Àâòîð èçäàííîé â Íüþ-Éîðêå êíèãè "Åâðåéñêàÿ ñîòíÿ" ïîïûòàëñÿ ðàñïîëîæèòü ïî ïîðÿäêó 100 íàèáîëåå âûäàþùèõñÿ ñ åãî òî÷êè çðåíèÿ åâðååâ. Ïîíÿòíî, ÷òî íà ïåðâîì ìåñòå îêàçàëñÿ Ìîèñåé, íà âòîðîì - Èèñóñ Õðèñòîñ. Êòî æå, æèâøèé íå òàê äàâíî, ïðè÷åì òî÷íî ñóùåñòâîâàâøèé ðåàëüíî, îêàçàëñÿ íà òðåòüåì ìåñòå?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Àëüáåðò Ýéíøòåéí.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Êàðäèíàë Ðèøåëüå - âûìûøëåííûé ïåðñîíàæ èëè èñòîðè÷åñêàÿ ëè÷íîñòü?
Ïîäîáíûé ñëó÷àé ïðîèçîøåë âî Ôðàíöèè â 1848 ãîäó. Íåèçâåñòíî, çàâåðøèòñÿ ëè òî, ñ ÷åì ñòîëêíóëàñü äðóãàÿ åâðîïåéñêàÿ ñòðàíà, òåì æå, ÷åì çàâåðøèëàñü ýòà èñòîðèè âî Ôðàíöèè â 1953 ãîäó, âåäü è äîëæíîñòü, êîòîðóþ çàíÿë èíòåðåñóþùèé íàñ ÷åëîâåê, èíàÿ, íî èñêëþ÷àòü ýòó âåðîÿòíîñòü íå ñëåäóåò. Êàêàÿ æå ýòî ñòðàíà?
 1838 ãîäó ÅÃÎ ñðàâíèâàëè ñ áèçîíîì, ãîíèìûì íàñòóïàþùåé öèâèëèçàöèåé. Ïî çàêîíàì 1922 ãîäà ÎÍ ÷åñòåí, ñêðîìåí è ïðàâäèâ. Íàçîâèòå ÅÃÎ.
Âðó÷åíèå ýòîé íàãðàäû ñòàëî ïðèâû÷íûì äåëîì, è ïîÿâèëèñü ñâîè òðàäèöèè öåðåìîíèè íàãðàæäåíèÿ. Òàê, åñëè ðå÷ü ëàóðåàòîâ äëèòñÿ áîëåå 60 ñåêóíä, èõ ïðåðûâàåò âîñüìèëåòíÿÿ äåâî÷êà, ïîâòîðÿþùàÿ êàïðèçíûì ãîëîñêîì: "Ìíå ñêó÷íî, ïîæàëóéñòà, ïðåêðàòèòå!" Ñïåöèàëüíî ïðèãëàøåííûå ëþäè, âðó÷àþùèå íàãðàäó, íàäåâàþò áóòàôîðñêèå î÷êè è, ÷òî ñèìâîëè÷íî, íàêëàäíûå íîñû. Ìåæäó ïðî÷èì, ê ýòèì ëþäÿì ïðåäúÿâëÿåòñÿ îñîáîå òðåáîâàíèå: âñå îíè äîëæíû áûòü... Êåì?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Îáëà÷íûé àâòîìîáèëü Volvo
24.12.2012
Ericsson, êðóïíåéøèé ïðîèçâîäèòåëü òåëåêîììóíèêàöèîííîãî îáîðóäîâàíèÿ, è øâåäñêàÿ àâòîìîáèëåñòðîèòåëüíàÿ êîìïàíèÿ Volvo Car ñ äîëåé ãëîáàëüíîãî ðûíêà îêîëî 1,5% îáúÿâèëè î íàìåðåíèè ñîçäàòü àâòîìîáèëü íîâîãî ïîêîëåíèÿ, îòëè÷èòåëüíîé ÷åðòîé êîòîðîãî ñòàíåò íàëè÷èå ïîñòîÿííîãî ïîäêëþ÷åíèÿ ê îáëà÷íûì ñåðâèñàì. Äîñòóï ê îáëà÷íûì ñåðâèñàì áóäåò ðåàëèçîâàí ñ ïîìîùüþ óñòàíîâëåííîãî â ñàëîíå àâòîìîáèëÿ ñåíñîðíîãî ýêðàíà. Îí áóäåò äîñòóïåí êàê âîäèòåëþ, òàê è ïàññàæèðàì.
Ê ó÷àñòèþ â ïðîåêòå ïëàíèðóåòñÿ ïðèâëå÷ü ïðîâàéäåðîâ êîíòåíòà, èíòåðíåò-ðàäèîñòàíöèè, äîðîæíûå ñëóæáû, ãîðîäñêèå îðãàíû âëàñòè, îïåðàòîðîâ ïëàòíûõ äîðîã è ò.ä. Êîíêðåòíûé íàáîð ïðèëîæåíèé è ñåðâèñîâ, ïîääåðæèâàåìûõ ïîäêëþ÷åííûì ê èíòåðíåòó àâòîìîáèëåì, áóäåò îïðåäåëåí íà îñíîâå ðåçóëüòàòîâ èññëåäîâàíèé Volvo â îáëàñòè ïîâåäåíèÿ è ïðåäïî÷òåíèé âîäèòåëåé, îáùèõ òðåáîâàíèé ê áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ, à òàêæå íà îñíîâå îïûòà Ericsson â ñôåðå ðàçâèòèÿ ìîáèëüíûõ êîììóíèêàöèîííûõ ñåðâèñîâ, ãîâîðèòñÿ â îôèöèàëüíîì ñîîáùåíèè.
Ericsson âûñòóïèò â êà÷åñòâå òåõíîëîãè÷åñêîãî ïàðòíåðà, ïîìîæåò âíåäðåíèþ èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìû, ðåàëèçàöèè íàäåæíîãî ïîäêëþ÷åíèÿ ê Ñåòè, à òàêæå â êà÷åñòâå ñâÿçóþùåãî çâåíà ìåæäó Volvo è ïîñòàâùèêàìè îáëà÷íûõ ñåðâèñîâ.
"Ìû óâåðåíû, ÷òî â áëèæàéøåì áóäóùåì àâòîìîáèëü ñòàíåò åùå îäíèì ïîëüçîâàòåëüñêèì óñòðîéñòâîì ñ øèðîêèì íàáîðîì ðàçëè÷íûõ èíòåðíåò-ñåðâèñîâ. Ðàçâèòèå ýòîãî íàïðàâëåíèÿ ÿâëÿåòñÿ ñòðàòåãè÷åñêè âàæíîé èíâåñòèöèåé Volvo â áóäóùåå àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ, â êîòîðîì ìû íàìåðåíû çàíÿòü ëèäèðóþùóþ ïîçèöèþ", - çàÿâèë âèöå-ïðåçèäåíò Volvo Car Ëåêñ Êåðññåìàêåðñ (Lex Kerssemakers).
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Êàæäîå ïðîöåññîðíîå ÿäðî ïîëó÷èò ìàðøðóòèçàòîð
Ñàìàÿ ðåäêàÿ êîìáèíàöèþ öâåòà âîëîñ è ãëàç
Ìîäóëüíûå ðîáîòû ElectroVoxel
Ðàçðàáîòêà ñòàíäàðòà ñâÿçè 6G
ÏðèâàòÁàíê îáåçâðåäèë ãðóïïó ñêèììåðîâ
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Èçìåðèòåëüíàÿ òåõíèêà. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Áûâàëè äíè âåñåëûå. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êàêàÿ ïëàíåòà Ñîëíå÷íîé ñèñòåìû ñàìàÿ æàðêàÿ? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ìàøèíèñò ïî íàðåçêå è çàëèâêå øâîâ. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Àâòîìàò óïðàâëåíèÿ ëåñòíè÷íûì îñâåùåíèåì. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ïðîñòîé ðåãóëÿòîð íàïðÿæåíèÿ íà òèðèñòîðå äëÿ 127 è 220 âîëüò. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025