ìàå 1453 ãîäà âîéñêà ñóëòàíà Ìåõìåäà II øòóðìîì âçÿëè ñòîëèöó Âèçàíòèè. Åå æèòåëè îò÷àÿííî ñîïðîòèâëÿëèñü, ñàì èìïåðàòîð Êîíñòàíòèí XI áèëñÿ íà óëèöàõ ñ ìóñóëüìàíàìè äî ïîñëåäíåãî âçäîõà. Åãî òåëî îïîçíàëè ñðåäè òðóïîâ áëàãîäàðÿ ýòîé íåáîëüøîé çîëîòîé äåòàëè íà ïóðïóðíûõ ñàïîãàõ. À êàêîå ñîáûòèå, ïðîèçîøåäøåå â 1472 ãîäó, ïîçâîëèëî ýòîé äåòàëè ïðèîáðåñòè ñâîé ïðåæíèé ñòàòóñ?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Áðàêîñî÷åòàíèå ìåæäó ïëåìÿííèöåé Êîíñòàíòèíà XI Ñîôüåé Ïàëåîëîã è âåëèêèì êíÿçåì Ìîñêîâñêèì Èâàíîì III. Êîììåíòàðèé: Áëàãîäàðÿ ýòîìó áðàêó âèçàíòèéñêèé äâóãëàâûé îðåë ñòàë ãåðáîì Ðîññèéñêîãî ãîñóäàðñòâà.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
È, íàêîíåö, ïîñëåäíÿÿ çàãàäêà îò Ñåðãåÿ Êèâîòîâà: "Ñòàëè â ðÿä ñåñòðèöû - ñòðîéíûå äåâèöû, ïëàòüèöà áåëåíûå, øàïî÷êè çåëåíûå". Ýòî áåðåçû âåñíîé. À êîãäà "Ñòîÿò äåâèöû - ðóñûå êîñèöû, ïëàòüå ñåðåáðåíûå, øàïêè çîëî÷åíûå"?
ÅÃÎ íàõîäèëè â Ïîìïåÿõ, â óêðåïëåííûõ çàìêàõ, âî ìíîãèõ ïàìÿòíèêàõ ðàçíûõ êóëüòóð. Õðèñòèàíå ïûòàëèñü äîêàçàòü, ÷òî ÎÍ ñîñòàâëÿåò ñëîâà "pater noster", íî áåçóñïåøíî. Ñëåäóÿ ãðå÷åñêîìó àëôàâèòó, íàäïèñü, ñîñòàâëåííàÿ èç ÅÃÎ ÷àñòåé, ãëàñèò: "Ñåÿòåëü, ïîëçàíèåì èëè èç ðîñòêîâ ðàñòåíèÿ, ñîçäàåò êîëåñà ìèðîçäàíèÿ". Íàçîâèòå ëþáîå èç ñëîâ ÅÃÎ ñîñòàâëÿþùèõ.
Îò íàçâàíèÿ êàêîãî èíñòðóìåíòà, íà êîòîðîì ëþáèë èãðàòü â ÷àñû äîñóãà Àëåêñàíäð Ìàêåäîíñêèé, ïðîèçîøëî íàçâàíèå îäíîãî èç ñàìûõ ïîïóëÿðíûõ ìóçûêàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ ñîâðåìåííîñòè?
Ñàìîé ñòàðîé íà äàííûé ìîìåíò ðàäèîñòàíöèåé ÿâëÿåòñÿ òà, êîòîðóþ óñòàíîâèëè àíãëè÷àíå åùå âî âðåìÿ Ïåðâîé ìèðîâîé âîéíû. Åå àíòåííà íàõîäèòñÿ íà âûñîòå îêîëî 140 ì. Íàçîâèòå àáñîëþòíî òî÷íî îáúåêò, ñëóæàùèé îñíîâàíèåì äëÿ àíòåííû.
 ñòèõîòâîðåíèè Ãðèãîðèÿ Äèêøòåéíà âðåìÿ òå÷åò, ñòîèò ëèøü ïîäíÿòü ÅÃÎ. À Ôðàíñåñ-Ìàðè Óèòòè èñïîëüçóåò îäíîâðåìåííî äâà ÈÕ, ÷òîáû äîáèòüñÿ ÷åòûðåõçâó÷íîãî àêêîðäà. Íàçîâèòå ÅÃÎ.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Íîâîå ïðèìåíåíèå âîäîðîäíîìó äâèãàòåëþ
13.01.2019
Àìåðèêàíñêèé ïðîèçâîäèòåëü ãðóçîâèêîâ Kenworth è ïîäðàçäåëåíèå Toyota North America âûïóñòèëè îïûòíóþ ïàðòèþ èç äåñÿòè âîäîðîäíûõ òÿãà÷åé, ïîñòðîåííûõ íà áàçå Kenworth T680.
Ìàøèíà ñîçäàíà íà ñðåäñòâà Êàëèôîðíèéñêîãî ñîâåòà ïî âîçäóøíûì ðåñóðñàì, êîòîðîå âûäåëèëî ãðàíò â ðàçìåðå 41 ìèëëèîíà äîëëàðîâ íà íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêèå ðàáîòû, ïðèçâàííûå ñíèçèòü âûáðîñû âðåäíûõ âåùåñòâ àâòîòðàíñïîðòîì Ëîñ-Àíäæåëåñà.  äàííîì ñëó÷àå ðå÷ü èäåò î ñíèæåíèè âûáðîñîâ ãðóçîâîãî òðàíñïîðòà, îáñëóæèâàþùåãî ëîñ-àíäæåëåññêèé ìîðñêîé ïîðò, ÷åðåç êîòîðûé ïðîõîäèò áîëåå äåñÿòè òûñÿ÷ ãðóçîâèêîâ çà ãîä.
Ïîìèìî îïûòíîé ïàðòèè òÿãà÷åé, òàêæå ïðåäóñìîòðåíî ñòðîèòåëüñòâî äâóõ âîäîðîäíûõ çàïðàâî÷íûõ ñòàíöèé, êîòîðûå ïåðâîíà÷àëüíî áóäóò îáñëóæèâàòü ìàøèíû â ïåðèîä èõ äâóõãîäè÷íîé òåñòîâîé ýêñïëóàòàöèè, à â ïåðñïåêòèâå ñìîãóò ñòàòü ÷àñòüþ êàëèôîðíèéñêîé ñåòè âîäîðîäíûõ çàïðàâîê.
Âîäîðîäíûå òÿãà÷è ñïîñîáíû íà îäíîì áàêå âîäîðîäà (60 êã) ïðîåçæàòü ðàññòîÿíèå â 480 êèëîìåòðîâ.  Toyota è Kenworth óâåðåíû, ÷òî ðàáîòàþùèå íà âîäîðîäå ãðóçîâèêè èìåþò õîðîøèå ïåðñïåêòèâû, òåì áîëåå, ÷òî ñ 2035 ãîäà â Êàëèôîðíèè áóäåò çàêîíîäàòåëüíî çàïðåùåíà ýêñïëóàòàöèÿ ãðóçîâèêîâ ñ äâèãàòåëÿìè âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ. ×òî îçíà÷àåò êàðäèíàëüíîå îáíîâëåíèå àâòîïàðêà ãðóçîâûõ ïåðåâîç÷èêîâ.
 íàñòîÿùåå âðåìÿ Toyota ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç ìèðîâûõ ëèäåðîâ ïî ðàçðàáîòêå âîäîðîäîìîáèëåé è îäíèì èç íåìíîãèõ àâòîïðîèçâîäèòåëåé, êòî èìååò â ñâîåì ìîäåëüíîìó ðÿäó ñåðèéíî âûïóñêàåìûé âîäîðîäîìîáèëü - ñåäàí Toyota Mirai.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
MESO âìåñòî ÊÌÎÏ
Ïîëèìåðíàÿ ïðèñàäêà äëÿ óâåëè÷åíèÿ íåôòåäîáûòèè
Çàðåãèñòðèðîâàí ñàìûé ìîùíûé âñïëåñê ýíåðãèè â êîñìîñå çà âðåìÿ íàáëþäåíèé
Ó ìûøåé âûëå÷èëè ñèíäðîì Äàóíà
Óïðàâëåíèå ìîëíèÿìè ñ ïîìîùüþ ëàçåðíîãî ëó÷à
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Àâòîìîáèëü. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Çîëîòàÿ ëèõîðàäêà. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ ×òî âûçûâàåò çåìëåòðÿñåíèå? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Âàñàáè. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Äåðåâî. Ïðîñòûå ðåöåïòû è ñîâåòû
▪ ñòàòüÿ ÓÊ ïðèåìíèê â ïà÷êå Marlboro. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025