàçàâøèñü íà øïèëå ñîáîðà Ïåòðîïàâëîâñêîé êðåïîñòè. Êàêèå äâà ñëîâà, íà÷èíàþùèåñÿ íà ñîñåäíèå áóêâû àëôàâèòà, ìû çàìåíèëè ñëîâàìè "ÑÄÅËÀÒÜ ÝÒÎ"?
Ïåðåä ïåðåíîñîì ñòîëèöû Êàçàõñòàíà èç Àëìà-Àòû â ãîðîä Àñòàíó âîçíèêàëî ìíîãî ñïîðîâ è ïðîòèâîðå÷èé. Òàê, íàïðèìåð, Ðóññêàÿ Ïðàâîñëàâíàÿ Öåðêîâü òðåáîâàëà èçìåíåíèÿ íàçâàíèÿ íîâîé ñòîëèöû. À â ÷åì ïðè÷èíà íåäîâîëüñòâà öåðêâè?
Ïîÿâëåíèþ ñâîåãî íàçâàíèÿ ìàðêà Nissan îáÿçàíà...
 Ïåíçå åñòü Ìóçåé òåàòðà. Îòêðûò îí â äîìå, ãäå â 1874 ãîäó ðîäèëñÿ ÝÒÎÒ ÐÅÔÎÐÌÀÒÎÐ ñöåíè÷åñêîãî äåéñòâèÿ. Êòî îí?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ñïîðòçàë íà áîðòó ñàìîëåòà
16.06.2023
Àâèàêîìïàíèÿ Qantas èç Àâñòðàëèè ïëàíèðóåò óñòàíîâèòü ñïîðòçàëû íà ñâîèõ ñàìîëåòàõ, ÷òîáû óäîâëåòâîðèòü ïîòðåáíîñòè ïàññàæèðîâ è ïîìî÷ü èì ëó÷øå ïåðåíîñèòü äîëãèå ïåðåëåòû, ïðåâûøàþùèå 20 ÷àñîâ. Íîâûå ñàìîëåòû, îñíàùåííûå ñïåöèàëüíîé "çîíîé çäîðîâüÿ" â âèäå ìèíè-ñïîðòçàëà, áóäóò äîñòóïíû óæå ñ 2025 ãîäà.
Ñïîðòçàëû ïîÿâÿòñÿ íà áîðòó àâèàëàéíåðîâ Airbus A350, êîòîðûå íà÷íóò ýêñïëóàòèðîâàòüñÿ êîìïàíèåé Qantas â êîíöå 2025 ãîäà. Ñíà÷àëà ýòè ñïîðòèâíûå çîíû áóäóò äîñòóïíû íà ñàìûõ äàëüíèõ ìàðøðóòàõ, òàêèõ êàê ïåðåëåòû èç Ñèäíåÿ â Íüþ-Éîðê è Ëîíäîí.
Îäíàêî óñòàíîâêà ñïîðòçàëîâ ïîòðåáóåò ñîêðàùåíèÿ êîëè÷åñòâà ìåñò â ñàëîíå ñàìîëåòà. Ðóêîâîäèòåëü Qantas, Àëàí Äæîéñ, îáúÿñíÿåò, ÷òî íîâûå A350 áóäóò èìåòü íà 100 ìåñò ìåíüøå, ÷åì ó êîíêóðåíòîâ, íî ýòî îáåñïå÷èò áîëüøå ïðîñòðàíñòâà äëÿ âñåõ êëàññîâ ïàññàæèðîâ, à òàêæå äëÿ "çîíû çäîðîâüÿ", ãäå îíè ñìîãóò ðàçìÿòüñÿ è çàíèìàòüñÿ óïðàæíåíèÿìè.
Ïåðåä âíåäðåíèåì ïðîåêòà àâèàêîìïàíèÿ ïðîâåëà îïðîñ ñðåäè ïàññàæèðîâ, ÷òîáû óçíàòü èõ ïîòðåáíîñòè. Îêàçàëîñü, ÷òî âîçìîæíîñòü äâèãàòüñÿ è âûïîëíÿòü óïðàæíåíèÿ âî âðåìÿ äëèòåëüíûõ ïåðåëåòîâ áûëà î÷åíü ïîïóëÿðíûì òðåáîâàíèåì.
Çîíà çäîðîâüÿ áóäåò ðàñïîëîæåíà ìåæäó êëàññàìè â ñàìîëåòå è áóäåò ñîäåðæàòü áóôåò ñ ïîëåçíûìè ïðîäóêòàìè. Â çîíå äëÿ óïðàæíåíèé áóäóò óñòàíîâëåíû ýêðàíû, íà êîòîðûõ òðåíåðû ïîêàçûâàþò äâèæåíèÿ, ñïîñîáñòâóþùèå óëó÷øåíèþ ñàìî÷óâñòâèÿ ïàññàæèðîâ.
Ïðîáëåìîé äëèòåëüíûõ ïåðåëåòîâ, ïðîäîëæèòåëüíîñòüþ áîëåå 20 ÷àñîâ, ÿâëÿåòñÿ òî, ÷òî ïàññàæèðû ýêîíîìêëàññà òðåáóþò ïðîäîëæèòåëüíîãî âðåìåíè äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ ïîñëå òàêèõ äëèòåëüíûõ ïåðèîäîâ â ïîëåòå.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Êàáåëü Thunderbolt 5 USB-C
Âèäåîêàìåðà äëÿ æèâîòíûõ ñî âñòðîåííîé êîðìóøêîé
È íà çâåçäàõ åñòü ïÿòíà
Êîìïàêòíàÿ ñèñòåìà Axiomtek AIE100-903-FL-NX
Îïàñíîñòü ýëåêòðîííîãî ìóñîðà
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ìîëíèåçàùèòà. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ñèìîíèä Êåîññêèé. Çíàìåíèòûå àôîðèçìû
▪ ñòàòüÿ Êàê èçíà÷àëüíî çâàëè Áåëêó è Ñòðåëêó? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Òðèõîçàíò. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Ñðåäñòâà äëÿ ìàíèêþðà. Ïðîñòûå ðåöåïòû è ñîâåòû
▪ ñòàòüÿ Ïîäóìàåøü, óïàëà! Ñåêðåò ôîêóñà
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026